CN201429152Y - 飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统，包括真空泵、一个或多个串联的独立燃气柔强辐射热能发生系统和控制箱，所述独立燃气柔强辐射热能发生系统包括发生器、热能辐射管和热能反射板，热能辐射管的上部覆盖设有叠置的热能反射板，热能辐射管的一端与发生器连接，热能辐射管的另一端连接真空泵，所述发生器和真空泵均通过线路与所述控制箱电连接。本实用新型的有益效果为：本辐射供热系统的直接供暖对象不是采暖空间中的空气，而是取暖目的物，暖通空间内的工作人员、设备工具等。高效节能、安全可靠、经济适用、均匀舒适、清洁环保，而且系统安装简单、操作方便，经久耐用，保证20年以上的使用寿命。

Description

飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统

技术领域

本实用新型涉及一种飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统。

背景技术

CRV燃气柔强辐射采暖系统，本质上是一种低强度电磁波辐射加热采暖系统，其独特之处在于它的系统能量供给方式和使用效率、真空负压安全运行控制、精确的低强度高效能柔强辐射设计。太阳向地球供给能量的电磁波谱分析结论显示，热能辐射波的波长范围主要在2-20μ之间。CRV系统的奥妙在于，它能模拟太阳产生出只对被辐射物加热而对传导介质(空气)不加热的那一段热能辐射波(波长2-20μ)。CRV系统的直接供暖对象不是采暖空间中的空气，而是取暖目的物，暖通空间内的工作人员、设备工具等。这些取暖目的物按照其自身的物理化学结构特点吸收并储存来自CRV系统的热能，然后通过其接触空气的表面向采暖空间内的空气传递热量，因此无空气分层，从而较好地解决了一直困扰暖通技术界的、各种军事和民用的高大建筑设施空间均匀、高效、灵活采暖的难题。高效节能、安全可靠、经济适用、均匀舒适、清洁环保，是CRV系统的独特之处。而且系统安装简单、操作方便，经久耐用，保证20年以上的使用寿命。室内人员直接或间接感受到来自CRV系统的辐射热，提高人员的平均辐射温度。与冬天晒太阳温暖原理一样，只要提高人员的平均辐射温度，即使在气温较低(可低3-5℃)情况下，人也会同样感觉温暖舒适。因此，可适当降低室内设计温度，而达到同样的采暖效果。而设计温度每降低一度，可节能约3％。

传统的取暖设施，取暖设施、维护修理和工作人员支出等费用巨大，能源流通环节多，热效率低采暖方式由燃料燃烧到采暖目的物，中间环节多(至少7个环节)，热损失大。CRV系统作为中国的空白技术，带来中国暖通领域新活力，使得有史以来一直困扰中国暖通技术界的高大空间供热采暖问题，得到了根本解决。在航空、航天、铁路、交通、机械、电子、农业、军事、化工等领域的应用，得到了巨大成功。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统，以克服现有的锅炉等传统采暖方式维护修理和工作人员支出大、热效率低，由燃料燃烧到采暖目的物，中间环节多、热损失大的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统，包括真空泵、一个或多个串联的独立燃气柔强辐射热能发生系统和控制箱，所述独立燃气柔强辐射热能发生系统包括发生器、热能辐射管和热能反射板，所述热能辐射管由厚度2mm、直径100mm的内外热浸镀铝低碳钢管串接形成，热能辐射管的上部覆盖有叠置的热能反射板，所述热能辐射管的一端与发生器连接，热能辐射管的另一端连接真空泵，所述发生器和真空泵均通过线路与所述控制箱电连接。

本实用新型的有益效果为：本辐射供热系统的直接供暖对象不是采暖空间中的空气，而是取暖目的物，暖通空间内的工作人员、设备工具等。这些取暖目的物按照其自身的物理化学结构特点吸收并储存来自系统的热能，然后通过其接触空气的表面向采暖空间内的空气传递热量，因此无空气分层，从而较好地解决了一直困扰暖通技术界的、各种军事和民用的高大建筑设施空间均匀、高效、灵活采暖的难题，采暖从燃料到采暖，只需要2个环节，热损失极小；高效节能、安全可靠、经济适用、均匀舒适、清洁环保，而且系统安装简单、操作方便，经久耐用，保证20年以上的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所述飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统的结构示意图；

图2是本实用新型所述飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统的电路连接示意图。

图中：

1、真空泵；2、控制箱；3、发生器；4、热能辐射管；5、热能反射板。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型所述的一种飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统，包括真空泵1、一个或多个串联的独立燃气柔强辐射热能发生系统和控制箱2，所述独立燃气柔强辐射热能发生系统包括发生器3、热能辐射管4和热能反射板5，所述热能辐射管4由厚度2mm、直径100mm的内外热浸镀铝低碳钢管串接形成，热能辐射管4的上部覆盖有叠置的热能反射板5，最小重叠为18cm，所述热能辐射管4的一端与发生器3连接，热能辐射管4的另一端连接所述真空泵1，所述发生器3和真空泵1均通过线路与所述控制箱2电连接，控制箱2可对系统进行管理，可控制多个区域内的温度。

