CN111237497B

CN111237497B - 一种球阀

Info

Publication number: CN111237497B
Application number: CN202010063544.8A
Authority: CN
Inventors: 汤裕浩; 汪荣浩; 王铁军
Original assignee: Junpin Group Co ltd
Current assignee: JUNPIN GROUP Co.,Ltd.
Priority date: 2020-01-20
Filing date: 2020-01-20
Publication date: 2021-08-10
Anticipated expiration: 2040-01-20
Also published as: CN111237497A

Abstract

本发明公开了一种球阀，涉及球阀技术领域，包括阀座、设于阀座内的阀球、用于驱动阀球的阀杆、设于阀座一侧的进气接管及设于阀座另一侧的出气接管，进气接管的外壁上设有一落灰管，落灰管的管孔内嵌设有一第一滑管，落灰管的下端设有一储灰管，位于落灰管下侧的储灰管管孔内嵌设有一第二滑管，储灰管的管壁上开设有第一通气口，第二滑管的管壁上开设有第二通气口，第一通气口与第二通气口的位置对应并连通，出气接管的外壁上设有一放散管，放散管的一端与出气接管连接并连通，另一端通过若干管件与储灰管上的第一通气口连接并连通。本发明为了解决现有燃气管网中的灰尘颗粒会划伤损坏阀球、造成球阀泄漏的问题，提出一种具备除灰功能的球阀。

Description

一种球阀

技术领域

本发明涉及球阀的技术领域，尤其涉及一种具备除灰功能的球阀。

背景技术

这里的球阀主要指聚乙烯球阀，是一种塑料球阀，主要用于燃气管网中的天然气运输，该球阀具有安装方便、耐腐蚀性强等优点。但是，由于塑料的特性，这种球阀的阀球容易被运输介质中的灰尘颗粒划伤、损坏，影响球阀整体的气密性。

发明内容

本发明为了解决现有燃气管网中的灰尘颗粒会划伤损坏阀球、造成球阀泄漏的问题，提出一种具备除灰功能的球阀。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种球阀，包括阀座、设于阀座内的阀球、用于驱动阀球的阀杆、设于阀座一侧的进气接管及设于阀座另一侧的出气接管，所述进气接管的外壁上设有一落灰管，所述落灰管竖立在进气接管下侧，落灰管的上端与进气接管连接并连通，落灰管的中心轴线与进气接管的中心轴线垂直，落灰管的管孔内嵌设有一第一滑管；

所述落灰管的下端设有一储灰管，所述储灰管的上段套接在落灰管的下段外侧，位于落灰管下侧的储灰管管孔内嵌设有一第二滑管，所述储灰管的管壁上开设有第一通气口，所述第二滑管的管壁上开设有第二通气口，第一通气口与第二通气口的位置对应并连通；

所述出气接管的外壁上设有一放散管，所述放散管的一端与出气接管连接并连通，另一端通过若干管件与储灰管上的第一通气口连接并连通；

所述第二滑管内设有一取灰管，所述取灰管与第二滑管之间为滑动密封配合，取灰管可沿着第二滑管的中心轴线作上下滑动，取灰管与第二滑管之间设有取灰管的下移限位机构；取灰管的孔径大于第一滑管的孔径，取灰管的上端敞口，下端固定有一密封盖，取灰管的下端端口通过密封盖封堵，密封盖与储灰管之间通过可拆卸定位机构固定；所述取灰管的管壁上开设有第三通气口和取灰口，取灰口位于第三通气口下方，第三通气口上设有用于隔离灰尘的过滤网；

当取灰管在第二滑管内滑动至最高极限位置时，取灰管上的第三通气口与第二滑管上的第二通气口对应并连通，取灰管上的取灰口被第二滑管内壁封堵；

当取灰管在第二滑管内滑动至最低极限位置时，取灰管上的第三通气口与第二滑管上的第二通气口位置错开，第二滑管上的第二通气口被取灰管外壁封堵，取灰管上的第三通气口被第二滑管内壁封堵，取灰管上的取灰口位于第二滑管外侧并与大气连通；

