Appareil de signalisation. L'invention a pour objet un appareil de signalisation caractérisé en ce qu'il comprend au moins un bras indicateur à parois trans parentes peintes en une couleur voyante; et contenant un organe d'éclairage, et une gaîne- support fixe sur laquelle le bras indicateur peut se mouvoir pour occuper soit une posi tion effacée dans cette gaîne-support, soit une position indicatrice bien visible.
Le dessin ci-joint montre, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de L'objet de l'inven tion dans son application à une voiture auto mobile, pour signaler les changements de direction ou le stoppage.
La fig. 1 est une vue perspective d'une lanterne dans laquelle est destinée à s'em boîter la monture d'un bloc porte-lampe élec trique représenté en perspective fig. 2.
Les fig. 3 et 4 montrent les deux faces de cette monture.
La fig. 5 concerne une forme d'exécution dans laquelle l'appareil est disposé pour que le bras indicateur coulisse horizontalement dans une gaine.
La fig. 6 concerne une forme d'exécution dans laquelle l'appareil est disposé pour que le bras indicateur pivote sur la - gaine fixée dans la position verticale.
La lanterne, fig. 1, comprend une arma ture rigide 1 et deux transparents 2 insérés dans ladite armature, un de chaque côté, et coulissant dans deux rainures ménagées à cet effet.
L'armature 1 peut être en métal léger ou en toute autre matière dure, résistante et légère. Les transparents 2 peuvent être en verre, en galalithe, en celluloïd, en mica -ou en toute autre matière translucide.
Cette lanterne est fixée à la monture par deux pattes d'attaché 3 et 4 se logeant chacune dans une rainure 5, fig. 4, ménagée extérieurement dans l'épaisseur de la boîte 6, et maintenues par deux vis 7.
La monture 6, fig. 3 et 4, a la forme d'une boîte ouverte divisée en deux com partiments, l'un rectangulaire 9 dont le petit côté extérieur manque et l'autre semi-circu laire 10. Le compartiment 9 sert de logement au bloc porte-lampe, l'autre peut contenir éventuellement un contrepoids. Cette boîte 6 peut être construite en métal ou en toute autre matière résistante et suffisamment lourde. Le bloc porte-lampe 8 doit être confec tionné en matière isolante: bois, fibre, por celaine, verre, par exemple. Il comporte un contacst électrique 11 dont l'emplacement peut varier ainsi que sa nature: à plot, à emboîte ment, à friction, par exemple.
Sur le dessin sont montrés deux plots 11 qui peuvent venir en contact avec les plots portés par la gaine-support et qui sont reliés par fils souples à une source de courant, de manière à produire l'allumage automatique de la lampe lorsque le bras indicateur occupe sa position active.
Le dispositif d'éclairage comprend un tube allongé 12 se vissant par une extrémité sur le bloc 8 et par l'autre sur unie douille 13 destinée à porter l'ampoule éclairante 14. Ce tube contient et abrite les fils conducteurs.
Dans la forme d'exécution représentée fig. 5 où l'appareil est. du tipe à déplace ment rectiligne, le bras indicateur est fixé par une gaine 15 sur le tablier de la voiture. On le fait coulisser dans cette gaine au moyen d'un poussoir 16, fig. 4 et 5, qui se meut dans une fente-guide 17 de ladite gaine.
Dans la forme d'exécution représentée fig. 6 où l'appareil est du type à déplace ment rotatif, le bras indicateur tourne au tour d'un axe 18 dont l'extrémité est logée dans une cavité circulaire 19, fig. 2, du bloc 8 et y repose sur un roulement à billes. II est toujours muni d'une gaine-abri 15 fixée ici verticalement sur le châssis du pare-brise et dans laquelle il vient se placer au repos, la gaine étant ouverte sur l'un de ses grands côtés. Dans le logement 10, vu fig. 3, de la boîte 6 est placé un contrepoids et la ma- naeuvre s'effectue au moyen d'une manette 20.
En service, dans la position horizontale, le bras indicateur vient reposer sur une oreille d'appui 21 fixée au châssis de la voiture et solidaire du rapport avec fente arquée de guidage 22.
Bien entendu on peut donner à la lan terne diverses formes et l'armature 1@ peut même être supprimée, un transparent mono bloc pouvant être employé. Le véhicule, quel qu'il soit, peut être pourvu de bras indicateurs, préférablement de couleurs différentes, un à droite, un à gauche, et un à l'arrière, les bras indicateurs étant commandés directement ou par une transmission telle qu'une transmission flexible par exemple.
