CN102777295B - 汽油机多功能放油开关 - Google Patents
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Abstract
汽油机多功能放油开关,其特征在于包括开关体上制螺柱，在螺柱头部安装滤网，螺柱外经螺纹连接压紧螺母，压紧螺母上开有安装槽，安装槽中安装螺母密封垫，在螺柱中制有出油流道，出油流道中制有第一出油孔，开关体中制有第二出油孔，在开关体侧壁安装开关手柄，开关手柄上制有半圆形的导油槽，导油槽与第一出油孔和第二出油孔相配合，开关手柄上安有压板簧片和压板，采用螺钉穿过压板簧片和压板与开关体螺纹连接，在开关体下制有安装座，安装座中间制有放油孔，放油孔与第二出油孔相通，在安装座下安装滤杯，滤杯与安装座经螺纹连接，在安装座侧壁制有出油嘴，出油嘴连接输油管。
Description
技术领域
本发明涉及放油开关，特别是涉及汽油机多功能放油开关。
背景技术
传统汽油机的供油一般是通过出油嘴一头连接油箱，另一头连接油管，油管连接化油器达到供油，其存在的缺点是：一、油箱出口处没有设置开关，使出油嘴和油管内长期留有汽油，於油和一些杂质会积累在出油嘴和油管中，导致其堵塞；二、出油嘴容易漏油，油管易老化，减少出油嘴和油管的使用寿命，漏油的出油嘴和老化的油管不及时更换，便会存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种控制汽油机供油、断油，并对汽油过滤沉淀和排放於油，使汽油纯净，於油清洗方便，保证汽油机使用寿命的汽油机多功能放油开关。
本发明汽油机多功能放油开关的技术方案是：其特征在于包括开关体，开关体上制有螺柱，在螺柱头部安装滤网，螺柱外经螺纹连接压紧螺母，压紧螺母上开有安装槽，安装槽中安装螺母密封垫，在螺柱中制有出油流道，出油流道中制有第一出油孔，开关体中制有第二出油孔，在开关体侧壁安装开关手柄，开关手柄上制有半圆形的导油槽，导油槽与第一出油孔和第二出油孔相配合，开关手柄上安有压板簧片和压板，采用螺钉穿过压板簧片和压板与开关体螺纹连接，在开关体下制有安装座，安装座中间制有放油孔，放油孔与第二出油孔相通，在安装座下安装滤杯，滤杯与安装座经螺纹连接，在安装座侧壁制有出油嘴，出油嘴连接输油管。
本发明公开了一种汽油机多功能放油开关，安装时，首先将滤网插入汽油机的油箱中，由螺柱与汽油机上的螺孔螺纹配合，再旋紧压紧螺母，使整个放油开关与汽油机安装可靠，在压紧螺母上安装螺母密封垫，避免汽油从螺纹之间流出，保证密封性能；安好后启动汽油机，当要对汽油机供油时，旋转开关手柄，当开关手柄旋转到对准“ON”位置时，开关手柄中半圆形的导油槽呈右半圆状态，此时导油槽将第一出油孔和第二出油孔连通，汽油经滤网、出油流道、第一出油孔、导油槽、第二出油孔、放油孔流至滤杯中，在滤杯中一些铁削等杂质得到沉淀，汽油则从出油嘴经输油管输送至供给汽油机的化油器，完成输油；当要停止对汽油机供油时，将开关手柄逆时针旋转到“OFF”位置，开关手柄中半圆形的导油槽呈上半圆状态，此时导油槽仅仅与第一出油孔连通，汽油输送至第一出油孔位置时，流入导油槽，但经导油槽阻挡无法继续输油，停止输油。本方案汽油机多功能放油开关，通过滤网对汽油过滤，滤杯对沉淀物进行积累，滤杯处开启容易，於油清洗方便，从而使汽油纯净，而汽油机通过旋转开关手柄控制半圆形的导油槽的位置来控制供油和断油，操作方便。
本发明汽油机多功能放油开关，所述开关手柄与开关体之间安装开关密封垫。保证开关手柄半圆形的导油槽与第一、第二出油孔之间的密封性。所述安装座与滤杯之间安装滤杯密封垫。保证安装座与滤杯之间的密封性。
附图说明
图1是本发明汽油机多功能放油开关的主视示意图；
