Pièce d'horlogerie. L'objet de la présente invention est une pièce d'horlogerie, par exemple une montre de poche, une montre d'automobile etc., qui est caractérisée en ce qu'elle comporte, outre l'aiguille d'heures et l'aiguille des minutes usuelles, un second jeu d'aiguilles d'heures et de minutes, chacune de ces dernières ai guilles étant actionnée dans sa marche d'in- dicatiou horaire par un mobile entraîné à frottement gras et portant un cour sur lequel on peut agir à volonté, à l'aide d'un méca nisme, pour ramener l'aiguille dans une po sition initiale déterminée.
Le dessin ci-joint représente, à titre d'exemple, une partie du mécanisme d'une montre conforme à l'invention.
La fig. 1 en est une vue en plan, tandis due La fi-. 2 en est une coupe suivant la ligne A-B-C de la. fig. 1.
Dans le dessin, 1 désigne la chaussée de la cadrature habituelle d'une montre; elle est ajustée à frottement gras sur l'axe 2 qui est commandé par le rouage du mouvement d'hor logerie. Le canon de la chausée porte l'aiguille (les minutes 3 qui fait un tour en 60 minutes, Sur la chaussée 1 est ajustée librement la roue de canon 4 qui porte l'aiguille d'heures 5. La roue de canon est commandée, comme d'habitude, par la chaussée 1, par l'intermé diaire du renvoi de minuterie 6 et de son pignon 7; ce renvoi tourne sur un tenon 8. L'aiguille d'heures 5 fait un tour en douze heures, mais elle pourrait aussi tourner à raison. d'un tour par 24 heures.
Dans une douille 9 solidaire de la platine 1-0, est ajusté librement un chëvillot 11 qui est maintenu dans le sens axial, par une vis 12 vissée clans la douille 9 et pénétrant dans une gorge 13 du chevillot. Sur ce dernier est ajustée. une chaussée l' correspondant à la chaussée 1 et qui engrène clans le renvoi 6. Cependant, la chaussée l' est sectionnée suivant un rayon de sorte qu'elle entraîne le chevillot 11, à frottement gras.
Sur le chevillot 11 est calé un coeur 14 et il porte, à son extrémité su périeure, une aiguille de minutes 3' dont le mouvement de rotation est synchrone de celui de l'aiguille des minutes 3. Enfin, le chevillot 11 porte une roue de canon 4' montée folle sur un moyeu 4" fou sur le chevillot et qui porte une aiguille d'heures 5' et un coeur fixe 15. La roue de canon 4' engrène dans le pignon 7 du renvoi 6 et entraîne le moyeu 4", à frottement gras.
A cet effet, la roue 4' pré sente un évidement 16, dans lequel est logé un ressort à friction 17 qui s'appuie avec une légère pression, d'une part, contre la paroi extérieure de l'évidement 16 de la roue 4' et, d'autre part, avec sa branche intérieure, contre le fond d'une rainure circulaire 18 pré vue au moyeu 4". Il résulte de cette dispo sition que la roue 4' est entraînée par le pig non 7 et entraîne à son tour, à frottement gras, le moyeu 4". La roue de canon 4' a le même nombre de dents que la roue de canon 4, de sorte que les aiguilles d'heures 5 et 5' ont un mouvement de rotation synchrone.
Sur la platine 10 est monté un marteau 19 qui peut pivoter en 20, sur la portée d'une vis 21. Ce marteau est soumis à l'action d'un ressort de rappel 22 et présente deux pannes 23, 23': il peut être actionné par un dispositif de commande approprié (non représenté au dessin), de manière que ses pannes 23, 23' agissent respectivement sur les caeurs 14 et 15 pour ramener les aiguilles 3' et 5' dans une position initiale ou de départ. Cette po sition de's aiguilles est tracée, en traits fins, dans la fig. 1 du :dessin; elle correspondra à la marque zéro des graduations du cadran (non représenté au dessin), en regard des quelles se déplacent les aiguilles 3' et 5'.
Les dimensions et la. disposition de ces aiguilles seront de préférence choisies de manière que ces dernières et leurs graduations correspon dantes du cadran, empiètent le moins possible sur les divisions et signes horaires relatifs @iux aiguilles 3 et 5.
La pièce d'horlogerie décrite peut être utilisée de la manière suivante: Pour :déterminer par exemple la durée d'un parcours qu'on effectue en voiture au tomobile, on ramène les aiguilles 3' et 5' sur la marque zéro des graduations correspon- dames du cadran, au moment du départ de la voiture. A cet effet, on agit sur le marteau 19. Dès qu'on abandonne à lui-même le mar teau 19, il revient dans sa position initiale, sous l'action du ressort de rappel 22, et les aiguilles 3' et 5' repartent immédiatement. Dès que la voiture arrive au but dudit par cours, les aiguilles 3' et 5' indiquent alors la durée du trajet parcouru, avec une précision pratiquement suffisante.