CN109411253A - 一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法，包括操纵外壳，操纵外壳内设由减控装置，减控装置包括驱动电机和驱动转轴，驱动转轴上设有驱动凸轮使两者形成曲轴和曲柄结构，驱动转轴上还设有相对而设的两个凸轮，凸轮后方依次设有连杆、传动转轴、锁扣座、凸轮臂、连臂、拐臂、绝缘杆，绝缘杆上下两端分贝设置有静触点和动触点，以及与静触点和动触点电气连接的端子；所述操纵外壳内还设有合闸弹簧、第一分闸弹簧、第二分闸弹簧。本发明的一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法，降低了实际配电方式中的投切设备数量，并通过互锁方式组合本投切控制装置，降低了设备成本，简化了操作流程，优化供配电室内的布局。

Description

一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法

技术领域

本发明涉及电力技术领域，特别涉及一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法。

背景技术

母线为供电侧和负荷侧之间的汇集型连接导线，在电力领域中，承担着电能分配和传送的重要作用。双母线供电线路是，合理的对负荷侧进行划分，形成两段相对独立母线，以及两段母线之间的母联。母联，就是把母线连接起来。两段母线的供电侧，分为单供电侧和双供电侧。单供电侧，对两段母线进行供电，采用此方式，当一段母线发生故障时，分段断路器能够自动将故障切除，保证正常段母线不间断供电；双供电侧，分别对两段母线进行供电，采用此方式，电负荷更为可靠，调度难度低且灵活，负荷侧的扩建也更加方便。然而，双供电侧在实际的配电中依然存在以下不足之处：

1、母联采用隔离开关和断路器的方式，虽然增加了供电可靠性，依然存在误合闸的安全隐患；

2、配电方式中，共需三个内设断路器的电力柜，占用空间大，设备成本增加，操作流程复杂；

3、配电方式中的母联柜放置于两段母线之间，两段的供电侧设置距离较远，不易操作人员和工作人员在现场观察。

发明内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提供一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法，降低了误合闸的安全隐患，并且在双供电侧的配电方式中，减少了投切设备数量，从而，降低了设备成本，降低了配电室内的占用空间，简化了操作流程，母联控制柜和供电侧投切控制柜相邻而设。

本发明解决所采用的技术方案是：

一种双母线供电线路的投切控制装置，包括操纵外壳，操纵外壳内由上至下设置有横向的第一定位梁、传动转轴、第二定位梁，第二定位梁位于第一定位梁的正下方，传动转轴位于第一定位梁和第二定位梁的后方，第一定位梁和第二定位梁固定设置于操纵外壳的侧壁之间，传动转轴铰接设置于操纵外壳的侧壁之间，操纵外壳内底的前部固定设置有固定座，操纵外壳的内顶面固定设置有第一油压缓冲器，第一油压缓冲器正下方的操纵外壳内底面固定设置有第二油压缓冲器，操纵外壳内横向设有多个位于侧板之间的横轴、铰接杆、铰接横杆。

所述操纵外壳内的前部设置有减控装置，减控装置的底部设置有驱动电机，减控装置凸出于其侧壁横向设置有驱动转轴，减控装置包括减速器和控制器，控制器控制驱动电机停止或者旋转，并通过减速器使驱动转轴停止或者旋转。

所述驱动转轴上设置有多个驱动凸轮，驱动转轴和驱动凸轮形成曲轴和曲柄结构，驱动凸轮的曲柄端设置有合闸弹簧，合闸弹簧的另一端与固定座铰接。

所述驱动转轴上套设有盘状的凸轮，凸轮包括设置于其旋转轴上的轴孔，轴孔内固定设置有轴承，轴承的内环通过平键固定设置于驱动转轴上，轴承的外围设置有与轴孔共轴线的棘轮，轴承的内环侧壁上铰接设置有多个与棘轮相配合的棘爪，棘爪端部与轴承的内环之间固定设置有复位弹簧，复位弹簧设置为压缩弹簧，并使棘爪爪头始终与棘轮的轮面相接触，凸轮的轮壁包括与轴孔共轴线的基面，基面的角弧度大于180度，基面的对侧设置有一侧与基面平滑过渡的偏心扇状凸面，基面与凸面另一侧的设置有与两者相连的凹面。

所述凸轮包括第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮和第二凸轮以棘轮旋转方向相反的方式设置于驱动转轴上。

所述第一油压缓冲器和第二油压缓冲器之间垂直设置有连杆，连杆的两端分别固定设置有第一缓冲座和第二缓冲座，第一缓冲座和第二缓冲座分别与第一油压缓冲器和第二油压缓冲器相贴合，连杆前方设置有凸出于操纵外壳前板的指示牌，指示牌为圆弧状曲面。

