CN201218962Y - 基于红外技术的rfid标签安全锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于红外技术的RFID标签安全锁，它包括：RFID标签、用以控制所述RFID标签的控制装置、用以和所述RFID标签进行信息通讯的识读装置、用以接收所述识读装置的读写信息并向后台网络传输，同时根据后台数据向所述识读装置下达控制指令的基站及用于处理多个基站的数据并将数据信息建成后台数据库的网络数据库；所述识读装置与所述RFID标签之间通过天线通信，在所述RFID标签中设置有红外安全锁，所述RFID标签与所述控制装置之间通过红外通讯，实现本实用新型的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种RFID标签锁，特别涉及一种基于红外技术的RFID标签安全锁。
背景技术
Radio Frequency Identification(RFID)的中文名称为射频自动识别技术。射频自动识别主要通过读写器和设置在被识别物体上的标签之间的相互信息传递，由读写器将标签所携带的大量相关信息交由通讯基站处理，并以网络传输的形式在控制后台建立数据库，实现物品“信息资源社会化”管理功能。相对与条形码识别、图像识别、生物识别、声音识别等传统的识别方式，射频识别具有受环境影响小、非接触、信息量大并可变更、防伪造性能良好、适应大规模处理和便于统一管理等优点。同时，射频识别能够为相关行业的提供新的生产经营方式并提高其生产效率，作为一项新兴技术，其应用对象和应用领域正在不断拓展和深化，对国民经济和社会信息化建设起双重推动作用。
近几年来，由于射频自动识别标准的不断完善、应用成本的下降以及各国政府和各大企业的大力推广，RFID的应用呈现出快速增长的局面。有机构预测，未来几年，全球开放的市场将为RFID带来巨大的商机，到2009年，全球RFID市场规模将猛增到100亿美元，广泛应用于门禁控制、资产管理、供应链管理、交通运输、运动和医疗卫生等领域。
目前，在我国众多城市使用的“公交卡”，很多都内置了RFID芯片，我国数以亿计的居民身份证内也被植入RFID芯片，2008年的北京奥运会门票也将采用RFID技术进行防伪。在物流领域，以RFID为核心的集装箱自动识别系统已经逐渐成为主流，在国外RFID仓储、配送等物流环节更是得到了成功应用。在交通领域，我国铁路部门凭借RFID技术已经实现在全国统一调度车辆，减少了管理层次，提高了管理效率。而在我国消防器材管理、煤炭安全管理、城市公共设施管理、医疗管理、农产品管理等方面，RFID也开始尝试应用推广。
随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走入平民生活，社会汽车总量巨大并且近年增速惊人，同时也带了一些管理问题，比如汽车防盗，现有的防盗方法可以分成终端单点式和网络被动式。终端单点式是指车主通过对汽车加装锁具和防盗报警装置来达到防盗目的，但是现在的盗车团伙呈现出快速化、智能化的发展势态，使得上述防范手段的作用有限。网络被动式指汽车安装卫星定位防盗系统，车主若发现汽车被盗立即向监控中心报告，监控中心利用卫星定位找出被盗车辆位置并协助警方侦查破案，但是这种网络防盗手段是被动式的，也就是说只有在车主发现汽车被盗后才能向监控中心报告协查，这时可能已经距离案发时间数个小时或数天，被盗车辆可能已经驶出很远的距离，为追回车辆带来困难，同时若犯罪分子破坏卫星定位防盗系统，监控中心就无法确定被盗车辆具体位置，侦破工作难以顺利完成。
而且，传统RFID系统通过读写器和RFID标签的互相安全验证来确定对方的合法授权性，读写器通过一定的加密算法发送询问信号给RFID标签，RFID标签在接收到这一询问信号后通过自身的处理程序，判断读写器是否是经过授权的合法读写设备，若通过自身验证便会向读写器发送和询问信号相对应的经过加密的应答信号，读写器经过自身的处理程序判断RFID标签是否是经过授权的合法RFID标签，在双方都通过验证后进行双向数据通讯。但是上述的安全措施中并没有考虑RFID标签和被识别物体是否正确的配对关系，RFID标签内是事先已写好的待识别物体的信息，若RFID标签贴在别的物体上，或未经授权非法使用，读写器读到的数据还是原来RFID标签内待识别的信息，这就会出现“认卡不认物”的安全漏洞。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种基于红外技术的RFID标签安全锁，弥补现有RFID标签使用在非标示物或未经授权擅自使用的情况下会出现的仍然能够被正常读出的安全问题，能够大大提高了RFID标签的安全性，具有轻便易携带、防伪造性能高和功能易拓展的特点，可以应用于特殊目标监控、汽车防盗和门禁通道等对安全性能要求较高的领域。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
