CN1207373C - 汽车制动液及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
汽车制动液，属于精细化工领域，它含有硼酐、多乙二醇甲醚、二甘醇、润滑剂、抗氧化剂、防腐剂成分，上述成分以重量计的含量为：硼酐20～36份、多乙二醇甲醚45～65份、二甘醇4～12份、润滑剂3～4份、抗氧化剂0.3～0.8份、防腐剂0.3～0.8份。制备上述汽车制动液的方法：依上述成分含量，将各种成分原料投入到反应容器中，在温度为120～130℃、压力为2～3个大气压的条件下反应3～4小时后，冷却、过滤、分装即成。本产品具有优异的高温抗气阻性和低温流动性、抗氧化性、抗腐蚀性和防霉性；生产方法操作简单，生产过程一步完成，简化了生产程序，提高了生产效率。
Description
本发明属于精细化工领域，具体地说涉及一种汽车制动液及其制造方法。
汽车制动液是液压传动中传递压力的工作介质，其性能好坏直接关系到人民生命财产的安全。因此国家对汽车制动液的质量有严格的要求(国标GB10830-1998)，其主要涉及到制动液的高温抗气阻性、低温流动性、与橡胶及金属材料的配伍性、抗腐蚀性，稳定性等，目前国内汽车行业使用的制动液有国产和进口两类。单就国产的而言，主要的问题是对汽车制动系统锈蚀严重，当锈蚀程度不一致，造成制动时汽车跑偏，导致行车不安全，此外对橡胶还有溶胀性，因此造成修理频繁，使维修费用增加；另一方面在寒冷季节使用时，汽车制动有减弱现象，而在炎热夏季使用时，不到一天时间就感到制动无力。进口的产品虽比国产的稍好，但其高温抗气阻性和低温流动性仍不理想。即使是最好的进口产品，其高温指标只达230℃、低温为-40℃。由于制动液的高温抗气阻性和低温流动性不能同时满足使用要求，往往在使用中受到季节、气候条件的限制，在寒冷冬天使用的制动液，在炎热夏天不能使用，反之在炎热夏天使用的制动液，在冬天又不能使用。
随着我国经济的不断发展，高等级公路也得到迅速发展。车辆的增多，车速的提高，要求汽车的制动性能要绝对的可靠、灵敏。据报纸报导：国家技术监督局近期对各大城市中流通领域的汽车制动液抽查了31家经销企业所销的39种产品，合格率竟只有18％。这说明制动液的质量问很严重，劣质假冒制品充斥市场，日益成为城乡交通事故的隐患。国家呼唤高精产品，因此研制开发性能更可靠的高档汽车制动液具有重要的社会、经济意义，对汽车行驶安全，防止交通事故。其有不可估量的重要作用。
本发明的目的在于解决上述问题，而提供一种汽车制动液及其制造方法。该产品除具有较好的与橡胶配伍性、抗金属腐蚀性、稳定性等特点外，更重要的还同时具有更好的高温抗气阻性和低温流动性。其制备工艺简单，所用原材料易得，便于实现规模化生产和降低生产成本。
为实现上述目的，本发明所采取的技术措施如下：
一种汽车制动液，其特征在于它含有硼酐、多乙二醇甲醚、二甘醇、润滑剂、抗氧化剂、防腐剂成分，上述成分以重量计的含量为：硼酐20～36份、多乙二醇甲醚45～65份、二甘醇4～12份、润滑剂3～4份、抗氧化剂0.3～0.8份、防腐剂0.3～0.8份。
根据本发明的技术方案，所述的润滑剂为丁醚、二乙醇二丁醚或丙三醇，抗氧化剂为乙二醇烷基醚，防腐剂为环氧丙烷或磺酸铵。
制备上述汽车制动液的方法：依上述成分含量，将各种成分原料投入到反应容器中，在温度为120～130℃、压力为2～3个大气压的条件下反应3～4小时后，冷却、过滤、分装即成。
上述配方由于采用了硼酐与醇醚类配伍的方案，在高温和高压条件下使醇醚脂化为油脂，这样就大大地提高了产品的高温抗气阻性，使平衡回流沸点最高可达280℃、比国外的DOT4型产品提高了50℃，同时又可使产品的低温流动性能提高，使运动粘度再下降10℃即为-50℃，于是高温和低温指标均有效提高，两者兼得，大大地提高了产品的适用范围。所采用的添加剂更提高了产品的抗氧化性、抗腐蚀性和防霉性。
采用本发明的汽车制动液各项指标均能达到国际(DOT4或DOT5)标准、国内(JG4或JG5)标准，部分指标还优于国际标准。如具备优异的高温抗气阻性和低温流动性：在高温达280℃环境下(比国外的高温提高了50℃)能正常工作，不产生气阻、制动可靠；在低温-50℃的环境下仍能正常工作，制动灵敏。对多种金属腐蚀性小，防腐、防锈、抗氧化能力强；与橡胶的配伍性好、皮碗溶胀小、密封严；产品的酸碱度PH值为中性，抗水性能好。该产品适用于各种类型的机动车辆于全国通用，制动更灵敏、更可靠。由于具有优异的高温抗气阻性和低温流动性，在使用时完全不受气候、地域、季节条件的限制。
此外，本发明的技术方案所采用的各种原料均为普通的化工产品，生产方法操作简单，生产过程一步完成，简化了生产程序，制造技术易于掌握，提高了生产效率，保证了产品质量，降低了制造成本。
以下结合具体的实施例对本发明的技术方案作进一步的介绍：
实施例1：
取硼酐32克、多乙二醇甲醚60克、二甘醇4.3克、二乙醇二丁醚3克、乙二醇烷基醚0.5克，环氧丙烷0.5克，将上述原料投入到反应容器中混合，在温度120℃、压力为2个大气压条件下反应4小时后，冷却至常温、然后过滤、分装即成成品。
实施例2：
取硼酐34克、多乙二醇甲醚50克、二甘醇10克、丙三醇4克、乙二醚烷基醚0.5克、磺酸铵0.5克，将各原料投入到反应容器中混合、于温度130℃、压力为3个大气压条件下反应3小时后过滤、分装即可成品。
Claims (5)
1、一种汽车制动液，其特征在于：它含有硼酐、多乙二醇甲醚、二甘醇、润滑剂、抗氧化剂、防腐剂成分，上述成分以重量计的含量为：硼酐34份、多乙二醇甲醚50份、二甘醇10份、润滑剂4份、抗氧化剂0.5份、防腐剂0.5份。
2、根据权利要求1所述的汽车制动液，其特征在于：润滑剂为丁醚、二乙醇二丁醚、或丙三醇。
3、根据权利要求1所述的汽车制动液，其特征在于：所述抗氧化剂为乙二醇基醚。
4、根据权利要求1所述的汽车制动液，其特征在于：防腐剂为环氧丙烷或磺酸铵。
5、根据权利要求1所述的汽车制动液的制造方法，其特征在于：依上述成分含量，将各种成分原料投入到反应容器中，在温度为120-130℃、压力为2-3个大气压的条件下反应3-4小时后，冷却、过滤、分装即成。
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