Moteur à, fluide comprimé. La présente invention se rapporte o-1 un moteur il fluide comprimé comprenant ail moins une paire (le cylindres dispos(,s en V et.
(lui peut ê111, par exemple, 11:1111i comme moteur (le perforatrice portalive on d'ai(11es Outils du 111ê111(, r;enre.
Le moteur selon l'invention est carac- térisé par lin mécanisme de distribution fariné (le deux douilles coaxiales limitant entre elles une* chambre annulaire et présentant, l'une, des lumières communiquant avec l'atmosphère et, l'autre, des lumières reliées à 1a.
conduite d'amenée (le fluide el (les lit- litières reliées aux cylindres, deux tiroirs do distribution, en forme de outtière, étant disposés dans ladite chambre de façon ïï i for mer ensemble lin cylindre creux et étant re liés à l'arbre moteur de manière < l, exécuter, chacun, un mouvement d'oscillation autour de l'axe des douilles.
En réunissant deux tiroirs dans une mêill,; chambre (le distribution, on simplifie la cons- truction du moteur et diminue son poids; cil outre, le mouvement des deux tiroirs d;lns
EMI0001.0052
luilr <SEP> 1#Ilallillrc <SEP> ;11111111;11r(# <SEP> plut <SEP> @'effe(@tuer <SEP> trè@ Vile <SEP> 1#I <SEP> s;In@ <SEP> jurande <SEP> iïul.@l)mmaii(In <SEP> d'éliel,gie.
<tb> Llr <SEP> tleslil <SEP> CI-a.I1llIS@' <SEP> repï('eiil-v, <SEP> f1, <SEP> Litre
<tb> 11'e@l#llllilf, <SEP> Ilcu@ <SEP> l'llrnlc, <SEP> d'I'x('1#Ill:i(lll <SEP> (le <SEP> l'objet <SEP> d(:
<SEP> l'lllvcillloi<B>)</B>, <SEP> (1ï,@1111@es <SEP> :) <SEP> ill#11onIIer <SEP> 1(11e <SEP> per <B>Les</B> <SEP> fig. <SEP> 1 <SEP> <B>il <SEP> P)</B> <SEP> se <SEP> rappprtulit <SEP> <B>il, <SEP> la</B> <SEP> pre_
<tb> uli@rc <SEP> foriiic <SEP> d'cxc#cllt.ion.
<tb> 1 <SEP> (.I1 <SEP> est <SEP> 1111(' <SEP> 1#onpe <SEP> \ertieale <SEP> a.xiiilN
<tb> par <SEP> 1---1 <SEP> Il <SEP> c <SEP> fil. <SEP> 2?: <SEP> les <SEP> \3, <SEP> ) <SEP> et <SEP> 1- <SEP> ell <SEP> sont
<tb> <B>des <SEP> (#ouf)e@ <SEP> liorizonfales <SEP> par <SEP> 2--2</B> <SEP> 3-3 <SEP> <B>et</B>
<tb> Q1--=1- <SEP> de <SEP> l'I!@'. <SEP> 1 <SEP> ; <SEP> la <SEP> fli; <SEP> :.) <SEP> est <SEP> 11I1(' <SEP> Coupe <SEP> verl-i v.ale <SEP> -I)ar <SEP> l.-.J <SEP> de <SEP> fig. <SEP> 1:
<SEP> la. <SEP> fi(,,. <SEP> l <SEP> est <SEP> une
<tb> colil)e <SEP> semblable <SEP> a <SEP> (-'elle <SEP> de <SEP> fi,-,. <SEP> 2, <SEP> lek <SEP> organes
<tb> étant <SEP> dans <SEP> lute <SEP> autre <SEP> position <SEP> de <SEP> foil(#tiolille nieiit <SEP> : <SEP> les <SEP> fi'g. <SEP> C), <SEP> R, <SEP> 11 <SEP> et <SEP> 1.<B>)</B> <SEP> montrent <SEP> dis
<tb> détails.
<tb> Les <SEP> fin. <SEP> <B>Il</B> <SEP> il <SEP> 1-;ï <SEP> se <SEP> rapportent <SEP> :1. <SEP> la,
<tb> delixl@iIle <SEP> forme <SEP> d'ezéelltioll.
