Schmiervorrichtung. Vorliegende Erfindung betrifft Verbesse rungen in bezug auf Schmiervorrichtungen jener Art, bei welcher den Olspeiseleitungen Dampf zugeführt wird und dieser Dampf sich in denselben mit dem mittelst einer Pumpe unter Druck gesetzten<B>Öl</B> mischt.
Der Hauptgegenstand der vorliegenden Er findung besteht darin, dass der Dampf dem Ole selbsttätig zugeführt wird, während die Pumpe in Betrieb ist, und selbsttätig abge sperrt wird, sobald der Betrieb der Pumpe aufhört.
Gemäss vorliegender Erfindung steht ein Dampfsteuerorgan des Schmierapparates von der beschriebenen Art mit einer Druckkammer in Verbindung, durch welche hindurch das Schmiermaterial in Speiseleitungen gedrückt wird. Durch die jeweilige Stellung des obge- nannten Organes wird die Zufuhr des Dampfes zu den Speiseleitungen geschlossen, wenn das Organ der Wirkung einer Feder unterliegt, wodurch es die Zufuhr des Dampfes zu den Speiseleitungen absperrt;
ferner besitzt dieses Organ eine Fläche, welche in der vorerwähnten Druckkammer dem Drucke der Flüssigkeit ausgesetzt ist, so dass, wenn der Druck in dieser Kammer hoch genug ist, derselbe das Organ entgegen der Wirkung der federnden Steuerung bewegt, um dadurch die Zufuhr des Dampfes zu den Ölleitungen zu bewirken.
In der beige'fügten Zeichnung, welche ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstan des veranschaulicht, ist Fig. <B>1</B> ein quer durch den Schmierapparat in derjenigen Ebene geführter Schnitt, in welcher das selbsttätig gesteuerte Dampfventil angeordnet ist.
Fig. 2 ist ein quer durch den Schmierap parat in derjenigen Ebene geführter Schnitt, in welcher einer der Tropfzeiger angeordnet ist.
Fig. <B>3</B> ist ein Längsschnitt durch einen Teil des Schmierapparates, und Fig. 4 ist ein Grundriss eines Teils des Schmierapparates, wobei die Deckplatte von einer Hälfte entfernt ist uud einige Details im Schnitt dargestellt sind.
Bei dem dargestellten Schmierapparat ist in einem Behälter A eine Nockenwelle B ein gebaut, welche mit mehreren PumpenkolbenBI zusammenarbeitet, beziehungsweise diese be- tätigt. Der Behälter dient zur Aufnahme des Schmiermaterials, welches durch die Pumpen kolben aus dem Behälter durch Bohrungen BI in die Pumpenzylinder gesaugt und aus diesen durch Rückschlagventile BI hindurch ans- getrieben wird.
Bekannterweise wird das Schmiermaterial aus den Pumpenzylindern in getrennte Speiseleitungen geleitet, bei dem für die Zwecke der vorliegenden Erfindung verwendeten Apparat aber wird es in eine Druckkammer <B>C</B> geleitet, welche für sämtliche Pumpenzylinder gemeinsam ist und welche auch für mehrere Tropfzeiger<B>D</B> (Fig. 2) ge meinsam ist, wobei jeder dieser Tropfzeiger mit einer Speiseleitung D' in Verbindung steht.
Ebenso wird den Speiseleitungen Di unter Druck stehender Dampf aus einerFrischdampf- leitung <B>E</B> zugeführt, indem letztere mit einer Abzweigung F,<B>1</B> versehen ist und diese durch Kanäle<B>E2</B> (Fig. 2) mit jeder Speiseleitung in Verbindung steht.
Ist der Apparat nicht in Betrieb, so ver hindert ein in einem Gehäuse F eingebautes Kugelventil<B>EI</B> den Durchgang von Dampf aus der Leitung<B>E</B> nach der Leitung<B>EI,</B> in dem das vorerwähnte Ventil infolge seines Eigengewichtes auf dem Ventilsitz F<B>'</B> aufliegt. Um dieses Ventil selbsttätig zu heben, wenn dies erforderlich ist, und Dampf eintreten zu lassen, wird der folgende Apparat verwendet: Ein Kolben<B>G</B> ist in einen Zylinder Gl eingesetzt und wird durch die Wirkung einer Feder G2 gesteuert, welche den Kolben Cr auf dem Zylinderboden aufruhend festhält, wie es aus der Fig. <B>1</B> ersichtlich ist.
