Dispositif de fermeture<B>de</B> sûreté aux portières<B>de</B> véhicules. Le brevet suisse __N-11 <B>66269</B> décrit un dis positif de fermeture aUX portières de véhi cules. Dans<B>ce</B> dispositif, la fermeture de la portière est opérée par l'engagement de cro chets d*une crémone adaptée au montant de <B>,,</B> l'ouvrant<B>"</B> de la portière, avec des riez dac- crochage correspondants, prévus en saillie sur la face d'entrée du dormant de la portière.
Pour ouvrir la portière, il suffit de déga ger les crochets de la crémone d'avec les riez précités, cri déplagant les susdits cro chets par la man#uvre de la poignée usuelle qui commande la crémone.
Pour refermer la portière, il suffit de la repousser dans soir dormant, alors que les crochets de la crémone sont en position<B>dé-</B> gagée, et de man#uvrer ensuite, la poignée de manoeuvre de la crémone de manière que les crochets viennent s'engager avec les riez correspondants.
Ce dispositif<B>Connu</B> présente un grave in convénient. Si, par une manceuvre intempes tive de la poignée<B>de</B> crémone, quand la por tière est ouverte, les crochets sont amenés dans la position de fermeture, il devient im- possible de refermer la portière; en effet, les crochets viennent buter contre les nez d'ac crochage et risquent d'âtre endommagés on. brisés par choc. Il est donc indispensable, avant de refermer la portière de s'assurer que les crochets se trouvent bien dans la posi tion dégagée et, éventuellement, de man#u- vrer la poignée pour les ramener dans cette position.
La présente invention a pour objet un dispositif de fermeture de sûreté aux por tières de véhicules, établi cri vue de sup primer l'inconvénient signalé. Ce dispositif se distingue par la combinaison d'une crémone <B>à</B> crochets de fermeture avec un pène <B>à</B> res sort muni d'au moins un ergot de verrouil lage destiné<B>à</B> s'engager automatiquement dans un cran d'une partie de la crémone, dès que la portière est ouverte, maïs qui est disposé pour être dégagé de ce cran dès que la portière est fermée par le fait que ledit pène, avancé par son ressort dès que la por tière est ouverte, se trouve repoussé,<B>à</B> l'en contre de ce ressort,
par sa butée contre le dormant de la portiùre. Avec cette disposi- tion, toute man#uvre intempestive de la cré mone, quand les crochets ont été dégagés et que la portière est ouverte, se trouve ren due impossible tant que la portière n'a pas été repoussée dans son encadrement. En d'autre-, ternies, la crémone se trouve enclen chée, en position dégagée des crochets, aussi longtemps que la portière reste ouverte.
Le dessin ci-annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, <B>.</B> plusieurs foi-mes d'exécution du dispositif de fermeture de sûreté suivant l'in vention.
Fig. <B>1</B> est une vue perspective, cri éléva tion, montrant partiellement un dormant de portière dont la face d'entrée est pourvue de nez d'accrochage avec lesquels viennent s'en gager les crochets d'une crémone prévue<B>à</B> une portière de véhicule; Fig. 2 est une vire perspective, en<B>élé-</B> vation, montrant cette portière avec la cré mone dont les crochets font saillie vers l'in térieur;
Fig. <B>3</B> est truc vue en élévation montrant une variante de crémone de portière en coin- binaison avec un périe auxiliaire disposé pour verrouiller automatiquement la crémone dans la position dégagée des crochets<B>de</B> ladite crémone, dès que la portière est ouverte; Fig. 4 montre le crochet supérieur de la crémone, en position dégagée par rapport au nez d accrochage correspondant, Fig. <B>5</B> est une vue en plan d'un des nez d'accrochage, réglable en position;
#D <B>1</B> Fig. <B>6</B> est une vue en élévation de côté dudit irez d'accrochage regardé suivant la flèche de fig. <B>5;</B> Fig. <B>7, 8</B> et<B>9</B> montrent respectivement, en vues de face, de côté et de dessus, une portière de véhicule munie d'une autre foi-me d'exécution du dispositif de fermeture de sûreté;
Fi-.<B>10</B> est une vue en élévation par tielle montrant la construction pratique<B>dé-</B> taillée de cette forme d'exécution, en com- binaison avec unie serrure<B>à</B> pène coulant, établie pour bloquer la crémone en position dégagée quand la portière est ouverte-, Fig. <B>Il</B> montre<B>à</B> échelle agrandie les parties<B>à</B> crémaillères de la crémone avec crans d'arrêt:
Fig. 12 i;iontre, <B>à</B> échelle agrandie, le périe coulant de la serrure ainsi qu'une roue dentée<B>à</B> came pour actionner les parties<B>à</B> crémaillères de la crémone et le pène coulant de la serrure; Fig. <B>13</B> est une vue cri plan, par en des sus du pène coulant; Fig. 14 est une vue<B>de</B> côté d'une por tion inférieure de portière portant la crémone et la serrure<B>à</B> pène coulant; Fig. <B>15</B> est une vue analogue de la por tion supérieure de cette portière.
