CN1900558B - 电磁保安变速器 - Google Patents

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Abstract

一个具有保证车辆安全,又能迅速简便变换档位的电磁保安变速器,它是在遥控密码锁控电下,电磁力推拉器连接变速盒变速。分列各个变速室的变速盒可起到不同变速的效果,达到电通则变的速度,密码遥控锁可以保证车辆安全。

Description

电磁保安变速器
技术领域
本发明是一种新型车辆使用的便捷迅速的变速器。并装有车辆安全保护装置。可起到变速与保安的两重作用。
背景技术
当前车辆使用的变速器都是手把动变速器,变速迟慢,操作麻烦,也不方便。在变速中容易造成驾驶员的机误,车辆停放不安全,易被盗。
发明内容
为了解决行车变速迟慢、不方便和停放不安全的诸多问题,本发明提供一种新的磁动加保安的变速器。它不仅变速简便迅速,同时能对车辆起到安全作用。
本实用发明所采用的技术方案是电磁保安变速器,完全有电来控制。当电流进入变速箱时,首先通过控电盒,其中密码遥控集成开关没有开启则变速不成,开启则做工。
其原理是:根据档位从推拉器出来的电路固定在一个电路板上,上与密码控制的接线板相对接。接线板两头有电磁铁和固磁铁控制能左右抽动。当人用遥控器按程序指示集成电路开启,则集成电路会打开开关,一头电磁铁带电发生电磁效应,推动固磁铁运动,接线板左移,两板线路正好对接,线路开通。否则,接线板另一头电磁铁受电,接线板右移,线路脱离,变速停,变速箱自动上了密码锁(一般遥控密码集成开关既可)。
变速箱内根据所变档位分成变速室,每个变速室内安一变速盒。变速盒内根据档位安装变速器齿轮,变速盒在变速室内有2-3厘米的转距,变速盒一头连有推拉器。变速箱下有机动轴,上有传动轴齿轮贯串变速室。
变速控箱开启受电,所需档位通电,传进推拉器,推拉器中电磁铁受电产生磁效应,根据同性相斥的原理推动带有固磁铁的推拉棒里移,推拉棒推动变速盒。变速盒内变速齿轮下与机动轴齿轮相接,上与传动轴齿轮相接,变速成功。电停则磁消。推拉器中的弹簧把推拉棒推回原位,变速盒上下齿轮与机动轴、传动轴全部脱离,变速停止,其它档位开启则各有变速。
一档位电钮启动,其它档位电源都停。
本发明与原变速是完全不同的变速法。速度与成效具有明显差别,对车辆保险成份也是相当成功的。
附图说明
下面结合附图和实施系例对本发明进一步说明:因为初次发明,所画图和细则应当是有所改进的,如变速盒也可正方位安置,也可是长方形或椭园形等等如此。
图1是变速箱整体图,内切面显少变速室、变速盒、变速齿轮
图2是变速箱侧剖图
图3是变速盒剖面图
图4是推拉器剖面图
图5是密码锁侧剖图
图6是密码锁内正图
图中:1变速箱  2传动轴  3机动轴  4机动齿轮  5传运齿轮  6变速盒
7变速齿轮  8变速轮轴  9变速盒轴  10变速控箱  11推拉器12推拉栓  13固磁铁  14电磁铁  15控电开关  16推拉棒  17弹簧  18电路  19电路板  20密码锁盒  21密码遥控集成电路  22电磁铁  23固定磁铁  24接线板  25变速线路  26电路开关  27变速室壁
在图1中机动轴(3)与传动轴(2)贯串整个变速箱(1)当变速盒(6)受制动后与变速齿轮(7)相接。变速齿轮通过多轮变速后与传动轴齿轮(5)相接,变速成功。各个变速盒内的齿轮变速应是不一样的,哪个变速盒受制动出哪种变速率。变速盒退出则空转,变速盒分列各个变速室。
图2中变速盒的制动是有推拉器(11)来完成的,它通过推拉栓(12)与推拉棒(16)相连。推拉棒推进则变速盒转动,带变速齿轮,下与机动齿轮相接,上与传动齿轮相接,开始变速,推拉棒退出则盒轮全退,只有机动轴转。
图3变速盒是通过盒外中轴(9)安装在变速窒壁(29)上的。变速
齿轮轴(8)是安装在变速盒上的。
图4安装在箱壁外的推拉器(11)只有推拉栓头伸进箱壁里与变速盒相连。外有变速控箱(10)保护。通过电路板(19)示电做工。受电后电磁铁(14)显磁,排斥同性固磁铁(13)远移。推进推拉棒。继而推动变速盒。电流一停,电磁铁磁消,推拉棒在弹簧(17)的作用下回归原位。
图5中电路(18)将电送进变速控箱(10)内,密码锁盒(20)内的密码遥控集成电路(21)受人指令方能开通所控制电路(18)打开电路开关(26)电磁铁(22)受电显磁,排斥固磁铁(23),推动接线板(24)与下电路板(19)上的电路各个相接,接受指令,授电变速。
图6是平面图所标电路(18)是总和电路,密码遥控另一头关锁,其实可能一头就能全控,为保全所划如此。

Claims (2)

1.电磁保安变速器,由密码锁盒内的密码遥控集成电路进行开关控制,电路板与推拉器通过电路连接,所述推拉器连接变速盒,所述变速盒分列在各个变速室内,其特征在于:推拉器主要由电磁铁、推拉棒和回拉弹簧组成,所述变速盒具有不同的变速齿轮,在所述推拉器接电的情况下,所述推拉棒推动变速盒转动,所述变速齿轮与机动轴齿轮、传动轴齿轮相接,电停时,所述回拉弹簧将推拉棒推回原位,所述变速齿轮与机动轴齿轮、传动轴齿轮脱离,所述变速室由变速箱整体分隔而成。
2.根据权利要求1所述的电磁保安变速器,其特征在于:所述推拉棒一端带有固磁铁,另一端与所述变速盒相接,当电磁铁受电,与推拉棒的固磁铁同性相斥,推拉棒远移;当电停时,所述回拉弹簧将推拉棒推回原位。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1015195B (zh) * 1987-09-21 1991-12-25 伊顿公司 扩大变速范围的分离式组合变速器
EP0809049B1 (en) * 1996-05-23 2001-10-04 Eaton Corporation Transmission shifting mechanism with ball ramp actuator
CN2563360Y (zh) * 2002-07-03 2003-07-30 东风农机集团公司 轮式拖拉机变速箱传动装置

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