所述连杆向前的一侧固定设置有第一铰接座和第二铰接座，第一铰接座和第二铰接座自上而下依次而设，并分别铰接设置有第一拨杆和第二拨杆，第一拨杆和第二拨杆的另一端分别与与第一凸轮和第二凸轮轮壁相接触，第一拨杆和第二拨杆的中部铰接于横向设置于操纵外壳内的横轴上，所述连杆向后的一侧固定设置有拨叉。

所述传动转轴上固定套设有多个锁扣座,锁扣座的前部横向设置有活动杆，活动杆向后固定设置有水平的压簧，压簧的另一端固定设置于锁扣座上，压簧向前的推力使活动杆卡入拨叉内，锁扣座的后部设置有锁止机构，锁止机构后方设置有与其锁止的锁扣，锁扣铰接于横向设置于操纵外壳侧板之间的铰接杆上，锁扣的旋转轴附近设置有触发其旋转的电磁铁，锁止机构包括由上至下依次设置为横向的上锁杆、锁槽、下锁杆，锁扣包括横向并排设置的半圆弧状第一锁扣和直杆状第二锁扣、第三锁扣，第一锁扣半圆弧状的凹面侧面向锁扣座，第二锁扣的直杆长度小于第三锁扣的直杆长度，电磁铁包括第一电磁铁、第二电磁铁、第三电磁铁，通过第一电磁铁吸引第一锁扣并旋转，直至第一锁扣活动插设于锁槽内，用以保持分闸状态，通过第二电磁铁吸引第二锁扣并旋转，直至第二锁扣活动套设于上锁杆上，用以保持一种合闸状态，通过第三电磁铁吸引第三锁扣并旋转，直至第三锁扣活动套设于下锁杆上，用以保持另一种合闸状态。

所述传动转轴上还固定套设有多个凸轮臂，凸轮臂另一端的一侧铰接有连臂，连臂的另一端铰接有对称式传动拐臂，传动拐臂上下两个拐点处分别铰接设置有第一分闸弹簧和第二分闸弹簧，传动拐臂、第一分闸弹簧、第二分闸弹簧分别铰接于横向设置于操纵外壳侧板之间的铰接横杆上，传动拐臂的中心旋转轴设置于其上下两个拐点中央处的正后方，传动拐臂的另一端铰接设置有垂直的绝缘杆，绝缘杆的上方和下方分别设置有第一绝缘筒和第二绝缘筒。

所述第一绝缘筒内设置有第一灭弧室，第一灭弧室的上下两端向后分别设置有Ⅰ段母线端子和Ⅰ段负载端子，Ⅰ段母线端子和Ⅰ段负载端子分别与第一灭弧室内所设置的静触点和动触点电气连接，第一灭弧室内所设置的动触点底端与绝缘杆顶端固定连接。

所述第二绝缘筒内设置有第二灭弧室，第二灭弧室的上下两端向后分别设置有Ⅱ段母线端子和Ⅱ段负载端子，Ⅱ段母线端子和Ⅱ段负载端子分别与第二灭弧室内所设置的静触点和动触点电气连接，第二灭弧室内所设置的动触点顶端与绝缘杆底端固定连接。

进一步的，所述固定座的底部设置有通槽，用以调整固定座的前后固定位置，便于对合闸弹簧的受力角度进行调整。

进一步的，所述锁扣的旋转轴处固定设置有面向电磁铁磁头端的凸起，用以提高锁扣锁止和解锁的可靠性。

进一步的，所述操纵外壳前板的减控装置正前方设置有方形槽，用以对减控装置进行操作和观察。

进一步的，所述第一铰接座和第二铰接座上设置有槽状的铰接孔，用以提高连杆垂直移动时的稳定性。

进一步的，所述第一缓冲座和第二缓冲座与连杆的连接处设置有调高旋脚，用以分别调整第一缓冲座和第二缓冲座的高度，使第一缓冲座和第二缓冲座分别与第一油压缓冲器和第二油压缓冲器能够更好地相贴合。

