Einfachwirkende zweizylindrige Zweitakt-Explosionskraftmaschine mit steuernden Kolben. Gegenstand der Erfindung ist eine ein- facliwirken,de, zweizylindriselle Zweitakt- Explosionskraftmascliine.
Der Kolben steuert die Verbindung zwi- sehen Aussenluft und einem Luftpumpen- raum, die Verbindung zwischen Gemisch zuleitung und einem Gemischpumpenraum und beherrscht den Eintritt der Spülluft und des Gemisches in den Zylinder, der zentral erfolgt.
Auf der Zeichnung zeigt: Fi 'o,. <B>1</B> den Längsschnitt durch ein verti kal gebautes Ausführungsbeispiel der Ma schine gemäss der Erfindung, Fig. 2 einen Teil des Längsschnittes mit einer andern 1'Colbenstellung, Fig. <B>3</B> den Längsschnitt durch ein zweites, ebenfalls vertikal gebautes Ausführungs beispiel, Fig. 4 einen Teil des Längssehnittes mit einer andern Kolbenstellung;
Fig. <B>5</B> und<B>6</B> sind die Schnitte nach V-V der Fig. <B>3</B> und VI-VI der Fig. 4.
Jeder Kolben a trägt gemäss Fig. <B>1</B> und 2 auf dem Mantel<B>1</B> eine Kolbenstufe 2 und gleitet mit dem über ihr befindlielien Teil im engeren Teil<B>3,</B> mit der Kolbenstufe 2 hin gegen im weiteren Teil 4 des bei<B>5</B> abgestuf ten Zylinders<B>b.</B> Der Raum I über dem Kol benboden<B>6</B> ist der Arbeitsraum, der Raum II Über der Kolbenstufe 2 dient als Pumpen raum für die<B>Spül-</B> und Ladeluft und der Raum III unter der Kolbenstufe 2 als Ge- niis-.lipumpenraum.
Im Kolbenmautel befindet sieh eine Reihe von Kolbenschlitzen <B>7,</B> welche, wenn der Kolben in die untere Totpunktlage gelangt, von der Zylinderstuie <B>5</B> abgedeckt werden und den Raum<B>11</B> mit dem, Innern des- Kol bens und mit der Kurbelkammer<B>8</B> verbinden, -mid diese steht durch eine Öffnung<B>9</B> mit der Aussenluft in Verbindung.
In der höchsten Kolbeiistellung verbinden Vertiefungen<B>10</B> am untern Rande des Kolbens den Raum III mit der vom nicht gezeichneten Vergaser kommenden Gemischzuleitung 12, welche <U>sonst</U> vom Raum III durch die Abschluss- wand <B>11</B> getrennt ist.
EMI0002.0001
Durch <SEP> einander <SEP> überkreuzende <SEP> Zwiseli#n <B>13k</B> <SEP> 13r <SEP> steht <SEP> der <SEP> Pumpenraiiin <SEP> <B>11</B>
<tb> für <SEP> die <SEP> Spül- <SEP> und <SEP> Ladeluft <SEP> jedes <SEP> Zylinders
<tb> mit <SEP> einer <SEP> Rin,-nut, <SEP> 14 <SEP> des <SEP> andern <SEP> Zylinders
<tb> ü11mittelbar <SEP> unter <SEP> der <SEP> Ringnut <SEP> 21, <SEP> die <SEP> zur
<tb> Aa#-,#p-tiffleitung <SEP> 22 <SEP> führt, <SEP> in <SEP> Verbindung,
<tb> v.-ii,hren(1 <SEP> der <SEP> Gemisehpumpenraum <SEP> Ill <SEP> jedes
<tb> Zylinders <SEP> dur(,li <SEP> den <SEP> Umführungskanal <SEP> <B>15</B>
<tb> mit <SEP> einer <SEP> Ringnut <SEP> <B>16</B> <SEP> des <SEP> eigenen <SEP> Zylinders
<tb> unmittelbar <SEP> unter <SEP> der <SEP> Ringnut <SEP> 14 <SEP> verbunden
<tb> ist.
