CN120328043A - 一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是积放式悬挂输送机包括立柱轨道、牵引链、积放链轨道和积放车组，牵引链包括牵引链条和推头，积放车组经推头的牵引在积放链轨道内运行；积放链轨道包括纵向轨道和横向平移回转轨道，若干纵向轨道位于横向立柱轨道的一侧或两侧，纵向轨道包括方向相反的正向轨道和反向轨道，横向平移回转轨道包括横向平移小车、回转装置、活动轨道和推拉装置，推拉装置安装在活动轨道上，活动轨道安装在回转装置上，回转装置安装在横向平移小车上，横向平移小车在立柱轨道上作横向运动；通过横向平移回转轨道，实现积放车组在各纵向轨道之间的转换。本发明的主要优势是：大大简化了积放链的结构，且占地面积小，造价低。

Description

一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链

技术领域

本发明涉及涂装输送技术领域，具体是一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链。

背景技术

目前，涂装生产线的积放式悬挂输送机中的积放车组，在不同的纵向轨道中的转换都是通过圆弧轨道、分流道岔或合流道岔来实现的，传统的积放车组均包括前车组、后车组和连系杆，前车组和后车组分别与连系杆的前端和后端铰接，其主要缺陷是：积放链的结构复杂，占地面积大，造价昂贵。

本发明中，积放车组不仅采用将前车组、后车组和连系杆合成一体的整体车体，而且还通过同一套横向平移回转轨道，实现积放车组在数个不同的纵向轨道中的转换，因此大大简化了积放链的结构。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，来解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：所述的工件1的涂装线1A包括积放式悬挂输送机2，积放式悬挂输送机2包括立柱轨道2Y、牵引装置2C、积放链轨道3和积放车组4，牵引装置2C包括牵引链条2C1和安装在牵引链条2C1上的推头2C2；积放车组4经推头2C2的牵引，在积放链轨道3内运行；积放链轨道3包括纵向轨道3X和横向平移回转轨道5，若干纵向轨道3X位于横向立柱轨道2Y的一侧或两侧；

横向平移回转轨道5包括横向平移小车5A、回转装置5B、活动轨道5C和推拉装置8，活动轨道5C是积放链轨道3的组成部分，推拉装置8是牵引装置2C的组成部分；推拉装置8安装在活动轨道5C上，活动轨道5C安装在回转装置5B上，回转装置5B安装在横向平移小车5A上，横向平移小车5A在立柱轨道2Y上作横向运动；通过横向平移回转轨道5，实现积放车组4在各纵向轨道3X之间的转换。

作为本发明进一步的方案：所述的积放链轨道3包括小车轨道31、牵引链轨道32和括架33，小车轨道31和牵引链轨道32与括架33连接成一体，积放车组4在小车轨道31内运行，牵引链条2C1在牵引链轨道32内运行。

作为本发明进一步的方案：所述的积放车组4包括前车组4C、后车组4D、联系杆4E和吊具4F，在小车轨道31内运行的前车组4C和后车组4D分别与联系杆4E的前部和后部相连，用于吊挂工件1的吊具4F安装在联系杆4E上。

作为本发明进一步的方案：所述的积放式悬挂输送机2包括普通积放链21，普通积放链21中的牵引链条2C1包括模锻链2C1A，前车组4C包括活动前车组4C1，推头2C2包括固定推头2C2A。

作为本发明进一步的方案：所述的积放式悬挂输送机2包括轻型积放链22，轻型积放链22中的牵引链条2C1包括铰接链2C1B，前车组4C包括固定前车4C2，推头2C2包括活动推头2C2B。

作为本发明进一步的方案：所述的积放车组4包括将前车组4C、后车组4D和联系杆4E合为一体的整体车组6，推头2C2包括活动推头2C2B，整体车组6包括车体6A、前钩座6B、后托座6C和行走轮6D，行走轮6D安装在车体6A上，前钩座6B位于车体6A的前端顶部，后托座6C位于车体6A的后端顶部；

活动推头2C2B钩住前钩座6B，整体车组6通过行走轮6D在小车轨道31上运行；当后一辆整体车组6碰到前一辆整体车组6时，前一辆车体6A的后托座6C抬起活动推头2C2B，脱离前钩座6B，使整体车组6停止前行，并积放在前一辆整体车组6的后端。