进一步的，所述拨叉的两个叉头上下两侧向内设置有圆弧状曲面，便于活动杆能够更好地卡入拨叉内。

进一步的，所述Ⅰ段负载端子和Ⅱ段负载端子处分别套设有电流互感器，用以检测上述两段负载的用电负荷情况，并且防止母联发生误投切，减少安全事故的发生。

一种双母线供电线路的投切控制装置的工作方法，包括：

A、合闸操作前确认指示牌处于分闸状态，通过控制器控制第一电磁铁断电，使第一锁扣从锁槽内脱出，用以解除分闸状态；

B、减控装置控制驱动电机旋转前，驱动凸轮的曲柄端处于合闸弹簧拉力最小的位置上；

C、驱动电机带动驱动转轴逆向旋转时，通过第一凸轮上所设棘轮和棘爪结构带动第一凸轮逆向旋转，第二拨杆卡入第二凸轮上所设的凹面内，而使第二凸轮不被旋转；

D、驱动电机带动驱动凸轮逆向旋转180度的角弧度时，合闸弹簧处于拉力最大的位置上，此过程为投切控制装置的储能过程；

E、第一凸轮逆向旋转时，第一拨杆的前端始终与第一凸轮的基面相接触；

F、储能结束后，通过电气按钮控制合闸弹簧带动驱动转轴继续逆向旋转，此时，由于第一拨杆与第一凸轮的接触端由上第一凸轮所设的基面过渡为凸面，使第一拨杆的前端相对于所铰接的横轴向上移动，此时，带动连杆垂直向下移动，后方的联动机构同时动作，最终绝缘杆向上，将第二灭弧室内所设置的动触点与静触点电气接合；

G、第二灭弧室内所设置的动触点与静触点电气接合稳定后，第二电磁铁通电吸引第二锁扣并正向旋转，直至第二锁扣套设于上锁杆上，锁止此合闸状态，通过指示牌将此状态作为第一种合闸状态进行显示；

H、同上所述，驱动电机带动驱动转轴正向旋转时，第一灭弧室内所设置的动触点与静触点电气接合，并通过第三锁扣与下锁杆锁止保持此合闸状态，通过指示牌将此状态作为第二种合闸状态进行显示。

进一步的，所述第一锁扣、第二锁扣、第三锁扣的旋转轴处分别设置有复位卷簧，用以保持电磁铁在失电无磁状态下时，锁扣与锁扣座处于脱锁位置。

本发明一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法的优点在于：

1、投切控制装置设置有分闸和两种合闸，共三种状态，从而减少了实际配电方式中的投切设备数量，从而，降低了设备成本，降低了配电室内的占用空间，简化了操作流程；

2、组合设置投切控制装置，且通过互锁方式，杜绝误合闸的安全隐患；

3、改善了双母线配电中，优化供电侧和负荷侧投切控制柜的位置布局。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要的附图作简单介绍，下列描述中的附图是本发明的实施方式。

图1是本发明实例提供一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法的总侧视示意图；

图2是本发明实例提供一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法的总剖视示意图；

图3是本发明实例提供一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法的局部放大示意图一；

图4是本发明实例提供一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法的局部放大示意图二；

图5是本发明实例提供一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法的局部放大示意图三；

图6是本发明实例提供一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法的第一凸轮示意图。

图中:

1、操纵外壳，11-A、第一定位梁，11-B、第二定位梁，12、固定座，13-A、第一油压缓冲器，13-B、第二油压缓冲器，14、传动转轴，

21、减控装置，22、驱动电机，23、驱动转轴，24、驱动凸轮，

31、合闸弹簧，32-A、第一分闸弹簧，32-B、第二分闸弹簧，

4、凸轮，4-A、第一凸轮，4-B、第二凸轮，41、轴孔，42、轴承，43、棘轮，44、棘爪，45、复位弹簧，46、基面，47、凹面，48、凸面，

5-A、第一拨杆，5-B、第二拨杆，

6、连杆，61-A、第一铰接座，61-B、第二铰接座，61-C、拨叉，62-A、第一缓冲座，62-B、第二缓冲座，63、指示牌，

7、锁扣座，71、电磁铁，71-A、第一电磁铁，71-B、第二电磁铁，71-C、第三电磁铁，72、锁扣，72-A、第一锁扣，72-B、第二锁扣，72-C、第三锁扣，73、活动杆，74、压簧，75、锁止机构，75-A、锁槽，75-B、上锁杆，75-C、下锁杆，

8、凸轮臂，89、连臂，9、拐臂，10、绝缘杆，

101-A、Ⅰ段负载端子，101-B、Ⅱ段负载端子，102-A、Ⅰ段母线端子，102-B、Ⅱ段母线端子，103-A、第一绝缘筒，103-B、第二绝缘筒，112-A、第一灭弧室，112-B、第二灭弧室。

具体实施方式

为了更加清楚地、明确地说明本发明的具体实施目的和实施方式，下面将对本发明技术方案进行完整的描述，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。在未做出创造性劳动的前提下，基于本发明所描述实施例的所有其他实施例，都属于本发明保护范围。

根据目前双母线供电线路的配电方式，双供电侧的配电方式优于单供电侧的配电方式，但在双供电侧的配电方式中，以安全的送电、变电为基础，而用户侧的配电也是不可忽视的重要环节，配电负荷侧的母线设计也成为必要环节。配电负荷侧的母线设计中仅针对当前的用电负荷和基本扩建需求进行设计。在双供电侧的双母线供电线路中，目前采用两台投切装置和母联装置。由此提出一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法：