<SEP> Mit <SEP> diesen <SEP> beiden <SEP> Ringnuten <SEP> arbeitet <SEP> ein
<tb> Kranz <SEP> von <SEP> oben <SEP> am <SEP> Kolben <SEP> an(Teordneten
<tb> Schlitzen <SEP> <B>17</B> <SEP> zusammen, <SEP> die <SEP> alle <SEP> nach <SEP> einer <SEP> in
<tb> ler <SEP> Uitte <SEP> des <SEP> Kolbenbe-lens <SEP> <B>6</B> <SEP> #-iiio-eorclneter.,
<tb> nach <SEP> oben <SEP> gerichteten <SEP> Düse <SEP> <B>18</B> <SEP> führen. <SEP> Der
<tb> Zylinderboden <SEP> 20 <SEP> geht <SEP> mit <SEP> -iiier <SEP> grossen <SEP> <B>Ab-</B>
<tb> ritindung <SEP> in <SEP> den <SEP> Zylinderinantel <SEP> über, <SEP> so <SEP> dass
<tb> ein <SEP> zentris"ii <SEP> auftreffender <SEP> Luftstrom <SEP> sieh
<tb> .c-,üliirmartig <SEP> ausbreitet <SEP> und <SEP> allseitig <SEP> gleich'
<tb> iu <SEP> um,-elenkt <SEP> wird.
<SEP> In <SEP> der <SEP> Mitte <SEP> des <SEP> <B>Zy-</B>
<tb> i <SEP> ässi
<tb> linderbodens <SEP> ist <SEP> die <SEP> Zi'tn(Ilz(,rzc <SEP> ino,eordiiet.
<tb> Die <SEP> Masehine <SEP> wirkt <SEP> -wie <SEP> folgt:
<tb> <I>t#</I>
<tb> Beim <SEP> Abwärtsliub <SEP> des <SEP> Kolbens <SEP> links <SEP> <B>111</B>
<tb> <B>1</B> <SEP> wird <SEP> im <SEP> -Raum <SEP> <B>1 <SEP> .</B> <SEP> I <SEP> des <SEP> linken <SEP> Zylinders
<tb> und <SEP> bei <SEP> dem <SEP> gleichzeitig <SEP> vor <SEP> sieb. <SEP> gehenden
<tb> <B>el</B>
<tb> Aufwärt:
,hub <SEP> des <SEP> rpPhten <SEP> Kolbens <SEP> im <SEP> Raum
<tb> III <SEP> des <SEP> reehten <SEP> Z#-linders <SEP> Unterdruck <SEP> erzeugt-.
<tb> Gegen <SEP> <B>E,</B> <SEP> ii(le <SEP> des <SEP> Iltibes <SEP> werden <SEP> die <SEP> Schlitze <SEP> <B>7</B>
<tb> linken <SEP> K-olbens <SEP> freigelegf# <SEP> so <SEP> flass <SEP> Luft
<tb> Alus <SEP> dem <SEP> Freien <SEP> diii#eli <SEP> die <SEP> Öffnung <SEP> <B>9</B> <SEP> in <SEP> die
<tb> Kurbelhamnier <SEP> <B>9</B> <SEP> und <SEP> <B>alls</B> <SEP> clie,:er <SEP> flurph <SEP> das
<tb> Kolbeninnere <SEP> in <SEP> <B>den</B> <SEP> Raum <SEP> <B>1,1</B> <SEP> links <SEP> strömt,
<tb> bi#;
<SEP> dieser <SEP> mit. <SEP> <B>Luft <SEP> von</B> <SEP> atmospliarisellem
<tb> Druelz <SEP> #-efüllt <SEP> ist. <SEP> 'Diese <SEP> Titift <SEP> hat <SEP> <B>-auf</B> <SEP> dem
<tb> -\#7*ef##p <SEP> durch <SEP> die <SEP> Kuirbelhammer <SEP> etwas <SEP> 7er SI.,jubtes <SEP> <B>()l</B> <SEP> -aufgenommen, <SEP> bewirktalso, <SEP> in dem <SEP> sie <SEP> die <SEP> Kolbenflinlien <SEP> berührt, <SEP> ein(-, <SEP> gute,
<tb> SühmiArung.
<SEP> mit <SEP> der <SEP> Freilegung
<tb> der <SEP> Schlitze <SEP> <B>7</B> <SEP> clecz <SEP> linken <SEP> Kolbens <SEP> haben <SEP> die
<tb> Vertiefungen <SEP> <B>10</B> <SEP> des <SEP> rechtenKolbens <SEP> die <SEP> Ver Lindunz <SEP> des <SEP> rechten <SEP> Zylinderraume3 <SEP> TIT <SEP> mit
<tb> Jem <SEP> Vergaser <SEP> <B>so <SEP> dass</B> <SEP> der <SEP> Raum
<tb> IIT <SEP> rechts <SEP> mit <SEP> Cremisch <SEP> von <SEP> atmosphärischem
<tb> Druelz- <SEP> yef,-Villt <SEP> wird.
