CN108172425A - 一种智能型断路器模块化操动机构 - Google Patents

Abstract

本发明的一种智能型断路器模块化操动机构，包括机构安装板、合闸掣子、储能轴、凸轮、储能拐臂和储能弹簧，所述凸轮上延伸出可作用于所述合闸掣子的带销轴承，所述合闸掣子转动设置于所述机构安装板上，所述储能轴转动设置于所述机构安装板上，所述储能拐臂固定设置于所述储能轴上，所述合闸簧设置于所述机构安装板和所述储能拐臂之间，所述凸轮固定设置于所述储能轴上；所述操动机构还包括手动合闸联锁模块、推进手车联锁模块和离合器模块。具有可以防止断路器机构二次跳跃产生的误操作，可以防止断路器在合闸状态时误操作推进手车以及防止推进手车行进过程中误操作断路器的智能型断路器机构与推进手车，操作轻便，使用寿命长的优点。

Description

一种智能型断路器模块化操动机构

技术领域

本发明涉及电气设备领域，具体涉及智能型断路器。

背景技术

在电力系统中，断路器作为电能分配设备被广泛应用，断路器操动机构可以进行合闸或分闸动作，实现与之联接的电气设备的连接或断开。

由于要求断路器的操作中必须是机构先处于分闸时才能手动或电动进行对机构进行合闸操作，机构合闸后不可进行第二次手动合闸动作，所以机构在合闸动作完成后不允许进行二次合闸的操作。因此，为了防止断路器机构二次跳跃产生的误操作，需要设计一种手动合闸联锁机构以避免发生上述情况的发生。

大型断路器一般需要通过推进手车进行安装、维护、调试等。断路器操作机构与推进手车之间具有联锁要求，具体为断路器只有在试验或工作位置允许合分闸操作，在推进手车行进过程中不得合闸，断路器处于合闸状态时推进手车无法摇入或摇出。因此，为了防止断路器在合闸状态时误操作以及推进手车行程过程中误操作断路器，需要设计一种断路器机构与推进手车的联锁结构以避免发生上述情况的发生。

由于断路器的操动机构不管是电动还是手动储能均应将在储能到位后使扭矩脱开，以保证储能后的保持机构不会受除了合闸簧的拉力以外的其它力矩的影响，从而保护保持机构的寿命与合闸动作操作力的轻便。因此，断路器离合装置的是否合理设计直接影响断路器使用寿命和操作便捷度，如何设计一种更加合理的离合器是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种具有手动合闸联锁模块、推进手车联锁模块和离合器模块的智能型断路器模块化操动机构，其中手动合闸联锁模块可以防止断路器机构二次跳跃产生的误操作，推进手车联锁模块可以防止断路器在合闸状态时误操作推进手车以及防止推进手车行进过程中误操作断路器的智能型断路器机构与推进手车，离合器模块可以实现离合可靠，扭矩脱开方便，避免机构受损、卡死，且操作轻便，使用寿命长。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种智能型断路器模块化操动机构，包括机构安装板、合闸掣子、储能轴、凸轮、储能拐臂和储能弹簧，所述凸轮上延伸出可作用于所述合闸掣子的带销轴承，所述合闸掣子转动设置于所述机构安装板上，所述储能轴转动设置于所述机构安装板上，所述储能拐臂固定设置于所述储能轴上，所述合闸簧设置于所述机构安装板和所述储能拐臂之间，所述凸轮固定设置于所述储能轴上；其特征在于：所述操动机构还包括手动合闸联锁模块、推进手车联锁模块和离合器模块；

所述手动合闸联锁模块包括所述机构安装板、合闸联动件、所述合闸掣子、所述凸轮、主轴联锁拐臂和联锁板，所述合闸掣子上设置有限位凸台，所述联锁板上设置有联锁销；所述合闸联动件活动设置于所述机构安装板上，所述主轴联锁拐臂转动设置于所述机构安装板上，所述联锁板滑动设置于所述机构安装板上，所述合闸联动件可联动所述合闸掣子，所述合闸掣子可联动所述凸轮，所述主轴联锁拐臂可联动所述联锁板；分闸时，所述限位凸台和所述联锁销保持有一定距离未靠近，此时所述合闸掣子可向上抬起；合闸时，所述合闸联动件带动所述合闸掣子向上抬起，所述合闸掣子脱离所述凸轮上的带销轴承，使所述凸轮失去平衡且在所述合闸簧的作用下做功，从而完成一次合闸动作，同时所述主轴联锁拐臂向下转动，所述联动板在自重作用下向下滑动，直到所述联锁销接触所述限位凸台，此时所述联锁销限制所述合闸掣子转动，所述合闸掣子无法在外力作用下向上抬起，从而无法进行二次合闸操作；