具体使用时，在采暖空间内，热能热辐射管4通过管板吊架悬挂在天花板或屋顶网架的下方，与热能热辐射管4上方覆盖的反射板一同以红外辐射方式向建筑空间释放热量，空间内的物体(地板、汽车及机器设备)和人体直接接收辐射热，然后再将热量释放，反射板采用铝制或不锈钢制；系统中的真空泵1驱动热流体在系统的热能辐射管4内流动，使管路负压运行，并将尾气排放至室外，真空泵1为与系统消声隔离，也通过柔性接头与系统连接，接头允许的最高温度177℃，真空泵1的电机应安装橡胶垫用来减震。所述的热流体可以为天然气、液化石油气和人造煤气等；系统中的发生器3采用的是100％预混气体发生器，每台发生器包括高质量的铸铁激发棒，电子激发气体控制器，激发使用空气过滤器。发生器3必须依靠负压运行，如果系统内的负压不能建立，就立即关闭以阻止管路内气体流动。只有当系统处于负压状态下，发生器的能源消耗率与产热量将随真空度的增加而增加。在系统正常运行的负压范围内，燃气和空气的比值基本是常数。这样就可保证发生器始终在最优的发热条件下运行，而且不会受到燃气的压力波动、空气过滤器、大气压力的变化、风速和其他气候条件的影响。

安全对于飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统是首要的和前提的技术保证，系统设计有6项互检安全保证措施：第一、在系统激发运行之前，系统自动把供热管路预排气并预置负压，只有在达到设计负压值条件下，系统才开始接通；否则，系统自动关闭，不启动，并指示问题所在。第二、系统自动把入口燃气调整为零压。装置有燃气零压自动调压阀，使管道燃气与设备接口处的压力，与设备内的大气压力平衡，从而不可能有燃气进入设备。第三、整个系统全封闭运行，无明火。燃烧过程与室内没有接触；热量通过封闭的辐射管辐射留在了室内，而尾气和燃烧残余物质排到了室外，与室内也没有接触。第四、CRV整个系统和各个主要原器件均经过美国A.G.A实验室的严格检验和中国有关机构的严格检验。第五、设备运行过程中，如遇突发性撞击等任何可能损坏，辐射管系统负压平衡被打破，热能发生器则停止运行，确保安全。第六、CRV系统设计有报警端口，并可与整个建筑及环境消防报警系统联动。室内其它设备安全出现问题报警，甚至工作环境周边建筑物发生安全问题报警，CRV设备也能直接自动关闭，保障安全。国家燃气用具监督检验中心《(2001)国家质监认字(118)号》，对CRV系统进行了严格测试，指标完全符合国家标准，主要指标如下：1、点火装置性能：点火成功率100％。气压适应性2.0kpa～3.3kpa。2、熄火保护装置性能：开阀时间＜2s；闭阀时间＜2s。

飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统是自动温控采暖设备，在确保冬季120天采暖期的要求的同时，根据暖期内每天天气情况，会自动调节设备自身供暖量和供暖工作时间，节省能源，并保证了实实在在地采暖期120天，在室外温度发生变化的时候，调节设备供热工作时间，保证车库温度达到设计温度零上16度。还可编程设定夜间、周末的非工作时间，自动调低维持零上5度，也可以设定在春节等节假日，以及在其他车库无工作任务情况时的白天或夜间，自动调低到5度，节省能源，保障工作环境。在设备分布布局上，充分考虑了排气尽量不穿屋顶，保证车库结构不受影响，防止采暖设备向屋顶排气穿洞时结构漏雨的可能。

Claims (2)

1、一种飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统，其特征在于：包括真空泵(1)、一个或多个串联的独立燃气柔强辐射热能发生系统和控制箱(2)，所述独立燃气柔强辐射热能发生系统包括发生器(3)、热能辐射管(4)和热能反射板(5)，所述热能辐射管(4)的上部覆盖有叠置的热能反射板(5)，热能辐射管(4)的一端与发生器(3)连接，热能辐射管(4)的另一端连接所述真空泵(1)，所述发生器(3)和真空泵(1)均通过线路与所述控制箱(2)电连接。

2、根据权利要求1所述的飞机保养维修库专用燃气辐射采暖系统，其特征在于：所述热能辐射管(4)由厚度2mm、直径100mm的内外热浸镀铝低碳钢管串接形成。

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