所述第一滑管内设有一灰尘转移机构，所述灰尘转移机构包括上活塞、连接管和下活塞，所述上活塞、连接管、下活塞及第一滑管均同轴设置，连接管的上端与上活塞的底部固定，连接管的下端与下活塞的顶部固定，所述上活塞、连接管和下活塞可沿着第一滑管的中心轴线方向作上下同步移动，上活塞可在进气接管的管孔内和第一滑管的管孔内切换滑动，当上活塞位于第一滑管的管孔内时，上活塞与第一滑管之间为滑动密封配合；下活塞可在第一滑管的管孔内和储灰管的管孔内切换滑动，当下活塞位于第一滑管的管孔内时，下活塞与第一滑管之间为滑动密封配合；当上活塞、连接管和下活塞作上下同步移动时，上活塞和下活塞中至少有一个位于第一滑管内，第一滑管内设有用于定位连接管的定位支架，定位支架与上活塞之间设有用于上活塞回复的第一弹簧。

作为优选，所述取灰管的下移限位机构为：取灰管的上端外围环设有一挡环，挡环位于落灰管的下端与第二滑管的上端之间，落灰管的下端与第二滑管的上端之间留有挡环的滑动间距，挡环下移可与第二滑管的上端抵触。

作为优选，所述灰尘转移机构内设有一吹灰机构，所述吹灰机构包括一活塞管、一加压活塞、一顶管和一第二弹簧，所述活塞管套设在连接管外侧并与连接管同轴设置，活塞管上端与上活塞底部密封固定，下端敞口；所述加压活塞呈环状，加压活塞套设在活塞管内侧的连接管上，加压活塞内壁与连接管滑动密封配合，加压活塞外壁与活塞管滑动密封配合，活塞管下端设有加压活塞的防脱离限位结构，所述第一弹簧位于活塞管与定位支架之间；所述第二弹簧设于活塞管内，第二弹簧一端与上活塞底部抵触，另一端与加压活塞顶部抵触；所述顶管套设在连接管外侧并与定位支架固定，顶管与连接管之间为滑动配合，顶管上端可穿过活塞管下口并与加压活塞抵触；所述连接管的上端管壁上开设有若干进气孔，所述进气孔位于上活塞和加压活塞之间，连接管的下端管壁上开设有若干出气孔。

作为优选，密封盖与储灰管之间的可拆卸定位机构为：储灰管的下端外围设有外螺纹，密封盖上设有与储灰管下端外螺纹配套的内螺纹。

因此，本发明具有如下有益效果：1、设置有除灰、取灰机构，能够减少管网中的灰尘颗粒与球阀的阀球接触，保障球阀的气密性；2、无需切断管网，即可清除收集的灰尘颗粒，降低经济损失；3、利用阀球关闭时，进气接管与出气接管内的压力差，实现灰尘转移，自动化程度高，且可以重复除灰。

附图说明

图1是实施例一的剖视图。

图2是实施例一中第二滑管的剖视图。

图3是实施例一中取灰管的剖视图。

图4是图1中a处的放大图。

图5是图1中b处的放大图。

图6是实施例一中阀球呈关闭状态的剖视图。

图7是实施例一取灰状态的剖视图。

图8是图7中c处的放大图。

图9是实施例二的剖视图。

图10是图9中d处的放大图。

图11是实施例二中阀球呈关闭状态的剖视图。

图12是图11中e处的放大图。

1：阀座；2：阀球；3：阀杆；4：进气接管；5：出气接管；6：落灰管；601：第一滑管；7：储灰管；701：第二滑管；702：第一通气口；703：第二通气口；8：取灰管；801：第三通气口；802：取灰口；803：过滤网；804：挡环；805：内螺纹；9：灰尘转移机构；901：上活塞；902：连接管；903：下活塞；904：定位支架；905：第一弹簧；906：活塞管；907：加压活塞；908：顶管；909：第二弹簧；910：进气孔；911：出气孔；10：放散管；11：管件；12：密封盖；13：可拆卸定位机构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本发明做进一步的描述。

