CH94132A - Differentialgetriebe für Motorwagen. - Google Patents
Differentialgetriebe für Motorwagen.Info
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- F16H48/00—Differential gearings
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
Differentialgetriebe für Motorwagen. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Differentialgetriebe für Motorwagen, das zwei gleichaxige Reibscheiben und dazwischen liegende Reibrollen aufweist. Die Reibschei ben sitzen auf ineinandergesteckten Wellen fest, und auf dem aus der Hohlwelle heraus ragenden Ende der durchgehenden Welle ist eine Verschraubung zum Anpressen der bei den Reibscheiben an die Reibrollen vorge sehen.
Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch dar.
1 und 2 sind die beiden hintern Lauf räder, 3 ist die eine durchgehende innere Welle mit dein Fortsatz 4. Auf diesem Fort satz 4 kann sich das eine Rad 2 frei drehen, indem die andere Welle 5 mit daran befe stigter Reibscheibe 6 als Hohlwelle ausge bildet ist. Das Rad 1 ist durch die Welle 3 mit der Reibscheibe 7 verbunden. Zwischen beiden Reibscheiben (6, 7) befinden sich die Kegelreibrollen 8, welche von dem Kettenrad 9 auf nach innen stehenden Zapfen geführt sind und auf Kugeln laufen. Die Zahl der Kegelreibrollen beträgt drei oder mehr. Auf der Seite des Rades 2 weist der Fortsatz 4 an seinem Ende Gewinde auf. Am Ende der Hohlwelle 5, ausserhalb des Rades 2 befindet sich ein Kugellager 10 zur Aufnahme des Achsialdruckes. Mittelst einer Schrauben mutter 11 werden nun die Reibscheiben 6 und 7 und die Kegelfeibrollen 8 kräftig gegeneinander gedrückt.
Die Funktion des beschriebenen Differen tialbetriebes ist folgende: Bei Antrieb des Kettenrades 9 werden die beiden Reibscheiben 6 und 7 durch die Reibung von _ den Kegelreibrollen 8 rnitge- nommen. Beschreibt der Wagen eine Kurve, so rollen sich die erwähnten Reibscheiben 6 und 7 mit verschiedener Schnelligkeit an den Kegelreibrollen ab, analog einem ge wöhnlichen Differentialgetriebe mit Zahn rädern.
Statt der Kegelreibrollen 8 können auch Kugeln vorgesehen sein, die auf den Reib scheiben 6, 7 laufen und zum Beispiel in einem Käfig gehalten sind.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Differentialgetriebe für Motorwagen, mit zwei gleichaxigen Reibscheiben und dazwi schen liegenden Reibrollen, dadurch gekenn zeichnet, dass die Reibscheiben auf ineinan der gesteckten Wellen festsitzen, und auf dem aus der Hohlwelle herausragenden Ende der durchgehenden Welle eine Verschraubung zum Anpressen der beiden Reibscheiben an die Reibrollen vorgesehen ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH94132T | 1919-09-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH94132A true CH94132A (de) | 1922-04-01 |
Family
ID=4351731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH94132D CH94132A (de) | 1919-09-01 | 1919-09-01 | Differentialgetriebe für Motorwagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH94132A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002036991A1 (de) * | 2000-11-02 | 2002-05-10 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Differential für den achsantrieb eines kraftfahrzeuges |
| US7588512B2 (en) | 2005-09-27 | 2009-09-15 | Engineering Center Steyr Gmbh & Co. Kg | Drive axle for a light vehicle |
-
1919
- 1919-09-01 CH CH94132D patent/CH94132A/de unknown
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002036991A1 (de) * | 2000-11-02 | 2002-05-10 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Differential für den achsantrieb eines kraftfahrzeuges |
| US6875148B2 (en) | 2000-11-02 | 2005-04-05 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag | Differential for the axle drive of a motor vehicle and method of making same |
| US7588512B2 (en) | 2005-09-27 | 2009-09-15 | Engineering Center Steyr Gmbh & Co. Kg | Drive axle for a light vehicle |
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