所述推进手车联锁模块包括所述机构安装板、所述合闸掣子、所述主轴联锁拐臂、联锁弯板、复位拉簧和推进手车联锁板，所述合闸掣子向下侧延伸出掣子凸台，所述主轴联锁拐臂向内侧延伸出拐臂凸台，所述联锁弯板外侧开设有联锁口，所述联锁弯板上侧延伸出联锁爪；所述联锁弯板滑动设置于所述机构安装板上，所述复位弹簧设置于所述联锁弯板和所述机构安装板之间，且迫使所述联锁弯板向下滑动，所述推进手车联锁板转动设置于断路器机构上，所述推进手车联锁板可联动所述联锁弯板；推进手车处于试验或工作位置，断路器处于分闸状态时，所述推进手车联锁板处于下置状态，起到锁定推进手车作用，同时所述联锁弯板在复位拉簧的作用力下向下拉至最低点，所述拐臂凸台未进入所述联锁口，此时所述主轴联锁拐臂可向下转动，所述合闸掣子可向上抬起，进行合闸动作；推进手车处于试验或工作位置，断路器处于合闸状态时，所述拐臂凸台进入所述联锁口，所述主轴联锁拐臂限制所述联锁弯板向上滑动，从而保证所述推进手车联锁板无法向上抬起，推进手车无法操作；推进手车处于处于行进过程，断路器处于分闸状态时，所述推进手车联锁板处于上抬状态，推进手车可正常操作，此时所述推进手车联锁板克服所述复位拉簧的拉力，使所述联锁弯板一同向上提起，直到所述联锁爪接触所述掣子凸台，所述联锁弯板限制所述合闸掣子转动，从而保证所述合闸掣子无法进行合闸操作；

所述离合器模块包括所述机构安装板、合闸掣子、储能轴、储能拐臂、合闸簧、凸轮、离合齿轮、离合限位盘和驱动齿轮，所述离合齿轮包括外齿轮、传动盘和活舌，所述传动盘固定设置于所述储能轴上，所述外齿轮转动设置于所述传动盘外围，所述外齿轮内侧开设有离合槽，所述活舌可伸缩的设置于所述传动盘上，且所述活舌可进入所述离合槽，所述活舌和所述离合槽一侧为垂直面接触，所述活舌和所述离合槽另一侧为斜面接触，所述外齿轮转动且所述活舌和所述离合槽为垂直面接触时，所述外齿轮能通过所述活舌带动所述传动盘同步转动，所述活舌和所述离合槽为斜面接触时所述外齿轮挤压所述活舌而不再带动所述传动盘转动，所述离合限位盘固定设置于所述机构安装板上，且和所述传动盘相切并可作用于所述活舌，所述驱动齿轮和所述外齿轮啮合，驱动所述外齿轮转动；当需要储能时，所述驱动齿轮驱动所述外齿轮逆时针转动，此时所述活舌和所述离合槽为垂直面接触，所述所述外齿轮通过所述活舌驱动所述传动盘转动，所述传动盘驱动所述储能轴转动，所述储能轴驱动所述储能拐臂转动，所述储能拐臂拉伸所述合闸簧进行储能，同时所述储能轴驱动所述凸轮转动，至所述凸轮上的所述带销轴承接近所述合闸掣子时，所述离合限位盘挤压所述活舌，使所述活舌脱离所述离合槽，接着所述凸轮在所述合闸簧弹力的作用下继续逆时针转动，直到所述带销轴承接触所述合闸掣子并保持平衡，此时储能完成；当需要合闸时，所述合闸掣子向上抬起，所述合闸掣子脱离所述带销轴承，使所述凸轮失去平衡且在所述合闸簧的作用下逆时针转动，此时所述活舌和所述离合槽为斜面接触，所述传动盘转动时所述外齿轮挤压所述活舌，所述外齿轮不限制所述传动盘转动，从而完成合闸动作。