实施例一：参见图1至图8

一种球阀，包括阀座1、设于阀座1内的阀球2、用于驱动阀球2的阀杆3、设于阀座1一侧的进气接管4及设于阀座1另一侧的出气接管5，所述进气接管4的外壁上设有一落灰管6，所述落灰管6竖立在进气接管4下侧，落灰管6的上端与进气接管4连接并连通，落灰管6的中心轴线与进气接管4的中心轴线垂直，落灰管6的管孔内嵌设有一第一滑管601。

所述落灰管6的下端设有一储灰管7，所述储灰管7的上段套接在落灰管6的下段外侧，位于落灰管6下侧的储灰管7管孔内嵌设有一第二滑管701，所述储灰管7的管壁上开设有第一通气口702，所述第二滑管701的管壁上开设有第二通气口703，第一通气口702与第二通气口703的位置对应并连通。

所述出气接管5的外壁上设有一放散管10，所述放散管10的一端与出气接管5连接并连通，另一端通过若干管件11与储灰管7上的第一通气口702连接并连通。

所述第二滑管701内设有一取灰管8，所述取灰管8与第二滑管701之间为滑动密封配合，取灰管8可沿着第二滑管701的中心轴线作上下滑动，取灰管8与第二滑管701之间设有取灰管8的下移限位机构，该下移限位机构为：取灰管8的上端外围环设有一挡环804，挡环804位于落灰管6的下端与第二滑管701的上端之间，落灰管6的下端与第二滑管701的上端之间留有挡环804的滑动间距，挡环804下移可与第二滑管701的上端抵触。

取灰管8的孔径大于第一滑管601的孔径，取灰管8的上端敞口，下端固定有一密封盖12，取灰管8的下端端口通过密封盖12封堵，密封盖12与储灰管7之间通过可拆卸定位机构13固定，所述可拆卸定位机构13为：储灰管7的下端外围设有外螺纹，密封盖12上设有与储灰管7下端外螺纹配套的内螺纹805。所述取灰管8的管壁上开设有第三通气口801和取灰口802，取灰口802位于第三通气口801下方，第三通气口801上设有用于隔离灰尘的过滤网803。

当取灰管8在第二滑管701内滑动至最高极限位置时，取灰管8上的第三通气口801与第二滑管701上的第二通气口703对应并连通，取灰管8上的取灰口802被第二滑管701内壁封堵。

当取灰管8在第二滑管701内滑动至最低极限位置时，取灰管8上的第三通气口801与第二滑管701上的第二通气口703位置错开，第二滑管701上的第二通气口703被取灰管8外壁封堵，取灰管8上的第三通气口801被第二滑管701内壁封堵，取灰管8上的取灰口802位于第二滑管701外侧并与大气连通。

所述第一滑管601内设有一灰尘转移机构9，所述灰尘转移机构9包括上活塞901、连接管902和下活塞903，所述上活塞901、连接管902、下活塞903及第一滑管601均同轴设置，连接管902的上端与上活塞901的底部固定，连接管902的下端与下活塞903的顶部固定，所述上活塞901、连接管902和下活塞903可沿着第一滑管601的中心轴线方向作上下同步移动，上活塞901可在进气接管4的管孔内和第一滑管601的管孔内切换滑动，当上活塞901位于第一滑管601的管孔内时，上活塞901与第一滑管601之间为滑动密封配合；下活塞903可在第一滑管601的管孔内和储灰管7的管孔内切换滑动，当下活塞903位于第一滑管601的管孔内时，下活塞903与第一滑管601之间为滑动密封配合；当上活塞901、连接管902和下活塞903作上下同步移动时，上活塞901和下活塞903中至少有一个位于第一滑管601内，第一滑管601内设有用于定位连接管902的定位支架904，定位支架904与上活塞901之间设有用于上活塞901回复的第一弹簧905。

