CH94140A - Seitenwagen an Fahrrädern. - Google Patents

Description

  Seitenwagen an Fahrrädern.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist ein Seitenwagen an Fahrrädern, welcher  sich gegenüber bekannten Ausführungen durch  die Ermöglichung einer leichten An- und Ab  montierung, sowie eines sichern Festhaltens  des Seitenwagens auszeichnen soll.  



  Gemäss der Erfindung besitzt der Seiten  wagen eine Schiene, in welche eine Längs  stange des Fahrradgestelles eingeführt und  mittelst Befestigungsorganen in derselben  fixiert ist, wobei an der Schiene quer zur  Längsrichtung zwei Tragarme, auf welchen  ein Chassis des Seitenwagens ruht, befestigt  sind, welche Tragarme an ihren äussern Enden  mit den einen     Sc$enkeln    von mindestens zwei  Bügeln verbunden sind, zwischen deren  Schenkeln ein Laufrad drehbar angeordnet ist.  



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist der  Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen  Ausführungsform zur Darstellung gebracht,  und es zeigt von derselben       Fig.    1 eine Ansicht von der Seite,       Fig.    2 eine Ansicht von oben mit teil  weisem Schnitt ohne Chassis, und       Fig.    3 ein Detail im Schnitt in grösserem       Massstabe.            a    bezeichnet die Schiene; welche im Quer  schnitt gesehen     U-Form    hat. In dem durch  die Schienenflanschen begrenzten Raum lagert  die Längsstange b des Gestelles c vom Fahr  rad.

   Die Schiene a und die Längsstange b  werden von den Bändern d umfasst, die an  ihren freien Enden mit Gewinde versehen  und durch je eine Platte f miteinander     ver=     Bunden sind. Auf den     (-T'ewindeteilen    der  Bänder lagert je eine Klemmutter     y,        mittelst     welchen bei Anziehung die Schiene und die  Längsstange fest aneinander gepresst     bezw.     aneinander fixiert werden.

   Ein eventuelles  Ausgleiten der Schiene nach hinten ist durch  Anschlag des hintern Endes derselben an die       Hinterradgabel    ausgeschlossen.     Mittelst    der  Winkelstücke     h    sind an die Schiene quer  zur Längsrichtung die zwei parallel mitein  ander verlaufenden, zweckmässig im Querschnitt       winkelförmigen    Tragarme i befestigt, deren  freie Enden durch die Traverse k miteinander  fest verbunden sind. Die Traverse k verbindet  auch die äussern Enden der Arme i mit den  innern Schenkeln zweier sich kreuzender Bügel,  wobei an der Kreuzungsstelle die     Axe    m des  zwischen den Bügelschenkeln liegenden Rades           iz    gelagert ist.

   Das Laufrad<I>n</I> ist analog den  Laufrädern des Fahrrades selbst gestaltet.  Über dem Rad n ist noch ein Schutzblech o  vorgesehen Auf den Tragarmen     z    ist mittelst  Befestigungsschrauben, die durch die Löcher  p     (Fig.    2) geführt sind, der Chassis q befestigt.  Der Chassis kann selbstverständlich jede be  liebige Form und Grösse haben und zum Bei  spiel im Gegensatz zum Ausführungsbeispiel  auch nur aus einem bockartigen Sitz be  stehen.  



  Sämtliche Bestandteile des Wagens be  stehen     vorteilhafterweise    aus sehr     leicbtem          Material;    wie Aluminium, damit der     Kraft-          aufwand    für den Fahrer verhältnismässig     mi-          nim    bleibt. Der Seitenwagen wird rechts oder  links des Fahrrades angeordnet und kann  sowohl für Herren- als auch Damenfahrräder  Verwendung finden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Seitenwagen an Fahrrädern, gekennzeich net durch eine Schiene, in welcher eine Längs stange des Fahrradgestelles eingeführt und mittelst Befestigungsorganen in derselben fixiert ist, wobei an der Schiene quer zur Längsrichtung zwei Tragarme, auf welchen ein Chassis des Seitenwagens ruht, befestigt sind, welche Tragarme an ihren äussern Enden mit den einen Schenkeln von mindestens zwei Bügeln verbunden sind, zwischen deren Schenkeln ein Laufrad drehbar angeordnet ist. UNTERANSPRÜCHE Seitenwagen an Fahrrädern nach Patent anspruch; dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene im Querschnitt gesehen U-Form hat und durch Winkelstücke mit den Trag armen in starrer Verbindung steht.

   Seitenwagen an Fahrrädern nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet; dass die Befestigungsorgane, die Schiene und die Längsstange umfas sende Bänder sind, deren Endschenkel mit Gewinde versehen und durch je eine Platte miteinander versehen sind, wobei die Ge winde mit Klemmuttern versehen sind. 3. Seitenwagen an Fahrrädern nach Patent anspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die freien Enden der Tragarme durch eine Traverse miteinander fest verbunden sind, von welch letzterer die Bügel auslaufen.