作为改进，所述手动合闸联锁模块还包括合分闸指示，所述合分闸指示的中段转动连接于所述机构安装板上，所述合分闸指示左端转动连接于所述联锁板上，所述合分闸指示右端和所述机构安装板之间设置有拉簧；分闸时，所述主轴联锁拐臂向上抬起，所述主轴联锁拐臂推动联锁板保持在最上端位置，此时将所述合分闸指示的左端抬起，所述拉簧处于拉伸状态，所述合分闸指示显示分闸状态；合闸时，所述主轴联锁拐臂向下转动，所述拉簧发生收缩，所述合分闸指示向下转动，同时所述联锁板向下滑动，此时将所述合分闸指示的右端抬起，所述拉簧处于收缩状态，所述合分闸指示显示合闸状态。

作为优选，所述合闸联动件包括手动合闸杆、合闸拐臂和合闸拉板，所述手动合闸杆滑动设置于所述机构安装板上，所述合闸拐臂转动设置于所述机构安装板上，所述合闸拉板活动设置于所述机构安装板上；合闸时，所述手动合闸杆向右侧移动，接触所述合闸拐臂并使所述合闸拐臂动作，拉动所述合闸拉板，从而将所述合闸掣子向上抬起。

作为优选，所述离合齿轮还包括压簧、导向销和压板，所述压簧设置于所述传动盘和所述活舌之间，迫使所述活舌向外顶出，所述导向销固定设置于所述活舌上，所述压板固定设置于所述传动盘上，所述导向销滑动设置于所述压板上，用于限制所述活舌的伸缩方向。

进一步优选，所述驱动齿轮包括手动驱动齿轮和电动驱动齿轮。

作为优选，所述带销轴承距离所述合闸掣子还有三度时，所述离合限位盘开始接触所述活舌。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

手动合闸联锁模块通过限位凸台和联锁销的配合设置，可以限制合闸后合闸掣子的向上抬起，也就无法进行二次手动合闸操作，从而起到了防止断路器机构二次跳跃产生的误操作的功能。

推进手车联锁模块一方面，通过拐臂凸台和联锁口的配合设置，保证了断路器处于合闸状态时无法使推进手车联锁板向上抬起，此状态下推进手车无法操作，起到了防止断路器的合闸状态时推进手车误操作的作用；另一方面，通过联锁爪和掣子凸台的配合设置，保证推进手车在行进过程中合闸掣子无法转动，实现推进手车在行进的过程中能阻止合闸，起到了防止推进手车在行进过程中断路器误操作的作用。

离合器模块通过离合齿轮和离合限位盘的设置，储能到位后，使扭矩能快速脱开，从而避免操动机构受损；同时活舌和离合槽另一侧的斜面接触设置，在合闸时，使外齿轮不会限制传动盘的转动，即不会限制储能轴、凸轮的转动，从而避免操动机构卡死。通过上述结构能提高操动机构使用寿命，还能使操动机构操作轻便。