所述投切控制装置包括操纵外壳1，如图1和图2所示，操纵外壳1内由上至下设置有横向的第一定位梁11-A、传动转轴14、第二定位梁11-B，第二定位梁11-B位于第一定位梁11-A的正下方，传动转轴14位于第一定位梁11-A和第二定位梁11-B的后方，第一定位梁11-A和第二定位梁11-B固定设置于操纵外壳1的侧壁之间，传动转轴14铰接设置于操纵外壳1的侧壁之间，操纵外壳1内底的前部固定设置有两个固定座12，固定座12的底部设置有通槽，用以调整固定座12的前后固定位置，便于对合闸弹簧31的受力角度进行调整，操纵外壳1的内顶面固定设置有第一油压缓冲器13-A，第一油压缓冲器13-A正下方的操纵外壳1内底面固定设置有第二油压缓冲器13-B，操纵外壳1内横向设有多个位于侧板之间的横轴、铰接杆、铰接横杆。

如图1和图2所示，所述操纵外壳1内的前部设置有减控装置21，减控装置21正前方的操纵外壳1前板上设置有便于对减控装置21进行操作和观察的方形槽，减控装置21包括设置于其底部的驱动电机22和凸出于其侧壁横向设置的驱动转轴23，减控装置21包括减速器和控制器，控制器控制驱动电机22停止或者旋转，并通过减速器使驱动转轴23停止或者旋转。

如图2所示，所述驱动转轴23上设置有四个驱动凸轮24，驱动转轴23和驱动凸轮24形成曲轴和曲柄结构，驱动凸轮24的曲柄端设置有合闸弹簧31，合闸弹簧31的另一端与固定座12铰接。

如图3所示，所述驱动转轴23上套设有盘状的凸轮4，如图6所示，凸轮4包括设置于其旋转轴上的轴孔41，轴孔41内固定设置有轴承42，轴承42的内环通过平键固定设置于驱动转轴23上，凸轮4的一侧设置有与轴孔41共轴线的棘轮43，轴承42的内环侧壁上铰接设置有五个与棘轮42相配合的棘爪44，棘爪44端部与轴承42的内环之间固定设置有复位弹簧45，复位弹簧45设置为压缩弹簧，并使棘爪44爪头始终与棘轮43的轮面相接触，凸轮4的轮壁包括与轴孔41共轴线的基面46，基面46的角弧度大于180度，基面46的对侧设置有一侧与基面46平滑过渡的偏心扇状凸面48，基面46与凸面48另一侧的设置有与两者相连的凹面47。所述凸轮4包括第一凸轮4-A和第二凸轮4-B，第一凸轮4-A和第二凸轮4-B以棘轮43旋转方向相反的方式设于驱动转轴23上。

如图1和图2所示，所述第一油压缓冲器13-A和第二油压缓冲器13-B之间垂直设置有连杆6，连杆6的两端分别固定设置有第一缓冲座62-A和第二缓冲座62-B，第一缓冲座62-A和第二缓冲座62-B与连杆6的连接处设置有调高旋脚，用以分别调整第一缓冲座62-A和第二缓冲座62-B的高度，使第一缓冲座62-A和第二缓冲座62-B分别与第一油压缓冲器13-A和第二油压缓冲器13-B能够更好地相贴合，连杆6前方设置有凸出于操纵外壳1前板的指示牌63，指示牌63为圆弧状曲面，控制指示牌63反转的部件以及分合闸次数计数部件为本领域的现有技术中的常用装置，此实施例不在赘述。

如图1和图2所示，所述连杆6向前的一侧固定设置有第一铰接座61-A和第二铰接座61-B，第一铰接座61-A和第二铰接座61-B上设置有槽状的铰接孔，用以提高连杆6垂直移动时的稳定性，第一铰接座61-A和第二铰接座61-B自上而下依次而设，并分别铰接设置有第一拨杆5-A和第二拨杆5-B，如图3所示，第一拨杆5-A和第二拨杆5-B的另一端分别与与第一凸轮4-A和第二凸轮4-B轮壁相接触，第一拨杆5-A和第二拨杆5-B的中部铰接于横向设置于操纵外壳1内的横轴上，所述连杆6向后的一侧固定设置有拨叉61-C。