本发明在燃气管网中使用时，

当阀球2呈打开状态，进气接管4与出气接管5内的气压相同，上活塞901、连接管902和下活塞903受第一弹簧905作用，位于最高极限位置，如图1所示，此时，上活塞901位于进气接管4的管孔内，下活塞903位于第一滑管601的管孔内，燃气管网中的灰尘颗粒在经过落灰管6的上口时，便会掉落至下活塞903顶部暂存起来。

当关闭阀球2时，进气接管4内的气压大于出气接管5内的气压，由于取灰管8的管腔依次通过第三通气口801、第二通气口703、第一通气口702、管件11及放散管10，与出气接管5连通，因此，进气接管4内的气压也大于取灰管8的管腔内的气压，即下活塞903上侧气压大于下侧气压，下活塞903往下移动，移动过程中，上活塞901先滑入第一滑管601的管孔内，而后，下活塞903滑出第一滑管601的管孔，滑入储灰管7内部的取灰管8内。由于取灰管8的孔径大于第一滑管601的孔径，因此，下活塞903外围与取灰管8内壁之间存在间隙，下活塞903顶部的部分灰尘颗粒便能从间隙处掉落转移至取灰管8内。并且，取灰管8的第三通气口801上设有过滤网803，能够防止取灰管8内的灰尘进入到出气接管5内。

当再次打开阀球2时，进气接管4内的气压与出气接管5内的气压又相等，上活塞901、连接管902和下活塞903受第一弹簧905作用上移，下活塞903先滑入第一滑管601的管孔内，而后，上活塞901滑出第一滑管601的管孔，回至进气接管4的管孔内。

当需要清理灰尘时，先旋转密封盖12，使得密封盖12与储灰管7之间的螺纹脱离，再下拉密封盖12，取灰管8随着密封盖12下移，取灰管8下移过程中，取灰管8的外壁先封堵第二滑管701上的第二通气口703，然后，取灰管8上的取灰口802伸出第二滑管701下端，此时，操作人员便可通过取灰口802清理取灰管8内收集的灰尘颗粒了，并且，由于取灰管8下移后，取灰管8的管腔与出气接管5的管腔也切断连通了，因此，清理灰尘的操作可在燃气管网正常运行时进行。

实施例二：参见图9至图12

所述灰尘转移机构内设有一吹灰机构，所述吹灰机构包括一活塞管906、一加压活塞907、一顶管908和一第二弹簧909，所述活塞管906套设在连接管902外侧并与连接管902同轴设置，活塞管906上端与上活塞901底部密封固定，下端敞口；所述加压活塞907呈环状，加压活塞907套设在活塞管906内侧的连接管902上，加压活塞907内壁与连接管902滑动密封配合，加压活塞907外壁与活塞管906滑动密封配合，活塞管906下端设有加压活塞907的防脱离限位结构，该防脱离限位结构可为活塞管906下端向内翻折延伸形成的翻边，所述第一弹簧905位于活塞管906与定位支架904之间；所述第二弹簧909设于活塞管906内，第二弹簧909一端与上活塞901底部抵触，另一端与加压活塞907顶部抵触，第二弹簧909用于将加压活塞907回复至最低位置；所述顶管908套设在连接管902外侧并与定位支架904固定，顶管908与连接管902之间为滑动配合，顶管908上端可穿过活塞管906下口并与加压活塞907抵触；所述连接管902的上端管壁上开设有若干进气孔910，所述进气孔910位于上活塞901和加压活塞907之间，连接管902的下端管壁上开设有若干出气孔911。

本发明在燃气管网中使用时，

当阀球2呈打开状态，进气接管4与出气接管5内的气压相同，上活塞901、连接管902和下活塞903受第一弹簧905作用，位于最高极限位置，如图9所示，此时，上活塞901位于进气接管4的管孔内，下活塞903位于第一滑管601的管孔内，燃气管网中的灰尘颗粒在经过落灰管6的上口时，便会掉落至下活塞903顶部暂存起来。

