CN101896372A - 用于控制功率输出器运行的方法和装置以及交通工具 - Google Patents

用于控制功率输出器运行的方法和装置以及交通工具 Download PDF

Info

Publication number
CN101896372A
CN101896372A CN2008801202342A CN200880120234A CN101896372A CN 101896372 A CN101896372 A CN 101896372A CN 2008801202342 A CN2008801202342 A CN 2008801202342A CN 200880120234 A CN200880120234 A CN 200880120234A CN 101896372 A CN101896372 A CN 101896372A
Authority
CN
China
Prior art keywords
power take
vehicle
pressure medium
self
control unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2008801202342A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101896372B (zh
Inventor
J·乌德
F·布兰特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Scania CV AB
Original Assignee
Scania CV AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=40755746&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN101896372(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Scania CV AB filed Critical Scania CV AB
Publication of CN101896372A publication Critical patent/CN101896372A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101896372B publication Critical patent/CN101896372B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K25/00—Auxiliary drives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/28—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of power take-off
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K25/00—Auxiliary drives
    • B60K25/06—Auxiliary drives from the transmission power take-off

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Abstract

一种用于控制交通工具(1)的功率输出器(2)的方法，所述功率输出器经由设有自动离合器(5)的变速箱(7)被驱动，并且适于供给功率到泵机构(8)以用于加压至少用于消耗点(3)的压力介质。所述方法特别地通过以下步骤被区别，即，借助于所述自动离合器(5)控制所述功率输出器(2)的接合/脱离以用于控制所述加压。本发明还涉及一种用于控制交通工具(1)的功率输出器(2)的运行的装置。本发明还涉及一种交通工具。

Description

用于控制功率输出器运行的方法和装置以及交通工具
技术领域
本发明涉及一种根据所附的权利要求1的前序部分所述的方法。
本发明还涉及一种根据所附的权利要求6的前序部分所述的装置。
本发明还涉及一种根据所附的权利要求11所述的交通工具(或车辆)。
背景技术
大致如上所述的技术是现有技术。例如为运木卡车以及其它类型运货车的许多类型的多用途车辆(utility vehicles)设有适于经由车辆变速箱被驱动并且其自身驱动液压泵的功率输出器，例如为装/卸起重机的消耗点通过所述液压泵经由加压的压力介质被供给功率。
当功率输出器接合时，其因此驱动液压泵，所述液压泵在利用功率、例如利用液压介质的压力处将功率供给到消耗点。
有时当在消耗点没有功率被使用时、即当没有消耗装置在消耗点处于运行中时，液压系统不得不被排出以防止由液压泵增大的压力变得过高。现有技术借助于旁通阀、旁路将其实现，所述旁路适于将在液压设备的吸入管线和压力管线之间的连接件打开，由此将增大的压力排出到液压设备的液压介质箱。
现有技术具有呈旁通阀及其装配和维护的成本的形式的缺陷。如果旁通阀不能实现其功能，那么可能引起液压介质回路以及在消耗点处的相当大的损坏。
发明内容
本发明的目的是消除对旁通设备的需求，并且由此同时实现经济的节约和较高的安全水平。
所述目的利用带有根据相应的独立权利要求1、6和12的特征部分所述的特征的在前言部分中提及的类型的方法、装置和交通工具而实现。
其它优点通过相应的从属权利要求中所指出的内容而提供。
附图说明
通过阅读以下详细说明连同附图，应该对本发明有更好的理解，其中
图1示意性地示出了用于控制功率输出器运行的根据本发明的装置的一个实施方式的概略图。
具体实施方式
在图1中，标记1表示包括功率输出器2的交通工具，所述功率输出器2可以用于在接合时驱动至少一个消耗点3。因此在例如为运木卡车的情况下，可以存在呈起重机形式的消耗点，其未被示出。
标记4表示交通工具的发动机，其适于经由带有自动离合器气缸机构6的自动离合器5驱动变速箱7，所述变速箱7本身适于驱动功率输出器2。
功率输出器2适于对泵机构8供给功率，以便于将加压的压力介质供给至少一个消耗点3，所述泵机构8适于加压由压力介质箱9表示的压力介质。关于这一点，为了产生压力，泵机构8与从所述泵机构延伸到消耗点3的压力管线11、延伸到箱9的回流管线12以及从箱9延伸到泵机构8的吸入管线13形成由标记10表示的压力介质回路的一部分。因此描述了用于在此所考虑的目的的压力介质回路10的示意性组成。当然，压力介质回路可以设想为包括多个消耗点3、管线、箱以及甚至多个由功率输出器驱动的泵机构8。
根据本发明，为了控制压力介质回路中压力介质的加压，功率输出器适于通过自动离合器接合/脱离，以使得当自动离合器被置于图中示出的非驱动位置时，变速箱的驱动以及因此功率输出器的驱动停止，从而导致由泵机构8进行的压力增大停止。
根据示出的实施方式，交通工具的控制单元14适于通过使得所述自动离合器的气缸接合/脱离自动离合器并借助于信号14′控制功率输出器的接合/脱离。控制单元可以是用于控制功率输出器运行的交通工具的中央控制单元或独立的控制单元。
根据一个控制版本，功率输出器预定为在没有消耗点正在被使用时脱离，为此可用的消耗点的使用是可检测的并且相应的信息预定为以信号15的形式被传输到相应的控制单元，如图1中所示意性地示出的那样。
根据另一个控制版本，相应的控制单元适于使得自动离合器在通过功率输出器供给功率的压力介质回路中的检测到的压力超过一预定值时脱离功率输出器。为此，传感器机构16被提供以检测压力介质回路的压力管线11中的压力，并且传输到包含关于检测的压力的信息的相应控制单元信号17。
还可以设想到多个实施方式，其中所描述的两种版本被结合使用，由此消耗点和压力介质回路中的压力的使用都被检测以作为用于控制功率输出器的接合/脱离的基础。
根据本发明的方法以及装置的功能大致地并且充分地如上所述。
为了防止通过功率输出器供给功率的压力介质回路中不期望的压力增大和不期望的过剩压力，功率输出器适于通过由控制单元、例如由交通工具的中央控制单元控制的交通工具自动离合器而被接合/脱离，由此如果没有消耗点处于运行中和/或如果预定压力被超过则功率输出器脱离。功率输出器至少在任意消耗点开始运行时重新接合，由此恢复加压的压力介质的供给。
结果是实现了压力介质回路的状态的极好的控制，同时交通工具的基本上可用的构件和设备被使用。因此通过交通工具的中央控制单元，自动离合器也被控制在正常情况下。额外的构件、管线的铺设以及旁路设备中的旁通阀维护被省去。
关于实施方式实例和优选实施方式如上描述了本发明。
在不脱离本发明的基本思想的前提下，当然可以设想到其它的实施方式以及局部的添加和变化形式。
根据优选的实施方式，泵机构8是液压泵机构而压力介质是液压油。空气作为压力介质的版本也是可以设想的，在这种情况下功率输出器适于驱动作为泵机构8的空气压缩机。
因此本发明不被认为局限于如上所述的实施方式，而是可以在由所附权利要求书指出的其范围内变化。