如图2所示，所述传动转轴14上固定套设有三个锁扣座7,如图5所示，锁扣座7的前部横向设置有活动杆73，活动杆73向后固定设置有水平的压簧74，压簧74的另一端固定设置于锁扣座7上，压簧74向前的推力使活动杆73卡入拨叉61-C内，拨叉61-C的两个叉头上下两侧向内设置有圆弧状曲面，便于活动杆73能够更好地卡入拨叉61-C内，锁扣座7的后部设置有锁止机构75，锁止机构75后方设置有与其锁止的锁扣72，锁扣72铰接于横向设置于操纵外壳1侧板之间的铰接杆上，锁扣72的旋转轴附近设置有触发其动作的电磁铁71，锁扣72的旋转轴处固定设置有面向电磁铁71磁头端的凸起，用以提高锁扣72锁止和解锁的可靠性，如图5所示，锁止机构75包括由上至下横向设置的上锁杆75-B、锁槽75-A、下锁杆75-C，锁扣72包括横向并排设置于三个锁扣座7后方的半圆弧状第一锁扣72-A和直杆状第二锁扣72-B、第三锁扣72-C，第一锁扣72-A半圆弧状的凹面侧面向锁扣座7，第二锁扣72-B的直杆长度小于第三锁扣72-C的直杆长度，电磁铁71包括第一电磁铁71-A、第二电磁铁71-B、第三电磁铁71-C，通过第一电磁铁71-A吸引第一锁扣72-A并旋转，直至第一锁扣72-A活动插设于锁槽75-A内，用以保持分闸状态，通过第二电磁铁71-B吸引第二锁扣72-B并旋转，直至第二锁扣72-B活动套设于上锁杆75-B上，用以保持一种合闸状态，通过第三电磁铁71-C吸引第三锁扣72-C并旋转，直至第三锁扣72-C活动套设于下锁杆75-C上，用以保持另一种合闸状态。所述第一锁扣72-A、第二锁扣72-B、第三锁扣72-C的旋转轴处分别设置有复位卷簧，用以保持电磁铁71在失电无磁状态下时，锁扣72与锁扣座7处于脱锁位置。

如图5所示，所述传动转轴14上还固定套设有三个分别对应三相线路的凸轮臂8，凸轮臂8另一端的一侧铰接有连臂89，连臂89的另一端铰接有对称式传动拐臂9，如图1所示，传动拐臂9上下两个拐点处分别铰接设置有第一分闸弹簧32-A和第二分闸弹簧32-B，传动拐臂9、第一分闸弹簧32-A、第二分闸弹簧32-B分别铰接于横向设置于操纵外壳1侧板之间的铰接横杆上，传动拐臂9的中心旋转轴设置于上下两个拐点中央处的后方，如图1所示，传动拐臂9的另一端铰接设置有垂直的绝缘杆10，绝缘杆10的上方和下方分别设置有第一绝缘筒103-A和第二绝缘筒103-B。

如图2所示，所述第一绝缘筒103-A内设置有第一灭弧室112-A，第一灭弧室112-A的上下两端向后分别设置有Ⅰ段母线端子102-A和Ⅰ段负载端子101-A，Ⅰ段母线端子102-A和Ⅰ段负载端子101-A分别与第一灭弧室112-A内所设置的静触点和动触点电气连接，第一灭弧室112-A内所设置的动触点底端与绝缘杆10顶端固定连接。

如图2所示，所述第二绝缘筒103-B内设置有第二灭弧室112-B，第二灭弧室112-B的上下两端向后分别设置有Ⅱ段母线端子102-B和Ⅱ段负载101-B端子，Ⅱ段母线端子102-B和Ⅱ段负载端子101-B分别与第二灭弧室112-B内所设置的静触点和动触点电气连接，第二灭弧室112-B内所设置的动触点顶端与绝缘杆10底端固定连接。

结合上述结构，下面对本发明一种双母线供电线路的投切控制装置实施例的工作方法，进行进一步说明。

所述减控装置21控制驱动电机22正转或者反转，使驱动转轴23单向地正转或者反转。驱动转轴23上通过棘轮机构连接的凸轮4，在驱动转轴23单向旋转时，仅能带动第一凸轮4-A和第二凸轮4-B其中一个旋转，下面对旋转状态所产生的实际机械运作进行说明：

A、合闸操作前确认指示牌63处于分闸状态，通过控制器控制第一电磁铁71-A断电，使第一锁扣72-A从锁槽75-A内脱出，用以解除分闸状态；

B、减控装置21控制驱动电机22旋转前，驱动凸轮24的曲柄端处于合闸弹簧31拉力最小的位置上；

C、驱动电机22带动驱动转轴23逆向旋转时，通过第一凸轮4-A上所设棘轮43和棘爪44结构带动第一凸轮4-A逆向旋转，第二拨杆5-B卡入第二凸轮4-B上所设的凹面47内，而使第二凸轮4-B不被旋转；