Der Kolben besitzt eine Kolbenstange G', welche aus dem Oberteil des Zylinders heraustritt und durch eine Stopfbüchse F2 in das Gehäuse F des Ventils E' eintritt. Das Gehäuse F ist vom Zylinder Gl räumlich getrennt, so dass die Kolbenstange sich durch den zwischen Gehäuse und Zylinder befindlichen Raum er strecken muss und infolge desben durch eine Undichtigkeit an der Kolbenstange bei deren Eintritt in das Gehäuse kein Dampf in den Zylinder Gl gelangen kann.
Die untere Fläche des Kolbens<B>G</B> ist dem Drucke der Flüssigkeit,<B>d.</B> h. des Schmier- materials in der Kammer<B>C</B> vermittelst eines Kanals Cl ausgesetzt, welcher die Druck kammer C und das untere Ende des Zylin ders GI miteinander verbindet.
Die Druckkammer <B>C</B> ist mit einem durch eine Feder gesteuerten Überströmventil C' versehen, durch welches hindurch das Schmier material durch den Kanal<I>C4</I> in die Haupt- schmierinaterialkammer zurückgeleitet werden kann.
Der im Vorstehenden beschriebene Apparat funktioniert wie folgt.
Wenn die Welle B sich dreht, wird Schmier material beständig in die Druckkammer<B>C</B> ge pumpt und gelangt von dort durch die Tropf zeiger<B>D</B> in die Speiseleitungen DI. Bei nor malem Betrieb liefern die Pumpen Schinier- inaterial in genügender Menge, uni in der Kammer<B>C</B> einen so hohen Druck zu erhalten, dass derselbe genügt, den Kolben<B>G</B><U>entgegen</U> der Wirkung' seiner Feder Gl zu heben, so dass das Ventil E3 von seinem Sitze F' ab gehoben wird.
Infolge dessen kann Frisch dampf aus der Leitung<B>E</B> durch die Leitungen <B>EI</B> und<B>E'</B> in die Druckleitung DI strömen, in welcher sich derselbe mit dem Schmier material mischt und zu den zu schmierenden Teilen weitergeht. Jeglicher Drucküberschuf) wird durch das Überströmventil <B>C3</B> beseitigt; sobald aber die Drehung der Welle B aufhört, so beginnt der Rückgang des Kolbens<B>G</B> in folge der Wirkung der Feder<B>G2</B> (das Schmier material fliesst inzwischen noch immer aus der Druckkammer<B>C</B> durch die Tropfzeiger), bis die Kugel<B>E'</B> wieder auf dem Sitz F' aufruht und die Dampfzufuhr dadurch abge sperrt wird.
Man ersieht aus Obigem, dass die Steuerung der Dampfzufuhr bei diesem Schmierapparat eine vollkommen selbsttätige ist und dass die dazu erforderlichen Teile leicht herzustellen und Betriebsstörungen nicht unterworfen sind.
Es ist klar, dass die selbsttätige Dampfsteuer- vorrichtung auch in Verbindung mit einer einzigen Pumpe und einer einzigen Druck leitung verwendet werden kann; wo aber der Schmierapparat eine gewisse Anzahl von Schmierstellen des gleichen Mechanismus, wie züm Beispiel einer Lokomotive, zu speisen hat, ist es erwünscht, dass die Dampfzufuhr für sämtliche Speiseleitungen gleichzeitig ab gesperrt wird, weshalb der beschriebene<B>Ap-</B> parat sich für die Verwendung mit mehreren Speiseleitungen, welchen Dampf durch ein einziges gesteuertes Ventil zugeführt wird vortrefflich eignet.
Lubricator. The present invention relates to improvements in lubricating devices of the type in which steam is supplied to the oil feed lines and this steam mixes therein with the oil which is pressurized by means of a pump.
The main object of the present invention is that the steam is automatically fed to the oil while the pump is in operation, and is automatically blocked as soon as the pump stops operating.
According to the present invention, a steam control element of the lubricating apparatus of the type described is connected to a pressure chamber through which the lubricating material is pressed into feed lines. Due to the respective position of the above-mentioned organ, the supply of steam to the feed lines is closed when the organ is subjected to the action of a spring, whereby it shuts off the supply of steam to the feed lines;
Furthermore, this organ has a surface which is exposed to the pressure of the liquid in the aforementioned pressure chamber, so that, when the pressure in this chamber is high enough, the same moves the organ against the action of the resilient control, in order to thereby the supply of the steam to effect the oil lines.
