CN105000000A - 一种汽车轮胎充气装置 - Google Patents

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陈政
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • B60S5/04—Supplying air for tyre inflation
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    • B60S5/043—Supplying air for tyre inflation characterised by the inflation control means or the drive of the air pressure system

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明一种汽车轮胎充气装置，包括限压阀、对接管、出气控制阀、三通管、压力测量系统和放气开关，对接管一端与限压阀相连接，一端与出气控制阀相连接；出气控制阀包括出气控制阀本体、出气控制阀杆和弹簧，出气控制阀本体内部设有腔体；压力测量系统包括压力测量元件、切换开关、压力测量线路板、压力显示屏和电源；限压阀上设置有多功能表。本发明的优点在于：1）能在应急情况下给汽车轮胎充气并且精确的达到轮胎所需压力；2）本发明一种汽车轮胎充气装置携带方便，使用安全高效，输出氮气压力精确。

Description

一种汽车轮胎充气装置
技术领域
本发明涉及一种充气装置，具体涉及一种汽车轮胎充气装置。
背景技术
目前市场上使用的汽车轮胎充气装置有两种，一种是随车轮胎充气装置，其只能充压缩空气，然而充空气的轮胎在高温条件下，容易出现压力过高导致轮胎爆炸；另一种是固定充气装置，能够充氮气，但是体积大，需要一定场地才能使用，压缩氮气瓶虽然体积小方便携带，但不能精确控制轮胎充气压力，并容易过冲使轮胎发生爆炸。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车轮胎充气装置，解决了现有技术中的存在的问题。
本发明实施方案为：一种汽车轮胎充气装置，包括限压阀、对接管、出气控制阀、三通管、压力测量系统和放气开关，对接管一端与限压阀相连接，一端与出气控制阀相连接。
出气控制阀包括出气控制阀本体、出气控制阀杆和弹簧，所述出气控制阀本体内部设有腔体。
压力测量系统包括压力测量元件、切换开关、压力测量线路板、压力显示屏和电源。
限压阀上设置有多功能表。
高压储气罐中氮气通过限压阀二级减压后，经对接管进入出气控制阀，当操作人员用手按下出气控制阀杆，带动弹簧向左运动，使出气控制阀本体内氮气进入三通管，三通管分别连接轮胎、放气开关和压力测量元件；当手释放出气控制阀杆，弹簧复位，气体通路关闭。
压力测量系统回路一工作为，按下切换开关，测量电路开始工作，三通管内气体压力经压力测量元件和压力测量线路板后，经运算数值显示在压力显示屏上。
压力测量系统回路二工作为，一种汽车充气装置，两端分别与高压储气罐和轮胎连接后，打开压力测量系统，测量到轮胎内气体压力；若轮胎内气体压力过大，打开放气开关释放气体至轮胎正常工作压力，若轮胎内气体压力过小，按下出气控制阀杆，带动弹簧向左运动，使出气控制阀本体内氮气进入三通管，用于给轮胎充气至正常工作压力。
本发明的优点在于：1）能在应急情况下给汽车轮胎充气并且精确的达到轮胎所需压力；2）本发明一种汽车轮胎充气装置携带方便，使用安全高效，输出氮气压力精确。
附图说明
图1为本发明主视图；
图2为本发明A-A剖视图；
图3为本发明右视图；
图4为本发明B-B剖视图；
图5为本发明限压阀结构图。
具体实施方式
    为了使本领域的技术人员更好的理解本发明，下面结合图1-5，对本发明进一步说明。
高压储气罐中氮气通过限压阀1二级减压后，经对接管2进入出气控制阀3，当操作人员用手按下出气控制阀杆32，带动弹簧33向左运动，使出气控制阀本体31内氮气进入三通管4，三通管分别连接轮胎、放气开关6和压力测量元件51；当手释放出气控制阀杆32，弹簧33复位，气体通路关闭。
限压阀1上设置有多功能表，用于测量高压储气罐中氮气的压力大小与氮气余量。
压力测量系统回路一工作为：按下切换开关52，测量电路开始工作，三通管内气体压力经压力测量元件51和压力测量线路板53后，经运算数值显示在压力显示屏54上。
压力测量系统回路二工作为：两端分别与高压储气罐和轮胎连接后，打开压力测量系统，测量到轮胎内气体压力；若轮胎内气体压力过大，打开放气开关6释放气体至轮胎正常工作压力，若轮胎内气体压力过小，按下出气控制阀杆32，带动弹簧33向左运动，使出气控制阀本体31内氮气进入三通管4，用于给轮胎充气至正常工作压力。

Claims (7)

1.一种汽车轮胎充气装置，其特征在于：包括限压阀（1）、对接管（2）、出气控制阀（3）、三通管（4）、压力测量系统（5）和放气开关（6），对接管（2）一端与限压阀（1）相连接，一端与出气控制阀（3）相连接。
2.根据权利要求1一种汽车轮胎充气装置，其特征在于：所述出气控制阀（3）包括出气控制阀本体（31）、出气控制阀杆（32）和弹簧（33），所述出气控制阀本体（31）内部设有腔体。
3.根据权利要求1一种汽车轮胎充气装置，其特征在于：所述压力测量系统（5）包括压力测量元件（51）、切换开关（52）、压力测量线路板（53）、压力显示屏（54）和电源（55）。
4.根据权利要求1一种汽车轮胎充气装置，其特征在于：所述限压阀（1）上设置有多功能表。
5.根据权利要求1一种汽车轮胎充气装置，其特征在于：高压储气罐中氮气通过限压阀（1）二级减压后，经对接管（2）进入出气控制阀（3），当操作人员用手按下出气控制阀杆（32），带动弹簧（33）向左运动，使出气控制阀本体（31）内氮气进入三通管（4），三通管分别连接轮胎、放气开关（6）和压力测量元件（51）；当手释放出气控制阀杆（32），弹簧（33）复位，气体通路关闭。
6.根据权利要求1一种汽车轮胎充气装置，其特征在于：压力测量系统回路一工作为，按下切换开关（52），测量电路开始工作，三通管内气体压力经压力测量元件（51）和压力测量线路板（53）后，经运算数值显示在压力显示屏（54）上。
7.根据权利要求1一种汽车轮胎充气装置，其特征在于：压力测量系统回路二工作为，一种汽车充气装置，两端分别与高压储气罐和轮胎连接后，打开压力测量系统，测量到轮胎内气体压力；若轮胎内气体压力过大，打开放气开关（6）释放气体至轮胎正常工作压力，若轮胎内气体压力过小，按下出气控制阀杆（32），带动弹簧（33）向左运动，使出气控制阀本体（31）内氮气进入三通管（4），用于给轮胎充气至正常工作压力。
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