附图说明

图1至3是根据本发明的一种优选实施例的立体结构示意图；

图4是根据本发明的一种优选实施例中手动合闸联锁模块的前视图(分闸状态)；

图5是根据本发明的一种优选实施例中手动合闸联锁模块的后视图(分闸状态)；

图6是根据本发明的一种优选实施例中手动合闸联锁模块的侧视图(分闸状态)；

图7是根据本发明的一种优选实施例中手动合闸联锁模块的前视图(合闸状态)；

图8是根据本发明的一种优选实施例中手动合闸联锁模块的后视图(合闸状态)；

图9是根据本发明的一种优选实施例中手动合闸联锁模块的侧视图(合闸状态)；

图10是根据本发明的一种优选实施例中推进手车联锁模块的前视图(推进手车处于试验或工作位置，断路器处于合闸状态)；

图11是根据本发明的一种优选实施例中推进手车联锁模块的侧视图(推进手车处于试验或工作位置，断路器处于合闸状态)；

图12是根据本发明的一种优选实施例中推进手车联锁模块的前视图(推进手车处于试验或工作位置，断路器处于合闸状态)；

图13是根据本发明的一种优选实施例中推进手车联锁模块的侧视图(推进手车处于试验或工作位置，断路器处于合闸状态)；

图14是根据本发明的一种优选实施例中推进手车联锁模块的前视图(推进手车处于处于行进过程，断路器处于分闸状态)；

图15是根据本发明的一种优选实施例中推进手车联锁模块的侧视图(推进手车处于处于行进过程，断路器处于分闸状态)；

图16是根据本发明的一种优选实施例中离合器模块的立体结构示意图；

图17是根据本发明的一种优选实施例中离合齿轮的立体结构示意图；

图18是根据本发明的一种优选实施例中离合齿轮的内部结构示意图；

图19是根据本发明的一种优选实施例中离合器模块未储能状态时的前视图；

图20是根据本发明的一种优选实施例中离合器模块未储能状态时的侧视图；

图21是根据本发明的一种优选实施例中离合器模块储能状态时的前视图；

图22是根据本发明的一种优选实施例中离合器模块储能状态时的侧视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1～22所示，是本发明的一个优选实施例包括机构安装板1、合闸掣子2、储能轴3、储能拐臂4、合闸簧5和凸轮6，凸轮6上延伸出可作用于合闸掣子2的带销轴承61。其中合闸掣子2转动设置于机构安装板1上，储能轴3转动设置于机构安装板1 上，储能拐臂4固定设置于储能轴3上，合闸簧5设置于机构安装板1和储能拐臂4之间，凸轮6固定设置于储能轴3上。其关键之处在于，本机构还设置了手动合闸联锁模块100、推进手车联锁模块200和离合器模块300。三个模块相对独立，但也有相互重叠的部分，因此部分零件会重复出现在各个模块内，以下重点对三个模块进行分别介绍：

如图4至9所示，手动合闸联锁模块100的具体结构：包括机构安装板1、合闸联动件102、合闸掣子2、凸轮6、主轴联锁拐臂105和联锁板106，合闸掣子2上设置有限位凸台21，联锁板106上设置有联锁销161。其具体连接方式为：合闸联动件102活动设置于机构安装板1上，主轴联锁拐臂105转动设置于机构安装板1上，联锁板106滑动设置于机构安装板1上，合闸联动件102可联动合闸掣子2，合闸掣子2可通过带销轴承 61联动凸轮6，主轴联锁拐臂105可联动联锁板106。

手动合闸联锁模块100的工作原理如下：分闸时，限位凸台21和联锁销161保持有一定距离未靠近，此时合闸掣子2可向上抬起；合闸时，合闸联动件102带动合闸掣子 2向上抬起，合闸掣子2脱离凸轮6上的带销轴承61，使凸轮4失去平衡且在合闸簧5 的作用下做功，从而完成一次合闸动作，同时主轴联锁拐臂105向下转动，联动板106 在自重作用下向下滑动，直到联锁销161接触限位凸台21，此时联锁销161限制合闸掣子2转动，合闸掣子2无法在外力作用下向上抬起，从而无法进行二次合闸操作。

另外手动合闸联锁模块100还包括合分闸指示107，合分闸指示107的中段转动连接于机构安装板1上，合分闸指示107左端转动连接于联锁板106上，合分闸指示107 右端和机构安装板1之间设置有拉簧108。分闸时，主轴联锁拐臂105向上抬起，主轴联锁拐臂105推动联锁板106保持在最上端位置，此时将合分闸指示107的左端抬起，拉簧 108处于拉伸状态，合分闸指示107显示分闸状态；合闸时，主轴联锁拐臂105向下转动，拉簧108发生收缩，合分闸指示107向下转动，同时联锁板106向下滑动，此时将合分闸指示107的右端抬起，拉簧108处于收缩状态，合分闸指示107显示合闸状态。

