CN104708564B - 一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装 - Google Patents

一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装，包括内支撑及定位卡板，所述内支撑设置在轴承内以支撑各部件，内支撑底端开设有环形槽，所述定位卡板套设在环形槽内，定位卡板一侧与轴承的轴承座相抵靠以压紧轴承座。通过该滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装可以保证波形弹簧有一定的合适压缩量，从而确定外罩底部与轴承座总成上的凹槽距离，可以大大减少前期调整旋转螺母来确定波形弹簧压缩量的时间，并且此工装的定位精度也得到了很大提高。

Description

一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装
技术领域
本发明涉及轴承领域，尤其是一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装。
背景技术
拉式离合器分离轴承滚边结构可以减轻轴承重量，减小所需的装配空间等优点；但滚边结构在产品装配时工艺繁琐，费事费力，并且产品质量不易保证，在轴承底部，要用到一旋转螺母8进行定位，如图1所示，此螺母8的旋转决定了轴承波形弹簧的压缩量，从而确定分离轴承的调心力，但先前的螺母8的旋转移动距离不易控制，使产品的质量很不稳定。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了提供一种结构简单、操作方便、便于装配、精确度高的滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装，包括内支撑及定位卡板，所述内支撑设置在轴承内以支撑各部件，内支撑底端开设有环形槽，所述定位卡板套设在环形槽内，定位卡板一侧与轴承的轴承座相抵靠以压紧轴承座。
在本发明一较佳实施例中，所述内支撑包括成阶梯状且直径依次增大的第一支撑部、第二支撑部及第三支撑部，所述第一支撑部支撑轴承座，所述第二支撑部支撑轴承内圈，所述第三支撑部支撑垫块。该结构的内支撑可以将轴承的各部件都支撑住，从而保证了装配的精确性和稳定性。
在本发明一较佳实施例中，所述第一支撑部与轴承座之间设置有垫圈。垫圈可以防止支撑座被压坏。
本发明的有益效果是：通过本发明的滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装可以保证波形弹簧有一定的合适压缩量，从而确定外罩底部与轴承座总成上的凹槽距离，可以大大减少前期调整旋转螺母来确定波形弹簧压缩量的时间，并且此工装的定位精度也得到了很大提高，此时轴承座总成的凹槽位置确定，则滚轮的位置也可以确定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是现有技术中拉式离合器分离轴承滚边结构的结构示意图；
图2是本发明的滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图2所示，一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装，包括内支撑1及定位卡板4，所述内支撑1设置在轴承内以支撑各部件，内支撑1底端开设有环形槽，所述定位卡板4套设在环形槽内，定位卡板4一侧与轴承的轴承座5相抵靠以压紧轴承座5。
所述内支撑1包括成阶梯状且直径依次增大的第一支撑部、第二支撑部及第三支撑部，所述第一支撑部支撑轴承座5，所述第二支撑部支撑轴承内圈3，所述第三支撑部支撑垫块2。所述第一支撑部与轴承座5之间设置有垫圈7。
通过本发明的滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装，在轴承内设计一内支撑1，可以保证波形弹簧有一定的合适压缩量，从而确定外罩底部与轴承座5总成上的凹槽距离，在轴承底端设计一定位卡板4，可以大大减少前期调整旋转螺母来确定波形弹簧压缩量的时间，并且此工装的定位精度也得到了很大提高，此时轴承座5总成的凹槽位置确定，则滚轮6的位置也可以确定。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装，其特征在于：包括内支撑及定位卡板，所述内支撑设置在轴承内以支撑各部件，内支撑底端开设有环形槽，所述定位卡板套设在环形槽内，定位卡板一侧与轴承的轴承座相抵靠以压紧轴承座。
2.如权利要求1所述的滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装，其特征在于：所述内支撑包括成阶梯状且直径依次增大的第一支撑部、第二支撑部及第三支撑部，所述第一支撑部支撑轴承座，所述第二支撑部支撑轴承内圈，所述第三支撑部支撑垫块。
3.如权利要求2所述的滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装，其特征在于：所述第一支撑部与轴承座之间设置有垫圈。
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