Les couleurs adoptées sont, pour le côté droit (tribord) la couleur verte, et pour le côté gauche (babord), la couleur rouge, et enfin pour l'arrière (poupe) la couleur bleue.
Il convient de remarquer que l'appareil peut servir à poste fixe pour indiquer par exemple, dans un établissement public, la direction dans laquelle la foule doit s'écouler et cela au moment même qui aura été choisi; dans une usine par exemple, il peut servir à indiquer au personnel, aux fournisseurs, aux visiteurs, les directions à suivre. Dans ces emplois, les bras et les transparents peuvent d'ailleurs porter des inscriptions visibles de jour et de nuit.
Signaling device. The object of the invention is a signaling device characterized in that it comprises at least one indicator arm with transparent walls painted in a conspicuous color; and containing a lighting member, and a fixed support sheath on which the indicator arm can move to occupy either an erased position in this support sheath, or a clearly visible indicating position.
The attached drawing shows, by way of example, two embodiments of the object of the invention in its application to a mobile car, to signal changes of direction or stopping.
Fig. 1 is a perspective view of a lantern in which is intended to fit the frame of an electric lamp-holder unit shown in perspective in FIG. 2.
Figs. 3 and 4 show the two sides of this frame.
Fig. 5 relates to an embodiment in which the apparatus is arranged so that the indicator arm slides horizontally in a sheath.
Fig. 6 relates to an embodiment in which the apparatus is arranged so that the indicator arm pivots on the sheath fixed in the vertical position.
The lantern, fig. 1, comprises a rigid frame 1 and two transparencies 2 inserted into said frame, one on each side, and sliding in two grooves provided for this purpose.
The frame 1 can be made of light metal or any other hard, resistant and light material. The transparencies 2 can be glass, galalith, celluloid, mica - or any other translucent material.
This lantern is attached to the frame by two attachment tabs 3 and 4 each housed in a groove 5, fig. 4, formed on the outside in the thickness of the box 6, and held by two screws 7.
The frame 6, fig. 3 and 4, has the shape of an open box divided into two compartments, one rectangular 9 the small outer side of which is missing and the other semi-circular 10. Compartment 9 serves as a housing for the lamp holder unit , the other may possibly contain a counterweight. This box 6 can be made of metal or any other resistant and sufficiently heavy material. The lamp holder unit 8 must be made from an insulating material: wood, fiber, porcelain, glass, for example. It comprises an electrical contact 11, the location of which can vary as well as its nature: with stud, interlocking, friction, for example.
In the drawing are shown two pads 11 which can come into contact with the pads carried by the support sheath and which are connected by flexible wires to a current source, so as to produce automatic ignition of the lamp when the indicator arm occupies its active position.
The lighting device comprises an elongated tube 12 which is screwed at one end onto the block 8 and the other onto a plain socket 13 intended to carry the illuminating bulb 14. This tube contains and houses the conductive wires.
In the embodiment shown in fig. 5 where the device is. of the tipe with rectilinear movement, the indicator arm is fixed by a sheath 15 on the apron of the car. It is made to slide in this sheath by means of a pusher 16, fig. 4 and 5, which moves in a guide slot 17 of said sheath.
In the embodiment shown in fig. 6 where the device is of the rotary displacement type, the indicator arm rotates around an axis 18 whose end is housed in a circular cavity 19, FIG. 2, of block 8 and rests there on a ball bearing. It is still provided with a shelter-sheath 15 fixed here vertically on the frame of the windshield and in which it is placed at rest, the sheath being open on one of its long sides. In housing 10, seen in fig. 3, of the box 6 is placed a counterweight and the operation is carried out by means of a lever 20.
In service, in the horizontal position, the indicator arm rests on a support lug 21 fixed to the frame of the car and integral with the report with arcuate guide slot 22.
Of course, the dull lan can be given various shapes and the 1 @ armature can even be omitted, a mono-block transparent can be used. The vehicle, whatever it is, can be provided with indicator arms, preferably of different colors, one on the right, one on the left, and one at the rear, the indicator arms being controlled directly or by a transmission such as a flexible transmission for example.
The colors adopted are, for the right side (starboard) the color green, and for the left side (port), the color red, and finally for the stern (stern) the color blue.
It should be noted that the device can be used at a fixed position to indicate, for example, in a public establishment, the direction in which the crowd must flow and that at the very moment which will have been chosen; in a factory, for example, it can be used to indicate to personnel, suppliers and visitors the directions to follow. In these jobs, the arms and transparencies can also bear inscriptions visible day and night.