Le dispositif de fermeture montré aux fig. <B>1,</B> 2,<B>8</B> et 4 comporte une crémone dont les parties supérieure et inférieure sont pour vues de crochets 2 disposés pour s accrocher <B>à</B> des riez d'accrochage fixes<B>9</B> prévus sur la face d'entrée 12 du dormant de la portière, <B>à</B> l'effet de maintenir celle-ci en position de fermeture.<B>Il</B> comporte, de plus, un moyen d'en clen chement pont- le v#--rrouilJage automa tique de la crémone dans la position déga <B>gée</B> des crochets.
Sur la plaque<B>6</B> servant de monture a la crémone (fi-.<B>'à)</B> se trouve monté un pêne- verrou 4 repoussé par Lin ressort<B>5</B> et pré sentant un ergot<B>3,</B> lequel vient s'engager dans un cran<B>7</B> prévu dans la partie coulis- saute <B>1</B> de la crémone, lorsque les crochets 2 de cette crémone ont été amenés dans la position dégagée par rapport aux liez d'ac crochage<B>9</B> (fig. 21) comme montré en fig. 4 et que la portière a été ouverte.
Dès que la portière a été refermée, le bec <B>10</B> du pÙlle-VP]TOui 4 se trouve repoussé<B>à</B> l'encontre du ressort<B>5</B> par la butée<B>8</B> du dormant (fig. <B>1)</B> et Pergot <B>3</B> dudit pène- verrou se trouve ainsi dégagé du cran<B>7,</B> ce qui a pour effet de libérer la crémone et de permettre sa man#uvre par la poignée<B>Il</B> en vue d'engager on de dégager les crochets 2 par rapport aux riez d'accrochage<B>9.</B>
Afin d'assurer toujours l'application éner gique de l'ouvrant de<B>lit</B> portière contre la butée<B>8</B> de la face d'entrée 12 du dormant, il est avantageux de remplacer les nez d'ac- crochag#e fixes<B>9</B> montrés en fig. <B>1</B> et 4, par des riez réglables cri position sur ladite face d'entrée 12.
Une forme préférée de riez réglable se trouve représentée en fig. <B>5</B> et<B>6.</B> Le<B>-</B> nez d'accrochage<B>9</B> fait corps avec une plaque<B>13</B> qui est déplaçable par glissement,<B>à</B> la ma nière d'Lin coulisseau, dans une plaque d'as sise 14 qui se, fixe par vis sur la face d'en trée 12 du dormant de portière.
Cette plaque d'assise 14 présente titre glissière<B>15</B> pour la plaque<B>13.</B> De fines cannelures<B>16</B> sont pré vues sur la face intérieure de la plaque<B>13,</B> tandis que de fines cannelures correspon dantes<B>17</B> sont prévues sur la face extérieure de la plaque 14, air fond de la glissière<B>15,</B> pour être engagées par les précédentes, ces cannelures étant dirigées transversalement au sens de coulissement de la plaque<B>13.</B> Des vis de serrage<B>18</B> passent dans des bouton nières<B>19</B> de la plaque<B>13</B> et -se vissent dans des trous correspondants de la plaque 14.
Pour régler la plaque<B>13</B> en position sur la plaque d'assise 14, il suffit de desserrer légèrement les vis<B>18,</B> ce qui permet de<B>dé-</B> gager les cannelures<B>16</B> et<B>17</B> et ensuite de déplacer la plaque<B>18</B> dans titi sens ou dans l'autre, <B>à</B> une cannelure près, <B>,</B> puis bloquer cette plaque en position par serrage desdites vis.
Au lieu d'avoir un simple pène-verrou pour le verrouillage de la crémone, comme représenté en fig. <B>3,</B> on peut utiliser air ver rouillage de la crémone le pène coulant d'une serrure<B>à</B> pène coulant, la man#uvre de la crémone et celle du pènecoulant sWectuant par une seule et même poignée.
Un dispositif de fermeture ainsi établi sera décrit ci-après en référence aux fig. <B>7</B> <B>à 15.</B>
Le mécanisme de manoeuvre de la cré- moite et du pène coulant est enfermé dans titi boîtier de serrure 20. Il comporte deux parties<B>à</B> crémaillère 21, 22 pourvues<B>de</B> crans d arrêt <B>23,</B> 24 puis Lin pène coulant<B>25</B> ac- tiotiiié par un ressort<B>26</B> et portant un pène auxiliaire<B>27</B> ainsi que deux ergots d'arrêt <B>28, 29</B> disposés pour coopérer avec les crans précités,
et enfin une rou.e dentée<B>30 à</B> came <B>31.</B> Une seule- poignée 82 sert pour la ma- n#uvre de la crémone et du pène coulant.