图2是图1的A—A方向截面示意图；
图3是图2的B—B方向截面示意图；
图4是开关在供油状态示意图；
图5是开关在断油状态示意图；
图6是本发明汽油机多功能放油开关的分解状态立体示意图。
具体实施方式
本发明涉及一种汽油机多功能放油开关，如图1—图6所示，其特征在于包括开关体1，开关体上制有螺柱2，在螺柱头部安装滤网3，螺柱外经螺纹连接压紧螺母4，压紧螺母上开有安装槽5，安装槽中安装螺母密封垫6，在螺柱2中制有出油流道7，出油流道中制有第一出油孔8，开关体1中制有第二出油孔9，在开关体侧壁安装开关手柄10，开关手柄上制有半圆形的导油槽11，导油槽与第一出油孔8和第二出油孔9相配合，开关手柄10上安有压板簧片12和压板13，采用螺钉20穿过压板簧片和压板与开关体1螺纹连接，在开关体下制有安装座14，安装座中间制有放油孔15，放油孔与第二出油孔9相通，在安装座14下安装滤杯16，滤杯与安装座经螺纹连接，在安装座侧壁制有出油嘴17，出油嘴连接输油管。安装时，首先将滤网3插入汽油机的油箱中，由螺柱2与汽油机上的螺孔螺纹配合，再旋紧压紧螺母4，使整个放油开关与汽油机安装可靠，在压紧螺母上安装螺母密封垫6，避免汽油从螺纹之间流出，保证密封性能；安好后启动汽油机，当要对汽油机供油时，旋转开关手柄10，当开关手柄旋转到对准“ON”位置时，开关手柄中半圆形的导油槽11呈右半圆状态，此时导油槽11将第一出油孔8和第二出油孔9连通，汽油经滤网3、出油流道7、第一出油孔8、导油槽11、第二出油孔9、放油孔15流至滤杯16中，在滤杯中一些铁削等杂质得到沉淀，汽油则从出油嘴17经输油管输送至供给汽油机的化油器，完成输油；当要停止对汽油机供油时，将开关手柄10逆时针旋转到“OFF”位置，开关手柄10中半圆形的导油槽11呈上半圆状态，此时导油槽仅仅与第一出油孔8连通，汽油输送至第一出油孔位置时，流入导油槽11，但经导油槽阻挡无法继续输油，停止输油。本方案汽油机多功能放油开关，通过滤网3对汽油过滤，滤杯16对沉淀物进行积累，滤杯处开启容易，於油清洗方便，从而使汽油纯净，而汽油机通过旋转开关手柄10控制半圆形的导油槽11的位置来控制供油和断油，操作方便。所述开关手柄10与开关体1之间安装开关密封垫18。保证开关手柄10半圆形的导油槽11与第一、第二出油孔8、9之间的密封性。所述安装座14与滤杯16之间安装滤杯密封垫19。保证安装座14与滤杯16之间的密封性。
Claims (3)
1.汽油机多功能放油开关，其特征在于包括开关体（1），开关体上制有螺柱（2），在螺柱头部安装滤网（3），螺柱外经螺纹连接压紧螺母（4），压紧螺母上开有安装槽（5），安装槽中安装螺母密封垫（6），在螺柱（2）中制有出油流道（7），出油流道中制有第一出油孔（8），开关体（1）中制有第二出油孔（9），在开关体侧壁安装开关手柄（10），开关手柄上制有半圆形的导油槽（11），导油槽与第一出油孔（8）和第二出油孔（9）相配合，开关手柄（10）上安有压板簧片（12）和压板（13），采用螺钉（20）穿过压板簧片和压板与开关体（1）螺纹连接，在开关体下制有安装座（14），安装座中间制有放油孔（15），放油孔与第二出油孔（9）相通，在安装座（14）下安装滤杯（16），滤杯与安装座经螺纹连接，在安装座侧壁制有出油嘴（17），出油嘴连接输油管。
2.如权利要求1所述的汽油机多功能放油开关，其特征在于所述开关手柄（10）与开关体（1）之间安装开关密封垫（18）。
3.如权利要求1所述的汽油机多功能放油开关，其特征在于所述安装座（14）与滤杯（16）之间安装滤杯密封垫（19）。
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