CN1084708C - 自动扶梯 - Google Patents
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Abstract
本发明自动扶梯系在利用原设自动扶梯本体框设置新自动扶梯时,通过在跨接于上下楼层、呈倾斜设置的原设自动扶梯本体框上,把倾斜角大于此原设本体框倾斜角的新设自动扶梯本体框在其上组装,将扶手驱动装置设置在原设本体框的上方位置,形成扶手驱动装置不被双重本体框覆盖的结构,具有能够容易对扶手驱动装置进行维护检修作业等优点。
Description
本发明涉及在原设自动扶梯的本体框上组装新设自动扶梯构成的自动扶梯。
众所周知,在需要以外观、安全、控制性能优良的新设自动扶梯取代原设自动扶梯的场合,已有利用原设自动扶梯的本体框设置新设自动扶梯的技术,例如如日本专利特开昭58-152782号公报、特开昭58-152779号公报所揭示。
上述传统技术虽然无需对设置自动扶梯的建筑物进行大幅度改造而便于安设。但是,由于构成驱动移动扶手的扶手驱动装置是由新设本体框侧框与原设本体框侧框的双重侧框覆盖的结构,故在对此扶手驱动装置进行维护检修时不能从双重本体框的外侧进行作业。因此,必需将防护裙卸下,从新设本体框内侧在狭小空间内进行维护检修作业,使作业极为困难。
因此,本发明目的在于提供不仅可利用原设自动扶梯本体框进行设置,且能容易对扶手驱动装置进行维护检修作业的自动扶梯。
此外,本发明的另一目的在于提供安装性能优良的自动扶梯。
为达到上述目的的本发明自动扶梯,由在跨接于上下楼层、呈倾斜设置的原设自动扶梯的本体框上组装新设自动扶梯构成,使所述新设自动扶梯本体框的倾斜角大于上述原设本体框倾斜角。
根据上述结构,能将扶手驱动装置设置在伸出在原设本体框上方的新设本体框上,其结果,在进行扶手驱动装置的维护检修时,原设本体框不对此作业构成妨碍,能从新设本体框内侧与外侧容易地进行维护检修作业。
此外,通过使新设本体框倾斜角大于原设本体框倾斜角而使新设自动扶梯的全长缩短,其结果,在进行新设本体框组装时,无需对原设本体框进行较大改造,能够容易地进行组装。
对附图的简单说明。
图1为表示本发明一实施例自动扶梯的外形侧视图,
图2为沿图1的II-II线的放大剖视图,
图3为图1的扶手驱动装置的放大主视图,
图4为表示原来本体框一部分的立体图,
图5表示原设本体框与新设本体框的关系的局部主视纵剖视图。
以下用图1-5所示自动扶梯说明本发明一实施例的自动扶梯。
原来自动扶梯的原设本体框1由倾斜跨设在建筑屋内的下层楼板F1与上层楼板F2间、使与下层楼板F1连成水平的第1下部水平部2和与上层楼板F2连成水平的第1上部水平部3相连的第1倾斜部4构成,且将原来自动扶梯的组成构件几乎全折去。
在此原设本体框1的第1下部水平部2与第1上部水平部3的端部上设置接合构件2E、3E,将这些构件连接架设在下层楼板F1与上层楼板F2的建筑物梁5、6上。
此外,除了特殊用途的自动扶梯以外,原设本体框1的第1倾斜部4相对水平面的倾斜角一般为30°。
用左右一对侧框7A、7B以及在下部将该一对侧框连接的底边部件8将上述原设本体框1的剖面形状形成内横宽W1、深h1的大致U形,构成新设自动扶梯的容纳空间。
上述侧框7A、7B分别用上边部件9a、位于下方与此上边构件9a隔开间距相对的下边部件9b以及连接这些上边部件9a与下边部件9b的纵向部件9c构成。
此外,上述原设本体框1为在其纵向中间部X处用螺栓10连接的分体结构。