Claims (12)

1.一种用于控制交通工具的功率输出器的运行的方法，所述功率输出器经由设有自动离合器的变速箱被驱动并且适于供给功率到泵机构以用于加压用于至少一个消耗点的压力介质，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
-借助于所述自动离合器(5)接合和脱离所述功率输出器(2)以用于控制所述加压。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述功率输出器的接合/脱离由控制所述自动离合器的控制单元(14)控制，所述控制单元(14)例如为交通工具的中央控制单元。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当没有消耗点(3)正在被使用时所述功率输出器脱离。
4.根据权利要求1、2或3所述的方法，所述控制单元适于使得所述自动离合器在通过所述功率输出器供给功率的压力介质回路(10)中的压力超过一检测的预定值时脱离所述功率输出器。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述泵机构(8)是液压泵机构，所述压力介质是液压油。
6.一种用于控制交通工具的功率输出器的运行的装置，所述功率输出器经由设有自动离合器的变速箱被驱动并且适于供给功率到泵机构以用于加压用于至少一个消耗点的压力介质，其特征在于，所述装置包括借助于所述自动离合器(5)控制所述功率输出器(2)的接合/脱离以用于控制所述加压的部件(5、6、14、15、16、17)。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述交通工具的控制单元(14)适于通过控制所述自动离合器(5)而控制所述功率输出器(2)的接合/脱离，所述控制单元(14)例如为交通工具的中央控制单元。
8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述功率输出器(2)预定为当没有消耗点(3)正在被使用时脱离。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，可用的消耗点的使用是可检测的。
10.根据权利要求6、7、8或9所述的方法，其特征在于，所述控制单元(14)适于使得所述自动离合器(5)在通过所述功率输出器供给功率的压力介质回路(10)中的检测的压力超过一预定值时与所述功率输出器(2)断开。
11.根据权利要求6、7、8、9或10所述的方法，其特征在于，所述泵机构是液压泵机构，所述压力介质是液压油。
12.一种交通工具，所述交通工具例如为卡车、公共汽车或牵引机单元，其特征在于，所述交通工具包括根据权利要求6-11中任一项所述的装置。
CN200880120234.2A 2007-12-13 2008-12-09 用于控制功率输出器运行的方法和装置以及交通工具 Expired - Fee Related CN101896372B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0750013-5 2007-12-13
SE0750013A SE531843E (sv) 2007-12-13 2007-12-13 Sätt och anordning för styrning av kraftuttagsdrift jämte fordon
PCT/SE2008/051426 WO2009075638A1 (en) 2007-12-13 2008-12-09 Method and device for control of power takeoff operation, and vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101896372A true CN101896372A (zh) 2010-11-24
CN101896372B CN101896372B (zh) 2014-08-13