<tb>
Bei <SEP> dem <SEP> nachfolgenden <SEP> Aufwärfsgang <SEP> des
<tb> <B>el <SEP> l#</B>
<tb> linken <SEP> Nolben,# <SEP> und <SEP> (leni <SEP> gleichzeitigen <SEP> <B>Ab-</B>
<tb> fle#, <SEP> reehten <SEP> Kolbens <SEP> (Fir. <SEP> 2) <SEP> wird
<tb> <B>A</B>
EMI0002.0002
die <SEP> Luft <SEP> im <SEP> Raum <SEP> II <SEP> links <SEP> und <SEP> das <SEP> Gemisch
<tb> iiii <SEP> Raum <SEP> III <SEP> rechts <SEP> verdichtet.
<tb>
<B>-</B> <SEP> Gelgen <SEP> Ende <SEP> des <SEP> Hubes <SEP> treten <SEP> die <SEP> Schlitze
<tb> <B>17</B> <SEP> des <SEP> rechten <SEP> Kolbens <SEP> in <SEP> Verbindung <SEP> mit
<tb> dur <SEP> Rinegnut <SEP> <B>211,</B> <SEP> und <SEP> die <SEP> Auspuffgase <SEP> ent -weichen; <SEP> der <SEP> Druch. <SEP> <B> </B> <SEP> im <SEP> Zylinder <SEP> sinkt. <SEP> Der
<tb> rechte <SEP> Kolben <SEP> sinkt <SEP> -weiter <SEP> und <SEP> die <SEP> Schlitze
<tb> <B>17</B> <SEP> desselben <SEP> kommen <SEP> in <SEP> Verbindung <SEP> mit <SEP> der
<tb> ]#"ino,ilut <SEP> 14 <SEP> des <SEP> rechten <SEP> Zylinders. <SEP> Die <SEP> in,
<tb> Raume <SEP> II <SEP> des <SEP> linken. <SEP> Zylinders <SEP> verdichtete
<tb> Luft <SEP> strömt <SEP> dureli <SEP> die <SEP> Leitun- <SEP> 13r <SEP> und <SEP> die
<tb> Ringnut;
<SEP> 14. <SEP> durch <SEP> die <SEP> Kolbenschlitze <SEP> <B>17</B> <SEP> und
<tb> die <SEP> Düse <SEP> <B>18</B> <SEP> in <SEP> den <SEP> Arbeitsraum <SEP> I <SEP> des <SEP> rechten
<tb> Z#ylinders, <SEP> treibt <SEP> die <SEP> dort <SEP> befin4liehen <SEP> ver brannten <SEP> Gase <SEP> vor <SEP> sieh <SEP> her, <SEP> :
bläst <SEP> die <SEP> Zünd kerze <SEP> von <SEP> Russ <SEP> iind <SEP> <B>01</B> <SEP> sauber <SEP> und <SEP> wird <SEP> am
<tb> Zylinderboden <SEP> sehirmartig <SEP> umgelenkt, <SEP> so <SEP> dass
<tb> schliesslich <SEP> ein <SEP> crrosser <SEP> Teil <SEP> der <SEP> verbrannten
<tb> CTase-aus <SEP> deni <SEP> Raum-I <SEP> axis-etrieben <SEP> und <SEP> ihr
<tb> Platz <SEP> mit <SEP> Luft <SEP> cefüllt <SEP> wird.