另外新设自动扶梯的新设本体框11与原设本体框1相同,由使与下层楼板F1水平相连的第1下部水平部12与上层楼板F2水平相连的第2上部水平部13、以及与这些相连的第2倾斜部14构成。并且,将上述新设本体框11的第2倾斜部14相对水平面的倾斜角θ2设定为35°。此外,分别使第2下部水平部12与第2上部水平部13容纳于原设本体框1的第1下部水平部2与第1上部水平部3内,且与下层楼板F1及上层楼板F2水平相连。但是,由于成为第2倾斜部14的倾斜角θ2比第1倾斜部4的倾斜角θ1有更大的坡度,故使新设本体框11的第2水平部13从原设本体框1的第1倾斜部4的一侧伸出。
上述新设本体框11的剖面形状由左右一对侧框15A、15B,在下部和中部将该一对侧框连接的底边构件16以及横向部件17构成。上述侧框15A、15B分别由上边部件18a、与此上边构件18a隔开间隔相对、位于下方的下边构件18b以及连接上边部件18a与下边构件18b的纵向部件18c构成。
此外,上述新设本体框11为在纵向中间部Y用适当连接件进行连接的分体结构。
用上述新设本体框11形成外横宽W2、深h2的剖面大致为U形的新设部件的容纳空间。
在上述新设本体框11的第2下部水平部12与第2倾斜部14以及第2上部水平部13上将横宽W3的多块阶梯踏板19连接成环状。分别将前轮20与后轮21旋转支承在这些阶梯踏板19上,构成前轮20与后轮21能在设于上述新设本体框11上的支承部件23、固定于上述横向部件17上的导轨24、25上行走。
在导轨24、25的往路侧将连成环状的阶梯踏板19按照大致沿上述新设本体框11的第2下部水平部12一第2倾斜部14一第2上部水平部13进行敷设,形成下部水平区间一凹曲线区间—倾斜区间—凸曲线区间—上部水平区间,将返路也敷设形成大致相同的区间。
另外,在沿上述踏板阶梯19的敷设方向的两侧配置一对栏杆26。此栏杆26由通过支承部件27将下部支承在上述新设本体框11的上边部件18a上、例如由玻璃板等构成的栏杆板28将此栏杆板28的周缘作为往路侧、可移动地被导向的移动扶手29、将上述阶梯19与栏杆板28的下部间覆盖的内盖板30和防护裙31以及将栏杆板28的下部外侧覆盖的外盖板32构成。此外,33为设于纵向部件18c上、固定防护裙31用的支承构件。
自动扶梯以上述栏杆28的周缘作为往路侧的移动扶手29,该移动扶手的返(回)路侧由位于上述栏杆板28下方、固定于上述纵向构件18c上的导向移动件34进行导向移动。
如图1所示,把上述移动扶手29往移动用的扶手驱动装置35配置在新设本体框11的第2上部水平部13的与上述原设本体框1的第1倾斜部4的上部面对面的位置上。在图1的II-II线部,如图2所示,原设框体1的第1倾斜部4与新设框体11的第2倾斜部14的高低差为h3,然而,如图1、图3所示,在其上侧存在更大的高低差h4,将上述扶手驱动装置35设置在此高低差h4为最大的位置,换句话说,将其设置在两个上边部件9a、18a的夹角部的最大开口部附近。
扶手驱动装置35由支承于侧框15A、15B的纵向部件18c或上边部件18a、从设于上边部件18a上的缺口部18d跨越、垂直设置的支承框36、旋转支承在设于支承框36的下部的固定轴37上、呈一体旋转的第1链轮38和第2链轮39、分别旋转支承在设于上述支承框36的上部的多个固定轴40上、呈一体旋转的第3链轮41与驱动辊42,固定在上述支承框36的固定轴37、40间的纵轴43、由此纵轴43引导、仅可沿上下方向移动的可动框44、旋转支承在与此可动框44的上述驱动滚42面对面位置上自由旋转、在与上述驱动辊42间夹压上述移动扶手29的返路侧的从动辊45以及卷架在从动辊45和上述第2链轮39与第3链轮41间的链条46构成。
