CN108909480A - 船舶用充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船舶用充电桩，其中，舶用充电桩包括充电桩本体和设置于充电桩本体中的振动报警装置振动报警装置包括振动感应单元、主控制单元和报警单元；振动感应单元能够感应振动，并将感应到的振动信号传输到主控制单元；主控制单元中设置有振动阈值，当传输到主控制单元中的振动信号大于振动阈值时，主控制单元能够控制报警单元报警。本发明在充电桩本体中设置包括振动感应单元、主控制单元和报警单元的振动报警装置，从而通过振动感应单元感应振动并将信号传输到主控制单元中，而当该振动信号超过主控制单元设置的阈值时，使得主控制单元能够控制报警单元进行报警，有效防止在振动情况下长期充电导致充电受损的问题。

Description

船舶用充电桩
技术领域
本发明涉及充电设备领域，具体地，涉及船舶用充电桩。
背景技术
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，其普及速度异常迅猛。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，政府部门积极推进新能源汽车的应用及发展，充电站作为其重要的配套设施，具有越来越为重要的意义。而船舶作为一种相对经济且安全的运输设备，其在运输汽车领域得到了巨大的应用。但是在船舶的航行中，尤其是远程航行，其颠簸性往往远高于其他运输设备。
因此，提供一种能对颠簸度进行实时监测及警报，防止在颠簸时长时间进行充电而导致汽车性能受到影响甚至是出现损坏的船舶用充电桩是本发明亟需解决的问题。
发明内容
针对上述现有技术，本发明的目的在于克服现有技术中在船舶的航行中，尤其是远程航行，其颠簸性往往远高于其他运输设备的问题，从而提供一种能对颠簸度进行实时监测及警报，防止在颠簸时长时间进行充电而导致汽车性能受到影响甚至是出现损坏的船舶用充电桩。
为了实现上述目的，本发明提供了一种船舶用充电桩，其中，所述船舶用充电桩包括充电桩本体和设置于所述充电桩本体中的振动报警装置；其中，
所述振动报警装置包括振动感应单元、主控制单元和报警单元；且，
所述振动感应单元能够感应振动，并将感应到的振动信号传输到主控制单元；
所述主控制单元中设置有振动阈值，当传输到主控制单元中的振动信号大于振动阈值时，所述主控制单元能够控制所述报警单元报警。
优选地，所述振动感应单元选自电涡流式振动感应器和/或激光式振动感应器，且所述振动感应单元与所述主控制单元电连。
优选地，所述船舶用充电桩还包括充电单元，且所述主控制单元能够控制所述充电单元进行充电。
优选地，所述充电桩本体包括壳体和设置于所述壳体外部的充电枪，且所述充电枪与所述充电单元电连。
优选地，所述壳体上还嵌设有显示屏，且所述显示屏与所述主控制单元电连，所述主控制单元能够将振动信号显示在所述显示屏上。
优选地，所述壳体的外表面上还设置有安装孔，以使得所述壳体能够安装在墙体上。
优选地，所述安装孔设置于远离所述显示屏的侧面上。
优选地，所述充电枪与所述充电单元通过导线电连，所述船舶用充电桩还包括形成有凹槽的放置块，所述导线能够卡合在所述凹槽中。
优选地，所述报警装置选自光报警提示器和/或鸣音报警器。
根据上述技术方案，本发明在充电桩本体中设置包括振动感应单元、主控制单元和报警单元的振动报警装置，从而通过振动感应单元感应振动并将信号传输到主控制单元中，而当该振动信号超过主控制单元设置的阈值时，使得主控制单元能够控制报警单元进行报警，提醒操作人员停止充电操作，有效防止在振动情况下长期充电导致充电受损的问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明提供的一种船舶用充电桩的结构示意图；
图2是本发明提供的一种振动报警装置的原理图。
附图标记说明
1-壳体 2-充电枪
3-显示屏 4-放置块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“内、外和侧面”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
本发明提供了一种船舶用充电桩，其中，如图1和图2所示，所述船舶用充电桩包括充电桩本体和设置于所述充电桩本体中的振动报警装置；其中，
所述振动报警装置包括振动感应单元、主控制单元和报警单元；且，
所述振动感应单元能够感应振动，并将感应到的振动信号传输到主控制单元；
所述主控制单元中设置有振动阈值，当传输到主控制单元中的振动信号大于振动阈值时，所述主控制单元能够控制所述报警单元报警。
本发明在充电桩本体中设置包括振动感应单元、主控制单元和报警单元的振动报警装置，从而通过振动感应单元感应振动并将信号传输到主控制单元中，而当该振动信号超过主控制单元设置的阈值时，使得主控制单元能够控制报警单元进行报警，提醒操作人员停止充电操作，有效防止在振动情况下长期充电导致充电受损的问题。
所述振动感应单元可以根据实际需要进行选择，只要使得其能够感应振动信号并能传输信号即可，例如，在本发明的一种优选的实施方式中，为了使得信号的感应及传输效果更为精确，所述振动感应单元选自电涡流式振动感应器和/或激光式振动感应器，且所述振动感应单元与所述主控制单元电连。
在本发明的另一优选的实施方式中，所述船舶用充电桩还包括充电单元，且所述主控制单元能够控制所述充电单元进行充电。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述充电桩本体包括壳体1和设置于所述壳体1外部的充电枪2，且所述充电枪2与所述充电单元电连。
一种更为优选的实施方式中，所述壳体1上还可以嵌设有显示屏3，且所述显示屏3与所述主控制单元电连，所述主控制单元能够将振动信号显示在所述显示屏3上。通过嵌设显示屏3，使得操作人员可以根据实际需要观察振动频率，也可以进一步确定航段的外部环境，并对此作出积极的反应。
因在船舶上往往一旦发生振动，则地面更易出现明显振动，且放置于地面上也更为不安全，在本发明的一种优选的实施方式中，所述壳体1的外表面上还设置有安装孔，以使得所述壳体1能够安装在墙体上。
进一步优选的实施方式中，所述安装孔设置于远离所述显示屏3的侧面上。
一种优选的实施方式中，所述充电枪2与所述充电单元通过导线电连，所述船舶用充电桩还包括形成有凹槽的放置块4，所述导线能够卡合在所述凹槽中。
进一步优选的实施方式中，所述报警装置选自光报警提示器和/或鸣音报警器。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (9)