D、驱动电机22带动驱动凸轮24逆向旋转180度的角弧度时，合闸弹簧31处于拉力最大的位置上，此过程为投切控制装置的储能过程；

E、第一凸轮4-A逆向旋转时，第一拨杆5-A的前端始终与第一凸轮4-A的基面46相接触；

F、储能结束后，通过电气按钮控制合闸弹簧31带动驱动转轴23继续逆向旋转，此时，由于第一拨杆5-A与第一凸轮4-A的接触端由上第一凸轮4-A所设的基面46过渡为凸面48，使第一拨杆5-A的前端相对于所铰接的横轴向上移动，此时，带动连杆6垂直向下移动，后方的联动机构同时动作，最终绝缘杆10向上，将第二灭弧室112-B内所设置的动触点与静触点电气接合；

G、第二灭弧室112-B内所设置的动触点与静触点电气接合稳定后，第二电磁铁71-B通电吸引第二锁扣72-B并正向旋转，直至第二锁扣72-B套设于上锁杆75-B上，锁止此合闸状态，通过指示牌63将此状态作为第一种合闸状态进行显示；

H、同上所述，驱动电机22带动驱动转轴23正向旋转时，第一灭弧室112-A内所设置的动触点与静触点电气接合，并通过第三锁扣72-C与下锁杆75-C锁止保持此合闸状态，通过指示牌63将此状态作为第二种合闸状态进行显示。

对于双供电侧的双母线供电线路，并列设置两组本发明一种双母线供电线路的投切控制装置，其中仅将Ⅰ段母线端子102-A和Ⅰ段负载端子101-A与两端母线电气连接时进行互换，并通过Ⅰ段负载端子101-A和Ⅱ段负载端子101-B处套设有电流互感器，对两组投切控制装置的具体合闸位置进行限制，防止双母线分别进行供电时母联，从而减少安全事故的发生。

以上述依据，本发明一种双母线供电线路的投切控制装置及工作方法的实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种双母线供电线路的投切控制装置，其特征在于：

所述投切控制装置包括操纵外壳(1)，操纵外壳(1)内由上至下设置有横向的第一定位梁(11-A)、传动转轴(14)、第二定位梁(11-B)，第二定位梁(11-B)位于第一定位梁(11-A)的正下方，传动转轴(14)位于第一定位梁(11-A)和第二定位梁(11-B)的后方，第一定位梁(11-A)和第二定位梁(11-B)固定设置于操纵外壳(1)的侧壁之间，传动转轴(14)铰接设置于操纵外壳(1)的侧壁之间，操纵外壳(1)内底的前部固定设置有固定座(12)，操纵外壳(1)的内顶面固定设置有第一油压缓冲器(13-A)，第一油压缓冲器(13-A)正下方的操纵外壳(1)内底面固定设置有第二油压缓冲器(13-B)，操纵外壳(1)内横向设有多个位于侧板之间的横轴、铰接杆、铰接横杆，

所述操纵外壳(1)内的前部设置有减控装置(21)，减控装置(21)的底部设置有驱动电机(22)，减控装置(21)凸出于其侧壁横向设置有驱动转轴(23)，减控装置(21)包括减速器和控制器，控制器控制驱动电机(22)停止或者旋转，并通过减速器使驱动转轴(23)停止或者旋转，

所述驱动转轴(23)上设置有多个驱动凸轮(24)，驱动转轴(23)和驱动凸轮(24)形成曲轴和曲柄结构，驱动凸轮(24)的曲柄端设置有合闸弹簧(31)，合闸弹簧(31)的另一端与固定座(12)铰接，

所述驱动转轴(23)上套设有盘状的凸轮(4)，凸轮(4)包括设置于其旋转轴上的轴孔(41)，轴孔(41)内固定设置有轴承(42)，轴承(42)的内环通过平键固定设置于驱动转轴(23)上，轴承(42)的外围设置有与轴孔(41)共轴线的棘轮(43)，轴承(42)的内环侧壁上铰接设置有多个与棘轮(43)相配合的棘爪(44)，棘爪(44)端部与轴承(42)的内环之间固定设置有复位弹簧(45)，复位弹簧(45)设置为压缩弹簧，并使棘爪(44)爪头始终与棘轮(43)的轮面相接触，凸轮(4)的轮壁包括与轴孔(41)共轴线的基面(46)，基面(46)的角弧度大于180度，基面(46)的对侧设置有一侧与基面(46)平滑过渡的偏心扇状凸面(48)，基面(46)与凸面(48)另一侧的设置有与两者相连的凹面(47)，