并且,这样构成的扶手驱动装置35的动力通过将来自设于新设框体11的上部水平部13内的未图示驱动机构的驱动链条47卷挂在上述第1链轮38上而获得。就是因来自驱动链条47的动力进行旋转的第1链轮38使第2链轮39旋转,第2链轮39的旋转通过链条46使第3链轮41旋转,通过与第3链轮41同轴的驱动辊42旋转,使由此驱动辊42与从动辊45夹压的移动扶手29沿旋转方向移动。
如上所述,在将新设自动扶梯的主要组成构件容纳在原设本体框1内后,将侧部外装板48安装在上述侧框7A、7B的外侧上,使上部延伸至上述外盖板32,进而,通过用底部外装板49将两侧的侧部外装板48的下部间覆盖,完成横宽W4的新设自动扶梯的设置。
在上述结构中,在进行扶手驱动装置35的维护检修作业及构件调换作业时,由于能从新设本体框11的内侧与外侧两侧进行,能使该作业容易进行。就是从新设本体框11的外侧的作业能利用由新设本体框11的外横宽W2与侧部外装板48的横宽W4的横宽差(W4-W2)和原设本体框1与新设本体框11的高低差h4形成的空间Q(参照图3)进行。具体就是将位于面对扶手驱动装置35位置的侧部外装板48卸下,使新设本体框11露出。接着,从新设本体框11的纵向部件18c间,将手伸入内侧,放入作业工具,将固定轴37、40卸下,使第1链轮38、第2链轮39、第3链轮41以及驱动滚42分开,进行维护、调换作业。
此外,从新设本体框11的内侧的作业与以往相同,就是将靠近扶手驱动装置35的防护裙31卸下。
其结果,由于能由两个工作人员从新设本体框11的两侧进行作业,能在短时间内正确进行该作业。因此,无需象以往那样,在仅能将防护裙31卸下的狭小空间进行维修作业,使维护、调换作业变得简单。
此外,由于新设本体框11的倾斜角度比原设本体框1的倾斜角度大,全长也比原设本体框1缩短,其结果,无需对原设本体框1进行改造,就能将新设主体框11顺利地装入原设主体框1内,使安装容易。
然而,原设本体框1在倾斜部4的X部沿纵向接合的情况如同以上所述,如图4的双点划线所示,在原设本体框1的侧框7A、7B的内侧将为接合上边部9a的角钢等原设接合构件50向内侧伸出尺寸m并用螺栓51等紧固件紧固。但是,当存在向原设本体框1的内横宽W1内伸出尺寸m的伸出物时将构成容纳外横宽W2的新设本体框11时的障碍。
因此,在本发明实施例中,在设置新设自动扶梯前,将原设接合部件50卸下,而以配置跨在须接合的邻接上边部件9a上面的新接合部件52代替,通过将R、S部焊接或用螺栓51等接合件进行接合构成。这样,则不存在对容纳新设本体框11形成妨碍的伸出物。
此外,如图5所示,根据本发明实施例,在新设本体框11与原设本体1间设置多个支承体。具体地说就是在新设本体框11的侧框15B(15A)上沿纵向隔适当间隔设第1支承体53与第2支承体56。此第1支承体53由焊接安装在纵向构件18c上的支承件54、以及从上向下拧入此支承件54、使顶端与原设本体框1的上边部件9a的上面接触的起重螺栓55构成,第2支承体5由从内侧沿水平方向拧入新设本体框11的纵向部件18c内、使顶端与原设本体框1的上边部件9a的侧面接触的起重螺栓构成。
通过设置上述第1支承体53与第2支承体56,由第1支承体53使新设自动扶梯的纵向载荷K1、由第2支承体56使新设自动扶梯的横向载荷K2分别由原设本体框1承受,从而能在确保新设自动扶梯强度的同时,还能将新设本体框11的倾斜角相对原设本体框1保持一定。