作为本发明进一步的方案：所述的推拉装置8包括推拉链条8A、一套推头组8B和一套正向推头8C，推头组8B和正向推头8C均安装在推拉链条8A上，推头组8B包括正、反安装的两个单向推头8B1，正向推头8C包括正向安装的一个单向推头8B1；推头组8B前面的单向推头8B1能防止前钩座6B往前冲，后面的单向推头8B1拉前钩座6B，使积放车组4离开纵向轨道3X，进入活动轨道5C；正向推头8C用于推后托座6C，使积放车组4离开活动轨道5C，进入纵向轨道3X的设定位置。

作为本发明进一步的方案：所述的纵向轨道3X包括进入轨道3X1和离开轨道3X2，进入轨道3X1是积放车组4需进入横向平移回转轨道5前的轨道，离开轨道3X2是积放车组4离开横向平移回转轨道5后需进入的轨道；进入轨道3X1的端部包括辅助推头3X1A，通过辅助推头3X1A能使前钩座6B进入活动轨道5C的设定位置。

作为本发明进一步的方案：所述的积放链轨道3包括升降段7，通过升降段7来实现积放车组4的铅直输送。

作为本发明进一步的方案：所述的工件1包括动车转向架中的构架1B、轴箱或工程机械中的H架

综上所述，本发明中的积放车组采用将前车组、后车组和连系杆合成一体的整体车体，而且积放车组在数个不同的纵向轨道中的转换可以通过同一套横向平移回转轨道来实现。与现有技术相比，本发明的主要优点是：大大简化了积放链的结构，且占地面积小，造价低。

附图说明

图1是组成工件1的涂装线1A中的积放式悬挂输送机2结构示意图，也是组成积放式悬挂输送机2的立柱轨道2Y的结构示意图，也是组成工件1的构架1B的结构示意图，还是组成纵向轨道3X的进入轨道3X1和离开轨道3X2的结构示意图；

图2是图1的A-A视图，也是组成横向平移回转轨道5的横向平移小车5A、回转装置5B、活动轨道5C和推拉装置8的结构示意图；

图3是图2中Ⅰ的局部放大图，也是组成牵引装置2C的牵引链条2C1和推头2C2的结构示意图，还是组成整体车组6的车体6A、前钩座6B和后托座6C的结构示意图；

图4是图2中Ⅱ的局部放大图，也是组成推头2C2的活动推头2C2B的结构示意图；

图5是图2中Ⅲ的局部放大图，也是组成推拉装置8的推拉链条8A和推头组8B的结构示意图，还是组成推头组8B的单向推头8B1的结构示意图；

图6是图2的B-B视图，也是组成积放链轨道3的小车轨道31、牵引链轨道32和括架33的结构示意图，也是组成小车轨道31的槽钢轨道31A的结构示意图，还是组成吊具4F的环链4F1的结构示意图；还是组成整体车组6的行走轮6D的结构示意图；

图7是组成积放链轨道3的升降段7的结构示意图，也是组成推拉装置8的正向推头8C的结构示意图；

图8是图7的A-A视图，也是组成牵引链条2C1的铰接链2C1B的结构示意图；

图9是组成积放车组4的前车组4C、后车组4D、联系杆4E和吊具4F的结构示意图，也是组成前车组4C的固定前车4C2的结构示意图，还是组成积放式悬挂输送机2的轻型积放链22的结构示意图；

图10是积放式悬挂输送机2的普通积放链21的结构示意图，也是组成前车组4C的活动前车组4C1的结构示意图，也是组成牵引链条2C1的模锻链2C1A的结构示意图，还是组成推头2C2的固定推头2C2A的结构示意图；

