CL2019000608A1 - Motor de calor con una toma hidráulica dinámicamente controlable. - Google Patents

Motor de calor con una toma hidráulica dinámicamente controlable.

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Abstract

UN MOTOR TÉRMICO CON UNA SALIDA HIDRÁULICA CONTROLABLE DINÁMICAMENTE ACCIONADA POR UNA BOMBA DE ALTA PRESIÓN Y UNA TURBINA DE GAS QUE COMPRENDE UN RECIPIENTE A PRESIÓN (1), UNA TAPA (1.1), UNA PARTICIÓN MÓVIL (2), UN ESPACIO DE TRABAJO DE GAS (4), UNA ESPACIO DE TRABAJO LÍQUIDO (5), Y UN RECUPERADOR (7), DONDE UN SELLO (1.4) ESTÁ DISPUESTO ENTRE EL RECIPIENTE A PRESIÓN (1) Y LA TAPA (1.1), EN DONDE EN EL ESPACIO INTERIOR DEL RECIPIENTE A PRESIÓN (1) LA PARTICIÓN (2) ESTÁ UNIDO DE MANERA MÓVIL A UNA MEMBRANA PLEGADA (3) QUE ESTÁ UNIDA A LA TAPA (1.1), EN DONDE LA PARTICIÓN (2) DIVIDE EL ESPACIO INTERIOR DEL RECIPIENTE DE PRESIÓN (1) EN EL ESPACIO DE TRABAJO DE GAS (4) Y EL ESPACIO DE TRABAJO LÍQUIDO (5), DONDE EL ESPACIO DE TRABAJO DE GAS (4) OCUPA UN ÁREA MAYOR DEL MISMO, DONDE DICHO ESPACIO DE TRABAJO DE GAS (4) ESTÁ RODEADO POR UNA MEMBRANA PERMEABLE PLEGADA (4.4) Y, ADEMÁS, LAS PARTES CON FORMA (1.8) ESTÁN DISPUESTAS DENTRO DE EL RECIPIENTE A PRESIÓN, QUE DEFINE UN CANAL DE GAS EXTERNO (10) QUE SE DIRIGE ENTRE UNA CARCASA DEL RECIPIENTE A PRESIÓN (1) Y LAS PARTES CON FORMA (1.8), MIENTRAS QUE UN CANAL DE GAS CIRCUNFERENCIAL (4.3) ESTÁ UBICADO ENTRE LAS PARTES CONFORMADAS (1.8) Y LA MEMBRANA DOBLADA (3) Y ADEMÁS ENTRE UNA PRIMERA MEMBRANA PERMEABLE (4.5) Y LA PARTICIÓN (2), EN DONDE EL ESPACIO DE TRABAJO DE GAS (4) ESTÁ LLENO CON UNA MICROESTRUCTURA (4.1) HECHA DE UN MATERIAL SÓLIDO CON UNA POROSIDAD SUPERIOR AL 99% DE SU VOLUMEN, Y ESTÁ RODEADA POR UNA SEGUNDA MEMBRANA PERMEABLE (4.6) A LA QUE ESTÁ CONECTADO UN RECUPERADOR (7), EN CUYO ESPACIO ESTÁ DISPUESTA UNA EL INTERCAMBIADOR DE CALEFACCIÓN (8) CONECTADO A UNA ENTRADA / SALIDA (8.1) DEL MEDIO DE TRANSFERENCIA DE CALOR, DONDE EL RECUPERADOR (7) ESTÁ RODEADO ADEMÁS POR LAS PARTES CON FORMA (1.8), Y ESTÁ SEPARADO DEL ESPACIO DE TRABAJO DE GAS (4) POR LA SEGUNDA MEMBRANA PERMEABLE (4.6), EL CANAL DE GAS EXTERNO (10) SE ALIMENTA AL ESPACIO DEL RECUPERADOR (7) EN EL LADO OPUESTO DE SU CONEXIÓN AL ESPACIO DE TRABAJO.
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