CH91400A - Dispositif pour l'écoulement du fluide dans les turbines à vapeur à plusieurs écoulements. - Google Patents

Dispositif pour l'écoulement du fluide dans les turbines à vapeur à plusieurs écoulements.

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CH91400A
CH91400A CH91400DA CH91400A CH 91400 A CH91400 A CH 91400A CH 91400D A CH91400D A CH 91400DA CH 91400 A CH91400 A CH 91400A
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Cie Schneider
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Schneider & Cie
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings

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Description


  Dispositif pour l'écoulement du     fluide    dans les turbines .à vapeur à plusieurs  écoulements.    La présente invention a pour objet un  dispositif pour l'écoulement du fluide dans  les turbines à vapeur à plusieurs écoule  ments.  



  Dans ce type connu de turbine, la vapeur  sortant d'un étage intermédiaire est dirigée  dans deux ou plusieurs séries d'étages à basse  pression dans lesquels elle s'écoule, soit dans  le même sens que dans les étages à haute  pression, soit en sens opposé. De là, le fluide  parvient jusqu'à l'orifice d'échappement au       condenseur.     



  Dans les turbines connues, de, ce genre,  la vapeur prélevée à un     étage    intermédiaire  est dirigée aux étages à basse pression par  un simple conduit où se produisent de fortes  pertes de vitesse, et ce conduit est logé dans  la boîte d'échappement, en sorte qu'une par  tie importante de sa paroi subit l'action re  froidissante du milieu à plus basse tempé  rature, voisin du condenseur,     clans    lequel il  est plongé.  



  Conformément à la présente invention,  l'écoulement du fluide, depuis l'étage inter  médiaire, jusqu'aux étages à basse pression    et jusque vers le condenseur, est réalisé de  façon à supprimer tous ces inconvénients.  



  A cet effet, le dispositif comporte un     au-          bage    directeur disposé à la sortie de l'étage  intermédiaire et formé de façon à amener le  fluide dans au moins un     conduit-collecteur     de vapeur raccordé audit cubage, ce con  duit étant entièrement séparé de la boîte  d'échappement et.

   reporté à l'extérieur de  celle-ci, de manière à être isolé du contact  des parois à plus basse température de la  boîte     d'échappement,    une matière calorifuge  étant logée entre ledit conduit, une enve  loppe extérieure de celui-ci et la boîte  d'échappement, le tout en vue d'atténuer     Ù,     la fois les pertes de vitesse résultant de  changements brusques de direction du fluide  et les pertes par condensation.  



  Les conduits-collecteurs ainsi établis  pourraient être combinés avec un cubage  directeur placé à la sortie des étages à basse  pression, de façon que, la vapeur soit ame  née sans changement brusque de direction  à l'orifice d'échappement vers le condenseur.      Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple,     des    formes d'exécution de l'objet  de     l'invention.     



  Un premier exemple est     représenté    aux       fi:..        1.-à    5.  



  La     fig.    1 est une coupe longitudinale  d'une turbine à flux     semi-double    avec  échappement central;  La     fig.    2 est une demi-coupe transversale       suivant        II--lI    de la     fig.    1;  La     fig.    3 est. une demi-coupe transversale  suivant     III--III    de la     fig.    1;  La     fig.        4:    est une demi-vue en plan de la  partie inférieure de l'enveloppe et de la  boîte     d'échappement    de la turbine;

    La fi,-,. 5 est. une demi-vue, en plan de la  partie     supérieure    de l'enveloppe et de: la  boîte d'échappement de la turbine;  Les     fig.    6 à 10 montrent un autre exemple  d'exécution;  La     fig.    6 représente une turbine à flux       semi-double    avec échappements latéraux;  La     fig.    '7 est une demi-coupe suivant       VII--j711    de la     fig.   <B>6</B>;  La -     fig.    8 est une demi-coupe suivant       Vlll---VIII    de la     fig.    6;

    La     fig.    9 est une     demi-vue.    en plan de la  partie inférieure de l'enveloppe et de la boîte  d'échappement de la turbine;  La     fig.    10 est une demi-vue en plan de la  partie supérieure de l'enveloppe et de la boîte       d'échappement    de la turbine;  Les     fig.        ü    à 13 montrent une variante  de l'exemple des     fig.    1 à 5:  La     fig.        7l    est. une coupe longitudinale de  la turbine à flux     semi-double,    à échappe  ment central;

    La     fig.    12 est une demi-coupe transver  sale par XII-XII de la     fig.    Il;  La     fig.    13 est une demi-coupe transver  sale par     XIII-XIII    de la     fig.    11.  