所述凸轮(4)包括第一凸轮(4-A)和第二凸轮(4-B)，第一凸轮(4-A)和第二凸轮(4-B)以棘轮(43)旋转方向相反的方式设置于驱动转轴(23)上；

所述第一油压缓冲器(13-A)和第二油压缓冲器(13-B)之间垂直设置有连杆(6)，连杆(6)的两端分别固定设置有第一缓冲座(62-A)和第二缓冲座(62-B)，第一缓冲座(62-A)和第二缓冲座(62-B)分别与第一油压缓冲器(13-A)和第二油压缓冲器(13-B)相贴合，连杆(6)前方设置有凸出于操纵外壳(1)前板的指示牌(63)，指示牌(63)为圆弧状曲面，

所述连杆(6)向前的一侧固定设置有第一铰接座(61-A)和第二铰接座(61-B)，第一铰接座(61-A)和第二铰接座(61-B)自上而下依次而设，并分别铰接设置有第一拨杆(5-A)和第二拨杆(5-B)，第一拨杆(5-A)和第二拨杆(5-B)的另一端分别与与第一凸轮(4-A)和第二凸轮(4-B)轮壁相接触，第一拨杆(5-A)和第二拨杆(5-B)的中部铰接于横向设置于操纵外壳(1)内的横轴上，所述连杆(6)向后的一侧固定设置有拨叉(61-C)，

所述传动转轴(14)上固定套设有多个锁扣座(7),锁扣座(7)的前部横向设置有活动杆(73)，活动杆(73)向后固定设置有水平的压簧(74)，压簧(74)的另一端固定设置于锁扣座(7)上，压簧(74)向前的推力使活动杆(73)卡入拨叉(61-C)内，锁扣座(7)的后部设置有锁止机构(75)，锁止机构(75)后方设置有与其锁止的锁扣(72)，锁扣(72)铰接于横向设置于操纵外壳(1)侧板之间的铰接杆上，锁扣(72)的旋转轴附近设置有触发其旋转的电磁铁(71)，锁止机构(75)包括由上至下依次设置为横向的上锁杆(75-B)、锁槽(75-A)、下锁杆(75-C)，锁扣(72)包括横向并排设置的半圆弧状第一锁扣(72-A)和直杆状第二锁扣(72-B)、第三锁扣(72-C)，第一锁扣(72-A)半圆弧状的凹面侧面向锁扣座(7)，第二锁扣(72-B)的直杆长度小于第三锁扣(72-C)的直杆长度，电磁铁(71)包括第一电磁铁(71-A)、第二电磁铁(71-B)、第三电磁铁(71-C)，通过第一电磁铁(71-A)吸引第一锁扣(72-A)并旋转，直至第一锁扣(72-A)活动插设于锁槽(75-A)内，用以保持分闸状态，通过第二电磁铁(71-B)吸引第二锁扣(72-B)并旋转，直至第二锁扣(72-B)活动套设于上锁杆(75-B)上，用以保持一种合闸状态，通过第三电磁铁(71-C)吸引第三锁扣(72-C)并旋转，直至第三锁扣(72-C)活动套设于下锁杆(75-C)上，用以保持另一种合闸状态，

所述传动转轴(14)上还固定套设有多个凸轮臂(8)，凸轮臂(8)另一端的一侧铰接有连臂(89)，连臂(89)的另一端铰接有对称式传动拐臂(9)，传动拐臂(9)上下两个拐点处分别铰接设置有第一分闸弹簧(32-A)和第二分闸弹簧(32-B)，传动拐臂(9)、第一分闸弹簧(32-A)、第二分闸弹簧(32-B)分别铰接于横向设置于操纵外壳(1)侧板之间的铰接横杆上，传动拐臂(9)的中心旋转轴设置于其上下两个拐点中央处的正后方，传动拐臂(9)的另一端铰接设置有垂直的绝缘杆(10)，绝缘杆(10)的上方和下方分别设置有第一绝缘筒(103-A)和第二绝缘筒(103-B)，

所述第一绝缘筒(103-A)内设置有第一灭弧室(112-A)，第一灭弧室(112-A)的上下两端向后分别设置有Ⅰ段母线端子(102-A)和Ⅰ段负载端子(101-A)，Ⅰ段母线端子(102-A)和Ⅰ段负载端子(101-A)分别与第一灭弧室(112-A)内所设置的静触点和动触点电气连接，第一灭弧室(112-A)内所设置的动触点底端与绝缘杆(10)顶端固定连接，

所述第二绝缘筒(103-B)内设置有第二灭弧室(112-B)，第二灭弧室(112-B)的上下两端向后分别设置有Ⅱ段母线端子(102-B)和Ⅱ段负载(101-B)端子，Ⅱ段母线端子(102-B)和Ⅱ段负载端子(101-B)分别与第二灭弧室(112-B)内所设置的静触点和动触点电气连接，第二灭弧室(112-B)内所设置的动触点顶端与绝缘杆(10)底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种双母线供电线路的投切控制装置，其特征在于：