图11是前钩座6B通过辅助推头3X1A，从进入轨道3X1进入活动轨道5C的结构示意图；

图12是图11的A向视图，也是辅助推头3X1A的结构示意图；

图13是前钩座6B通过推头组8B和正向推头8C，进入活动轨道5C的结构示意图；

图14是在活动轨道5C内推头组8B脱离前钩座6B，正向推头8C准备推前钩座6B的结构示意图；

图15是前钩座6B通过正向推头8C和活动推头2C2，从活动轨道5C进入离开轨道3X2的结构示意图。

工件1，涂装线1A，构架1B，积放式悬挂输送机2，牵引装置2C，牵引链条2C1，模锻链2C1A，铰接链2C1B，推头2C2，固定推头2C2A，活动推头2C2B，立柱轨道2Y，普通积放链21，轻型积放链22，积放链轨道3，纵向轨道3X，进入轨道3X1， 辅助推头3X1A，离开轨道3X2，小车轨道31，槽钢轨道31A，牵引链轨道32，括架33，积放车组4，前车组4C，活动前车组4C1，固定前车4C2，后车组4D，联系杆4E，吊具4F，环链4F1，横向平移回转轨道5，横向平移小车5A，回转装置5B，活动轨道5C，整体车组6，车体6A，前钩座6B，后托座6C，行走轮6D，升降段7，推拉装置8，推拉链条8A， 推头组8B， 单向推头8B1，正向推头8C。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图15，本发明实施例中，工件1的涂装线1A包括积放式悬挂输送机2，积放式悬挂输送机2包括立柱轨道2Y、牵引装置2C、积放链轨道3和积放车组4，牵引装置2C包括牵引链条2C1和安装在牵引链条2C1上的推头2C2；积放车组4经推头2C2的牵引，在积放链轨道3内运行；积放链轨道3包括纵向轨道3X和横向平移回转轨道5，若干纵向轨道3X位于横向立柱轨道2Y的一侧或两侧；

横向平移回转轨道5包括横向平移小车5A、回转装置5B、活动轨道5C和推拉装置8，活动轨道5C是积放链轨道3的组成部分，推拉装置8是牵引装置2C的组成部分；推拉装置8安装在活动轨道5C上，活动轨道5C安装在回转装置5B上，回转装置5B安装在横向平移小车5A上，横向平移小车5A在立柱轨道2Y上作横向运动；通过横向平移回转轨道5，实现积放车组4在各纵向轨道3X之间的转换。

所述的积放链轨道3包括小车轨道31、牵引链轨道32和括架33，小车轨道31和牵引链轨道32与括架33连接成一体，积放车组4在小车轨道31内运行，牵引链条2C1在牵引链轨道32内运行。

需要说明的是：小车轨道31可以是槽钢轨道31A。

所述的积放车组4包括前车组4C、后车组4D、联系杆4E和吊具4F，在小车轨道31内运行的前车组4C和后车组4D分别与联系杆4E的前部和后部相连，用于吊挂工件1的吊具4F安装在联系杆4E上。

需要说明的是：吊具4F可以是环链4F1。

所述的积放式悬挂输送机2包括普通积放链21，普通积放链21中的牵引链条2C1包括模锻链2C1A，前车组4C包括活动前车组4C1，推头2C2包括固定推头2C2A。

所述的积放式悬挂输送机2包括轻型积放链22，轻型积放链22中的牵引链条2C1包括铰接链2C1B，前车组4C包括固定前车4C2，推头2C2包括活动推头2C2B。

所述的积放车组4包括将前车组4C、后车组4D和联系杆4E合为一体的整体车组6，推头2C2包括活动推头2C2B，整体车组6包括车体6A、前钩座6B、后托座6C和行走轮6D，行走轮6D安装在车体6A上，前钩座6B位于车体6A的前端顶部，后托座6C位于车体6A的后端顶部；

活动推头2C2B钩住前钩座6B，整体车组6通过行走轮6D在小车轨道31上运行；当后一辆整体车组6碰到前一辆整体车组6时，前一辆车体6A的后托座6C抬起活动推头2C2B，脱离前钩座6B，使整体车组6停止前行，并积放在前一辆整体车组6的后端。

所述的推拉装置8包括推拉链条8A、一套推头组8B和一套正向推头8C，推头组8B和正向推头8C均安装在推拉链条8A上，推头组8B包括正、反安装的两个单向推头8B1，正向推头8C包括正向安装的一个单向推头8B1；推头组8B前面的单向推头8B1能防止前钩座6B往前冲，后面的单向推头8B1拉前钩座6B，使积放车组4离开纵向轨道3X，进入活动轨道5C；正向推头8C用于推后托座6C，使积放车组4离开活动轨道5C，进入纵向轨道3X的设定位置。

所述的纵向轨道3X包括进入轨道3X1和离开轨道3X2，进入轨道3X1是积放车组4需进入横向平移回转轨道5前的轨道，离开轨道3X2是积放车组4离开横向平移回转轨道5后需进入的轨道；进入轨道3X1的端部包括辅助推头3X1A，通过辅助推头3X1A能使前钩座6B进入活动轨道5C的设定位置。