  Dans     l'exemple    des     fig.        1.    à 5, une partie  de la vapeur de l'étage intermédiaire est di  rigée à la série d'étages à basse pression     oii     l'écoulement s'opère en sens opposé à l'écou  lement de la vapeur à haute pression.    De. la partie haute pression à un seul  flux, de la turbine, il n'a. été figuré que l'ex  trémité représentée par     ü.     



  L'étage     intermédiaire    est en 12. Les séries  d'étages à double écoulement sont.     représeri-          tés    par 13 et 11.   L'écoulement, de la vapeur de l'étage     ii1-          te:rmédiaire    12 vers les étages à basse pres  sion s'opère à     travers    un disque     comportant     deux conduits concentriques:

       1     Un conduit  annulaire intérieur 15, pour     l'écoulement        dit     fluide vers les étages à basse pression les  plus voisins 13 et à travers lequel passe ainsi  une partie seulement de la vapeur     venait     des étiages intermédiaires; 2  un     aubape    di  recteur périphérique enveloppant formé du  guide annulaire 16 et des ailettes     directrice.     1.7, et. par lequel passe une autre partie de  la vapeur venant     desdits    étages intermé  diaires, pour être dirigée:

   à travers un     con-          duit-collecteur    en trois parties 18-19--20,  clans les étages à basse pression 14 disposés       symétriquement    aux étages 13 par     rapport     au plan d'axe     II-II        dudit        conduit-collecteur,     lequel est en même temps le plan d'axe ver.       tical    de la boîte d'échappement     N5--26.     



  Les ailettes     17    recevront une     courbure    de  foi-me combinée avec la direction -de la va  peur sortant de l'étage     intermédiaire    et don  nant à la vapeur, en utilisant sa vitesse res  tante à sa sortie de l'étage 12, une direction  en rapport avec la forme de la partie 18 du  conduit-collecteur. Cette dernière est établie  avec sections. variables, de façon à     cliris@-er     graduellement la vapeur dans le canal 19.  Elle est. symétrique par rapport au plan     v-v          (fig.    2 et 3) de sorte que les ailettes direc  trices     17    sont. disposées symétriquement par  rapport au même plan.  



  La vapeur passe de: 18 dans la partie en  forme de canal 19, qui la dirige clans la par  tie réceptrice 20.  



  Cette dernière est établie avec sections  variables de la même façon que, la partie     I-S,     afin de diriger graduellement la vapeur jus  qu'à l'entrée des cubages de la série base  pression il. '      Il convient d'observer que le collecteur       18--19---2U    qui fait suite à     l'aubage        17,    et  par lequel la partie de vapeur, empruntée  <B>à</B> l'état intermédiaire, est dirigée aux étages  à basse pression éloignés 14, est, conformé  ment à l'invention, placé entièrement, en de  hors de la boîte d'échappement 25. Ce collec  teur est ainsi soustrait à l'action     refroidis-          sante    de ladite boîte.

   Autour du collecteur,  est disposée une enveloppe: extérieure 27; les  intervalles 28 entre le collecteur, cette enve  loppe et la     boite,.25    sont garnis (le, matière  calorifuge.  



  A la sortie des dernières roues des étages  à basse pression 13 et 14, un     aubage        direc-          4formé    de deux guides annulaires 21, 22  portant     des    ailettes directrices 23, 24 diri  gent la vapeur dans la boîte     d'échappement     25, en utilisant la vitesse restante de la va  peur.  



  Les guides à ailettes 2i-23, 22-24 sont  du     même-type    que les guides     16-1'i,    et ont  pour but de donner à la vapeur     d'échap    ment une direction en rapport avec la forme  de la boîte d'échappement 25.  



  De même que le collecteur     18--19-20,     la boîte d'échappement 25 est établie à. sec  tions variables, de façon à conduire, gra  duellement la vapeur jusqu'à l'orifice 26 de  sortie au     condenseur.     



  Les     fig.    6 à 10, inclusivement., représen  tent une turbine à flux     semi-double,    dans  laquelle la totalité de la vapeur sortant, de  l'étage intermédiaire est amenée dans un  conduit-collecteur central pour être distri  buée aux deux séries d'étages à basse pres  sion où l'écoulement de la vapeur s'effectue  en- sens opposés. Les boîtes d'échappement  de vapeur sont disposées latéralement. et se  réunissent à l'orifice d'entrée au     condenseur.     Les éléments de ce type de turbine, corres  pondant à ceux de l'exemple     précédent,    sont:  désignés par les mêmes lettres.  



