CN103662700A - 发动机合装自行小车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种发动机合装自行小车，在车架的前端底部转动安装有主动行走轮，在车架上安装有驱动电机，在车架的后端底部转动安装有被动行走轮，在车架的上表面安装有剪叉式升降台，在剪叉式升降台的顶端部固定有发动机托座，在剪叉式升降台前侧、内侧以及外侧对应的车架上安装有升降操作塔台，在车架上固定有取电刷安装杆，在取电刷安装杆的底端部固定有取电刷，取电刷与驱动电机相连。本发明的每台小车可以独立运行，任何一台小车损坏都不会使整个生产线停止，本发明具有生产效率高等优点。

Description

发动机合装自行小车

技术领域

本发明涉及一种物流台车，尤其是一种发动机合装自行小车。

背景技术

目前，采用链条牵引发动机后桥台车来输送发动机，如果链条断裂，则整个生产线必须停止，无法运转，生产效率低下。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种独立驱动且生产效率高的发动机合装自行小车。

按照本发明提供的技术方案，所述发动机合装自行小车，包括车架，在车架的前端底部转动安装有主动行走轮，在车架上安装有驱动电机，在车架的后端底部转动安装有被动行走轮，在车架的上表面安装有剪叉式升降台，在剪叉式升降台的顶端部固定有发动机托座，在剪叉式升降台前侧、内侧以及外侧对应的车架上安装有升降操作塔台，在车架上固定有取电刷安装杆，在取电刷安装杆的底端部固定有取电刷，取电刷与驱动电机相连。

在车架的前端部固定有保险杠，在保险杠上安装有防撞检测开关。

所述取电刷安装杆固定在车架的底面中部。

在车架的内侧壁上固定有内侧封板，在车架的外侧壁上固定有外侧封板，在车架的前端部固定有前封板，在车架的后端部固定有后封板。

本发明的每台小车可以独立运行，任何一台小车损坏都不会使整个生产线停止，本发明具有生产效率高等优点。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的左视图。

图3是本发明的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

该发动机合装自行小车，包括车架1，在车架1的前端底部转动安装有主动行走轮2，在车架1上安装有驱动电机7，在车架1的后端底部转动安装有被动行走轮3，在车架1的上表面安装有剪叉式升降台4，在剪叉式升降台4的顶端部固定有发动机托座5，在剪叉式升降台4前侧、内侧以及外侧对应的车架1上安装有升降操作塔台6，在车架1上固定有取电刷安装杆8，在取电刷安装杆8的底端部固定有取电刷9，取电刷9与驱动电机7相连。

在车架1的前端部固定有保险杠10，在保险杠10上安装有防撞检测开关11。

所述取电刷安装杆8固定在车架1的底面中部。

在车架1的内侧壁上固定有内侧封板12，在车架1的外侧壁上固定有外侧封板13，在车架1的前端部固定有前封板14，在车架1的后端部固定有后封板15。

使用时，在台车轨道16上固定有供电轨道17，取电刷9刷过供电轨道17后驱动电机7得电，由驱动电机7驱动主动行走轮2的运行、剪叉式升降台4的升降以及升降操作塔台6的升降。

防撞检测开关11可以有效地避免两辆同时在台车轨道16运行的台车的相撞事故，安装保险杠10，可以减小由于相撞产生的碰撞力。

Claims (4)

1.一种发动机合装自行小车，包括车架（1），在车架（1）的前端底部转动安装有主动行走轮（2），在车架（1）上安装有驱动电机（7），在车架（1）的后端底部转动安装有被动行走轮（3），在车架（1）的上表面安装有剪叉式升降台（4），在剪叉式升降台（4）的顶端部固定有发动机托座（5），在剪叉式升降台（4）前侧、内侧以及外侧对应的车架（1）上安装有升降操作塔台（6），其特征是：在车架（1）上固定有取电刷安装杆（8），在取电刷安装杆（8）的底端部固定有取电刷（9），取电刷（9）与驱动电机（7）相连。

2.如权利要求1所述的发动机合装自行小车，其特征是：在车架（1）的前端部固定有保险杠（10），在保险杠（10）上安装有防撞检测开关（11）。

3.如权利要求1所述的发动机合装自行小车，其特征是：所述取电刷安装杆（8）固定在车架（1）的底面中部。

4.如权利要求1所述的发动机合装自行小车，其特征是：在车架（1）的内侧壁上固定有内侧封板（12），在车架（1）的外侧壁上固定有外侧封板（13），在车架（1）的前端部固定有前封板（14），在车架（1）的后端部固定有后封板（15）。

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