CH89996A - Changement de vitesse. - Google Patents

Changement de vitesse.

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CH89996A
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Jules Delamare Rene Louis
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Jules Delamare Rene Louis
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  Changement (le vitesse.    Le présent brevet a pour objet. un  changement de vitesse permettant de trans  mettre le mouvement d'un arbre initial tour  nant à un certain nombre de tours à un arbre  final tournant à un     nombre    de tours différents  ayant avec le premier un rapport )a que l'on  peut faire varier. Actuellement les changements  de vitesse de ce genre comportent entre les  deux arbres, initial et final,     un    grand nom  bre d'arbres intermédiaires tels que les vitesses  de rotation en passant de l'un à l'autre sont  multipliées par des rapports successifs dont  le produit donne finalement le rapport cher  ché n.

   Ce système présente l'inconvénient  que, si l'on veut faire varier le rapport     n,    il  faut disposer d'un grand nombre de roues  intermédiaires susceptibles de donner des       ràpports    successifs     différents;    en outre, lorsque  le nombre ii est un nombre premier, il ne  peut pas être divisé en nombres entiers re  présentant les rapports des engrenages inter  médiaires et l'on est obligé de prendre pour  ceux-ci des nombres fractionnaires.  



  Le dispositif de changement de vitesse  qui fait l'objet de la présente invention com-    porte un arbre initial, des arbres intermé  diaires prenant chacun leur vitesse sur l'ar  bre initial dans     titi    rapport variable     déter-          rniné    dans     chaque    cas de faon que la somme  de ces     différents    rapports multipliés cha  cun par un nombre fixe soit égale au rapport  total cherché, les mouvements (le ces arbres  intermédiaires étant ensuite multipliés     chaeun     par le nombre fixe     qui    leur correspond et  additionnés mécaniquement, (le façon à donner  à l'arbre final le rapport de vitesse cherché.  



       Un    cas     particulièrement    simple     est    celui  où l'on décompose le nombre entier qui re  présente le rapport de vitesse à obtenir d'a  près le système décimal, et où les arbres  intermédiaires reçoivent de l'arbre initial des  vitesses égales à la sienne multipliée respec  tivement par les     chiffres    des unités, dizaines,  centaines, etc., vitesses qui sont ensuite mul  tipliées respectivement par 1, 10, 100... et  additionnées.  



  Par     exemple,    si l'on veut transmettre à  un arbre final uni nombre de     tours    27 fois  plus grand que celui de     l'arbre    initial (que  l'on représente par 1), on peut faire la décom-           posrilolr    de ce nombre 27 en unités et en  dizaines, soit 7 unités et 2 dizaines ;

   les en  grenages actionnant les deux arbres intermé  diaires seront choisis de     facon    à leur donner  des vitesses     égales    à celle de l'arbre initial  multipliée respectivement par ces deux nom  bres 7 et 2 en multipliant par 10 la vitesse  de l'arbre des dizaines et en combinant par  addition les mouvements de ces     deux    arbres  intermédiaires. par exemple au moyen d'un       différentiel,    on obtiendra sur l'arbre final     titi          mouvement    qui sera la somme des mouvements  des deux arbres .intermédiaires,     c'est-à-dire     d'une vitesse 27 fois plus grande que celle  de     l'arbre    initial.

   Lorsqu'il s'agira d'obtenir  un rapport final comportant des centaines, il  y aura en plus un arbre intermédiaire pour  les centaines, dont le mouvement pris sur       l'arbre    initial dans le rapport du     chiffre    des  centaines et multiplié par 100 sera ajouté à  celui obtenu par le premier     différentiel.    (qui  ajoute les unités et les dizaines), cette deu  xième addition étant faite par un deuxième  différentiel faisant suite au premier, et ainsi  (le suite.  



  titre     d'exemple,    on a décrit ci-dessous  et représenté schématiquement au dessin an  nexé un mode d'exécution de ce changement  de vitesse, dans lequel la décomposition du  rapport de vitesse à obtenir se fait suivant  le système décimal.  



  La     fig.    1 est une vue     cri    plan.  



  La     fig.    2 en est. une élévation par l'avant  avec arrachements.  



  Sur l'arbre initial 1 est     claveté    un cône  à 10 gradins dentés 2. Avec l'un ou l'autre  de ces gradins peuvent engrener respective  ment une roue dentée 3 choisie de diamètre  convenable dans chaque cas, solidaire d'un  premier arbre intermédiaire d'unités 4, et  une roue dentée 5 également choisie de dia  mètre convenable dans chaque cas solidaire  d'un     deuxième    arbre intermédiaire de dizaines  6.

   Les diamètres des roues 3 et 5 seront  choisis dans chaque cas suivant les rapports  de     vitesse    à. établir entre l'arbre 1 et les  arbres 4 et 6. c'est-à-dire suivant les chiffres  des unités et' des dizaines du rapport à établir    et elles seront mises en prise avec les     g_-c:-          dins    correspondant à ces rapports.

   Les arbre,  intermédiaires 4 et 6 portent en outre     re-          pectiveinent    des pignons dentés 7 et 8     qu     engrènent l'un avec une denture     extérietl;@e     de la couronne 9 d'un     différentiel.        l'autre     avec un pignon 10 monté sur l'arbre 11     d'ur     plateau qui porte les axes des pignons satel  lites 12 et 13 de ce différentiel. Le mouve  ment est finalement     transmis    par     ceux-ci    au  pignon central 14 du     différentiel    qui est     cla-          veté    sur l'arbre final 15.