<SEP> Inzwischen <SEP> sind
<tb> c <SEP> <B>-</B> <SEP> lie <SEP> Kolbeuschlitze, <SEP> <B>17</B> <SEP> der <SEP> Ringnut <SEP> <B>16</B> <SEP> gegen <B><I>zn</I></B><I> <SEP> 23</I>
<tb> übergetreten, <SEP> so <SEP> dass' <SEP> nunmehr <SEP> verdichtetes
<tb> aus <SEP> dem <SEP> Exa-iiiii <SEP> III <SEP> des <SEP> rechten <SEP> <B>Zy-</B>
<tb> linders <SEP> #LLireli <SEP> den <SEP> <B>15.</B> <SEP> die
<tb> SrhEtze <SEP> <B>17</B> <SEP> in <SEP> die <SEP> -Düse <SEP> <B>.18</B> <SEP> und <SEP> von <SEP> da <SEP> in <SEP> den
<tb> Arbeitsra,
iiin <SEP> I <SEP> des <SEP> rechten <SEP> Zylinders <SEP> gelang Dabei <SEP> tritt <SEP> der <SEP> Rest <SEP> der <SEP> verbrannten <SEP> Gase
<tb> und <SEP> ein <SEP> kleiner <SEP> Überschuss <SEP> an <SEP> Spülluft <SEP> durch
<tb> die <SEP> <B>-</B> <SEP> PZ-ilio#null <SEP> <B>21</B> <SEP> in <SEP> die <SEP> Auspuffleitun- <SEP> 22.
<tb> während <SEP> das <SEP> Geiniscli <SEP> durch <SEP> eine <SEP> breite <SEP> Zwi seheiisehicht <SEP> von <SEP> Luft. <SEP> von <SEP> der <SEP> Ringnut <SEP> 21
<tb> .f(-rng,(,li,"lt(,n <SEP> wird. <SEP> 8(,lili,-sslieh <SEP> -verbleibt <SEP> nur
<tb> Gemisch <SEP> und <SEP> Verbrenmin-Sluft <SEP> im <SEP> Arbeits raum <SEP> <B>1.</B> <SEP> und <SEP> zwar <SEP> nimmt <SEP> da,.-;
<SEP> Gemisch <SEP> in <SEP> der
<tb> Hauptsa-he <SEP> den <SEP> mittleren <SEP> Teil <SEP> dieses <SEP> Raumes
<tb> ein, <SEP> wo <SEP> die <SEP> <B>Luft</B> <SEP> und <SEP> das <SEP> (-,'rpmiseb <SEP> sich <SEP> auf bewegt <SEP> haften, <SEP> -während <SEP> die <SEP> Luft <SEP> sieb
<tb> mantelarti- <SEP> aussen <SEP> herum <SEP> län-s <SEP> der <SEP> 7,vlinder 'Vand1111.- <SEP> la--ert.
<tb>
Bei <SEP> dem <SEP> ii- < ieli.#;teii <SEP> A.ufwärtshub <SEP> des <SEP> rech ten <SEP> wird <SEP> <B>fla,</B> <SEP> Gemisch <SEP> Zusammen
<tb> mit <SEP> der <SEP> Luft <SEP> verdichte4, <SEP> wobei <SEP> beide <SEP> sieh <SEP> aus reichend <SEP> nüteinander <SEP> mischen. <SEP> Am <SEP> Hubende
<tb> erfolgt <SEP> die <SEP> Zünf11111- <SEP> <B>und</B> <SEP> darauf <SEP> der <SEP> Arbeitg <B>11111)</B> <SEP> des <SEP> rechten <SEP> Kolbens.
<tb>
Bei <SEP> <B>-</B> <SEP> dem <SEP> zweiten <SEP> Ausführungsbeispiel
<tb> Fi.-. <SEP> <B>-3</B> <SEP> bis <SEP> <B>6</B> <SEP> ist <SEP> der <SEP> Oberteil <SEP> <B>23</B> <SEP> des
<tb> Kurbelgehäuses <SEP> mit <SEP> hohlen, <SEP> zur <SEP> Gemisch- führuncy dienenden. aussen zylindrisclien und in die Kolben eingepassten Aufsätzen 24 aus- 11-estaltet;
diese Aufsätze sind mit dem Kur- belo-ehäuse nicht zusammengegossen, um die Verwendung verschiedener Baustoffe für das Kurbelgeliäuse und die Aufsätze und eine Auswechslung der Aufsätze zu ermöglichen. Bei dem Kolben ist das Pleuelstangenlager <B>25</B> nahe an dem Kolbenboden hinaufgerückt, und die Lufteinlassschlitze <B>7</B> im Külbenmantel befinden sich ebenfalls oben unmittelbar unter den Kolbenringen.
Gegenüber dem ersten Ausführungsbeispiel Tehlt,clas gesamte Kolbenmantelstück unterhalb der Kolben stufe 2, hingegen ist eine weitere Kolben dichtung<B>26</B> zwischen dem Kolben und dem Aufsatz 24 angeordnet.
