CN106966253A - 一种电梯紧急制动系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电梯紧急制动系统，包括限速器、夹绳器、安全钳、监测装置和控制系统；所述限速器固定在电梯轿厢一侧的井道壁上，所述夹绳器与所述安全钳设置于电梯轿厢的厢体上，所述限速器包括限速器轮和限速器绳，所述限速器绳一侧与所述夹绳器配合设置，所述限速器绳的另一侧与一连动杆连接，所述连动杆通过一连动轴与所述安全钳连接，所述安全钳与井道壁上的电梯导轨配合设置，所述安全钳用于夹紧所述导轨；本发明提供的电梯紧急制动系统能在电梯超速和不超速的意外移动情况下紧急制动，制动效果好，且装置不会受损，使用寿命长。

Description

一种电梯紧急制动系统
技术领域
本发明涉及电梯制动技术领域，特别是涉及一种电梯紧急制动系统。
背景技术
传统电梯技术中，制动装置包括三种，分别是：限速器制动、夹绳器制动和制动器制动。限速器制动是限速器被用来随时监测并控制轿厢的超速，轿厢运行速度超过额定速度一定值时，限速器与安全钳联动制停轿厢。夹绳器制动是直接将制动力作用在曳引钢丝绳上，通过夹绳器与钢丝绳之间的摩擦力制停电梯轿厢。制动器制动中给的制动器作为电梯主要部件，承担电梯运行的基本全部的制动动作，因此现有技术中对制动器增加了多种监控，若电梯轿厢意外移动则立即断电，制动器抱闸夹紧曳引绳，制停电梯轿厢。
综上，现有的电梯制动装置在实际工作中，限速器制动，当轿厢意外移动但速度未超过额定速度一定值时，限速器不会动作制停轿厢，因此不适用于轿厢意外移动制动；夹绳器制动，夹绳器直接作用在曳引绳上，动作瞬时完成，冲击强烈，尤其是动作时常产生非常严重地跳动，动作后对夹绳块及曳引钢丝绳损伤较大；制动器制动，制动器为电气控制，但制动器故障大多是机械卡阻，即使断电也不能达到阻止轿厢意外移动的目的。
因而，现有技术中的电梯制动装置具有制动效果差，装置容易受损的缺点。
发明内容
本发明的目的是提供一种电梯紧急制动系统，以解决上述现有技术存在的问题，能在电梯超速和不超速的意外移动情况下紧急制动，制动效果好，且装置不会受损，使用寿命长。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
本发明提供一种电梯紧急制动系统，包括限速器、夹绳器、安全钳、监测装置和控制系统；所述限速器固定在电梯轿厢一侧的井道壁上，所述夹绳器与所述安全钳设置于电梯轿厢的厢体上，所述限速器包括限速器轮和限速器绳，所述限速器绳一侧与所述夹绳器配合设置，所述限速器绳的另一侧与一连动杆连接，所述连动杆通过一连动轴与所述安全钳连接，所述安全钳与井道壁上的电梯导轨配合设置，所述安全钳用于夹紧所述导轨。
优选地，所述限速器绳的绳头两端分别绕过两个所述限速器轮与所述连动杆连接，所述限速器绳与所述连动杆连接的一侧靠近所述电梯导轨设置。
优选地，所述夹绳器设置于所述电梯轿厢顶部，所述限速器绳无连动杆的一侧穿过所述夹绳器的夹绳孔，所述夹绳器用于夹紧所述限速器绳。
优选地，所述安全钳设置有两个，两个所述安全钳对称设置于所述电梯轿厢底部，两个所述安全钳传动连接。
优选地，所述安全钳为双向安全钳。
优选地，所述监测装置包括移动检测装置和速度检测装置，所述移动检测装置设置于所述轿厢上，所述速度检测装置靠近电梯端站设置。
优选地，所述控制系统与所述夹绳器连接控制所述夹绳器的运行。
本发明相对于现有技术取得了以下技术有益效果：
1、本发明提供的电梯紧急制动系统，夹绳器设置在限速器处，在对电梯紧急制动时，夹绳器对无连杆侧的限速器绳进行夹紧，导致连接杆被迅速拉动，带动安全钳夹紧导轨，对电梯进行紧急制动；此过程中夹绳器不作用在曳引绳上，对电梯冲击不强，且不会损伤曳引绳和夹绳器，使设备的使用寿命延长。
2、本发明提供的电梯紧急制动系统，设置有移动检测装置和速度检测装置，能够检测到电梯轿厢不超速且出现了意外移动的情况，此种情况对电梯进行制停，电梯安全系数更高。
3、本发明提供的电梯紧急制动系统，安全钳采用的是双向安全钳，能够防止电梯轿厢双向意外移动和端站超速。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中电梯紧急制动系统的俯视结构示意图；
图2为本发明中电梯紧急制动系统的俯视结构示意图的A区放大图；
图3为本发明中电梯紧急制动系统的左视结构示意图；
图中：1-限速器、2-夹绳器、3-安全钳、4-电梯轿厢、5-井道壁、6-限速器轮、7-限速器绳、8-连动杆、9-连动轴、10-电梯导轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种电梯紧急制动系统，以解决现有技术存在的问题。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明提供一种电梯紧急制动系统，如图1-3所示，包括限速器1、夹绳器2、安全钳3、监测装置和控制系统；限速器1固定在电梯轿厢4一侧的井道壁5上，安全钳3设置有两个，两个安全钳3对称设置于电梯底部，并且两个安全钳3传动连接；限速器1上设置有限速器轮6和限速器绳7，限速器绳7的绳头两端分别绕过两个限速器1轮与连动杆8连接，限速器绳7与连动杆8连接的一侧靠近电梯导轨10设置，连动杆8通过一连动轴9与设置在电梯轿厢4底部且靠近限速器的一个安全钳3连接，安全钳3与井道壁5上的电梯导轨10配合设置工作时能够夹紧导轨，安全钳3为双向安全钳能够防止电梯轿厢4双向意外移动和端站超速；
夹绳器2设置在电梯轿厢4顶部，安装较为方便；限速器绳7无连动杆8的一端穿过夹绳器2的夹绳孔，制动时控制装置控制夹绳器2夹紧限速器绳7；
监测装置包括移动检测装置和速度检测装置，移动检测装置设置于轿厢上，速度检测装置靠近电梯端站设置，能够检测到电梯轿厢4不超速且出现了意外移动的情况，此种情况对电梯进行制停，电梯安全系数更高；控制系统与夹绳器2连接用于控制夹绳器2的运行。
本发明提供的电梯紧急制动系统，在具体制动工作过程中，当监测装置检测到电梯轿厢4意外移动时，即向控制系统发出信号，控制系统控制夹绳器2夹紧限速器绳7，由于夹绳器2作用在无连动杆8所在一侧的限速器绳7上，因此连动杆8可迅速被拉动，带动靠近限速器2的一个安全钳3夹紧导轨，与此同时安全钳3动作联动另一个对称设置的安全钳3也夹紧导轨，从而制停轿厢；同时在距离端站附近安装有速度监测装置，当监测到轿厢在端站附近运动速度大于正常速度但小于限速器1制动速度时，同样向控制系统发出信号，控制系统控制夹绳器2动作，制停轿厢；应用本发明提供的电梯紧急制动系统，在制动工作时夹绳器不作用在曳引绳上，对电梯冲击不强，且不会损伤曳引绳和夹绳器，使设备的使用寿命延长；移动检测装置和速度检测装置，能够检测到电梯轿厢不超速且出现了意外移动的情况，此种情况对电梯进行制停，电梯安全系数更高。
本发明应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (7)

