Montre pour automobiles. L'objet de l'invention est une montre pour automobiles; celle-ci est caractérisée par un support destiné à être fixé au véhicule et auquel la boîte de montre est reliée par deux tourillons placés aux deux extrémités d'un de ses diamètres, de façon que l'on peut amener sur la face avant du support soit le cadran de la montre, soit la face opposée de la boîte, face sur laquelle est monté le dis positif de commande du mécanisme de re montage et de mise à l'heure.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 en est une vue de face, et la fig. 2, une coupe verticale axiale.
La montre représentée comporte un support A destiné à être fixé à une partie d'un véhi cule par des vis traversant ses trous a et une boîte de montre B, placée dans ce support. Cette boîte est formée d'une carrure b sur laquelle sont montés un fond c et une lu nette de glace d; ces trois pièces renferment, à leur intérieur, le mouvement e, à l'excep tion d'un étrier f pour la commande du mé- canisme de remontage et d'un bouton moleté g pour la commande du mécanisme de mise à l'heure, ces deux pièces faisant saillie hors du fond c. Dans la carrure b, et aux deux extrémités d'un même diamètre de la mon tre, sont vissées deux vis h dont les têtes cons tituent des tourillons et pénètrent dans des trous du support A, trous dans lesquels ils peuvent tourner librement.
De cette façon, la boîte de montre B peut tourner dans le support A, autour de son diamètre vertical, et peut présenter, ainsi, au spectateur, soit son cadran, pour la lecture de l'heure, soit son fond, pour le remontage, par l'étrier f, ou pour la mise à l'heure, par le bouton g.
La boîte de montre peut être maintenue dans la position où son cadran fait face au spectateur par un dispositif de verrouillage non représenté, dispositif sur lequel il faudra agir pour libérer la montre avant de la faire tourner.
Watch for automobiles. The object of the invention is a watch for automobiles; this is characterized by a support intended to be fixed to the vehicle and to which the watch case is connected by two journals placed at the two ends of one of its diameters, so that one can bring on the front face of the support either the dial of the watch, or the opposite face of the case, the face on which is mounted the control device of the re-assembly and time-setting mechanism.
The accompanying drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a front view thereof, and FIG. 2, an axial vertical section.
The watch shown comprises a support A intended to be fixed to a part of a vehicle by screws passing through its holes a and a watch case B, placed in this support. This case is formed of a caseband b on which are mounted a caseback c and a clear glass d; these three parts contain, inside, the movement e, with the exception of a caliper f for controlling the winding mechanism and a knurled knob g for controlling the time-setting mechanism , these two pieces protruding out of the bottom c. In the middle part b, and at the two ends of the same diameter of the watch, are screwed two screws h whose heads constitute journals and penetrate into the holes of the support A, holes in which they can turn freely.
In this way, the watch case B can rotate in the support A, around its vertical diameter, and can thus present to the viewer either its dial, for reading the time, or its back, for winding. , by caliper f, or for setting the time, by button g.
The watch case can be kept in the position where its dial faces the viewer by a locking device, not shown, a device on which it will be necessary to act to release the watch before turning it.