进一步具体的，合闸联动件102包括手动合闸杆121、合闸拐臂122和合闸拉板123，手动合闸杆121滑动设置于机构安装板1上，合闸拐臂122转动设置于机构安装板 1上，合闸拉板123活动设置于机构安装板1上；合闸时，手动合闸杆121向右侧移动，接触合闸拐臂122并使合闸拐臂122动作，拉动合闸拉板123，从而将合闸掣子2向上抬起。

如图10至15所示，推进手车联锁模块200的具体结构：包括机构安装板1、合闸掣子2、主轴联锁拐臂105、联锁弯板204、复位拉簧205和推进手车联锁20板6，合闸掣子2向下侧延伸出掣子凸台22，主轴联锁拐臂105向内侧延伸出拐臂凸台231，联锁弯板204外侧开设有联锁口241，联锁弯板204上侧延伸出联锁爪242。联锁弯板204滑动设置于机构安装板1上，复位弹簧205设置于联锁弯板204和机构安装板1之间，且迫使联锁弯板204向下滑动，推进手车联锁板206转动设置于断路器机构上，推进手车联锁板206可联动联锁弯板204。

推进手车联锁模块200的具体工作原理如下：如图10和11所示，推进手车处于试验或工作位置，断路器处于分闸状态时，推进手车联锁板206处于下置状态，起到锁定推进手车作用，同时联锁弯板204在复位拉簧205的作用力下向下拉至最低点，拐臂凸台 231未进入联锁口241，此时主轴联锁拐臂105可向下转动，合闸掣子2可向上抬起，进行合闸动作。如图12和13所示，推进手车处于试验或工作位置，断路器处于合闸状态时，拐臂凸台231进入联锁口241，主轴联锁拐臂105限制联锁弯板204向上滑动，从而保证推进手车联锁板206无法向上抬起，推进手车无法操作。如图14和15所示，推进手车处于处于行进过程，断路器处于分闸状态时，推进手车联锁板206处于上抬状态，推进手车可正常操作，此时推进手车联锁板206克服复位拉簧205的拉力，使联锁弯板204一同向上提起，直到联锁爪242接触掣子凸台22，联锁弯板204限制合闸掣子2转动，从而保证合闸掣子2无法进行合闸操作。

如图16至22所示，离合器模块300的具体结构：包括机构安装板1、合闸掣子2、储能轴3、储能拐臂4、合闸簧5、凸轮6、离合齿轮307、离合限位盘308和驱动齿轮，离合齿轮307包括外齿轮371、传动盘372和活舌373，传动盘372固定设置于储能轴3 上，外齿轮371转动设置于传动盘372外围，外齿轮371内侧开设有离合槽3711，活舌 373可伸缩的设置于传动盘372上，且活舌373可进入离合槽3711，活舌373和离合槽 3711一侧为垂直面接触，活舌373和离合槽3711另一侧为斜面接触，外齿轮371转动且活舌373和离合槽3711为垂直面接触时，外齿轮371能通过活舌373带动传动盘372同步转动，活舌373和离合槽3711为斜面接触时外齿轮371挤压活舌373而不再带动传动盘372转动，离合限位盘308固定设置于机构安装板1上，且和传动盘372相切并可作用于活舌373，驱动齿轮和外齿轮371啮合，驱动外齿轮371转动。

离合器模块300的工作方式如下：当需要储能时，驱动齿轮驱动外齿轮371逆时针转动，此时活舌373和离合槽3711为垂直面接触，外齿轮371通过活舌373驱动传动盘372转动，传动盘372驱动储能轴3转动，储能轴3驱动储能拐臂4转动，储能拐臂4 拉伸合闸簧5进行储能，同时储能轴3驱动凸轮6转动，至凸轮6上的带销轴承61接近合闸掣子2时，离合限位盘308挤压活舌373，使活舌373脱离离合槽3711，接着凸轮6 在合闸簧5弹力的作用下继续逆时针转动，直到带销轴承61接触合闸掣子2并保持平衡，此时储能完成；当需要合闸时，合闸掣子2向上抬起，合闸掣子2脱离带销轴承61，使凸轮6失去平衡且在合闸簧5的作用下逆时针转动，此时活舌373和离合槽3711为斜面接触，传动盘372转动时外齿轮371挤压活舌373，外齿轮371不限制传动盘373转动，从而完成合闸动作。