一种基于红外技术的RFID标签安全锁，其特征在于，它包括：RFID标签；用以控制所述RFID标签的控制装置；用以和所述RFID标签进行信息通讯的识读装置；用以接收所述识读装置的读写信息并向后台网络传输，同时根据后台数据向所述识读装置下达控制指令的基站；用于处理多个基站的数据并将数据信息建成后台数据库的网络数据库；所述识读装置与所述RFID标签之间通过天线通信，在所述RFID标签中设置有红外安全锁，所述RFID标签与所述控制装置之间通过红外通讯。
本实用新型中，所述控制装置上设置有用来显示所述控制装置和所述RFID标签的配对情况的可视界面，所述控制装置内存储有可与外界交换的信息。
本实用新型中，所述控制装置和所述RFID标签之间以红外协议通讯；所述RFID标签与所述识读装置之间以RFID通讯方式通讯。
所述RFID标签内设置有用于与所述控制装置以红外协议通讯的红外通讯模块及用以存储所述控制装置所携带的信息的存储区域。
本实用新型中，所述RFID标签与所述控制装置是互相一一对应控制，每个所述控制装置只能控制一个所述RFID标签。
同样的，所述RFID标签也可由复数个所述控制装置对应控制，每个所述控制装置互相独立，每个所述控制装置可以单独地控制所述RFID标签。
进一步，每个所述控制装置是互相替代地控制所述RFID标签，只能有一个所述控制装置来控制所述RFID标签，当出现另外经合法授权的所述控制装置出现时原来的所述控制装置失效。
所述控制装置和所述RFID标签之间以密钥算法进行合法性验证，若验证所述控制装置和所述RFID标签配对成功，所述RFID标签会被写入所述控制装置所携带的信息，并且根据所述控制装置的指令要求写入特定信息，通过向所述RFID标签写入该特定信息，所述RFID标签即类似于执行了“开锁”和“关锁”的动作；若配对失败，所述RFID标签会被写入配对失败信息。
本实用新型的基于红外技术的RFID标签安全锁，所述控制装置通过红外方式与所述RFID标签验证配对关系，若验证所述控制装置和所述RFID标签配对成功，所述RFID标签会被写入所述控制装置所携带的信息，并且根据所述控制装置的指令要求写入特定信息，通过向所述RFID标签写入该特定信息，若配对失败，所述RFID标签会被写入配对失败信息，弥补现有所述RFID标签与所述识读装置之间“认卡不认物”的安全漏洞，实现本实用新型的目的。
附图说明
图1为本实用新型的基于红外技术的RFID标签安全锁的结构框图；
图2为本实用新型的RFID标签的结构框图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种基于红外技术的RFID标签安全锁，它包括：RFID标签2、控制装置1、识读装置4、基站5及网络数据库6，控制装置1用以控制RFID标签2并向RFID标签2写入指令信息，识读装置4与RFID标签2进行信息通讯，读取RFID标签2中的信息内容，基站5用以接收识读装置4从RFID标签2读写的信息并向后台网络传输，同时根据后台数据向识读装置4下达控制指令，网络数据库6接收并处理基站5的数据并将数据信息建成后台数据库。
识读装置4与RFID标签2之间通过天线3通信，在RFID标签2中设置有红外安全锁21，RFID标签2与控制装置1之间通过红外通讯，RFID标签2内设置有用于与控制装置1以红外协议通讯的红外通讯模块22及用以存储控制装置1所携带的信息的存储区域23。(参见图2)
本实用新型中，控制装置1和RFID标签2之间以红外协议通讯；RFID标签2与识读装置4之间以RFID通讯方式通讯。
控制装置1上设置有用来显示控制装置1和RFID标签2的配对情况的可视界面，控制装置1内存储有可与外界交换的信息。
本实用新型中，RFID标签2与控制装置1是互相一一对应控制，每个控制装置1只能控制一个RFID标签2。
同样的，RFID标签2也可由复数个控制装置1对应控制，每个控制装置1互相独立，每个控制装置1可以单独地控制RFID标签2；每个控制装置1也可以是互相替代地控制RFID标签2，只能有一个控制装置1来控制RFID标签2，当出现另外经合法授权的控制装置1出现时，原来的控制装置1将失效。
