CN201756837U - 一种汽车门把手 - Google Patents
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Abstract
一种汽车门把手,具有门把手外壳、密封圈和盖子,门把手外壳为翘曲的管状中空结构,其具有第一端和第二端;门把手外壳的中空结构内具有连接器、PCB支架、PCB和连接线;所述PCB固定在所述PCB支架下方,所述连接线与所述连接器设置在所述PCB支架上方,所述连接线通过所述连接器与PCB产生电连接,所述连接线的一端延伸出所述第一端;盖子盖设于第一端,密封圈盖设于第二端。这是一种自重轻,材料省,并具有感应功能的汽车门把手。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门把手。
背景技术
目前,随着汽车行业的迅猛发展,汽车的门把手逐渐被拉式把手所代替,现有的汽车门把手一般是一个有一定外形的塑料实体,安装于车门外侧,其主要功能是带动门锁机构开门;车门把手受到外力拉动时,能通过门把手带动车门内部的门锁机构,门锁开启的同时车门被打开;
这种传统的门把手功能单一,仅作为开门的机构,无其他电子功能;并且是一个实心的塑料体,自重较大,需要用较大的力量才能拉动门把手并带动车内门锁,给开门带来不便;而且实心的结构造成横截面积很大,因此材料的消耗也比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述缺陷,提供一种自重轻,材料省,并具有感应功能的汽车门把手。用PCB支架式设计可容纳各种不同功能的PCB,使得门把手功能可以扩展;
为了实现上述目的,提供一种汽车门把手,该门把手具有门把手外壳、密封圈和盖子,门把手外壳为管状中空结构,其具有第一端和第二端;门把手外壳的中空结构内具有连接器、PCB支架、PCB和连接线;PCB固定在PCB支架下方,连接线与连接器设置在PCB支架上方,连接线通过连接器与PCB产生电连接,连接线的一端延伸出第一端;盖子盖设于第一端,密 封圈盖设于第二端。
将门把手设计成空心,这种中空结构可以大大降低门把手的自重,减少塑料材料的使用量;中空的内部空间可以用来放置扩展门把手电子功能的电子模块,如传感器等;
为了适应不同的电子模块,设计了一个可以放置PCB的支架,PCB固定在支架上面,固定好之后,PCB和支架整体可以安装固定在门把手内部,PCB通过连接线和安装于汽车内部的电子控制器连接;于是门把手便有了多种电子功能,如感应人手靠近自动开启车门,探测汽车遥控钥匙等;
附图说明
图1为本实用新型一个优选实施例的外观示意图;
图2为本实用新型一个优选实施例的装配示意图。
具体实施方式
如图1,2所示,本实用新型的主要零件有:1门把手外壳 2连接器 3密封圈 4PCB支架 5PCB 6连接线 7盖子 11第一端 12第二端。
如图2所示,为本实用新型一优选实施例,该优选实施例所提供的汽车门把手在满足强度要求的前提下,将门把手外壳1设置成中空管状结构,使得其重量大为降低,在门把手外壳1内部空间可用来放置一定体积的电子模块,例如,PCB 5,该汽车门把手可根据以下步骤进行装配:
将PCB 5固定安装在PCB支架4下方;
将连接线6与连接器2设置在PCB支架4上方;
连接线6通过连接器2与PCB5产生电连接;
将固定有电子模块的PCB支架4插入门把手外壳1内部固定;
安装密封圈3和盖子7,盖子7盖设于第一端11,密封圈盖设于第二端12。
根据以上步骤安装完成后,门把手通过连接线6可与车内电子控制器连 接,便拥有了一些电子功能,如自动感应功能;
在PCB安装在支架上的同时,预留了PCB更改的空间,如果要增加或者更改门把手的功能,只需更改PCB电子设计而不用修改门把手外壳和PCB支架就可以完成。
安装了传感器的门把手在人手靠近时会自动感应,随后发送指令给车内控制器;车内控制器核准开门人的身份后会自动开启车门,为用户提供了舒适性;
这种带有传感器的门把手重量轻,自动感应功能可以为汽车增加舒适性。
Claims (1)
1.一种汽车门把手,其特征在于,所述门把手具有门把手外壳、密封圈和盖子,
所述门把手外壳为管状中空结构,其具有第一端和第二端;
所述门把手外壳的中空结构内具有连接器、PCB支架、PCB和连接线;所述PCB固定在所述PCB支架下方,所述连接线与所述连接器设置在所述PCB支架上方,所述连接线通过所述连接器与PCB产生电连接,所述连接线的一端延伸出所述第一端;
所述盖子盖设于所述第一端,所述密封圈盖设于所述第二端。
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN102434027A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-05-02 | 黄山市汽车电器股份公司 | 一种汽车门外侧把手结构 |
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2010
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Cited By (4)
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