Der Aufsatz 24 ist an die Gemischzulei tung 12 angeschlossen und enthält Vertei- lungskauäle <B>27,</B> welche in zu beiden Seiten der Pleuelstange<B>28</B> angeordnete Kanäle<B>29</B> des Aufsatzes 24 führen und in Schlitze<B>30</B> ausmünden. Bei der tiefsten Lage des Kol bens a befindet sieh die Zylinderstufe<B>5</B> des Zylinders oberhalb der Kolbenschlitze<B>7,</B> das obere Ende, des Ilohlkörpers <B>29</B> hingegen ZD unterhalb der Kolbenschlitze<B>7.</B>
Die Wirkungsweise des zweiten Ausfüh rungsbeispiels entspricht genau der des ersten AusführungSbeispiels. Das zweite Ausfüll- rung beispiel besitzt einen kürzeren und 's leichteren Kolben -und eine cerin-ere Baii- höhe.
Die, Bearbeitun 'o, der Aufsätze 24 ist<B>da-</B> durch vereinfacht und verbilligt, dass sie nicht ein Stück bilden, sondern durch eine Teilfuge bei IV-IV in zwei völlig gleiche Stücke cetrennt sind. Die Gemischkanäle 12 werden dann durch Pfropfen<B>31</B> abgedichtet, die<B>je</B> zur ITälfte in einen der Aufsätze 24 eingreifen. Die Pfropfen können aus elasti- schent Stoff, z. B. Kautsüliuk, bestehen, da sie nur gegen geringe Druckuntersühiede, ab zudichten haben und keiner besonderen Er hitzung ausgesetzt sind.
Single-acting two-cylinder two-stroke explosion engine with controlling pistons. The subject of the invention is a one-way, de, two-cylinder two-stroke explosive force machine.
The piston controls the connection between outside air and an air pump chamber, the connection between the mixture feed line and a mixture pump chamber and controls the entry of the scavenging air and the mixture into the cylinder, which takes place centrally.
On the drawing shows: Fi 'o ,. 1 shows the longitudinal section through a vertically built embodiment of the machine according to the invention, FIG. 2 shows part of the longitudinal section with a different piston position, FIG. 3 shows the longitudinal section a second, also vertically built embodiment example, Figure 4 part of the longitudinal section with a different piston position;
FIGS. 5 and 6 are the sections according to V-V of FIGS. 3 and VI-VI of FIG. 4.
According to FIGS. 1 and 2, each piston a carries a piston step 2 on the jacket <B> 1 </B> and slides with the part located above it in the narrower part <B> 3, </ B > with piston stage 2, on the other hand, in the further part 4 of the cylinder <B> b. </B> stepped at <B> 5 </B>. The space I above the piston head <B> 6 </B> is the Working space, space II above piston stage 2 serves as a pump space for the flushing air and charge air, and space III under piston stage 2 serves as a geniis / lip pump space.
There is a row of piston slots <B> 7 </B> in the piston ring, which, when the piston reaches the bottom dead center position, are covered by the cylinder section <B> 5 </B> and the space <B> 11 </ B> with the interior of the piston and with the crank chamber <B> 8 </B>, -mid this is in communication with the outside air through an opening <B> 9 </B>.
In the highest piston position, depressions <B> 10 </B> on the lower edge of the piston connect space III with the mixture feed line 12 coming from the carburettor (not shown), which <U> otherwise </U> from space III through the end wall < B> 11 </B> is separated.
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<SEP> <SEP> crossing <SEP> Zwiseli # n <B> 13k </B> <SEP> 13r <SEP> means <SEP> the <SEP> pump room <SEP> <B> 11 </B>
<tb> for <SEP> the <SEP> scavenging <SEP> and <SEP> charge air <SEP> of each <SEP> cylinder
<tb> with <SEP> a <SEP> ring, groove, <SEP> 14 <SEP> of the <SEP> other <SEP> cylinder
<tb> ü11directly <SEP> under <SEP> the <SEP> ring groove <SEP> 21, <SEP> the <SEP> for
<tb> Aa # -, # p-tiffleitung <SEP> 22 <SEP> leads, <SEP> in <SEP> connection,
<tb> v.-ii, listen (1 <SEP> the <SEP> vegetable pump room <SEP> Ill <SEP> each
<tb> cylinder <SEP> dur (, left <SEP> the <SEP> bypass channel <SEP> <B> 15 </B>
<tb> with <SEP> a <SEP> ring groove <SEP> <B> 16 </B> <SEP> of the <SEP> own <SEP> cylinder
<tb> directly <SEP> under <SEP> connected to the <SEP> ring groove <SEP> 14 <SEP>
<tb> is.
