Procédé pour brûler du combustible et foyer pour la mise en #uvre de ce procédé. La présente invention se rapporte à un procédé pour brûler du combustible, par exemple en menus morceaux, et à un foyer (par exemple un foyer de locomotive ou au tre machine à vapeur, foyer métallurgique etc.) pour la mise en #uvre de ce procédé.
Le procédé est caractérisé en ce qu'on envoie dans le foyer au moins un jet de ce combustible qui, en pénétrant dans celui- ci, entraîne avec lui une certaine quantité d'air pour sa combustion.
Le foyer est caractérisé par au moins un tube pénétrant dans le foyer par une ouverture de celui-ci qui communique avec l'air libre, ce tube étant parcouru par le com bustible lequel, en arrivant dans le foyer, entraîne avec lui une certaine quantité d'air par l'ouverture sus-indiquée.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, trois formes d'exécution du foyer selon la présente invention.
La fig. 1 est une coupe verticale de la première forme d'exécution et la fig. 2 est une coupe par A-A de fig. 1; La fig. 3 est une coupe verticale de la deuxième forme d'exécution et la fig. 4 est une coupe par B-B de fig. 3; La, fig. 5 est une coupe verticale de la troisième forme d'exécution.
Dans la forme d'exécution des fig. 1 et 2, A est la boîte à feu d'une locomotive, dis posée, comme d'habitude, dans la chaudière C clé celle-ci; B sont les tubes à feu con duisant dans la boîte à fumée usuelle. Au fond (le la boîte à feu, un plancher 150, en briques réfractaires, remplace la grille et le cendrier ordinaires. Ce plancher est situé quelque peu au-dessous du cadre 151 reliant les tôles de la boîte à feu et de la chaudière; il. est relié lui-même, à ce cadre, par les parois 152, également en briques réfra-c- Iaires.
Une chambre de combustion préliminaire 153, en briques réfractaires., est disposée. h:ori- zontalement en dehors de la boîte à feu et <B>,</B> a u -dessous du cadre 151; sa section transver- sale est rectangulaire, mais elle pourrait être aussi, par exemple. circulaire ou elliptique.
Cette chambre préliminaire 153 s'ouvre, à son extrémité antérieure, dans la boîte à feu A, en un point situé au-dessous du cadre 151.
Une colonne de combustible pulvérisé mé langée à de l'air est injectée par le conduit 154 à l'extrémité arrière de la chambre de combustion préliminaire 153, soit sous l'ac tion d'un ventilateur ou d'un injecteur agis sant dans le conduit, soit par une aspiration produite dans ladite chambre elle-même. Le conduit 154 traverse l'ouverture 155 prati quée dans la paroi arrière de la chambre préliminaire de combustion; cette ouverture peut être fermée par une plaque 156 et laisse entrer une certaine quantité d'air, destinée à être mélangé au combustible.
Les parois supérieures, latérales et arrières de la chambre de combustion préliminaire sont recouvertes d'une matière 151, non-con ductrice de la chaleur, maintenue emprison née entre des plaques métalliques 158.
Un réceptacle à scories 159 débouche dans la boîte à feu A et est suspendu au- dessous du plancher 150 de cette dernière. I1 se trouve au point où une haute tempéra ture est déjà produite et où conséquemment le combustible est déjà en partie au moins gazéfié; les constituants non combustibles qui se trouvent dans le combustible sont alors précipités dans la chambre 159; on re médie ainsi à l'inconvénient qui résulterait (le l'obstruction possible due au collage ou prise en masse des scories au point d'éva cuation. Un orifice d'entrée d'air 160, muni d'une porte 161, est pratiqué au côté arrière de la chambre à scories et, à travers cette entrée, se produit une arrivée d'air réglable pour la boite à feu.
Lors du fonctionnements du foyer sus- décrit, le mélange de combustible pulvérisé et d'air délivré par le conduit 154 clans la chambre 153 est mélangé à l'air arrivant par l'ouverture 155 et ce mélange est par tiellement enflammé dans la chambre pré liminaire de combustion par la température de la boîte à feu, de sorte qu'il passe à l'étal plus ou moins gazeux.
Le mélange combustible gazéifié passe de la chambre de combustion préliminaire clans la chambre A dans laquelle la combustion finale et complète s'effectue. De cette ma nière, l'air et le combustible qui arrivent dans la chambre préliminaire 153 sont in timement mélangés et chauffés avant d'être complètement brûlés dans la chambre prin cipale du foyer.
Dans la forme d'exécution des fig. 3 et 'l, la chambre de combustion préliminaire i53 est située au-dessus du fond de la charn- bre principale A du foyer et communique avec elle par l'ouverture 162 de la porte de la. chambre à feu,, par laquelle ouverture l e mélange combustible préchauffé est dis tribué dans la chambre principale du foyer. Dans cette exemple, on a représenté trois conduits 154 pour l'arrivée du combustible débouchant à l'extrémité arrière de la cham bre de combustion préliminaire et avant leurs orifices de sortie disposés de, façon à converger vers l'ouverture 162.
On cornpren- dra toutefois qu'on peut employer un seul ou un nombre plus grand que trois de ces conduits d'alimentation en combustible sui vant due cela sera préférable en vue de la construction particulière et des conditions de fonctionnement du foyer auquel le perfec tionnement est appliqué.
Dans la forme d'exécution de la fig. une seconde chambre de combustion préli minaire 163 est ajoutée à la chambre de combustion préliminaire 1â3. Ces deux chambres de :combustion préliminaires sont respectivement situées au-dessus et au-des sous du pont de chauffe de la locomotive et sont reliées l'une à l'autre au voisinage de la chambre A du foyer par un conduit vertical 164 en matière réfractaire.
La @cham- hre. préliminaire inférieure 153 s'ouvre en avant dans la chambre de foyer principale A, comme clans la construction représentée en fig. 1, tandis que la chambre préliminaire supérieure 163 communique avec le, cham bre .4 par l'ouverture de la porte de foyer 162, comme dans la fig. 3. Comme dans les c.as précédents, on peut employer un nom bre quelconque de conduits d'arrivée du combustible pour chacune de ces chambres de combustion préliminaires.
Il y a lieu d'observer que, dans les trois formes d'exécution représentées, les cham bres préliminaires constituent des construc tions séparées que l'on peut donc facilement établir devant des foyers déjà construits.