因此,如将上述第1支承体53与第2支承体56的设置间隔缩短,能使新设本体框11的挠曲、扭转强度增大,即使将新设本体框11的组成构件材料的截面积缩小也能确保整体强度,其结果,能达到新设自动扶梯的轻量化。
上述实施例是通过使倾斜θ为35°的新设本体框11与倾斜角θ为30°的原设本体框1组合而成新设自动扶梯,然而,不用说,即使变化为例如使倾斜角θ为30°的新设自动扶梯与倾斜角θ为25°设置的原设自动扶梯组合的场合,也能适用本发明。
此外,以上是通过自动扶梯来说明本发明实施例,然而,本发明对于跨在上下梯层间、不设阶梯的倾斜型电动通路也适用。
如上所述,根据本发明,即使利用原设自动扶梯的本体框来进行设置,也能得到容易对扶手驱动装置进行维护检修作业且安装性优良的自动扶梯。
Claims (12)
1.一种自动扶梯,通过在跨接于上下楼层、呈倾斜设置的原设自动扶梯的本体框上组装新设自动扶梯构成,其特征在于使新设自动扶梯的本体框的倾斜角大于上述原设本体框的倾斜角。
2.根据权利要求1所述自动扶梯,其特征在于将上述新设自动扶梯的扶手驱动装置设置在上述原设本体框上边部件上方的新设本体框的内侧。
3.根据权利要求1所述自动扶梯,其特征在于将上述新设自动扶梯的扶手驱动装置设置在上述原设本体框倾斜部上方的面对新设本体框的上部水平部的位置上。
4.根据权利要求1所述自动扶梯,其特征在于所述原设本体框的倾斜角为30°,所述新设自动扶梯的本体框的倾斜角为35°。
5.根据权利要求4所述自动扶梯,其特征在于上述两本体框在其各两端部上分别具有水平部,将上述新设本体框的水平部平行地安放在原设本体框的水平部上。
6.根据权利要求1所述自动扶梯,其特征在于在所述新设自动扶梯的扶手驱动装置的外侧设置由上述新设本体框的侧框、上述原设本体框的上边部件、覆盖上述原设本体框外侧的侧部外装板、以及将构成上述新设本体框侧框的上边部件覆盖的外盖板围成的空间。
7.根据权利要求1所述自动扶梯,其特征在于新设自动扶梯的阶梯踏板与移动扶手移动轨迹倾斜部的倾斜角大于原设本体框的倾斜角,将上述新设自动扶梯的扶手驱动装置设置在上述踏板的移动轨迹倾斜部与上部水平部的凸曲线区间的近旁。
8.根据权利要求1所述自动扶梯,其特征在于上述新设自动扶梯的本体框倾斜角大于原设本体框倾斜角,同时,在上述新设本体框与原设本体框间设置多个支承体。
9.根据权利要求8所述自动扶梯,其特征在于将所述多个支承体构成将上述新设本体框的纵向载荷与横向载荷向上述原设本体框上传递。
10.根据权利要求8所述自动扶梯,其特征在于将所述多个支承体构成能进行上述新设本体框向原设本体框上设置位置的调整。
11.根据权利要求1所述自动扶梯,其特征在于构成上述新设自动扶梯的本体框的上边部件的倾斜角大于构成上述原设本体框的上边部件的倾斜角,同时,将上述新设自动扶梯的扶手驱动装置配置在上述两上边部件的最大夹角开口部的近旁。
12.如权利要求1所述的一种自动扶梯,其特征在于,所述自动扶梯的原设本体框具有第1上部水平部、第1倾斜部和第1下部水平部所述新设本体框具有第2上部水平部、第2倾斜部和第2下部水平部,上述第2倾斜部的倾斜角大于上述第1倾斜部的倾斜角,将上述第2下部水平部组装在上述第1下部水平部内,使其上部呈水平状,将上述第2上部水平部从上述第1倾斜部的上部组装在上述第1上部水平部内,使其上部呈水平状,将上述扶手驱动装置配置成靠近上述第2上部水平部内的上述第2倾斜部。
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