<SEP> <SEP> works in these <SEP> two <SEP> ring grooves <SEP> with <SEP>
<tb> Wreath <SEP> from <SEP> above <SEP> on <SEP> piston <SEP> (subordinate
<tb> Slit <SEP> <B> 17 </B> <SEP> together, <SEP> the <SEP> all <SEP> after <SEP> one <SEP> in
<tb> ler <SEP> Uitte <SEP> of the <SEP> piston bowl <SEP> <B> 6 </B> <SEP> # -iiio-eorclneter.,
<tb> guide <SEP> nozzle <SEP> <B> 18 </B> <SEP> pointing up <SEP> above <SEP>. <SEP> The
<tb> Cylinder base <SEP> 20 <SEP> goes <SEP> with <SEP> -iiier <SEP> large <SEP> <B> Ab- </B>
<tb> ritigation <SEP> in <SEP> the <SEP> cylinder jacket <SEP> over, <SEP> so <SEP> that
<tb> a <SEP> centric "ii <SEP> impinging <SEP> air flow <SEP> see
<tb> .c-, envelope-like <SEP> spreads <SEP> and <SEP> on all sides <SEP> the same '
<tb> iu <SEP> to, -directs <SEP> is.
<SEP> In <SEP> the <SEP> middle <SEP> of the <SEP> <B> Zy- </B>
<tb> i <SEP> ässi
<tb> linderbodens <SEP> is <SEP> the <SEP> Zi'tn (Ilz (, rzc <SEP> ino, eordiiet.
<tb> The <SEP> Masehine <SEP> works <SEP> - as <SEP> follows:
<tb> <I> t # </I>
<tb> With the <SEP> downward <SEP> of the <SEP> piston <SEP> left <SEP> <B> 111 </B>
<tb> <B> 1 </B> <SEP> becomes <SEP> in the <SEP> room <SEP> <B> 1 <SEP>. </B> <SEP> I <SEP> of the <SEP> left <SEP> cylinder
<tb> and <SEP> at <SEP> the <SEP> at the same time <SEP> before <SEP> screen. <SEP> going
<tb> <B> el </B>
<tb> Up:
, hub <SEP> of the <SEP> rpPhten <SEP> piston <SEP> in the <SEP> space
<tb> III <SEP> of the <SEP> right <SEP> Z # -linders <SEP> negative pressure <SEP> generated-.
<tb> Against <SEP> <B> E, </B> <SEP> ii (le <SEP> des <SEP> Iltibes <SEP> <SEP> the <SEP> slots <SEP> <B> 7 < / B>
<tb> left <SEP> K-piston <SEP> exposed # <SEP> so <SEP> flass <SEP> air
<tb> Alus <SEP> the <SEP> Free <SEP> diii # eli <SEP> the <SEP> opening <SEP> <B> 9 </B> <SEP> in <SEP> die
<tb> Kurbhamnier <SEP> <B> 9 </B> <SEP> and <SEP> <B> alls </B> <SEP> clie,: he <SEP> flurph <SEP> that
<tb> Inside of the piston <SEP> flows into <SEP> <B> the </B> <SEP> space <SEP> <B> 1,1 </B> <SEP> on the left <SEP>,
<tb> bi #;
<SEP> this <SEP> with. <SEP> <B> Air <SEP> from </B> <SEP> atmospliarisellem
<tb> Druelz <SEP> # -filled <SEP> is. <SEP> 'This <SEP> title <SEP> has <SEP> <B> -on </B> <SEP> the
<tb> - \ # 7 * ef ## p <SEP> through <SEP> the <SEP> Kuirbelhammer <SEP> something <SEP> 7th SI., cheered <SEP> <B> () l </B> < SEP> - recorded, <SEP> causes <SEP> in which <SEP> you <SEP> touches the <SEP> piston lines <SEP>, <SEP> a (-, <SEP> good,
<tb> SühmiArung.