   Les     rapport:    de  engrenages 7, 9, et 8, 10 ainsi que les     dimel,-          sions    des organes du     différentiel        (couronne     9', pignons satellites 12 et 13. pignon     cel:-          tral    14) sont tels que la rotation de l'arbre  4 se transmette intégralement à l'arbre     1.5    et  que celle de l'arbre<B>6 lui soit</B>     transmise   <B>mul-</B>  tipliée par 10: la     vitesse    totale de cet arbre  final 15 sera donc la     somme    des deux     vitese#     qu'il reçoit des arbres 4 et 6 multipliée:

    respectivement par 1 et par 10.  



  Si le rapport à obtenir entre les vitesse  de l'arbre initial 1 et l'arbre final 15 est par  exemple 27, on pourra décomposer ce     nombre     en unités et en dizaines, soit 7 unités plus  2 dizaines dont la somme est égale à<B>'27.</B>  Le premier arbre     intermédiaire    des     unités    4  devra tourner à une vitesse sept fois plus  grande que l'arbre 1, ce que l'on     obtiendra     grâce au choix du diamètre du pignon 3 et  du gradin 3' du cône 2 sur lequel on a pris  son mouvement.

   Le deuxième arbre     interrrié-          diaire    des dizaines 6 devra tourner à     ur     nombre de tours deux fois plu:     grand    que  l'arbre 1, ce que l'on obtiendra     grâce    au choix  du diamètre du pignon 5 et du gradin denté  5' sur lequel on a pris son mouvement.  



  Le     différentiel    donnant à l'arbre final 15  une vitesse égale à la somme de celle de     l'arbre     4, multipliée par 1 et de celle de l'arbre 6       multipliée    par 10, cet arbre final tournera  bien à une vitesse 27 fois plus grande que  l'arbre initial 1.  



  La décomposition du rapport de     vitesse     total en unités, dizaines. centaines etc. per  met d'obtenir avec un cône à 10     gradins    et  en changeant les pignons des arbres inter-      <B>il]</B>     édiaires    qui y     prennent    leur mouvement  tous les     rapport.    de multiplication de 1     ;t   <B>110</B>  avec deux     arbres        auxiliaires.    de 1 à<B>1110</B>       avec    trois arbres     auxiliaires    etc.  



  D'après le     Même        Ilriiicipe.    la     décomposi-          tion    du     rapport    total de vitesse     pourrait    être  faite     lion        seulement    en nombres     entiers,     comme il vient     d'être    indiqué, mais en frac  tions. soit du     svsténie        décimal.    soit de toit  antre     système.    pourvu que la somme de ces       fractions    soit égale au rapport de vitesse  total que     Fon    veut obtenir.  



  Pour     augmenter    le nombre des rapports  de transmission que peut donner l'appareil,  on peut placer avant l'arbre initial 1 et     après     l'arbre final 15 des boîtes de changement de  vitesse d'un     système    quelconque, ce qui per  mettra de réaliser entre     tin    arbre moteur  placé     avant    le premier changement de vitesse  et un arbre récepteur placé après le     dernier.     changement de     vitesse    des rapports     nouveaux.     



  On     petit    encore faire varier les rapports  ,de transmission que le dispositif est suscep  tible de donner, en introduisant des boîtes  de changement de vitesse d'un     système        quel-          -conque    sur     l'titi    des arbres intermédiaires.  



  Ce dispositif permet d'obtenir un très  grand nombre de rapports aussi bien dans  le sens d'augmentation de la vitesse que dans  le sens de sa     diminution.    Il     petit    donc être       employé        comme    mécanisme diviseur.     Soit          -emploi    est avantageux dans tous les types       .de    machines telles notamment que les     maclii-          ales    à tailler les engrenages, les     fraiseuses,     les tours etc.    Ce     dispositif    est particulièrement intéres  sant dans     titi    appareil diviseur. Dans ce cas.

    c'est l'arbre 15 qui est l'arbre initial, et l'ar  bre 1 l'arbre final, et on se propose de faire  tourner     l'arbre    1 d'une     très    petite fraction de       font-.    Pour cela le nombre de tours que devra  faire l'arbre 15 sera assez considérable.

   La  précision dans la position de l'arbre 1 en       sera    augmentée d'autant, car si cette précision  doit     étree    de
EMI0003.0054  
   de tour de l'ai-bue 1,     oit    remar  quera que cette fraction correspond à     une          rotation    beaucoup plus appréciable de l'arbre  15. rotation qui dépassera sensiblement     Fer-          reur    qui     petit    se     produire    sur la position de  cet arbre 15 et les erreurs qui peuvent venir  des     divers    jeux entre les engrenages.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de changement de vitesse coin- portatif titi arbre initial, des arbres intermé diaires prenant chacun leur vitesse sur l'arbre initial dans titi rapport variable, déterminé dans chaque cas de façon que la somme de ces différents rapports multipliés chacun par un nombre fixe soit égale ait rapport total cher ché, le mouvement de ces arbres intermédiaires étant ensuite multiplié chacun par le nombre fixe qui leur correspond et additionné méca niquement de façon à donner à,
    l'arbre final le rapport de vitesse cherché.
CH89996D 1917-08-28 1920-07-05 Changement de vitesse. CH89996A (fr)

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