进一步具体的，离合齿轮307还包括压簧374、导向销375和压板376，压簧374 设置于传动盘372和活舌373之间，迫使活舌373向外顶出，导向销375固定设置于活舌 373上，压板376固定设置于传动盘372上，导向销375滑动设置于压板376上，用于限制活舌73的伸缩方向。

其中，驱动齿轮包括手动驱动齿轮309和电动驱动齿轮309’。本实施例中，带销轴承61距离合闸掣子2还有三度时，离合限位盘308开始接触活舌373。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种智能型断路器模块化操动机构，包括机构安装板、合闸掣子、储能轴、凸轮、储能拐臂和储能弹簧，所述凸轮上延伸出可作用于所述合闸掣子的带销轴承，所述合闸掣子转动设置于所述机构安装板上，所述储能轴转动设置于所述机构安装板上，所述储能拐臂固定设置于所述储能轴上，所述合闸簧设置于所述机构安装板和所述储能拐臂之间，所述凸轮固定设置于所述储能轴上；其特征在于：所述操动机构还包括手动合闸联锁模块、推进手车联锁模块和离合器模块；

所述手动合闸联锁模块包括所述机构安装板、合闸联动件、所述合闸掣子、所述凸轮、主轴联锁拐臂和联锁板，所述合闸掣子上设置有限位凸台，所述联锁板上设置有联锁销；所述合闸联动件活动设置于所述机构安装板上，所述主轴联锁拐臂转动设置于所述机构安装板上，所述联锁板滑动设置于所述机构安装板上，所述合闸联动件可联动所述合闸掣子，所述合闸掣子可联动所述凸轮，所述主轴联锁拐臂可联动所述联锁板；分闸时，所述限位凸台和所述联锁销保持有一定距离未靠近，此时所述合闸掣子可向上抬起；合闸时，所述合闸联动件带动所述合闸掣子向上抬起，所述合闸掣子脱离所述凸轮上的带销轴承，使所述凸轮失去平衡且在所述合闸簧的作用下做功，从而完成一次合闸动作，同时所述主轴联锁拐臂向下转动，所述联动板在自重作用下向下滑动，直到所述联锁销接触所述限位凸台，此时所述联锁销限制所述合闸掣子转动，所述合闸掣子无法在外力作用下向上抬起，从而无法进行二次合闸操作；

所述推进手车联锁模块包括所述机构安装板、所述合闸掣子、所述主轴联锁拐臂、联锁弯板、复位拉簧和推进手车联锁板，所述合闸掣子向下侧延伸出掣子凸台，所述主轴联锁拐臂向内侧延伸出拐臂凸台，所述联锁弯板外侧开设有联锁口，所述联锁弯板上侧延伸出联锁爪；所述联锁弯板滑动设置于所述机构安装板上，所述复位弹簧设置于所述联锁弯板和所述机构安装板之间，且迫使所述联锁弯板向下滑动，所述推进手车联锁板转动设置于断路器机构上，所述推进手车联锁板可联动所述联锁弯板；推进手车处于试验或工作位置，断路器处于分闸状态时，所述推进手车联锁板处于下置状态，起到锁定推进手车作用，同时所述联锁弯板在复位拉簧的作用力下向下拉至最低点，所述拐臂凸台未进入所述联锁口，此时所述主轴联锁拐臂可向下转动，所述合闸掣子可向上抬起，进行合闸动作；推进手车处于试验或工作位置，断路器处于合闸状态时，所述拐臂凸台进入所述联锁口，所述主轴联锁拐臂限制所述联锁弯板向上滑动，从而保证所述推进手车联锁板无法向上抬起，推进手车无法操作；推进手车处于处于行进过程，断路器处于分闸状态时，所述推进手车联锁板处于上抬状态，推进手车可正常操作，此时所述推进手车联锁板克服所述复位拉簧的拉力，使所述联锁弯板一同向上提起，直到所述联锁爪接触所述掣子凸台，所述联锁弯板限制所述合闸掣子转动，从而保证所述合闸掣子无法进行合闸操作；

