CH92928A - Dispositif pour l'alimentation de foyers en combustible. - Google Patents

Description

Dispositif pour Palimentation de foyers en combustible.

La presen te invention se rapporte ä un dispositif pour falimentation de foyers en combustible: ce clispositif est cara.eterise par un conctuit amenant 1e combustible au foyer et dans lequel un dispositif injecte un fluide gazeux qui pousse Vers Ie foyer 1e combus t.ible se trouvant entre celui-ei et 1e point d'injeeti-on et aspire 1e combustible qui se trouve en arriere de ce point.

Le dessin ci-annexe represente. ä titre d'exemple, une forme d'execution de Fob jet de 1'invention et cinq variantes de cette forme.

La fig. 1. estu une elevation laterale de la forme d'execution, destinee ä ,alimenter en combustible un foyer de locomotive ä pa.r tir du tender de celle-ei, Les fig. 2, 3, 4 eit 7 representent en e<B>M</B> vat.ion lat.eraile chacune une Variante; Les fig. 5 et 6 montrent, en elevation la tenaIe et en coupe t.ransversale, la cin quiAme Variante.

En fig. i est, representee, schematique ment 1'extremite arriere dune locomotive, comprenant la -cabine 101 et egalement Fex-

tremite anterieure 102 du tender de la loco motive, tender muni dune tremie pour re cevoir 1e combustible pulverulent devant alimenter 1e foer <B>107</B> de la chaudiere 108 de la locomotive. Le seuil anterieur 1.03 du tender et 1e seui,1 103a. du p.lancher de la cabine sont relies par un pont 10't. Dans la tremie ä combust.ible du tender est mon te, de fa@on rotative, Jans une auge 109, un transporteur ä vis sans fin 105. L'extremite avant, de ce transporteur passe ä travers une piece fond .ue 110 fixee ä S'exiremite avant de lauge. Cette piece porte un manchon inte rieur 111 formant un conduit, ä travers le quel passe le combustible. Ce manchon forme, avec la paroi exterieure de la piece fondue 110, un espace ann:ulai.re 110a ferme ä son extremite arriere par la paroi 110b et ayant, ä son extremite anterieure, une cloi son 112 perforee par des canaux 112a.

A son c6te superieur, la. piece fondue 110 comporte une tubulure 113 se terminant par une bride 113a. gräte ä laquelle la piece fondue i.10 pieut etre, reliee, ä 1'extremite d.'un conduit 114 partant d'un ventilateur 1.15. Ce

ventilateur, d,estine ä envoyer de fair dann la chambre 110a, est. sur une platefornie 102a portee par 1e tender 102 et est relie ä un moteur place s:ur la locomotiv e, sous le c:on tröle du mecanicien lorsqu'il occupe sa place dans la cabine 101. Un registre reglable 116 est monte Jans 1e conduit 114 et permet de regler 1'ecoulement de Pair ä travers ce con duit. Ce registre est actiorine au moyen dune tige 1169. aboutissant Jans la cabine de la locomotive. Le transporteur ä vis 105 est. muni, en avant de la paroi perforee 112, d'un certain nombre de Aales l1.'7. A 1'extremite avant. de la piece fondue 110, est fixee 1'ex tremit6 evasee d'un conduit 118 suppürte par 1e plancher du tender et muni d'un palier 118a dans l,equel 1'extremite avant de Par:bre du transporteur est montee. Le transporteur est commande par 1e moteur 102b place sous 1e contröle du mec.anicien. Le conduit 11_8 s'etend en avant et est reue au moyen d'un conduit flexible 119 ä une buse 121 montee ä 1'ext.remite Tun conduit rigide 120 fixe, ä, son autre extremite, Jans 1a pa:rai du foyer. 122 est un eje:cfie@ur .a@li mente, par exemple, avec de la vapeur ve nant de la chaudiere 108 ou avec un au:tre fluide g.azeux; il est muni d'un robinet 122a; 1'extremite .de deckarge de cet ejecteur est recoiirbee- en avant, en 122b et se projette vers l'extremite de sortie, de la bu.se 1.21. Le conduit 120 presente, au-clessous de la buse 121, une ouverture d'entr ee d'air 120a re gl.able par un registre 124. Ca registre 124 est ac:tionne au moyen de connexions ä le vier et ä, chaine, de 1'interieur de 1a. cabine 1.01., afin que 1e mecaniciün puisse en tout temps agir sur ce registre ainsi que sur celui 1.16 et regler convenablement 1'action du ventilateur et ceille de 1'ejeteur.