所述的积放链轨道3包括升降段7，通过升降段7来实现积放车组4的铅直输送。

所述的工件1包括动车转向架中的构架1B、轴箱或工程机械中的H架

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，本发明中，还需要说明的是，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型连接，也可以是机械连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以通过具体情况理解术语在本发明中的具体含义。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是工件（1）的涂装线（1A）包括积放式悬挂输送机（2），积放式悬挂输送机（2）包括立柱轨道（2Y）、牵引装置（2C）、积放链轨道（3）和积放车组（4），牵引装置（2C）包括牵引链条（2C1）和安装在牵引链条（2C1）上的推头（2C2）；积放车组（4）经推头（2C2）的牵引，在积放链轨道（3）内运行；积放链轨道（3）包括纵向轨道（3X）和横向平移回转轨道（5），若干纵向轨道（3X）位于横向立柱轨道（2Y）的一侧或两侧；横向平移回转轨道（5）包括横向平移小车（5A）、回转装置（5B）、活动轨道（5C）和推拉装置（8），活动轨道（5C）是积放链轨道（3）的组成部分，推拉装置（8）是牵引装置（2C）的组成部分；推拉装置（8）安装在活动轨道（5C）上，活动轨道（5C）安装在回转装置（5B）上，回转装置（5B）安装在横向平移小车（5A）上，横向平移小车（5A）在立柱轨道（2Y）上作横向运动；通过横向平移回转轨道（5），实现积放车组（4）在各纵向轨道（3X）之间的转换。

2.根据权利要求1所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的积放链轨道（3）包括小车轨道（31）、牵引链轨道（32）和括架（33），小车轨道（31）和牵引链轨道（32）与括架（33）连接成一体，积放车组（4）在小车轨道（31）内运行，牵引链条（2C1）在牵引链轨道（32）内运行。

3.根据权利要求2所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的积放车组（4）包括前车组（4C）、后车组（4D）、联系杆（4E）和吊具（4F），在小车轨道（31）内运行的前车组（4C）和后车组（4D）分别与联系杆（4E）的前部和后部相连，用于吊挂工件（1）的吊具（4F）安装在联系杆（4E）上。

4.根据权利要求3所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的积放式悬挂输送机（2）包括普通积放链（21），普通积放链（21）中的牵引链条（2C1）包括模锻链（2C1A），前车组（4C）包括活动前车组（4C1），推头（2C2）包括固定推头（2C2A）。

5.根据权利要求3所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的积放式悬挂输送机（2）包括轻型积放链（22），轻型积放链（22）中的牵引链条（2C1）包括铰接链（2C1B），前车组（4C）包括固定前车（4C2），推头（2C2）包括活动推头（2C2B）。

6.根据权利要求3所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的积放车组（4）包括将前车组（4C）、后车组（4D）和联系杆（4E）合为一体的整体车组（6），推头（2C2）包括活动推头（2C2B），整体车组（6）包括车体（6A）、前钩座（6B）、后托座（6C）和行走轮（6D），行走轮（6D）安装在车体（6A）上，前钩座（6B）位于车体（6A）的前端顶部，后托座（6C）位于车体（6A）的后端顶部；活动推头（2C2B）钩住前钩座（6B），整体车组（6）通过行走轮（6D）在小车轨道（31）上运行；当后一辆整体车组（6）碰到前一辆整体车组（6）时，前一辆车体（6A）的后托座（6C）抬起活动推头（2C2B），脱离前钩座（6B），使整体车组（6）停止前行，并积放在前一辆整体车组（6）的后端。

7.根据权利要求4或5或6所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的推拉装置（8）包括推拉链条（8A）、一套推头组（8B）和一套正向推头（8C），推头组（8B）和正向推头（8C）均安装在推拉链条（8A）上，推头组（8B）包括正、反安装的两个单向推头（8B1），正向推头（8C）包括正向安装的一个单向推头（8B1）；推头组（8B）前面的单向推头（8B1）能防止前钩座（6B）往前冲，后面的单向推头（8B1）拉前钩座（6B），使积放车组（4）离开纵向轨道（3X），进入活动轨道（5C）；正向推头（8C）用于推后托座（6C），使积放车组（4）离开活动轨道（5C），进入纵向轨道（3X）的设定位置。

8.根据权利要求7所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的纵向轨道（3X）包括进入轨道（3X1）和离开轨道（3X2），进入轨道（3X1）是积放车组（4）需进入横向平移回转轨道（5）前的轨道，离开轨道（3X2）是积放车组（4）离开横向平移回转轨道（5）后需进入的轨道；进入轨道（3X1）的端部包括辅助推头（3X1A），通过辅助推头（3X1A）能使前钩座（6B）进入活动轨道（5C）的设定位置。

9.根据权利要求1所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的积放链轨道（3）包括升降段（7），通过升降段（7）来实现积放车组（4）的铅直输送。

10.根据权利要求8或9所述的一种用于涂装线中具有横向平移回转轨道的积放链，其特征是所述的工件（1）包括动车转向架中的构架（1B）、轴箱或工程机械中的H架。