Dans le boîtier de la serrure est en outre piévu un verrou d'arrêt<B>33 à</B> ergot 34 qui peut être amené<B>à</B> pénétrer dans une encoche <B>35</B> prévue dans la queue du pène coulant<B>25,</B> lorsque la portière est fermée e# que celui-ci est engagé dans la gâche prévue au dormant de la portière.<B>Ce</B> verrou 34<B>à</B> jeu de gorges <B>36</B> est actionné par une clef s'introduisant dans l'entrée<B>37.</B>
Le mécanisme de la serrure est man#u- vre au moyen de la poignée 32 dont la tige carrée<B>38</B> entraîne la roue dentée<B>30 à</B> came <B>31,</B> laquelle came agit pour déplacer le pène coulant 25<B>à</B> l'encontre du ressort<B>26,</B> tan dis que la roue dentée<B>30</B> sert<B>à</B> l'entraîne ment des parties<B>à</B> crémaillère 21,<B>9-2</B> pré sentant respectivement les crans 24 et 23.
Dans la position dégagée des crochets 2, fergot <B>9-8</B> du pène coulant vient s'engager dans l'encoche<B>23</B> de la partie<B>à</B> crémaillère 22 dès que la portière est ouverte, c'est-à- dire lorsque le pène coulant<B>25</B> est arrivé au fond de sa course de sortie, sous Faction du ressort<B>26.</B> La partie<B>à</B> crémaillère 22 se trouve ainsi verrouillée et lie peut être<B>dé-</B> placée par la poignée<B>32,</B> aussi longtemps que la portière est ouverte, c'est-à-dire aussi long temps que le pène coulant<B>25</B> se trouve<B>à</B> fond de course de sortie.
Lorsqu'on referme la portière,<B>le</B> pène cou lant<B>25</B> est d'abord repoussé par la face d'entrée<B>dut</B> dormant de la portière, puis il pénètre dans la gâche<B>39</B> prévue sur cette face d'entrée (voir fig. <B>1).</B> Comme aucune gache <B>à</B> n'est prévue pour le pène auxiliaire 27, lequel est un peu plus court que le pène coulant,
ce pane auxiliaire vient buter contre la face d'entrée du dormant et empêche le pène coulant de pénétrer jusqu'à fond de cour-se dans la gâche<B>39.</B> Pour cette raison, l'ergot<B>28</B> du pène coulant ne peut plus venir s'engager dans le ci-an <B>23</B> de la partie<B>à</B> cré maillère 22, ce qui permet de man#uvrer li# brement la crémone et<B>de</B> bloquer<B>la</B> portière au moyen des crochets 2.
En fig. <B>10,</B> ]a came<B>31</B> occupe la posi tion ç4-,i-i-espotidaiit au dégagement des cro- eliets <B>2</B> de la crémone, la portière étant<B>ou-</B> verte et la partie<B>à</B> crémaillère 22 se trou vant alors verrouillée par Pergot <B>28,</B> alors MIC l'extrémité inférieure de la partie<B>à</B><I>cré-</I> maillère 21 se trouve verticalement au-des sus de fercot En fig. 12,
cette môme came<B>31</B> occupe la position qui correspond<B>à</B> l'engagement <B>C</B> de-, crochet-, de la crémone. le cran 24 de la partie<B>à</B> crémaillère 21 étant engagé par Per- 0.ot 219 du pène coulant<B>25</B> et l'épaulement <B>40</B> de la partie<B>à</B> crémaillère 22 venant bu ter contre l'ergot<B>228</B> du pène coulant<B>25.</B>
Quand. la crémone est enclenchée, en po sition fermée de la portière, par engagement <B>(le</B> I*ei-o#ot <B>'29</B> dans le cran 24 de la partie à erémaffière 21, le talon<B>de</B> la came<B>31,</B> en# traînée par inancetivre de la poignée<B>32,</B> pro voque un premier mouvement de recul du pane coulant<B>225,</B> dans<B>le</B> sens de la flèche #'fig. 12),
ce qui<B>a</B> pour effet de dégager l'er got<B>29</B> du ci-an 24 avant toute action de la Ffiue dentée<B>30</B> sur les parties à crémaillère 2L 22 pour mancetivrer la crémone. Un jeu #suffisant est ménagé<B>à</B> cette fin entre les dc-nts de la roue<B>80</B> et celles des crémail lères.
Quand la portière est refermée et que le pane coulant<B>25</B> a pénétré dans<B>la</B> gâche du dormant, les crémaillères se trouvent dans la position montrele. en<B>fi-. 10,</B> mais l'ergot <B>28</B> dit pène coulant ne se trouve pas engagé dans<B>le</B> cran<B>23</B> de la partie<B>à</B> crémaillère 22# par le fait que le pène auxiliaire<B>27</B> ne p<B>'</B> être dans aucune gâche et se trouve re- enu poussé par la face d'entrée 12 du dormant (voir<B>fi-.</B> 1).
Comme la crémone ne se trouve pas en- e:etichée,. la portière petit donc être ouverte a nouveau, puisque la poignée peut se ma- n#uvrer librement pour retirer le pène cou lant<B>25</B> de sa gâche,