<tb> La, <SEP> fig. <SEP> <B><I>Il</I></B> <SEP> ell <SEP> est <SEP> 1111e <SEP> coupe <SEP> Horizontale:
<tb> b1 <SEP> fil-. <SEP> 1\? <SEP> est <SEP> une <SEP> collfle <SEP> verticale <SEP> (le <SEP> :ail <SEP> nIc" crmislIle <SEP> de <SEP> (litril)ulioil: <SEP> les <SEP> Fil. <SEP> 13. <SEP> 11 <SEP> et:
<SEP> <B>15</B>
<tb> niolitreilt <SEP> (les <SEP> détails.-
EMI0002.0001
Le <SEP> moteur <SEP> représenté <SEP> aux <SEP> fi@g. <SEP> 1 <SEP> à, <SEP> 10 <SEP> coin preud <SEP> deux <SEP> ^roupes <SEP> superposés <SEP> de <SEP> cylindres,
<tb> cIncini <SEP> de <SEP> ces <SEP> groupes <SEP> étant <SEP> formé <SEP> (le <SEP> deux
<tb> cï.; <SEP> lindtes <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 3, <SEP> respectivement <SEP> 2 <SEP> et <SEP> 4. <SEP> dis <B>p</B> <SEP> iïsé5 <SEP> en <SEP> V<B>:
<SEP> ]e5</B> <SEP> deux <SEP> pistons <SEP> <B>5</B> <SEP> d'un <SEP> même
<tb> ,groupe <SEP> de <SEP> c-=lindres <SEP> sont <SEP> reliés <SEP> par <SEP> les <SEP> bielles
<tb> 7 <SEP> à. <SEP> une <SEP> manivelle <SEP> commune, <SEP> et <SEP> les <SEP> deux <SEP> rYYa nivelles <SEP> appartiennent <SEP> au <SEP> même <SEP> arbre <SEP> mo leur <SEP> 6, <SEP> le(lti(.I, <SEP> par <SEP> l'engrenage <SEP> 37, <SEP> 38, <SEP> fait
<tb> tourner <SEP> le <SEP> nianclie <SEP> de <SEP> l'outil <SEP> perforateur.
<tb>
Dans <SEP> l'espace <SEP> prismatique <SEP> limité, <SEP> d'une
<tb> part, <SEP> par <SEP> le: <SEP> cylindres <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 2 <SEP> et. <SEP> d'autre <SEP> part,
<tb> par <SEP> <B>les</B> <SEP> evlindres <SEP> 3 <SEP> et <SEP> .1, <SEP> est <SEP> disposé <SEP> le <SEP> mé canisme <SEP> de <SEP> cliaribution <SEP> (voir <SEP> fiw. <SEP> 2 <SEP> et: <SEP> <B>5)-,</B> <SEP> il
<tb> eloniprc.rirl <SEP> dent <SEP> -douilles <SEP> coaxiales <SEP> fixes <SEP> 10
<tb> (voir <SEP> fib. <SEP> 6) <SEP> et <SEP> 11 <SEP> (voir <SEP> fi-. <SEP> 9) <SEP> limitant <SEP> entre
<tb> elles <SEP> aine <SEP> chambre <SEP> annulaire; <SEP> dans <SEP> celle-ci
<tb> sont:
<SEP> placés <SEP> 1-@ <SEP> deux <SEP> tiroirs <SEP> identiques <SEP> 8 <SEP> et <SEP> 9
<tb> ('-Oir <SEP> fiw. <SEP> 10), <SEP> le <SEP> premier, <SEP> 8, <SEP> destiné <SEP> aux <SEP> cy liiiclre1 <SEP> et <SEP> 2 <SEP> et <SEP> l'autre, <SEP> 9, <SEP> aux <SEP> cylindres <SEP> 3
<tb> e!4: <SEP> les <SEP> douilles <SEP> 10 <SEP> et. <SEP> 11 <SEP> sont. <SEP> réunies <SEP> par
<tb> lui <SEP> doi-,i,t <SEP> 14 <SEP> (fi". <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 9) <SEP> prévu <SEP> dans <SEP> la. <SEP> tête
<tb> l <SEP> .ï <SEP> c1e <SEP> la <SEP> douille <SEP> 1.1 <SEP> et <SEP> s'ajustant <SEP> à <SEP> l'intérieur
<tb> rie <SEP> l'une <SEP> (les <SEP> cieux <SEP> deux <SEP> rainures <SEP> 1.6 <SEP> prévues
<tb> à <SEP> l'exirétnil#- <SEP> de <SEP> la <SEP> douille <SEP> 10;
<SEP> celle-ci <SEP> s'ajuste
<tb> (]ans <SEP> ilne <SEP> boîte <SEP> 17 <SEP> prévue <SEP> dans <SEP> le <SEP> bati <SEP> du
