CN201214417Y - 轨道车辆外侧密封门 - Google Patents

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CN201214417Y CNU2008201151102U CN200820115110U CN201214417Y CN 201214417 Y CN201214417 Y CN 201214417Y CN U2008201151102 U CNU2008201151102 U CN U2008201151102U CN 200820115110 U CN200820115110 U CN 200820115110U CN 201214417 Y CN201214417 Y CN 201214417Y
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敬俊娥
蔡亦文
张方涛
李文彪
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QINGDAO ULTIMATE TRANSPORTATION EQUIPMENT CO Ltd
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QINGDAO ULTIMATE TRANSPORTATION EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型轨道车辆外侧密封门，在达到刚性和轻量化设计要求的前提下，采用气囊密封结构而提高门体整体的外侧密封效果。包括有边框型材骨架、纸蜂窝内衬、内门板和外门板。内门板和外门板分别插接于边框型材骨架，在内门板和外门板之间填充有纸蜂窝内衬。内门板、外门板和纸蜂窝内衬通过粘合剂压合成为一个整体结构。在边框型材骨架的外部设置一环形凹槽，在凹槽中安装有一环状密封气囊。由内门板和外门板分别插接边框型材骨架，而后填充、粘接纸蜂窝内衬并压合为一整体结构，能够较好地实现门体整体刚性和强度。密封门外部设置的环状密封气囊，在密封门由驱动机构的推动下，气囊被直接压向门框而提高与门框之间的密封性能。

Description

轨道车辆外侧密封门
技术领域
本实用新型涉及一种用于轨道车辆的外侧密封门，属于机械制造领域。
背景技术
目前国内轨道车辆的时速已达到200公里以上，这对于车辆部件的刚性和轻量化设计提出了更高的要求。
现有用于轨道车辆的外侧密封门，一般采用塞拉门或由铝合金面板和型材骨架构成的双壳拉门。门体外侧采用的密封结构如橡胶元件，其与门框之间的结合不够紧密，因而密封效果不佳。再如还有采用充气橡胶囊等构造，相应地制造成本又较高。目前尚无兼顾上述两个方面的改进和优化结构方案。
实用新型内容
本实用新型的设计目的在于提供一种轨道车辆外侧密封门，在达到刚性和轻量化设计要求的前提下，采用气囊密封结构而提高门体整体的外侧密封效果。
为实现上述设计目的，所述轨道车辆外侧密封门包括有：
边框型材骨架、纸蜂窝内衬、内门板和外门板，其中，
内门板和外门板分别插接于边框型材骨架，在内门板和外门板之间填充有纸蜂窝内衬。
内门板、外门板和纸蜂窝内衬通过粘合剂压合成为一个整体结构。
在边框型材骨架的外部设置一环形凹槽，在凹槽中安装有一环状密封气囊。
如上述方案特征，由内门板和外门板分别插接边框型材骨架，而后填充、粘接纸蜂窝内衬并压合为一整体结构，能够较好地实现门体整体刚性和强度。
同时，密封门外部设置的环状密封气囊，在密封门由驱动机构的推动下，气囊被直接压向门框而提高与门框之间的密封性能。
进一步的改进方案是，所述边框型材骨架，其内部边角均为直角，外部四个边角为大圆弧角。
由此，密封门在开、闭过程中，由驱动机构完成对密封门动作的控制，同时密封门与门框之间的开、闭位置切换时，气囊更容易与门框形成密封或是脱离门框。
如上所述，本实用新型轨道车辆外侧密封门的优点是，进一步实现刚性、强度和轻量化的设计要求，而且采用气囊密封结构又能够更好地实现门体外侧密封。
附图说明
图1是所述外侧密封门示意图；
图2是图1中的A-A向剖面示意图；
图3是图1中的B-B向剖面示意图。
如图1至图3所示，窗体1、环状密封气囊2、边框型材骨架3、纸蜂窝内衬4、内门板5和外门板6。
具体实施方式
实施例1，如图1至图3所示，所述的轨道车辆外侧密封门包括有，窗体1、环状密封气囊2、边框型材骨架3、纸蜂窝内衬4、内门板5和外门板6。其中，
内门板5和外门板6分别插接于边框型材骨架3。边框型材骨架3的内部边角均为直角，其外部四个边角为大圆弧角。
在内门板5和外门板6之间填充有纸蜂窝内衬4，内门板5、外门板6和纸蜂窝内衬4通过粘合剂压合成为一个整体结构。
在边框型材骨架3的外部设置一环形凹槽，在凹槽中安装有一环状密封气囊2。
内门板5和外门板6的表面根据需要而可进行装饰、或是选用不同的材质。

Claims (2)

1、一种轨道车辆外侧密封门，包括有边框型材骨架(3)、纸蜂窝内衬(4)、内门板(5)和外门板(6)，其特征在于：内门板(5)和外门板(6)分别插接于边框型材骨架(3)，在内门板(5)和外门板(6)之间填充有纸蜂窝内衬(4)；
内门板(5)、外门板(6)和纸蜂窝内衬(4)通过粘合剂压合成为一个整体结构；
在边框型材骨架(3)的外部设置一环形凹槽，在凹槽中安装有一环状密封气囊(2)。
2、根据权利要求1所述的轨道车辆外侧密封门，其特征在于：所述的边框型材骨架(3)，其内部边角均为直角，外部四个边角为大圆弧角。
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