<SEP> with <SEP> the <SEP> exposure
<tb> of the <SEP> slots <SEP> <B> 7 </B> <SEP> clecz <SEP> left <SEP> piston <SEP> have <SEP> the
<tb> Depressions <SEP> <B> 10 </B> <SEP> of the <SEP> right piston <SEP> the <SEP> Ver Lindunz <SEP> of the <SEP> right <SEP> cylinder space3 <SEP> TIT <SEP > with
<tb> Jem <SEP> carburetor <SEP> <B> so <SEP> that </B> <SEP> the <SEP> space
<tb> IIT <SEP> right <SEP> with <SEP> creamy <SEP> from <SEP> atmospheric
<tb> Druelz- <SEP> yef, -Villt <SEP> will.
<tb>
With <SEP> the <SEP> subsequent <SEP> warm-up walk <SEP> of the
<tb> <B> el <SEP> l # </B>
<tb> left <SEP> nub, # <SEP> and <SEP> (leni <SEP> simultaneous <SEP> <B> down </B>
<tb> fle #, <SEP> right <SEP> piston <SEP> (Fir. <SEP> 2) <SEP> becomes
<tb> <B> A </B>
EMI0002.0002
the <SEP> air <SEP> in the <SEP> room <SEP> II <SEP> left <SEP> and <SEP> the <SEP> mixture
<tb> iiii <SEP> room <SEP> III <SEP> right <SEP> condensed.
<tb>
<B> - </B> <SEP> Located <SEP> at the end of <SEP> of the <SEP> stroke <SEP> enter <SEP> the <SEP> slots
<tb> <B> 17 </B> <SEP> of the <SEP> right <SEP> piston <SEP> in <SEP> connection <SEP> with
<tb> dur <SEP> Rinegnut <SEP> <B> 211, </B> <SEP> and <SEP> the <SEP> exhaust gases <SEP> escape; <SEP> the <SEP> Druch. <SEP> <B> </B> <SEP> in the <SEP> cylinder <SEP> sinks. <SEP> The
<tb> right <SEP> piston <SEP> sinks <SEP> -farther <SEP> and <SEP> the <SEP> slots
<tb> <B> 17 </B> <SEP> of the same <SEP> come <SEP> in <SEP> connection <SEP> with <SEP> the
<tb>] # "ino, ilut <SEP> 14 <SEP> of the <SEP> right <SEP> cylinder. <SEP> The <SEP> in,
<tb> Spaces <SEP> II <SEP> of the <SEP> left. <SEP> cylinder <SEP> compressed
<tb> Air <SEP> flows <SEP> dureli <SEP> the <SEP> lines- <SEP> 13r <SEP> and <SEP> the
<tb> ring groove;
<SEP> 14. <SEP> through <SEP> the <SEP> piston slots <SEP> <B> 17 </B> <SEP> and
<tb> the <SEP> nozzle <SEP> <B> 18 </B> <SEP> in <SEP> the <SEP> working space <SEP> I <SEP> of the <SEP> right
<tb> Z # ylinders, <SEP> drives <SEP> the <SEP> located there <SEP> <SEP> burned <SEP> gases <SEP> before <SEP> see <SEP>, <SEP>:
<SEP> blows the <SEP> spark plug <SEP> from <SEP> soot <SEP> iind <SEP> <B> 01 </B> <SEP> clean <SEP> and <SEP> becomes <SEP> on
<tb> Cylinder base <SEP> umbrella-like <SEP> deflected, <SEP> so <SEP> that
<tb> finally <SEP> a <SEP> crrosser <SEP> part <SEP> of the <SEP> burned
<tb> CTase-aus <SEP> deni <SEP> room-I <SEP> axis-driven <SEP> and <SEP> you
<tb> Place <SEP> is filled with <SEP> air <SEP> c <SEP>.
