CL2009001593S1 - Parte central de una motocicleta, que visto en planta superior define contorno laterales concavos, mientras que los costados define un perfil superior que en su parte frontal es horizontal y en su parte central es concavo y en su parte superior es concavo, ademas define un perfil frontal convexo ascendente hacia adelante.
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Parte central de una motocicleta, que visto en planta superior define contorno laterales concavos, mientras que los costados define un perfil superior que en su parte frontal es horizontal y en su parte central es concavo y en su parte superior es concavo, ademas define un perfil frontal convexo ascendente hacia adelante.
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CL2009001593F2009-01-152009-07-15Parte central de una motocicleta, que visto en planta superior define contorno laterales concavos, mientras que los costados define un perfil superior que en su parte frontal es horizontal y en su parte central es concavo y en su parte superior es concavo, ademas define un perfil frontal convexo ascendente hacia adelante.
CL2009001593S1
(es)
Parte central de una motocicleta, que visto en planta superior define contorno laterales concavos, mientras que los costados define un perfil superior que en su parte frontal es horizontal y en su parte central es concavo y en su parte superior es concavo, ademas define un perfil frontal convexo ascendente hacia adelante.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera, que presenta una mitad inferior de silueta frontal rectangular y vertices redondeados, provista de un boqueron central de perfil curvo concavo y silueta trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos, por donde se introduce el tapabarro y la mitad superior.
Motocicleta constituida por una carcasa frontal convexa, dispuesta hacia arriba y a ambos lados del foco frontal, con un borde posterior ascendente hacia atras, ademas con un resalte superior convexo y un par de resaltes laterales tubulares que se conectan a los costados del resalte superior convexo de la carcasa frontal.
Una escaladora vertical integral que comprende una estructura principalvertical integrada por dos perfiles rectangulares paraleos que soportan hasta 120 kg y estan unidos entre si por un puente porque la escaladora comprende una pieza en forma de "c" con caras triangulares, dispuesta en la cara frontal del perfil rectangular vertical.
Motocicleta constituida por una carcasa frontal convexa, dispuesta hacia arriba y a ambos lados del foco frontal, cuya zona superior incluye una pantalla convexa, un par de resaltes laterales de forma pentagonal alargada, con un respectivo soporte tubular que se conecta en la zona superior de la carcasa frontal.
Automovil constituido por un capo, cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexos y cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Parte central de una motocicleta, que visto en planta superior define contorno laterales concavos, mientras que los costados define un perfil superior que en su parte frontal es horizontal y en su parte central es concavo y en su parte superior es concavo, ademas define un perfil frontal convexo ascendente hacia adelante.
Automovil constituido por un capo que desciende inclinado hacia adelante, visto en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante y con bordes menores laterales convexos, la pared frontal en su parte central superior presenta una figura trapecial isoscelica.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera de superficie curvo convexa, la cual presenta una porcion inferior de perfil oblicuo inclinado hacia delante, de silueta lateral triangular invertida y silueta frontal trapecial invertida y con una figura central rectangular y una porcion superior de perfil curvo convexo