CN103213541A - 双料注塑微发泡轻质汽车仪表盘饰件 - Google Patents
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Abstract
双料注塑微发泡轻质汽车仪表盘饰件，其特征在于：由表皮面（1）、发泡层（2）和注塑骨架（3）组成，注塑骨架（3）具有两个型腔，发泡层（2）和表皮面（1）依次设置在其中。本发明结构，原材料消耗低，浪费少，且比有可回收性产品重量轻20%，产品耐气候性及两种料之间粘结性能好；产品尺寸易于控制，一致性好。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车内饰件，尤其是关于一种汽车内饰软质装饰部件仪表盘新结构。
背景技术
伴随着汽车工业的快速发展和居民消费水平的提升，软质汽车部件越来越受到消费者的欢迎。已知的汽车内饰件是先注塑成型骨架，骨架表面做火焰处理或者喷胶处理，再搪塑/喷塑/吸塑成型表皮，然后再往骨架和表皮之间填充发泡料，部分部件甚至需要经过复杂的修剪工序才能完成部件的加工过程，即生产一个部件需要经历3-4个工序，且每个工序都要使用不同的加工设备及相应的操作人员去完成。传统生产工艺缺点如下：1、设备投入、原材料使用、能源消耗及劳动力需求都高；2、产品的一次性合格率低，生产效率极低，原材料浪费高；3、发泡层与骨架粘合性能差；4产品可回收性差。
发明内容
针对以上不足，本发明的目的在于提供一种新型的双料注塑微发泡轻质汽车仪表盘饰件，是在注塑骨架的具有两个型腔内，依次设置有发泡层和表皮面，以提高产品的强度，降低产品报废率。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：双料注塑微发泡轻质汽车仪表盘饰件，由表皮面、发泡层和注塑骨架组成，其特征在于：注塑骨架具有两个型腔，发泡层和表皮面依次设置在其中。
本发明结构，投入相对较少；原材料消耗低，浪费少，且比有可回收性产品重量轻20%，产品耐气候性及两种料之间粘结性能好；产品尺寸易于控制，一致性好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
由图1知，双料注塑微发泡轻质汽车仪表盘饰件，由表皮面1、发泡层2和注塑骨架3组成，注塑骨架3具有两个型腔，发泡层2和表皮面1依次设置在其中。
其加工工艺为：先在左侧注塑骨架3，骨架3厚度为3mm，然后开启模具，不取出注塑骨架，直接旋转型芯180度后合起模具；右侧继续注塑硬料，同时左侧注塑软料TPE，软料厚度2.5mm，在左侧注塑软料的同时送入氮气，软料注塑完成后形成表皮面1，表皮面1的型腔向后退4mm，型芯保持原来位置不动，这样左侧模具内会形成一个空腔让软料在模具内完成发泡层2，发泡完成后开启模具取出左侧的成品零件，然后再旋转型芯180度后合模，就这样不断循环加工产品。
Claims (1)
1. 双料注塑微发泡轻质汽车仪表盘饰件，其特征在于：由表皮面（1）、发泡层（2）和注塑骨架（3）组成，注塑骨架（3）具有两个型腔，发泡层（2）和表皮面（1）依次设置在其中。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107554298A (zh) * | 2017-08-28 | 2018-01-09 | 国金汽车集团有限公司 | 一种搪塑发泡密封结构 |
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| CN113001882A (zh) * | 2021-02-22 | 2021-06-22 | 东莞市达瑞电子股份有限公司 | 一种注塑成型包布工艺以及产品外壳 |
| CN114435217A (zh) * | 2022-03-01 | 2022-05-06 | 常熟常春汽车零部件有限公司 | 汽车内饰扶手结构及汽车内饰件 |
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2013
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130724 |