<tb> Trnteur. <SEP> Lorque <SEP> le <SEP> moteur <SEP> ne <SEP> doit <SEP> pas <SEP> clian ber <SEP> son <SEP> sens <SEP> (le <SEP> rotation, <SEP> la <SEP> douille <SEP> 10 <SEP> est
<tb> fixe <SEP> et <SEP> est <SEP> enfoncée <SEP> dans <SEP> la <SEP> boîte <SEP> 17. <SEP> La
<tb> douille <SEP> Il <SEP> est <SEP> ajustée <SEP> par <SEP> ses <SEP> brides <SEP> 12 <SEP> et. <SEP> 73
<tb> dli.ns <SEP> la <SEP> douille <SEP> 10 <SEP> et <SEP> est <SEP> maintenue <SEP> contre <SEP> tin
<tb> & placemeni: <SEP> longitudinal <SEP> au <SEP> moyen <SEP> cl'nne <SEP> vis
<tb> tubulaire <SEP> 18 <SEP> (fin-. <SEP> 1) <SEP> qui <SEP> est <SEP> logée <SEP> dans <SEP> le
<tb> c(> <SEP> v-el-cle <SEP> 19;
<SEP> cette <SEP> vis <SEP> porte <SEP> contre <SEP> la <SEP> tête <SEP> 1 <SEP> 5
<tb> et <SEP> nia.inlient <SEP> oelle-ci <SEP> contre <SEP> la. <SEP> douille <SEP> 10 <SEP> (lui
<tb> s'appuie <SEP> elle-même <SEP> contre <SEP> un <SEP> épaulement:
<tb> fixe <SEP> 20 <SEP> (fil <SEP> 'r. <SEP> Le <SEP> fluide <SEP> moteur <SEP> est <SEP> amené <SEP> au <SEP> mécanisme
<tb> (le <SEP> distribution <SEP> par <SEP> .un <SEP> tube <SEP> se <SEP> reliant;
<SEP> à, <SEP> 1a
<tb> tubulure <SEP> 21 <SEP> dans <SEP> laquelle <SEP> débouche <SEP> le <SEP> pas sa-e <SEP> 22 <SEP> (fi(,@. <SEP> 3) <SEP> s'étendant <SEP> sur <SEP> une <SEP> partie <SEP> du
<tb> pourtour <SEP> de <SEP> la <SEP> douille <SEP> 10. <SEP> Des <SEP> orifices <SEP> 23,
<tb> di;miétralement <SEP> opposés, <SEP> de <SEP> la, <SEP> douille <SEP> 10,
<tb> communiquent <SEP> avec <SEP> le <SEP> passage <SEP> d'admission
<tb> 22. <SEP> Au-dessous <SEP> et <SEP> au-dessus <SEP> des <SEP> orifices <SEP> 23
<tb> sont; <SEP> pratidu@_es <SEP> des <SEP> lumières <SEP> 24 <SEP> qui <SEP> eommu niquent <SEP> avec <SEP> les <SEP> passages <SEP> 25 <SEP> menant <SEP> aux
<tb> cylindres <SEP> 1, <SEP> 2, <SEP> 3, <SEP> 4.
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Chacun <SEP> des <SEP> tiroirs <SEP> oscillant <SEP> 8 <SEP> et <SEP> 9 <SEP> pos s < :de <SEP> nu- <SEP> orifice <SEP> d'admission <SEP> lon,_ii.iidiiial <SEP> 26
<tb> dont <SEP> la. <SEP> partie <SEP> médiane <SEP> élargie <SEP> est <SEP> disposée
<tb> pour <SEP> coopérer <SEP> avec <SEP> les <SEP> orifices <SEP> 2 <SEP> 3 <SEP> dans <SEP> le <SEP> but
<tb> d'admellre <SEP> du, <SEP> fluide <SEP> moteur <SEP> ;l,ux <SEP> cs71iudre.@.
<tb>
Le <SEP> fluide <SEP> moteur <SEP> s'échappe <SEP> (le <SEP> eeiix-ci <SEP> pal <B>les</B> <SEP> pa.ss0@es <SEP> 25 <SEP> e1 <SEP> les <SEP> orifices <SEP> 24, <SEP> par <SEP> les
<tb> orifices <SEP> 27 <SEP> des <SEP> tiroirs <SEP> 8 <SEP> et <SEP> 9, <SEP> et: <SEP> les <SEP> orifices <SEP> 28
<tb> (1 <SEP> le <SEP> la, <SEP> douille <SEP> 1.1, <SEP> et <SEP> passe <SEP> par <SEP> 1;YClile <SEP> douille
<tb> et; <SEP> la <SEP> ris <SEP> tubulaire <SEP> 18 <SEP> jusqu'à, <SEP> (les <SEP> ouvertures
<tb> d'éclia.ppenient <SEP> 29 <SEP> de <SEP> cette <SEP> vis, <SEP> qui <SEP> est <SEP> re couverte <SEP> par <SEP> un <SEP> ehapea.u <SEP> 30.
