CN201214445Y - 一种三轮车的前轮机构 - Google Patents
一种三轮车的前轮机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201214445Y CN201214445Y CNU2008200220317U CN200820022031U CN201214445Y CN 201214445 Y CN201214445 Y CN 201214445Y CN U2008200220317 U CNU2008200220317 U CN U2008200220317U CN 200820022031 U CN200820022031 U CN 200820022031U CN 201214445 Y CN201214445 Y CN 201214445Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steering
- wheel
- joint
- captiveed joint
- track rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 11
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 10,10-dioxo-2-[4-(N-phenylanilino)phenyl]thioxanthen-9-one Chemical compound O=C1c2ccccc2S(=O)(=O)c2ccc(cc12)-c1ccc(cc1)N(c1ccccc1)c1ccccc1 FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 241000272470 Circus Species 0.000 description 1
- 238000010009 beating Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种三轮车的前轮机构。它包括车架、前轮和转向传动机构,稳定杆的后端与焊在车架上的吊耳铰链连接,稳定杆的前端与转向轴铰链连接,转向轴与转向节铰链连接,前轮安装在转向节的轮轴上,减振与支承机构的下端与转向节固定连接,减振与支承机构的上端与车架固定连接,转向臂的一端与转向节一体连接,转向臂的另一端与转向传动机构相连。本实用新型结构简单,更换前轮轮胎方便,颠簸振动小,减轻了驾驶者的疲劳强度,提高了乘坐的舒适稳定性。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种三轮车的前轮机构。
背景技术:
目前,三轮车的前轮大多是带前叉式的前轮,轮胎安装在两叉之间,当轮胎损坏时,更换轮胎需要把前轴抽下,劳动强度大,维修不方便。由于叉式减震机构和车辆在路面上遇到的颠簸阻力重合,所以车把的震动剧烈,增加了驾驶者的疲劳强度,降低了乘坐的舒适稳定性。
实用新型内容:
本实用新型提供了一种三轮车的前轮机构,它结构简单,更换前轮轮胎方便,颠簸振动小,减轻了驾驶者的疲劳强度,提高了乘坐的舒适稳定性,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:它包括车架、前轮和转向传动机构,稳定杆的后端与焊在车架上的吊耳铰链连接,稳定杆的前端与转向轴铰链连接,转向轴与转向节铰链连接,前轮安装在转向节的轮轴上,减振与支承机构的下端与转向节固定连接,减振与支承机构的上端与车架固定连接,转向臂的一端与转向节一体连接,转向臂的另一端与转向传动机构相连。
本实用新型进一步的技术方案是,所述转向传动机构包括转向拉杆,转向臂的另一端与转向拉杆一端的球节固定连接,转向拉杆另一端的球节与摇臂一端固定连接,摇臂的另一端与滚轮涡杆转向机的输出端固定连接,滚轮涡杆转向机的上端固定安装有方向盘。
本实用新型进一步的技术方案是,所述转向传动机构包括转向拉杆,转向臂的另一端与转向拉杆一端的球节固定连接,转向拉杆另一端的球节与齿条转向机的输出端固定连接,齿条转向机的上端固定安装有方向盘。
本实用新型稳定杆的后端与焊在车架上的吊耳铰链连接,稳定杆的前端与转向轴铰链连接,转向轴与转向节铰链连接,前轮安装在转向节的轮轴上,采用挑挂式的前轮机构,使得更换前轮轮胎更方便;将减振与支承机构的下端与转向节固定连接,减振与支承机构的上端与车架固定连接,使车辆在颠簸的路面上行驶时,减小了前轮和车辆的颠簸振动,减轻了驾驶者的疲劳强度,提高了乘坐的舒适稳定性。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1、前轮;2、转向节;3、减振与支承机构;4、车架;5、方向盘;6、吊耳;7、滚轮涡杆转向机;8、摇臂;9、转向拉杆;10、稳定杆;11、转向臂;12、转向轴。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图中所示,本实用新型包括车架4、前轮1和转向传动机构,稳定杆10的后端与焊在车架4上的吊耳6铰链连接,稳定杆10的前端与转向轴12铰链连接,转向轴12与转向节2铰链连接,前轮1安装在转向节2的轮轴上,减振与支承机构3的下端与转向节2固定连接,减振与支承机构3的上端与车架4固定连接,转向臂11的一端与转向节2一体连接,转向臂11的另一端与转向传动机构相连。所述转向传动机构包括转向拉杆9,转向臂11的另一端与转向拉杆9一端的球节固定连接,转向拉杆9另一端的球节与摇臂8一端固定连接,摇臂8的另一端与滚轮涡杆转向机7的输出端固定连接,滚轮涡杆转向机7的上端固定安装有方向盘5。所述转向机还可以为齿条转向机,采用齿条转向机时转向传动机构为转向臂11的另一端与转向拉杆9一端的球节固定连接,转向拉杆9另一端的球节与齿条转向机的输出端固定连接,齿条转向机的上端固定安装有方向盘5。
当驾驶者扳动方向盘5时,通过滚轮涡杆转向机7使摇臂8摆动,摇臂8推动转向拉杆9横向移动,转向拉杆9推动转向臂11摆动,由于转向臂11与转向节2是固定在一起的,转向节2就会绕转向轴12转动,从而带动前轮1进行转向。
当前轮1颠簸时,前轮1克服减振与支承机构3上弹簧的压力上下垂直移动,与转向节2铰链连接的转向轴12是通过稳定杆10两端的铰链机构与车架4上的吊耳6相连接,使前轮1在跳动时只能以吊耳6的轴为圆心,以稳定杆10两中心的垂直长度为半径作圆形运动,这就保持了前轮1纵向和横向的稳定性。本实用新型采用上述结构,达到了便于更换前轮轮胎和减小前轮和车辆颠簸的目的,减轻了驾驶者的疲劳强度,提高了乘坐的舒适稳定性。本实用新型未详述之处均为公知技术。
Claims (3)
1、一种三轮车的前轮机构,包括车架、前轮和转向传动机构,其特征在于:稳定杆的后端与焊在车架上的吊耳铰链连接,稳定杆的前端与转向轴铰链连接,转向轴与转向节铰链连接,前轮安装在转向节的轮轴上,减振与支承机构的下端与转向节固定连接,减振与支承机构的上端与车架固定连接,转向臂的一端与转向节一体连接,转向臂的另一端与转向传动机构相连。