当关闭阀球2时，进气接管4内的气压大于出气接管5内的气压，由于取灰管8的管腔依次通过第三通气口801、第二通气口703、第一通气口702、管件11及放散管10，与出气接管5连通，因此，进气接管4内的气压也大于取灰管8的管腔内的气压，即下活塞903上侧气压大于下侧气压，下活塞903往下移动，移动过程中，上活塞901先滑入第一滑管601的管孔内，而后，下活塞903滑出第一滑管601的管孔，滑入储灰管7内部的取灰管8内。由于取灰管8的孔径大于第一滑管601的孔径，因此，下活塞903外围与取灰管8内壁之间存在间隙，下活塞903顶部的部分灰尘颗粒便能从间隙处掉落转移至取灰管8内。同时，固定在定位支架904上的顶管908会穿过活塞管906下口并推动加压活塞907上移，加压活塞907上移压缩活塞管906内的气体，被压缩的气体依次通过进气孔910、连接管902管腔及出气孔911，由连接管902吹向下活塞903上表面，促进下活塞903顶部的灰尘颗粒掉落至取灰管8内。并且，取灰管8的第三通气口801上设有过滤网803，能够防止取灰管8内的灰尘进入到出气接管5内。

当再次打开阀球2时，进气接管4内的气压与出气接管5内的气压又相等，上活塞901、连接管902和下活塞903受第一弹簧905作用上移，下活塞903先滑入第一滑管601的管孔内，而后，上活塞901滑出第一滑管601的管孔，回至进气接管4的管孔内；固定在定位支架904上的顶管908退出活塞管906下口，加压活塞907受第二弹簧909作用回复下移至最低极限位置。

Claims

1.一种球阀，包括阀座（1）、设于阀座（1）内的阀球（2）、用于驱动阀球（2）的阀杆（3）、设于阀座（1）一侧的进气接管（4）及设于阀座（1）另一侧的出气接管（5），其特征在于：

所述进气接管（4）的外壁上设有一落灰管（6），所述落灰管（6）竖立在进气接管（4）下侧，落灰管（6）的上端与进气接管（4）连接并连通，落灰管（6）的中心轴线与进气接管（4）的中心轴线垂直，落灰管（6）的管孔内嵌设有一第一滑管（601）；

所述落灰管（6）的下端设有一储灰管（7），所述储灰管（7）的上段套接在落灰管（6）的下段外侧，位于落灰管（6）下侧的储灰管（7）管孔内嵌设有一第二滑管（701），所述储灰管（7）的管壁上开设有第一通气口（702），所述第二滑管（701）的管壁上开设有第二通气口（703），第一通气口（702）与第二通气口（703）的位置对应并连通；

所述出气接管（5）的外壁上设有一放散管（10），所述放散管（10）的一端与出气接管（5）连接并连通，另一端通过若干管件（11）与储灰管（7）上的第一通气口（702）连接并连通；

所述第二滑管（701）内设有一取灰管（8），所述取灰管（8）与第二滑管（701）之间为滑动密封配合，取灰管（8）可沿着第二滑管（701）的中心轴线作上下滑动，取灰管（8）与第二滑管（701）之间设有取灰管（8）的下移限位机构；取灰管（8）的孔径大于第一滑管（601）的孔径，取灰管（8）的上端敞口，下端固定有一密封盖（12），取灰管（8）的下端端口通过密封盖（12）封堵，密封盖（12）与储灰管（7）之间通过可拆卸定位机构（13）固定；所述取灰管（8）的管壁上开设有第三通气口（801）和取灰口（802），取灰口（802）位于第三通气口（801）下方，第三通气口（801）上设有用于隔离灰尘的过滤网（803）；

当取灰管（8）在第二滑管（701）内滑动至最高极限位置时，取灰管（8）上的第三通气口（801）与第二滑管（701）上的第二通气口（703）对应并连通，取灰管（8）上的取灰口（802）被第二滑管（701）内壁封堵；