1.一种电梯紧急制动系统，其特征在于：包括限速器、夹绳器、安全钳、监测装置和控制系统；所述限速器固定在电梯轿厢一侧的井道壁上，所述夹绳器与所述安全钳设置于电梯轿厢的厢体上，所述限速器包括限速器轮和限速器绳，所述限速器绳一侧与所述夹绳器配合设置，所述限速器绳的另一侧与一连动杆连接，所述连动杆通过一连动轴与所述安全钳连接，所述安全钳与井道壁上的电梯导轨配合设置，所述安全钳用于夹紧所述导轨。
2.根据权利要求1所述的电梯紧急制动系统，其特征在于：所述限速器绳的绳头两端分别绕过两个所述限速器轮与所述连动杆连接，所述限速器绳与所述连动杆连接的一侧靠近所述电梯导轨设置。
3.根据权利要求1所述的电梯紧急制动系统，其特征在于：所述夹绳器设置于所述电梯轿厢顶部，所述限速器绳无连动杆的一侧穿过所述夹绳器的夹绳孔，所述夹绳器用于夹紧所述限速器绳。
4.根据权利要求1所述的电梯紧急制动系统，其特征在于：所述安全钳设置有两个，两个所述安全钳对称设置于所述电梯轿厢的底部，两个所述安全钳传动连接。
5.根据权利要求4所述的电梯紧急制动系统，其特征在于：所述安全钳为双向安全钳。
6.根据权利要求1所述的电梯紧急制动系统，其特征在于：所述监测装置包括移动检测装置和速度检测装置，所述移动检测装置设置于所述轿厢上，所述速度检测装置靠近电梯端站设置。
7.根据权利要求1所述的电梯紧急制动系统，其特征在于：所述控制系统与所述夹绳器连接控制所述夹绳器的运行。
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