<SEP> Meanwhile <SEP> are
<tb> c <SEP> <B> - </B> <SEP> left <SEP> piston slots, <SEP> <B> 17 </B> <SEP> of the <SEP> ring groove <SEP> <B> 16 </B> <SEP> against <B><I>zn</I></B> <I> <SEP> 23 </I>
<tb> passed over, <SEP> so <SEP> that '<SEP> now <SEP> condensed
<tb> from <SEP> the <SEP> Exa-iiiii <SEP> III <SEP> of the <SEP> right <SEP> <B> Zy- </B>
<tb> linders <SEP> #LLireli <SEP> den <SEP> <B> 15th </B> <SEP> die
<tb> SrhEtze <SEP> <B> 17 </B> <SEP> in <SEP> the <SEP> nozzle <SEP> <B> .18 </B> <SEP> and <SEP> from <SEP > because <SEP> in <SEP> den
<tb> Arbeitsra,
iiin <SEP> I <SEP> of the <SEP> right <SEP> cylinder <SEP> succeeded. Here <SEP> enters <SEP> the <SEP> rest <SEP> of the <SEP> burned <SEP> gases
<tb> and <SEP> a <SEP> small <SEP> excess <SEP> of <SEP> purge air <SEP> through
<tb> the <SEP> <B> - </B> <SEP> PZ-ilio # null <SEP> <B> 21 </B> <SEP> in <SEP> the <SEP> exhaust line- <SEP> 22nd
<tb> during <SEP> the <SEP> Geiniscli <SEP> through <SEP> a <SEP> wide <SEP> between <SEP> of <SEP> air. <SEP> from <SEP> to the <SEP> ring groove <SEP> 21
<tb> .f (-rng, (, li, "lt (, n <SEP> becomes. <SEP> 8 (, lili, -sslieh <SEP> - <SEP> remains only
<tb> Mixture <SEP> and <SEP> Combustion Min / Air <SEP> in the <SEP> working room <SEP> <B> 1. </B> <SEP> and <SEP> although <SEP> takes <SEP> there,.-;
<SEP> mixture <SEP> in <SEP> der
<tb> Main <SEP> the <SEP> middle <SEP> part <SEP> of this <SEP> room
<tb> a, <SEP> where <SEP> the <SEP> <B> air </B> <SEP> and <SEP> the <SEP> (-, 'rpmiseb <SEP> moves <SEP> to < SEP> adhere, <SEP> -during <SEP> the <SEP> air <SEP> sieve
<tb> mantelarti- <SEP> outside <SEP> around <SEP> län-s <SEP> der <SEP> 7, vlinder 'Vand1111.- <SEP> la - ert.
<tb>
With <SEP> the <SEP> ii- <ieli. #; Part <SEP> A. upward stroke <SEP> of the <SEP> right <SEP> becomes <SEP> <B> fla, </B> <SEP> Mixture <SEP> together
<tb> with <SEP> compress the <SEP> air <SEP> 4, <SEP> whereby <SEP> both <SEP> see <SEP> sufficient <SEP> mix <SEP> one after the other. <SEP> At the <SEP> end of the stroke
<tb> takes place <SEP> the <SEP> five11111- <SEP> <B> and </B> <SEP> then <SEP> the <SEP> work <B> 11111) </B> <SEP> the < SEP> right <SEP> piston.
<tb>
With <SEP> <B> - </B> <SEP> the <SEP> second <SEP> embodiment
<tb> Fi.-. <SEP> <B> -3 </B> <SEP> to <SEP> <B> 6 </B> <SEP> is <SEP> the <SEP> top <SEP> <B> 23 </B> <SEP> des
<tb> Crankcase <SEP> with <SEP> hollow, <SEP> for <SEP> mixture management. cylindrical shapes on the outside and attachments 24 fitted into the pistons;
these attachments are not cast together with the crank housing, in order to enable the use of different building materials for the crank mechanism and the attachments and an exchange of the attachments. In the case of the piston, the connecting rod bearing <B> 25 </B> is moved up close to the piston crown, and the air inlet slots <B> 7 </B> in the piston jacket are also located at the top directly below the piston rings.
Compared to the first exemplary embodiment, Tehlt, the entire piston skirt section is below piston stage 2, while another piston seal <B> 26 </B> is arranged between the piston and the attachment 24.
The attachment 24 is connected to the mixture feed line 12 and contains distribution channels 27, which in channels 29 arranged on both sides of the connecting rod 28 Guide the attachment 24 and open into slots <B> 30 </B>. In the lowest position of the piston a, the cylinder step <B> 5 </B> of the cylinder is above the piston slots <B> 7, </B> the upper end, while the hollow body <B> 29 </B> is ZD below the piston slots <B> 7. </B>
The mode of operation of the second exemplary embodiment corresponds exactly to that of the first exemplary embodiment. The second fill-out example has a shorter and lighter piston - and a cerin-more height.
The “processing” of the attachments 24 is simplified and made cheaper by the fact that they do not form one piece, but are separated into two completely identical pieces by a joint at IV-IV. The mixture channels 12 are then sealed off by plugs 31, which each half engage in one of the attachments 24. The plugs can be made of elastic material, e.g. B. Kautsüliuk, exist because they only have to seal against low Druckuntersühiede, from and are not exposed to any particular heating.