控制装置1和RFID标签2之间以密钥算法进行合法性验证，若验证控制装置1和RFID标签2配对成功，RFID标签2会被写入控制装置1所携带的信息，并且根据控制装置1的指令要求写入特定信息，通过控制装置1向RFID标签2写入该特定信息，RFID标签2即类似于执行了“开锁”和“关锁”的动作；若配对失败，RFID标签2会被写入配对失败信息。
本实用新型的基于红外技术的RFID标签安全锁，可以用来建立区域性主动式汽车防盗系统。
在某一区域的重要路段和某些重点场所安装识读装置4和基站5，并建立后台网络数据库6；在该区域内的所有车辆均在法定机构安装RFID标签2，在RFID标签2中设置有红外安全锁21，RFID标签2内携带和车辆法定身份相对应的信息；法定机构授予车主一定数量与该车主拥有汽车的RFID标签2所对应的控制装置1；对同一汽车的若干控制装置1可以采用等同地位，也可以采用替代地位，采用等同地位的每一个控制装置1都可以控制汽车的RFID标签2，采用替代地位的控制装置1按一定顺序进行编码，任何时候只能有一个控制装置1控制汽车的RFID标签2，后来的控制装置1生效后原来的控制装置1自动永远失效；车主在开启汽车上路时通过控制装置1启动RFID标签2，RFID标签2验证控制装置1的合法性，若通过验证，RFID标签2读出控制装置1携带数据，并通过识读装置4向基站传输；若RFID标签2验证控制装置1不合法或识读装置4未能读写出车辆的RFID标签2数据，基站5向后台发送这个信息进入可疑车辆判断程序，并协助前方相关部门实施布控。
本实用新型的基于红外技术的RFID标签安全锁还可以应用在对安全性能要求较高的大型集体活动和重要会议。
近年来国内外重大政治与社会活动种类繁多，各种国际高峰论坛、国家级政治会议、省市级政治会议以及大型运动会、博览会、展览会等等重大活动在会务安排与活动组织的方面存在着各自不同的工作程序，特别是重大政治活动与重大社会活动在这方面的差异。加上地区、环境、场地等条件差异，从而在注册、查验、报到和显示等环节产生了对证件管理功能、服务项目及技术指标等的需求也就不尽相同，这些都对安全性提出新的要求。在大型集体活动和重要会议中，每个参加人员均被要求使用一个和自己个人身份相对应的RFID标签2，在RFID标签2中设置有红外安全锁21，在经过各通道门时RFID标签2的信息会被读出并显示在可视频幕上，会有工作人员人工的检查RFID标签2的信息是否和进入人员身份相符，做出相应处理动作。同时在随机的地方会有工作人员手持控制装置1做安全保障，当发现人群中的特定人员有一定的安全嫌疑，工作人员使用控制装置1在该人员的RFID卡写入特定信息，后台程序根据此特定信息会重点注意该人员的行为，便可在不惊扰其他参加人员的情况下实施布控。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1、一种基于红外技术的RFID标签安全锁，其特征在于，它包括：RFID标签、用以控制所述RFID标签的控制装置、用以和所述RFID标签进行信息通讯的识读装置、用以接收所述识读装置的读写信息并向后台网络传输，同时根据后台数据向所述识读装置下达控制指令的基站及用于处理多个基站的数据并将数据信息建成后台数据库的网络数据库；所述识读装置与所述RFID标签之间通过天线通信，在所述RFID标签中设置有红外安全锁，所述RFID标签与所述控制装置之间通过红外通讯。
2、根据权利要求1所述的RFID标签安全锁，其特征在于：所述控制装置上设置有用来显示所述控制装置和所述RFID标签的配对情况的可视界面，所述控制装置内存储有可与外界交换的信息。
3、根据权利要求1所述的RFID标签安全锁，其特征在于：所述控制装置和所述RFID标签之间以红外协议通讯；所述RFID标签与所述识读装置之间以RFID通讯方式通讯。
4、根据权利要求1所述的RFID标签安全锁，其特征在于：所述RFID标签内设置有用于与所述控制装置以红外协议通讯的红外通讯模块及用以存储所述控制装置所携带的信息的存储区域。
5、根据权利要求1所述的RFID标签安全锁，其特征在于：所述RFID标签与所述控制装置是互相一一对应控制，每个所述控制装置只能控制一个所述RFID标签。
6、根据权利要求5所述的RFID标签安全锁，其特征在于：所述RFID标签也可由复数个所述控制装置对应控制，每个所述控制装置互相独立，每个所述控制装置可以单独地控制所述RFID标签。
7、根据权利要求5所述的RFID标签安全锁，其特征在于：每个所述控制装置是互相替代地控制所述RFID标签。
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