  Pans ce type de turbine, la totalité (le la       vapeur        sortant    de     l'étage    intermédiaire 12,  passe dans un     aubage    annulaire 16, portant  des ailettes directrices 17, qui la dirigent par  le     conduitrcollecteur,    comportant la partie 18,    le canal 19 et le récepteur central 20,     d'o-i.     la     tapeur    est distribuée symétriquement aux  deux séries d'étages à basse pression 13 et<B>1</B>4<B>,</B>  où l'écoulement s'effectue en sens opposés.  



       L'échappement    de la vapeur à la sortie  des     dernières    roues des séries d'étages<B>13</B>  et 7.4, est dirigé par un     aubage    directeur à  ailettes 21-22, 23-24 clans les boîtes       d'échappement    symétriques 25. Ces deux       boîtes        d'échappement    sont indépendantes  l'une (le l'autre et: ne se réunissent     qu'à    l'ori  fice<B>26</B> de sortie au     condenseur.     



  Une enveloppe garniture extérieure 27  permet d'isoler les parois extérieures des  conduits emmenant la vapeur sortant de l'é  tage     intermédiaire    12.  



  Une     paroi    29, placée dans l'intérieur (le  la partie inférieure de la boite     d'échappe-          inent,    et. de forme arrondie pour permettre       l'écoulement.    facile de la vapeur d'échappe  ment, forme une chambre     d'isolement    de la  paroi     chaude    du collecteur récepteur 20.  



  Les     guieles    à, ailettes     21-22-23-2%    ont       été        représentés    faisant corps avec l'enve  loppe, mais ils peuvent être également rap  portés, ainsi que cela est représenté sur la       fig.    1.  



  Dans l'exemple des     fig.    1l à 13, une- por  tion de la vapeur sortant de l'étage intermé  diaire 12, est, comme dans l'exemple des       fig.    1 à 5, dirigée à, la série d'étages à basse  pression 14; mais ici on â disposé deux con  duits-col     lect.eurs,    comportant deux parties  18 et 18a, deux canaux 7.9 et     19a    et deux  récepteurs 20 et. 20a, au total donc deux     con-          duits-collecteurs    en croissant 18-19-20,       1.8a-7.9a-20a    symétriquement placés par  rapport au plan d'axe horizontal.  



  Les ailettes     directrices    17 du guide annu  laire 16 sont disposées à, la fois symétrique  ment, par rapport à l'axe vertical     x--x    et  par rapport à l'axe horizontal     y-y,    de façon  à diriger correctement la vapeur dans les  collecteurs 18 et     18a.     



  Les coi     iduits-collect.eurs        18-19-20    et       18a        -I9a---20a    sont ici également reportés en       dehors    de la boîte     d'échappement    25. Celle-ci       est;    divisée en deux boîtes symétriques 25 et           25a,    qui au lieu de se réunir en un orifice  commun, ont chacune leur orifice d'échap  pement au     condenseur    26     et,        26a.,        respective-          ment,.     



  On conçoit, que la disposition des con  duits décrits ci-dessus, pourrait être appli  quée également clans le cas où les étages  basse pression 13 et     1.4    seraient contenus  seuls dans un corps de turbine, les étages  haute. pression jusqu'à l'étage     1.2    étant con  tenus dans un autre corps de turbine séparé.

Claims (1)

  1. I%EVENDICATION Dispositif pour l'écoulement du fluide dans les turbines à vapeur à plusieurs écou lements, depuis l'étage intermédiaire jus qu'aux séries d'étages à basse pression et de là, jusqu'à l'orifice d'échappement au con- denseur, caractérisé par un aubage directeur disposé à la sortie- de l'étage. intermédiaire, et formé de façon à amener le fluide dans au moins un conduit-collecteur de vapeur raccordé audit. aubage, ce conduit:
    collecteur étant entièrement séparé de la boite d'écha.p- pement. et reporté à l'extérieur de celle-ci, de manière à être isolé du contact (les parois à plus basse température de la boîte d'échap- pement, une matière calorifuge étant. logée entre ledit conduit, une enveloppe extérieure de celui-ci et la boîte d'échappement, le ton! en vue d'atténuer à la fois les. pertes de vi tesse résultant de changements brusques de direction du fluide et les pertes, par conden sation.
    SOUS-REVENDICATION: Dispositif suivant la revendication, clans lequel ledit conduit-collecteur est combiné avec un. aubage directeur placé à la sortie des étages à basse pression, de façon due la vapeur soit: amenée sans changement. brus- que de direction à. l'orifice d'échappement vers le condenseur.
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