Le combustible pulverulent est amene par 1e transporteur ä vis 1.05 dans 1e conduit 118 oii les Aales agiront pour eparpiller le dit combustibl.e tendant ä revenir en ar riere. 0n peut utiliser sott. 1e ventilateur 1.15 sofft 1'ejecteur 122 sofft le.s deux ä la fois. Le courant gazeux produit par 1'ej,ecleur 122, dans la- bus,e 121, aspire 1e combustible pul-

ver ulent dans .1e conduit 119 et pousse egale ment 1e comb.ustible place ä. 1'extrernite de decharge de la bus,e pour accelerer 1e niou vemen.t du combustible ä, travers 1e con duit 120 jusdue dans 1e foyer. Le ventila teur amene :du fluide qui agit par p.ression pour farcer 1e combustible ä travers 1e con duit <B>119.</B> Lorsqu'on emploie ä la fois 1e veritilateur et Fejecteur, an ob,t,ient un tres rapide mouvement du coinbustible pulve rise. Lorsqu'ori emploie 1'ejectteur, 1e registre 124 est ouvert afin que de fair sofft aspire Jans 1e c.oncluit 120 et intimenient nielarige au combustible pa.ssant. ä travers ce conduit avant qu'il sofft delivre au foyer.

L'ejecteur aspirera de Fair, non seule rnent par 1'orifice 120a, mais aussi par 1e conduit 114. En r.aison de 1.a presence de l.'ejecte:ur 122, 1e, ventilaIeur 115 peut avoir une Faible dimensi.on ou, si an 1e desire, il peut etre entierement supprime. 0n peut ainsi evite-r la depense necessitee par Fins tallation et 1e fonctionne.aie!rt de grands ventilateurs tels que ceux employes jusqu'ici et qui sont necessaires en Fabsence de: 1'ejec teur 122. Par 1e dis:positif sus-decrit, 1e co@m bustible est amene au Foyer en quantite re gMe et dete:rminee par 1e mecanicien av ec une depense relativement minime: et 1e com bustäble est bien melange ä fair avant sa delivrance au foyer.

Dans la variante representee en fig. 2, la tremie cbntient 1.e transporteur ä vis 105 termine ä son extremite avant par des Aales 11'7. Dans ce eas, to,utefois., la transmission, par laquelle 1e txansporteur ä vis est com m,and.e, est situee ä son extremite arriere. Le transporteur amene 1e combustible pul v6rise ä travers un tuyau 125 s'etendant vers 1'avant' et faisant sailhe hors de la ti emie. Ce,tuyau 125 est entou:re par une enveloppe tubulaire, 126 formant avec 1e tuya.u 125 une chambre annulaire 125a. A 1'extremite an terieure, 1'envelo@ppe 126 esst resserree, pour se raccorder ä 1'extremi@:e arriere d'un con duit de distribution 126b. La paroi de cette enveloppe, voisine de l'extremit,e anteriture du tuyau 125, porte plu.sietirs ouvertur.es es,

pacees 12'i offrant une communication entre la chainbre annulaire 125a et 1e reservoir an nulaire 114a reliä au ventilateur. Une se conde serie d'ouvertures 128 sont pratiquees ä 1'arriere des ouvertures 127, Jans la paroi de 1'enveloppe 7.26, en vu.e de i-ealiser 1'ad mission de Fair Clans 1a. chambre annulaire 125;. Un anneau 9_29 presentant des orifices 7_29a entoure librerrient 1'enveloppe en ce point et peut eire deplace entre les brides annulaires 130. En faisant. tourner t'anneau 129, en. reglera la quantite d'air aclmise Jans la chainbre 125. A son extremite anterieure, 1e conduit de deeLar@;e 1_<B>2</B>6g est uruni Tun ejecteur 122, s,emblable au. precedent et qui peut comprendre une partie flexible.

Le fonct.ionnement de cette variante est le meme que celui de la forme d'execution de fig. 1. L'inj ecteur 122 pou-s.se 1e combus tible qui. est clevant lui et aspire celui qui est derriere; en meme t.emps. il aspire de Fair par les ouv ertures <B>127</B> et 1e tuyau 114 du ventilateur ainsi que par les orifices 128. lorsque Ceux-ei sont ouverts; Je ventilateur a.git de fa#,on analogue; 1'ejecteLU r et Je ven t.ilateur peuvent travailler conjointement ou separement.