当取灰管（8）在第二滑管（701）内滑动至最低极限位置时，取灰管（8）上的第三通气口（801）与第二滑管（701）上的第二通气口（703）位置错开，第二滑管（701）上的第二通气口（703）被取灰管（8）外壁封堵，取灰管（8）上的第三通气口（801）被第二滑管（701）内壁封堵，取灰管（8）上的取灰口（802）位于第二滑管（701）外侧并与大气连通；

所述第一滑管（601）内设有一灰尘转移机构（9），所述灰尘转移机构（9）包括上活塞（901）、连接管（902）和下活塞（903），所述上活塞（901）、连接管（902）、下活塞（903）及第一滑管（601）均同轴设置，连接管（902）的上端与上活塞（901）的底部固定，连接管（902）的下端与下活塞（903）的顶部固定，所述上活塞（901）、连接管（902）和下活塞（903）可沿着第一滑管（601）的中心轴线方向作上下同步移动，上活塞（901）可在进气接管（4）的管孔内和第一滑管（601）的管孔内切换滑动，当上活塞（901）位于第一滑管（601）的管孔内时，上活塞（901）与第一滑管（601）之间为滑动密封配合；下活塞（903）可在第一滑管（601）的管孔内和储灰管（7）的管孔内切换滑动，当下活塞（903）位于第一滑管（601）的管孔内时，下活塞（903）与第一滑管（601）之间为滑动密封配合；当上活塞（901）、连接管（902）和下活塞（903）作上下同步移动时，上活塞（901）和下活塞（903）中至少有一个位于第一滑管（601）内，第一滑管（601）内设有用于定位连接管（902）的定位支架（904），定位支架（904）与上活塞（901）之间设有用于上活塞（901）回复的第一弹簧（905）。

2.根据权利要求1所述的一种球阀，其特征在于：所述取灰管（8）的下移限位机构为：取灰管（8）的上端外围环设有一挡环（804），挡环（804）位于落灰管（6）的下端与第二滑管（701）的上端之间，落灰管（6）的下端与第二滑管（701）的上端之间留有挡环（804）的滑动间距，挡环（804）下移可与第二滑管（701）的上端抵触。

3.根据权利要求1所述的一种球阀，其特征在于：所述灰尘转移机构内设有一吹灰机构，所述吹灰机构包括一活塞管（906）、一加压活塞（907）、一顶管（908）和一第二弹簧（909），所述活塞管（906）套设在连接管（902）外侧并与连接管（902）同轴设置，活塞管（906）上端与上活塞（901）底部密封固定，下端敞口；所述加压活塞（907）呈环状，加压活塞（907）套设在活塞管（906）内侧的连接管（902）上，加压活塞（907）内壁与连接管（902）滑动密封配合，加压活塞（907）外壁与活塞管（906）滑动密封配合，活塞管（906）下端设有加压活塞（907）的防脱离限位结构，所述第一弹簧（905）位于活塞管（906）与定位支架（904）之间；所述第二弹簧（909）设于活塞管（906）内，第二弹簧（909）一端与上活塞（901）底部抵触，另一端与加压活塞（907）顶部抵触；所述顶管（908）套设在连接管（902）外侧并与定位支架（904）固定，顶管（908）与连接管（902）之间为滑动配合，顶管（908）上端可穿过活塞管（906）下口并与加压活塞（907）抵触；所述连接管（902）的上端管壁上开设有若干进气孔（910），所述进气孔（910）位于上活塞（901）和加压活塞（907）之间，连接管（902）的下端管壁上开设有若干出气孔（911）。

4.根据权利要求1所述的一种球阀，其特征在于：密封盖（12）与储灰管（7）之间的可拆卸定位机构（13）为：储灰管（7）的下端外围设有外螺纹，密封盖（12）上设有与储灰管（7）下端外螺纹配套的内螺纹（805）。