<tb>
TIe <SEP> dispositif <SEP> de <SEP> commande <SEP> des <SEP> tiroirs <SEP> 8
<tb> e1; <SEP> 9 <SEP> comprend <SEP> deux <SEP> excenl:ri(lues <SEP> <B>31</B> <SEP> et <SEP> 32
<tb> (fi <SEP> g. <SEP> 1) <SEP> montés <SEP> sur <SEP> le <SEP> vilebrequin <SEP> 6, <SEP> les <SEP> col liers <SEP> 33 <SEP> "de <SEP> ces <SEP> excentriques <SEP> faisant <SEP> corps <SEP> avec
<tb> les <SEP> files <SEP> 34 <SEP> (fin-. <SEP> 4) <SEP> (lui <SEP> sont <SEP> montées <SEP> à <SEP> pivot
<tb> sur <SEP> les <SEP> bras <SEP> 35 <SEP> (fig. <SEP> 5) <SEP> des <SEP> tiroirs. <SEP> Ces <SEP> bras
<tb> traversent <SEP> (les <SEP> ouvertures <SEP> 36 <SEP> (fi<U>l,,</U>. <SEP> 6) <SEP> (le <SEP> la
<tb> douille <SEP> externe <SEP> 10.
<tb>
Les <SEP> 11 <SEP> à. <SEP> 14 <SEP> mont=rent. <SEP> un <SEP> moteur
<tb> semblable <SEP> ,ù <SEP> celui <SEP> représenté <SEP> aux <SEP> fib. <SEP> 1 <SEP> à <SEP> 10,
<tb> mais <SEP> dans <SEP> lequel <SEP> le <SEP> sens <SEP> de <SEP> rotation <SEP> est <SEP> ré versible. <SEP> Les <SEP> tiroirs <SEP> 8a <SEP> et <SEP> 9a <SEP> et <SEP> la <SEP> douille <SEP> <B>110,</B>
<tb> présentent, <SEP> pour <SEP> chaque <SEP> cylindre, <SEP> <B>deux</B> <SEP> ori=
<tb> lices <SEP> d'échappement <SEP> 27a <SEP> et;
<SEP> deux <SEP> orifices
<tb> d'échappement <SEP> 28a, <SEP> et <SEP> les <SEP> douilles <SEP> IOa <SEP> e1 <SEP> <B>119</B>
<tb> sont <SEP> rotativement <SEP> réglables <SEP> pour <SEP> permettre
<tb> soit <SEP> à. <SEP> l'un <SEP> soit <SEP> à <SEP> l'autre <SEP> des <SEP> orifices <SEP> d'F1ebap pement <SEP> 27a <SEP> de <SEP> relier <SEP> la <SEP> lumière <SEP> 24a. <SEP> ,i. <SEP> l'ori fice <SEP> 28a <SEP> correspondant, <SEP> suivant <SEP> le <SEP> sens <SEP> dans
<tb> lequel <SEP> on <SEP> veut <SEP> faire <SEP> tourner <SEP> le <SEP> moteur. <SEP> Les
<tb> douilles <SEP> loi <SEP> et <SEP> 11_0, <SEP> tournent <SEP> dans <SEP> la <SEP> boîte <SEP> 17a
<tb> et <SEP> sont <SEP> reliées <SEP> 1'ulie <SEP> il <SEP> l'autre <SEP> au <SEP> mo@,7-en <SEP> d'une
<tb> tête <SEP> 40 <SEP> (fin-.
<SEP> 15) <SEP> qui <SEP> possède <SEP> deux <SEP> pallies
<tb> diamétralement <SEP> opposées <SEP> 41. <SEP> pénétrant <SEP> dans
<tb> des <SEP> encoches <SEP> 4-2 <SEP> et <SEP> 43 <SEP> de <SEP> la, <SEP> tête <SEP> 150 <SEP> (fa,isa,nt
<tb> corps <SEP> avec <SEP> 11a) <SEP> et <SEP> de <SEP> la, <SEP> douille <SEP> <B>109,</B> <SEP> nue
<tb> tige <SEP> tubulaire <SEP> 4:4- <SEP> (lui <SEP> communique <SEP> avec <SEP> l'évide ment <SEP> (le <SEP> la, <SEP> douille <SEP> lia <SEP> tourne <SEP> dans <SEP> le <SEP> cou vercle <SEP> 190. <SEP> Une <SEP> manette <SEP> 45 <SEP> est <SEP> fixée <SEP> à <SEP> 1a,
<tb> tige <SEP> 44.