Dans la variante de la fig. 3, 1'extremite cle 1'enveloppe 126 la plus voisine du tender est evasee vers 1'exterieur en 1.26e produi sant ainsi une entree d'air 126d entourant 1e tuyau 125. L'enveloppe 726 presente egalement des ouvertures 127 communi quant avec 1e conduit 1.94 au moyen de 1'en veloppe 114a, comme il a W indique ci-des stis. Dans cette variante, comme Jans celle repr6senthe en fig. 2, 1'entree 1e plus Brande pour fair se trouve ä 1'arriere, ä la fois de 1'ejec.t.eur et du ventilateu.r, aussi bien qu'ä l'arriere des Aales <B>117.</B>

Dans la variante de la fig. 4, le tuyau 725 est entoure par l'extension tubulaire 114a du conduit 114 aboutissant au ventila teur. Cette extension peut eure fixee au tuyau <B>125</B> et, ä son extremite an.terieure. eile pe i!etre dans une chambre <B>131</B> reliee ä 1'extre mit.e d'un conduit flexible 119. se.mblable ä celui montre en fig. 1.. Le.s Aales <B>117</B> ä. 1'ex-

trem.it.e arit.@ricui-e d.e 1'arbre du tr.anspor i:eur agissent Clans la chambre 131 et, lors qu'on emploie 1'ejecleur, de fair Sera as pire ä travers 1.a brande extremit@, ouverte de la, chambre 9.31 entourant l'extension. 114a voisine des Aales du propuls,eui-. Lautre ext.remite cle la section flexible 719 est reliee ä. la buse de clechar;;e 1.21, dann laquelle 1'e jeeteur 122 est rnon.te.

Dans la variante des fig. 5 et 6, la tremie du tender est munie du tuyau 125 et un i.ra.nspo.rteur ä courroie 132 est place dans le dit tu3-au, ayant sur 1Lti des erganes espaces 1.33 pour transporter 1e ccinbustible ä Fex de dechar-ge elu tuyau. Cette cour roio est a.ctionrieci au moyen de. roule.aux espaces 1M clont le dernier est Beul repre sente au clessin.

Dans la variante de la fim. 7. 1e ventila tein esst supprime; 1'ejecteur 122 est Beul.

Claims (6)

1. REVENDICATION Dispositif pour l'alimüntation de foyers en combustible, caract risc3 par un conduit a.menant Je combustible au foyer et Clans lequel un dispositif injecte un fluide gazeux qui pousse vers 1e foyer 1e combuslible se ti-ouva.ni; entre celiii-ci et. 1e point d'injection ei: a spie e 1e combustible qui se trouv e en arriere de c.e point.. S OUS-RE VENDICATIONS 1. Dispositif se,lon la reveridication, caracte risd par un mecanisme d'alimenta.tion amenant 1e combustible au conduit et Je clepla@ant e I-alement. Clans celui-ei vors 1e foj-er.
2. 2 Dispositif selon la sous-revendication 1, cara.cterise en ce que 1e point d'inject.ion du fluide gazeux dann 1e conduit est situe entre 1e m@canisme d'aiimentation et 1e foyer.
3. 3 Disposit.if selon la sous-revendication 2, ear@act.erise en ce que 1e mecanisme d'ali mentation comprend une vis saus fin mu nie ä celle de ses extremites voisine du Foyer de Aales pour 1e brassage du cam bustible.
4. 4 Dispositifl selon la sou.s-revendication 3, caracterise en ce qu'un orifice d'entree d'air est pratique dans 1e conduit, entre 1o mecanisme d'alim@entation et 1e foyer.
5. 5 Dispositif selon la so:us-revendication 3, caracterise en ce que 1e c:onduit va en s'e vasant ä sa partie :arriere, Jans laquelle debouch@e la partie avant du mecanisme d'alimentation.
6. 6 Dispositif selon la sous-revendication 5, caracterise en ce que les pales de brassage portees par la vis sans fin sont logees d;ans 1'extremite arriere du conduit. "i Dispositif selon les sous-revendicatio:ns 4 et 6, caracterise en ce que Jans 1e conduit est dispose une buse que traverse le com bustible et dans laquelle 1.e dispo@sitif sus. mentionn6 injecte 1e fluide gazeux, 1'ori fice de sorfe de cette Buse etant situe

   en avant de 1'orifice d'entre:e d'air du cond:uit. b Dispositif s.elo-n les sous-revendications 3 :et 6, caracte,rise en ce que le conduit est relie, en un point: situe ä 1'arriere de 1'in j,ecte:ur, ä, un ventil.ateur destine ä en voyer de 1'.air dans 1e conduit. 9 Dispositif selon la sous-revendication S, caracterise en ce que 1'orifiee d'entree du conduit est pratique ä 1'extremite arriere dudit conduit, 1e point oü se fait 1'iniec tion du fluide gazeux etant situe pres du fo@yer et 1e point oü 1.e ventilateur est relie au conduit etant situe entre 1'orifice d'en tr6e d'air et le point d'injection.