CN106965629A - 矿区专用轮胎 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种矿区专用轮胎，属于轮胎技术领域，包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎体帘布层、带束层和胎面，所述胎圈包括钢丝圈，所述胎体帘布层绕过所述钢丝圈底部，所述带束层上贴合有保护层；所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，所述子口加强层绕过所述钢丝圈底部。本发明提供的矿区专用轮胎，不仅耐撕裂、耐刺扎，且使用寿命长，满足了矿区使用条件。
Description
技术领域
本发明属于轮胎技术领域，尤其涉及一种矿区专用轮胎。
背景技术
交通运输是国民经济中较大的产业，随着经济的发展，采矿、建筑等运输业也不断扩大。矿山运输具有其独特性，由于矿区路面较差，许多是碎石路面或无路，且矿区车辆超载严重，因此轮胎不但需要具备载荷抗超载能力，更需要具备优异耐撕裂、耐刺扎、耐磨损和抗冲击性能。
但是，目前，现有的普通载重汽车轮胎难以适应这种使用条件，所以在矿区使用时，出现不耐刺扎、胎面掉块、不规则磨损、子口部位出现内裂或外裂，使用寿命低，部分轮胎在超载时出现爆破，严重威胁了车辆及人身的安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种矿区专用轮胎，耐撕裂、耐刺扎，且使用寿命长，满足矿区使用条件。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：矿区专用轮胎，包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎体帘布层、带束层和胎面，所述胎圈包括钢丝圈，所述胎体帘布层绕过所述钢丝圈底部，所述带束层上贴合有保护层；所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，所述子口加强层绕过所述钢丝圈底部。
作为一种改进，所述胎侧设有防擦线，所述防擦线为多个独立的凸出所述胎侧表面的防擦块。
作为一种改进，所述保护层为尼龙冠带条。
作为一种改进，所述子口加强层包括第一子口加强层、第二子口加强层和第三子口加强层，所述第一子口加强层贴合在所述胎体帘布层上，所述第二子口加强层贴合在所述第一子口加强层上，所述第三子口加强层贴合在所述第二子口加强层上。
作为进一步的改进，所述第一子口加强层为钢丝子口包布，所述第二子口加强层和第三子口加强层均为尼龙子口包布。
作为一种改进，所述胎面的胎面胶的原料组分按重量比为：烟片橡胶95-105份、塑解剂0.1-0.3份、炭黑40-50份、白炭黑12-18份、氧化锌4-6份、硬脂酸3-6份、抗撕裂树脂2-3份、增塑剂1.5-3份、防老剂40201-1.5份、防老剂RD 0.5-1.5份、微晶蜡0.5-1份、粉末硫磺1.5-2.5份、促进剂0.5-1.2份、防焦剂0.25-0.4份。
作为进一步的改进，所述烟片橡胶100份、所述塑解剂0.2份、所述炭黑45份、所述白炭黑15份、所述氧化锌4份、所述硬脂酸3份、所述抗撕裂树脂2份、所述增塑剂2份、所述防老剂40201.5份、所述防老剂RD 1份、所述微晶蜡1份、所述粉末硫磺1.9份、所述促进剂1份、所述防焦剂0.3份。
作为进一步的改进，所述塑解剂为塑解剂SJ-103，所述炭黑为炭黑N134，所述促进剂为促进剂NS,所述防焦剂为防焦剂CTP。
采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：
由于矿区专用轮胎的带束层上贴合有保护层，通过保护层可以保护带束层，使得轮胎耐刺扎、耐撕裂；由于所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，因而在轮胎的胎圈部位采用加强结构，有效减小了子口开裂，延长了轮胎的使用寿命。本发明提供的矿区专用轮胎，不仅耐撕裂、耐刺扎，且使用寿命长，满足矿区使用条件。
由于所述胎侧设有防擦线，所述防擦线为多个独立的凸出所述胎侧表面的防擦块，提高了胎侧的防划伤性能。
由于所述保护层为尼龙冠带条，使得保护层结构简单，成本低。
由于所述子口加强层包括第一子口加强层、第二子口加强层和第三子口加强层，通过采用三层子口加强层对胎圈部位进行加强，可靠性好。
由于所述胎面的胎面胶的原料组分按重量比为：烟片橡胶95-105份、塑解剂0.1-0.3份、炭黑40-50份、白炭黑12-18份、氧化锌4-6份、硬脂酸3-6份、抗撕裂树脂2-3份、增塑剂1.5-3份、防老剂40201-1.5份、防老剂RD 0.5-1.5份、微晶蜡0.5-1份、粉末硫磺1.5-2.5份、促进剂0.5-1.2份、防焦剂0.25-0.4份，因而采用该种配方制备的胎面胶，可提高胎面的耐撕裂和耐磨性，进一步提高了轮胎的使用寿命。
附图说明
图1是本发明实施例提供的轮胎的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的轮胎的径向断面放大结构示意图；
图中：1-胎冠，11-胎体帘布层，12-带束层，13-胎面，14-保护层，2-胎侧，21-防擦块，3-胎圈，31-钢丝圈，32-子口加强层，321-第一子口加强层，322-第二子口加强层，323-第三子口加强层。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一
如图1和图2共同所示，一种矿区专用轮胎，包括胎冠1、胎侧2和胎圈3，胎冠1包括胎体帘布层11、带束层12和胎面13，胎圈3包括钢丝圈31，胎体帘布层11绕过钢丝圈31底部，带束层12上贴合有保护层14，通过保护层14可以保护带束层12，使得轮胎耐刺扎、耐撕裂；优选的，保护层14为尼龙冠带条，使得保护层14结构简单，成本低。