2、根据权利要求1所述的一种三轮车的前轮机构,其特征在于:所述转向传动机构包括转向拉杆,转向臂的另一端与转向拉杆一端的球节固定连接,转向拉杆另一端的球节与摇臂一端固定连接,摇臂的另一端与滚轮涡杆转向机的输出端固定连接,滚轮涡杆转向机的上端固定安装有方向盘。
3、根据权利要求1所述的一种三轮车的前轮机构,其特征在于:所述转向传动机构包括转向拉杆,转向臂的另一端与转向拉杆一端的球节固定连接,转向拉杆另一端的球节与齿条转向机的输出端固定连接,齿条转向机的上端固定安装有方向盘。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200220317U CN201214445Y (zh) | 2008-01-03 | 2008-01-03 | 一种三轮车的前轮机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200220317U CN201214445Y (zh) | 2008-01-03 | 2008-01-03 | 一种三轮车的前轮机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201214445Y true CN201214445Y (zh) | 2009-04-01 |
Family
ID=40519651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200220317U Expired - Fee Related CN201214445Y (zh) | 2008-01-03 | 2008-01-03 | 一种三轮车的前轮机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201214445Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103241316A (zh) * | 2013-04-10 | 2013-08-14 | 平湖市孩儿乐塑料五金厂 | 一种童车 |
| CN104802907A (zh) * | 2015-05-07 | 2015-07-29 | 马洪斌 | 独立悬挂组件 |
| CN108545113A (zh) * | 2018-04-10 | 2018-09-18 | 中山市易路美道路养护科技有限公司 | 绿篱机自动转向行走装置 |
| CN109733475A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-05-10 | 刘恩托 | 一种转向系统及两轮汽车 |
| CN113212628A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-08-06 | 河北金奥精工技术有限公司 | 一种三轮车前悬架系统 |
-
2008
- 2008-01-03 CN CNU2008200220317U patent/CN201214445Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103241316A (zh) * | 2013-04-10 | 2013-08-14 | 平湖市孩儿乐塑料五金厂 | 一种童车 |
| CN104802907A (zh) * | 2015-05-07 | 2015-07-29 | 马洪斌 | 独立悬挂组件 |
| CN108545113A (zh) * | 2018-04-10 | 2018-09-18 | 中山市易路美道路养护科技有限公司 | 绿篱机自动转向行走装置 |
| CN109733475A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-05-10 | 刘恩托 | 一种转向系统及两轮汽车 |
| CN109733475B (zh) * | 2019-03-06 | 2024-10-01 | 刘恩托 | 一种转向系统及两轮汽车 |
| CN113212628A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-08-06 | 河北金奥精工技术有限公司 | 一种三轮车前悬架系统 |
| CN113212628B (zh) * | 2021-06-17 | 2023-12-29 | 河北金奥精工制造股份有限公司 | 一种三轮车前悬架系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103121387B (zh) | 麦弗逊空气悬架及其装配方法 | |
| CN107244206B (zh) | 全地形车及其摇臂结构 | |
| CN201214445Y (zh) | 一种三轮车的前轮机构 | |
| CN202264851U (zh) | 一种防侧翻后置式三轮车 | |
| CN110329023A (zh) | 一种轮毂电机用双横臂独立悬架 | |
| CN106347521A (zh) | 一种电动沙滩车体 | |
| CN201280039Y (zh) | 电动三轮车底盘后悬挂 | |
| CN204774604U (zh) | 一体化拖曳臂-二连杆悬架轮边减速电驱动系统 | |
| CN201254060Y (zh) | 经济型乘用车两驱前悬架 | |
| CN204095429U (zh) | 一种四轮环保电动车 | |
| CN202481226U (zh) | 一种摩托车前悬挂系统 | |
| CN210338157U (zh) | 防侧翻的三轮摩托车 | |
| CN102133909A (zh) | 电动四轮车 | |
| CN203127079U (zh) | 一种扫地机前悬挂装置 | |
| CN208264465U (zh) | 摩托车构造 | |
| CN218431458U (zh) | 一种商用车驾驶室前悬置总成 | |
| CN216546505U (zh) | 一种前悬架结构及倒三轮车 | |
| CN218055490U (zh) | 一种沙滩车的后减震系统 | |
| CN108162707B (zh) | 机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构 | |
| CN206254726U (zh) | 一种倒三轮车前悬架偏摆结构 | |
| CN206841112U (zh) | 一种低速电动四轮车前承载减震装置 | |
| CN201300677Y (zh) | 摩托三轮车分体式连接装置 | |
| CN202863666U (zh) | 一种双人并排骑行的四轮自行车 | |
| CN1511747B (zh) | 踏面、踏线两状态动力车 | |
| CN2556052Y (zh) | 横置弹簧钢板式独立悬挂前桥 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090401 Termination date: 20100203 |