所述固定座(12)的底部设置有通槽，用以调整固定座(12)的前后固定位置，便于对合闸弹簧(31)的受力角度进行调整。

3.根据权利要求1所述的一种双母线供电线路的投切控制装置，其特征在于：

所述锁扣(72)的旋转轴处固定设置有面向电磁铁(71)磁头端的凸起，用以提高锁扣(72)锁止和解锁的可靠性。

4.根据权利要求1所述的一种双母线供电线路的投切控制装置，其特征在于：

所述操纵外壳(1)前板的减控装置(21)正前方设置有方形槽，用以对减控装置(21)进行操作和观察。

5.根据权利要求1所述的一种双母线供电线路的投切控制装置，其特征在于：

所述第一铰接座(61-A)和第二铰接座(61-B)上设置有槽状的铰接孔，用以提高连杆(6)垂直移动时的稳定性。

6.根据权利要求1所述的一种双母线供电线路的投切控制装置，其特征在于：

所述第一缓冲座(62-A)和第二缓冲座(62-B)与连杆(6)的连接处设置有调高旋脚，用以分别调整第一缓冲座(62-A)和第二缓冲座(62-B)的高度，使第一缓冲座(62-A)和第二缓冲座(62-B)分别与第一油压缓冲器(13-A)和第二油压缓冲器(13-B)能够更好地相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种双母线供电线路的投切控制装置，其特征在于：

所述拨叉(61-C)的两个叉头上下两侧向内设置有圆弧状曲面，便于活动杆(73)能够更好地卡入拨叉(61-C)内。

8.根据权利要求1所述的一种双母线供电线路的投切控制装置，其特征在于：

所述Ⅰ段负载端子(101-A)和Ⅱ段负载(101-B)端子处分别套设有电流互感器，用以检测上述两段负载的用电负荷情况，并且防止母联发生误投切，减少安全事故的发生。

9.根据权利要求1至8中任一所述的一种双母线供电线路的投切控制装置的工作方法，其特征在于：

A、合闸操作前确认指示牌(63)处于分闸状态，通过控制器控制第一电磁铁(71-A)断电，使第一锁扣(72-A)从锁槽(75-A)内脱出，用以解除分闸状态；

B、减控装置(21)控制驱动电机(22)旋转前，驱动凸轮(24)的曲柄端处于合闸弹簧(31)拉力最小的位置上；

C、驱动电机(22)带动驱动转轴(23)逆向旋转时，通过第一凸轮(4-A)上所设棘轮(43)和棘爪(44)结构带动第一凸轮(4-A)逆向旋转，第二拨杆(5-B)卡入第二凸轮(4-B)上所设的凹面(47)内，而使第二凸轮(4-B)不被旋转；

D、驱动电机(22)带动驱动凸轮(24)逆向旋转180度的角弧度时，合闸弹簧(31)处于拉力最大的位置上，此过程为投切控制装置的储能过程；

E、第一凸轮(4-A)逆向旋转时，第一拨杆(5-A)的前端始终与第一凸轮(4-A)的基面(46)相接触；

F、储能结束后，通过电气按钮控制合闸弹簧(31)带动驱动转轴(23)继续逆向旋转，此时，由于第一拨杆(5-A)与第一凸轮(4-A)的接触端由上第一凸轮(4-A)所设的基面(46)过渡为凸面(48)，使第一拨杆(5-A)的前端相对于所铰接的横轴向上移动，此时，带动连杆(6)垂直向下移动，后方的联动机构同时动作，最终绝缘杆(10)向上，将第二灭弧室(112-B)内所设置的动触点与静触点电气接合；

G、第二灭弧室(112-B)内所设置的动触点与静触点电气接合稳定后，第二电磁铁(71-B)通电吸引第二锁扣(72-B)并正向旋转，直至第二锁扣(72-B)套设于上锁杆(75-B)上，锁止此合闸状态，通过指示牌(63)将此状态作为第一种合闸状态进行显示；

H、同上所述，驱动电机(22)带动驱动转轴(23)正向旋转时，第一灭弧室(112-A)内所设置的动触点与静触点电气接合，并通过第三锁扣(72-C)与下锁杆(75-C)锁止保持此合闸状态，通过指示牌(63)将此状态作为第二种合闸状态进行显示。

10.根据权利要求9所述的一种双母线供电线路的投切控制装置的工作方法，其特征在于：

所述第一锁扣(72-A)、第二锁扣(72-B)、第三锁扣(72-C)的旋转轴处分别设置有复位卷簧，用以保持电磁铁(71)在失电无磁状态下时，锁扣(72)与锁扣座(7)处于脱锁位置。