CH91394A

CH91394A - Einrichtung zur Vermeidung der Quetschwirkung bei Zahnrad-Ölpumpen.

Info

Publication number: CH91394A
Authority: CH
Inventors: Cie Aktiengesellschaft Boveri
Original assignee: Bbc Brown Boveri & Cie
Priority date: 1920-09-20
Filing date: 1920-09-20
Publication date: 1921-11-01

Description

Einrichtung zur Vermeidung der Quetschwirkung hei Zahnrad-Ölpumpen. Es ist bekannt, bei Zahnradölpumpen den Zahngrund zwischen den Zähnen der Rä der zu vertiefen, zwecks Vermeiclung einer Quetschung des zwischen den Zähnen ein geschlossenen Öles, dem so ein Austritt den Zähnen entlang ermöglicht wird.

Durch dieses Mittel allein wird aber der Abfluss des eingeschlossenen Öles nur un vollkommen erreicht, da der mehr oder we niger breite Verbindungssteg zwischen Saug- und Druckraum der Pumpe den Öl austritt wieder versperrt.

Vorliegende Erfindung sucht diesen Nach teil durch eine Ausbildung der Stege zwi schen Saug- und Druckraum derart, dass ihre Breite nicht mehr in Betracht kommt, zu vermeiden.

Gemäss der Erfindung kann das den Zäh nen entlang austretende t)1 in von den Ste gen zwischen Saug- und Druckraum gebil dete Vertiefungen auslaufen, die beidseitig der Zahnkolben unmittelbar neben diesen liegen und so geformt sind, dass sie die durch die Achsen der Zahnradkolben gelegt gedachte Ebene überschreiten. In der Zeichnung ist die Erfindung in mehreren beispielsweisen Ausführungsfor men dargestellt.

Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch eine Zahnradölpumpe nach einer durch die Ach sen der Zahnradkolben gelegten Ebene: Fig. 2 zeigt im Aufriss zu. Fig. 1 die in Betracht kommenden wichtigsten Merk male; Fig. 3 und 4 zeigen den Eingriff der Zahnradkolben und stellen andere Ausfüh rungsbeispiele der Erfindung dar.

In Fig. 1 stellen a und b die beiden mit- einander arbeitenden Zahnkolben mit ihren Achsen c und d dar.

Zu beiden Seiten der Zahnkolben liegen die Stege e und /', die hier Saug- und Druckraum cg bezw. 7a (Fig. 2) voneinander trennen. Die Stege besitzen taschenartige Vertiefungen i, k,

die einer seits nach den Zahnkolben lein offen sind und anderseits zu den Saug- bezw. Druck räumen führen und so tief gehalten sind, dass sie über die durch die Achsen c, d ge legt geclacbte Ebene A--B hinausragen. Das Öl kann also in den Zahnlücken an den Zähnen entlang, cl.

1i. parallel zu den Ach- sen, in diese Vertiefungen fliessen und von da in den Saug- bezw. Druckraum über.- treten.

Nach Fig. 3 sind die betreffenden Ver- t.iefungen aus dem Steg zwischen Saug- und Druckraum ausgefräst.

Der mit dem Pumpengehäuse zusammen gegossene Steg /' nach Fig. 1i hat eine solche Lage, dass dieselbe Wirkung wie mit der Ausführungsform gemäss Fig. 3 erreicht wird.' Es sind Saug- und Druckraum g, lt durch die schräge Lage des Steges f bei<I>i,</I> k über die durch die Achsen der Zahnradk-ol- ben gelegt gedachte Ebene A-B liinausge-. führt,

so dass bei i, 7c wieder - diesmal je doch ohne besondere Bearbeitung --- die clen Vertiefungen i, 7c der Fig. 3 entsprechen- den Höhlungen entstehen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Vermeidung der Quetsch- wirkung bei Zahnradölpumpen, dadurch ge- kennzeichnet, da.ss das den Zähnen entlang austretende <B>01</B> in von den Stegen zwisclieri Saug- und Druckraum gebildete Vertiefun gen auslaufen kann, die beidseitig der Zahn kolben, unmittelbar neben diesen liegen und so geformt sind, dass sie die durch die Achsen cler Zahnradkolben gelegt gedachte Eben(-, überschreiten. UNTERANSPRÜCHE: i.

Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Vertiefun gen aus den Stegen herausgearbeitet sind. 2. Einrichtung nach Patentanspruch, (1a.. durch gekennzeichnet, dass die Vertiefun gen durch schräge. Stellung von mit. dem Pumpengehäuse gegossenen Stegen ge bildet, werden.