Family

ID=40755746

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200880120234.2A Expired - Fee Related CN101896372B (zh) 2007-12-13 2008-12-09 用于控制功率输出器运行的方法和装置以及交通工具

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2231436B1 (zh)
CN (1) CN101896372B (zh)
AT (1) ATE542700T1 (zh)
RU (1) RU2427479C1 (zh)
SE (1) SE531843E (zh)
WO (1) WO2009075638A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103129493A (zh) * 2013-03-12 2013-06-05 中国重汽集团济南动力有限公司 一种用于amt车的取力器控制方法及装置

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE1019006A3 (nl) * 2009-11-19 2011-12-06 Cnh Belgium Nv Een tractor met een stuurinrichting.
RU2494896C2 (ru) * 2012-01-18 2013-10-10 Андрей Олегович Баркалов Способ и устройство управления работой гидросистемы привода вспомогательных потребителей транспортного средства и само транспортное средство

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU74802A1 (ru) * 1948-05-29 1948-11-30 А.И. Чуксин Устройство дл независимой и одновременной передачи мощности двигател моторных повозок на первичный вал коробки перемены передач и на вал отбора мощности
US3669229A (en) * 1970-02-09 1972-06-13 White Farm Equip Power take-off control valve
US4496105A (en) * 1982-11-15 1985-01-29 Gehl Company Forage harvester drive and electric control therefor
SU1316857A1 (ru) * 1985-12-16 1987-06-15 Белорусский Политехнический Институт Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
JPH02197424A (ja) * 1989-01-24 1990-08-06 Nikken:Kk 車両用動力取出装置
DE4333564A1 (de) * 1993-10-01 1995-04-06 Fev Motorentech Gmbh & Co Kg Verfahren zum Antreiben von Nebenaggregaten an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen, und Anordnung zur Durchführung des Verfahrens
JP4389290B2 (ja) * 1999-03-30 2009-12-24 いすゞ自動車株式会社 オートクラッチ車両
RU24974U1 (ru) * 2002-01-31 2002-09-10 Открытое акционерное общество "КАМАЗ" Коробка отбора мощности от двигателя
CN2594494Y (zh) * 2003-01-10 2003-12-24 徐州重型机械厂 恒功率控制变量泵液压控制装置
JP2006153033A (ja) * 2004-11-25 2006-06-15 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd ポンプ装置及び油圧無段変速装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103129493A (zh) * 2013-03-12 2013-06-05 中国重汽集团济南动力有限公司 一种用于amt车的取力器控制方法及装置
CN103129493B (zh) * 2013-03-12 2015-04-29 中国重汽集团济南动力有限公司 一种用于amt车的取力器控制方法及装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP2231436B1 (en) 2012-01-25
RU2427479C1 (ru) 2011-08-27
EP2231436A4 (en) 2011-02-02
ATE542700T1 (de) 2012-02-15
CN101896372B (zh) 2014-08-13
EP2231436A1 (en) 2010-09-29
SE0750013L (sv) 2009-06-14
SE531843C2 (sv) 2009-08-25
SE531843E (sv) 2011-10-11
WO2009075638A1 (en) 2009-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110785585B (zh) 用于车辆的液压系统、车辆变速器和用于操作车辆变速器的方法
CN105090134B (zh) 液压供给装置
CN104973041B (zh) 真空助力器泄漏到大气中或助力器止回球故障的检测
US20090266067A1 (en) Arrangement for operating a hydraulic device
CN104129428B (zh) 一种应急转向控制系统及控制方法
KR20090033838A (ko) 클러치 시스템
US11073207B2 (en) Method for operating a parking lock device by means of a hydraulic system
CN101903674A (zh) 离合器控制系统和用于运行离合器控制系统的方法
CN106741154B (zh) 起重机的转向控制系统及汽车起重机
CN102141140B (zh) 离合器滑差恢复系统和方法
US6997521B2 (en) Parking and service brake control system for a vehicle
CN103770765A (zh) 具有abs功能的拖拉机液压制动回路
CN101896372B (zh) 用于控制功率输出器运行的方法和装置以及交通工具
CN102596626B (zh) 拖拉机
US9352734B2 (en) Brake interface circuit for hybrid drive system
US10816091B2 (en) Method for operating a parking lock device by means of a hydraulic system
CN1931640A (zh) 列车机车制动控制装置
JPS6344578B2 (zh)
CN104903626B (zh) 用于变速器的发动机停机式辅助液压加压系统及方法
US20140117750A1 (en) Electrohydraulic antilock brake system with isolation valve
CN108341356A (zh) 一种用于起重机的应急系统以及起重机
WO2010123378A1 (en) Recycling of energy
CN102359882A (zh) 一种后桥试验台
US8323151B2 (en) System and method of driving and controlling pneumatic and hydraulic systems
CN104696505A (zh) 在自动化的变速器中确保供油的方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140813

Termination date: 20151209

EXPY Termination of patent right or utility model