CN1966603A - 一种耐高温制动材料 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及的是导热性能高阻燃性能好的一种耐高温制动材料。是在橡胶基材中加入耐高温填料,所述的耐高温填料主要为导热性能优良、阻燃性能好的金属粉末、金属氧化物、金属氢氧化物及非金属化合物,或者它们的混合物。然后通过与橡胶基材的三种形态相对应的方法加工而成。以橡胶基材用量为100份计,耐高温填料用量在20-1000份。它可以提高制动材料耐高温性能,延长制动材料热衰退时间,延长制动材料的使用寿命,确保车辆行驶的安全。

Description

一种耐高温制动材料
所属技术领域:
本发明涉及的是导热性能高阻燃性能好的一种耐高温制动材料。
背景技术:
现有制动材料,是以橡胶为基材,树脂、促进剂、硫黄等为固化剂,以温石棉纤维、玻璃纤维等为耐热增强材料,以炭黑、陶土、长石粉、硫酸钡、铁矿粉、石墨粉、铜丝、钢钎等为耐热补强填充剂;经过粉状拌和后直接硫化压制而成制动材料;或经过胶乳配合、配制、干燥后硫化压制而成制动材料;或经过混炼、浸浆、擦胶、撕条、缠绕、成型、硫化压制而成制动材料。硫化后的制动材料再经过二段硫化、磨削等工序,即成为制动材料成品,广泛地应用于车辆、机车等刹车制动方面。由于车辆刹车制动时往往产生高温,有时能达到800℃或更高温度,而橡胶基材与一般树脂不耐此高温、不易导热、易于燃烧,因此,现有制动制品在使用中容易热衰退而失去其使用功能。
发明内容:
为了克服现有制动材料不耐高温、不易导热、易于燃烧的不足,本发明提供一种耐高温制动材料。它提高制动材料耐高温性能,延长制动材料热衰退时间,延长制动材料的使用寿命,确保车辆行驶的安全。
本发明解决其技术问题所采用的方案是:在橡胶基材中加入耐高温填料,所述的耐高温填料主要为导热性能优良、阻燃性能好的金属粉末、金属氧化物、金属氢氧化物及非金属化合物,或者它们的混合物。然后通过与橡胶基材的三种形态相对应的方法加工而成。
以橡胶基材用量为100份计,耐高温填料用量在20-1000份。
具体实施方式:
下面结合具体实施例和原理对本发明进行详细说明。
实施例1:以粉末橡胶为基材。
在粉末橡胶中除加入树脂、促进剂、硫磺、温石棉及其他配合剂外,再加入耐高温填料,所述的耐高温填料主要为导热性能优良、阻燃性能好的金属粉末、金属氧化物、金属氢氧化物及非金属化合物,或者它们的混合物(如铝粉、氧化铝、氧化镁、三氧化二锑、氢氧化铝、氢氧化镁、晶态石英、硼酸、弹性石墨、炭化硅、炭化硼等),在高速搅拌机中混合均匀,经冷却后加入模具中,经硫化压制而成制动材料。
硫化后的制动材料再经过二段硫化,然后再将其经过磨削等工序加工为成品。
硫化的温度、压力、时间等要素,视具体情况而定。硫化时必须合理的掌握排气次数与时间。
实施例2:以胶乳橡胶为基材。
预先将制造制动材料所需要的各种配合剂,包括耐高温填料,所述的耐高温填料主要为导热性能优良、阻燃性能好的金属粉末、金属氧化物、金属氢氧化物及非金属化合物,或者它们的混合物,通过球磨机、沙子磨、胶体磨、高速均浆泵或普通高速搅拌器等设备制成液状与糊状分散体,然后将这些配合剂,包括耐高温填料加入胶乳中,再使胶乳与各种配合剂,包括耐高温填料在搅拌容器中混合均匀,经过压片、干燥后,经硫化压制而成制动材料。
硫化后的制动材料再经过二段硫化,然后再将其经过磨削等工序加工为成品。
硫化的温度、压力、时间等要素,视具体情况而定。硫化时必须合理的掌握排气次数与时间。
实施例3、以生橡胶为基材。
(1)、塑炼。应用开炼机或密炼机等机械,将生橡胶进行塑炼、停放、备用。
(2)、混炼。应用开炼机或密炼机等机械,将塑炼后的生橡胶加入硫磺、促进剂之外的其他配合剂,再加入耐高温填料,所述的耐高温填料主要为导热性能优良、阻燃性能好的金属粉末、金属氧化物、金属氢氧化物及非金属化合物,或者它们的混合物混炼均匀,然后出片、冷却、停放、备用。
(3)、加硫。应用开炼机等机械,在混炼胶中加入硫磺与促进剂,待混炼均匀后出片、冷却、备用。
(4)、擦胶或浸浆
擦胶。应用三辊或四辊压廷机,将加硫胶覆合在预先浸过树脂或胶浆的纤维布或纤维帘布上,然后冷却、停放、备用。
浸浆。预先将加硫胶切成小条或粉碎成小颗粒状,在打浆机中与汽油混合搅拌成胶浆,然后将纤维布或纤维帘布浸浆、干燥、冷却、备用。
(5)、撕条。将擦胶或浸浆后的纤维布或纤维帘布,按需撕成狭条备用。
(6)、成型。将狭条覆胶纤维布或纤维帘布经缠绕或压制成饼状备用。
(7)、一段硫化。将成型好的半成品在硫化机上硫化。准确掌握硫化温度、压力时间等要素,以及排气次数与时间,硫化压制成制动材料。
(8)、二段硫化。将一段硫化后的制动材料经过硫化罐进行二段热空气硫化。
(9)、磨削。将二段硫化后的制动材料进行磨削加工,至要求即为制动材料成品。

Claims (2)

1、一种耐高温制动材料,其特征在于在橡胶基材中加入耐高温填料,所述的耐高温填料主要为导热性能优良、阻燃性能好的金属粉末、金属氧化物、金属氢氧化物及非金属化合物,或者它们的混合物。然后通过与橡胶基材的三种形态相对应的方法加工而成。
2、根据权利要求1所述的一种耐高温制动材料,其特征在于以橡胶基材用量为100份计,耐高温填料用量在20-1000份。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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TWI421420B (zh) * 2007-08-31 2014-01-01 Campagnolo Srl 自行車的煞車墊
CN105351413A (zh) * 2015-12-02 2016-02-24 重庆红宇摩擦制品有限公司 耐高温汽车制动器有机摩擦衬片及其制造方法
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CN107759234A (zh) * 2016-08-19 2018-03-06 张丽媛 一种耐火浇注料

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