为了提高轮胎的超载性能，在本实施例中，胎体帘布层11采用3+9+15*0.225ST超强钢丝帘线，拉伸强度可达到3510N，带束层12设置有多层，带束层12采用3+8*0.35ST超强钢丝帘线，拉伸强度达到2980N，不仅可以降低轮胎重量，且可提高轮胎的超载性能。
为了提高胎侧2的防划伤性能，胎侧2设有防擦线，防擦线为多个独立的凸出胎侧2表面的防擦块21。
胎体帘布层11远离钢丝圈31的一侧贴合有子口加强层32，子口加强层32绕过钢丝圈31底部，在轮胎的胎圈部位采用加强结构，有效减小了子口开裂，延长了轮胎的使用寿命。
优选的，子口加强层32包括第一子口加强层321、第二子口加强层322和第三子口加强层323，第一子口加强层321贴合在胎体帘布层11上，第二子口加强层322贴合在第一子口加强层321上，第三子口加强层323贴合在第二子口加强层322上。通过采用三层子口加强层对胎圈部位进行加强，可靠性好。
在本实施例中，第一子口加强层321为钢丝子口包布，第二子口加强层322和第三子口加强层323均为尼龙子口包布。
上述胎面13的胎面胶，其原料组分配比见表一。
实施例二
本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于，上述胎面13的胎面胶，其原料组分配比见表一。
实施例三
本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于，上述胎面13的胎面胶，其原料组分配比见表一。
实施例一至实施例三经制备成胎面胶后，其胎面胶性能测试结果见表二，由测试结果可以看出，提高了胎面的耐撕裂和耐磨性，进一步提高了轮胎的使用寿命。
表一实施例一至实施例三中胎面13的胎面胶的原料组分及配比
| 原料组分 | 实施例一 | 实施例二 | 实施例三 |
| 烟片橡胶 | 95 | 100 | 105 |
| 塑解剂 | 0.1 | 0.2 | 0.3 |
| 炭黑 | 40 | 45 | 50 |
| 白炭黑 | 12 | 15 | 18 |
| 氧化锌 | 5 | 4 | 6 |
| 硬脂酸 | 4 | 3 | 6 |
| 抗撕裂树脂 | 2.5 | 2 | 3 |
| 增塑剂 | 1.5 | 2 | 3 |
| 防老剂4020 | 1 | 1.5 | 1.2 |
| 防老剂RD | 0.5 | 1 | 1.5 |
| 微晶蜡 | 0.5 | 1 | 0.7 |
| 粉末硫磺 | 1.5 | 1.9 | 2.5 |
| 促进剂 | 0.5 | 1 | 1.2 |
| 防焦剂 | 0.25 | 0.3 | 0.4 |
表一中，塑解剂为塑解剂SJ-103，炭黑为炭黑N134，促进剂为促进剂NS,防焦剂为防焦剂CTP。
表二实施例一至实施例三经制备成胎面胶后，胎面胶性能测试结果
本发明实施例提供的矿区专用轮胎，不仅耐撕裂、耐刺扎，且使用寿命长，满足了矿区使用条件。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.矿区专用轮胎，包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎体帘布层、带束层和胎面，所述胎圈包括钢丝圈，所述胎体帘布层绕过所述钢丝圈底部，其特征在于，所述带束层上贴合有保护层；所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，所述子口加强层绕过所述钢丝圈底部。
2.根据权利要求1所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述胎侧设有防擦线，所述防擦线为多个独立的凸出所述胎侧表面的防擦块。
3.根据权利要求1所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述保护层为尼龙冠带条。
4.根据权利要求1所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述子口加强层包括第一子口加强层、第二子口加强层和第三子口加强层，所述第一子口加强层贴合在所述胎体帘布层上，所述第二子口加强层贴合在所述第一子口加强层上，所述第三子口加强层贴合在所述第二子口加强层上。
5.根据权利要求4所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述第一子口加强层为钢丝子口包布，所述第二子口加强层和第三子口加强层均为尼龙子口包布。
6.根据权利要求1所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述胎面的胎面胶的原料组分按重量比为：烟片橡胶95-105份、塑解剂0.1-0.3份、炭黑40-50份、白炭黑12-18份、氧化锌4-6份、硬脂酸3-6份、抗撕裂树脂2-3份、增塑剂1.5-3份、防老剂40201-1.5份、防老剂RD 0.5-1.5份、微晶蜡0.5-1份、粉末硫磺1.5-2.5份、促进剂0.5-1.2份、防焦剂0.25-0.4份。
7.根据权利要求6所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述烟片橡胶100份、所述塑解剂0.2份、所述炭黑45份、所述白炭黑15份、所述氧化锌4份、所述硬脂酸3份、所述抗撕裂树脂2份、所述增塑剂2份、所述防老剂40201.5份、所述防老剂RD 1份、所述微晶蜡1份、所述粉末硫磺1.9份、所述促进剂1份、所述防焦剂0.3份。
8.根据权利要求6所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述塑解剂为塑解剂SJ-103，所述炭黑为炭黑N134，所述促进剂为促进剂NS,所述防焦剂为防焦剂CTP。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170721 |