所述离合器模块包括所述机构安装板、合闸掣子、储能轴、储能拐臂、合闸簧、凸轮、离合齿轮、离合限位盘和驱动齿轮，所述离合齿轮包括外齿轮、传动盘和活舌，所述传动盘固定设置于所述储能轴上，所述外齿轮转动设置于所述传动盘外围，所述外齿轮内侧开设有离合槽，所述活舌可伸缩的设置于所述传动盘上，且所述活舌可进入所述离合槽，所述活舌和所述离合槽一侧为垂直面接触，所述活舌和所述离合槽另一侧为斜面接触，所述外齿轮转动且所述活舌和所述离合槽为垂直面接触时，所述外齿轮能通过所述活舌带动所述传动盘同步转动，所述活舌和所述离合槽为斜面接触时所述外齿轮挤压所述活舌而不再带动所述传动盘转动，所述离合限位盘固定设置于所述机构安装板上，且和所述传动盘相切并可作用于所述活舌，所述驱动齿轮和所述外齿轮啮合，驱动所述外齿轮转动；当需要储能时，所述驱动齿轮驱动所述外齿轮逆时针转动，此时所述活舌和所述离合槽为垂直面接触，所述所述外齿轮通过所述活舌驱动所述传动盘转动，所述传动盘驱动所述储能轴转动，所述储能轴驱动所述储能拐臂转动，所述储能拐臂拉伸所述合闸簧进行储能，同时所述储能轴驱动所述凸轮转动，至所述凸轮上的所述带销轴承接近所述合闸掣子时，所述离合限位盘挤压所述活舌，使所述活舌脱离所述离合槽，接着所述凸轮在所述合闸簧弹力的作用下继续逆时针转动，直到所述带销轴承接触所述合闸掣子并保持平衡，此时储能完成；当需要合闸时，所述合闸掣子向上抬起，所述合闸掣子脱离所述带销轴承，使所述凸轮失去平衡且在所述合闸簧的作用下逆时针转动，此时所述活舌和所述离合槽为斜面接触，所述传动盘转动时所述外齿轮挤压所述活舌，所述外齿轮不限制所述传动盘转动，从而完成合闸动作。

2.根据权利要求1所述的一种智能型断路器模块化操动机构，其特征在于：所述手动合闸联锁模块还包括合分闸指示，所述合分闸指示的中段转动连接于所述机构安装板上，所述合分闸指示左端转动连接于所述联锁板上，所述合分闸指示右端和所述机构安装板之间设置有拉簧；分闸时，所述主轴联锁拐臂向上抬起，所述主轴联锁拐臂推动联锁板保持在最上端位置，此时将所述合分闸指示的左端抬起，所述拉簧处于拉伸状态，所述合分闸指示显示分闸状态；合闸时，所述主轴联锁拐臂向下转动，所述拉簧发生收缩，所述合分闸指示向下转动，同时所述联锁板向下滑动，此时将所述合分闸指示的右端抬起，所述拉簧处于收缩状态，所述合分闸指示显示合闸状态。

3.根据权利要求2所述的一种智能型断路器模块化操动机构，其特征在于：所述合闸联动件包括手动合闸杆、合闸拐臂和合闸拉板，所述手动合闸杆滑动设置于所述机构安装板上，所述合闸拐臂转动设置于所述机构安装板上，所述合闸拉板活动设置于所述机构安装板上；合闸时，所述手动合闸杆向右侧移动，接触所述合闸拐臂并使所述合闸拐臂动作，拉动所述合闸拉板，从而将所述合闸掣子向上抬起。

4.根据权利要求1所述的一种智能型断路器模块化操动机构，其特征在于：所述离合齿轮还包括压簧、导向销和压板，所述压簧设置于所述传动盘和所述活舌之间，迫使所述活舌向外顶出，所述导向销固定设置于所述活舌上，所述压板固定设置于所述传动盘上，所述导向销滑动设置于所述压板上，用于限制所述活舌的伸缩方向。

5.根据权利要求4所述的一种智能型断路器模块化操动机构，其特征在于：所述驱动齿轮包括手动驱动齿轮和电动驱动齿轮。

6.根据权利要求5所述的一种智能型断路器模块化操动机构，其特征在于：所述带销轴承距离所述合闸掣子还有三度时，所述离合限位盘开始接触所述活舌。