1.一种船舶用充电桩，其特征在于，所述船舶用充电桩包括充电桩本体和设置于所述充电桩本体中的振动报警装置；其中，
所述振动报警装置包括振动感应单元、主控制单元和报警单元；且，
所述振动感应单元能够感应振动，并将感应到的振动信号传输到主控制单元；
所述主控制单元中设置有振动阈值，当传输到主控制单元中的振动信号大于振动阈值时，所述主控制单元能够控制所述报警单元报警。
2.根据权利要求1所述的船舶用充电桩，其特征在于，所述振动感应单元选自电涡流式振动感应器和/或激光式振动感应器，且所述振动感应单元与所述主控制单元电连。
3.根据权利要求1所述的船舶用充电桩，其特征在于，所述船舶用充电桩还包括充电单元，且所述主控制单元能够控制所述充电单元进行充电。
4.根据权利要求1所述的船舶用充电桩，其特征在于，所述充电桩本体包括壳体(1)和设置于所述壳体(1)外部的充电枪(2)，且所述充电枪(2)与所述充电单元电连。
5.根据权利要求4所述的船舶用充电桩，其特征在于，所述壳体(1)上还嵌设有显示屏(3)，且所述显示屏(3)与所述主控制单元电连，所述主控制单元能够将振动信号显示在所述显示屏(3)上。
6.根据权利要求5所述的船舶用充电桩，其特征在于，所述壳体(1)的外表面上还设置有安装孔，以使得所述壳体(1)能够安装在墙体上。
7.根据权利要求6所述的船舶用充电桩，其特征在于，所述安装孔设置于远离所述显示屏(3)的侧面上。
8.根据权利要求4所述的船舶用充电桩，其特征在于，所述充电枪(2)与所述充电单元通过导线电连，所述船舶用充电桩还包括形成有凹槽的放置块(4)，所述导线能够卡合在所述凹槽中。
9.根据权利要求1所述的船舶用充电桩，其特征在于，所述报警装置选自光报警提示器和/或鸣音报警器。
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