In the attached drawing, which illustrates an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, FIG. 1 is a section taken transversely through the lubricating apparatus in the plane in which the automatically controlled steam valve is arranged.
Fig. 2 is a cross section through the lubricant ready in that plane in which one of the drop pointer is arranged.
Figure 3 is a longitudinal section through part of the lubricator and Figure 4 is a plan view of part of the lubricator with the cover plate removed from one half and some details shown in section.
In the illustrated lubricating device, a camshaft B is built into a container A, which works together with several pump pistons BI, or actuates them. The container is used to hold the lubricating material, which is sucked by the pump piston from the container through bores BI into the pump cylinder and is driven from this through check valves BI.
As is known, the lubricating material from the pump cylinders is fed into separate feed lines, but in the apparatus used for the purposes of the present invention it is fed into a pressure chamber which is common to all pump cylinders and which is also common to several drip pointers <B> D </B> (Fig. 2) is common, each of these drip pointers being connected to a feed line D '.
Likewise, the feed lines Di are supplied with pressurized steam from a fresh steam line <B> E </B> in that the latter is provided with a branch F, <B> 1 </B> and this through channels <B> E2 </ B> (Fig. 2) is in communication with each feed line.
If the apparatus is not in operation, a ball valve <B> EI </B> installed in a housing F prevents the passage of steam from the line <B> E </B> to the line <B> EI, </ B> in which the aforementioned valve rests on the valve seat F <B> '</B> due to its own weight. The following apparatus is used to automatically lift this valve when necessary and allow steam to enter: A piston <B> G </B> is inserted into a cylinder Gl and is controlled by the action of a spring G2, which holds the piston Cr resting on the cylinder base, as can be seen from FIG. 1.
The piston has a piston rod G 'which protrudes from the upper part of the cylinder and enters the housing F of the valve E' through a stuffing box F2. The housing F is spatially separated from the cylinder Gl, so that the piston rod has to stretch through the space between the housing and the cylinder and, as a result, no steam can get into the cylinder Gl due to a leak in the piston rod when it enters the housing.
The lower surface of the piston <B> G </B> is the pressure of the liquid, <B> d. </B> h. of the lubricating material in the chamber <B> C </B> by means of a channel Cl, which connects the pressure chamber C and the lower end of the cylinder GI with one another.
The pressure chamber <B> C </B> is provided with an overflow valve C 'controlled by a spring, through which the lubricating material can be guided back through the channel <I> C4 </I> into the main lubricating material chamber.
The apparatus described above functions as follows.
When the shaft B rotates, lubricating material is constantly pumped into the pressure chamber <B> C </B> and from there passes through the drop indicator <B> D </B> into the feed lines DI. During normal operation, the pumps deliver sufficient amount of lining material to maintain such a high pressure in the chamber <B> C </B> that the same is sufficient, the piston <B> G </B> <U> contrary to the action of 'to lift its spring Gl, so that the valve E3 is lifted from its seat F'.
As a result, fresh steam can flow from the line <B> E </B> through the lines <B> EI </B> and <B> E '</B> into the pressure line DI, in which it is mixed with the lubricant mixes material and proceeds to the parts to be lubricated. Any excess pressure is eliminated by the relief valve <B> C3 </B>; but as soon as the rotation of the shaft B stops, the piston <B> G </B> begins to retreat as a result of the action of the spring <B> G2 </B> (the lubricating material is meanwhile still flowing out of the pressure chamber <B > C </B> through the drip pointer) until the ball <B> E '</B> rests on seat F' again, thereby shutting off the steam supply.
It can be seen from the above that the control of the steam supply in this lubricating device is completely automatic and that the parts required for this are easy to manufacture and are not subject to malfunctions.
It is clear that the automatic steam control device can also be used in conjunction with a single pump and a single pressure line; However, where the lubricator has to feed a certain number of lubrication points of the same mechanism, as for example a locomotive, it is desirable that the steam supply for all feed lines is shut off at the same time, which is why the described <B> Ap- </B> ready for use with multiple feed lines, which steam is supplied through a single controlled valve excellently suited.