CN201891789U - 新型减震器复合阀总成 - Google Patents

新型减震器复合阀总成 Download PDF

Info

Publication number
CN201891789U
CN201891789U CN 201020651112 CN201020651112U CN201891789U CN 201891789 U CN201891789 U CN 201891789U CN 201020651112 CN201020651112 CN 201020651112 CN 201020651112 U CN201020651112 U CN 201020651112U CN 201891789 U CN201891789 U CN 201891789U
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
compression
piston
spring
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201020651112
Other languages
English (en)
Inventor
毛五敏
周建栋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wanxiang Group Corp
Original Assignee
Wanxiang Group Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wanxiang Group Corp filed Critical Wanxiang Group Corp
Priority to CN 201020651112 priority Critical patent/CN201891789U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201891789U publication Critical patent/CN201891789U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种新型减震器复合阀总成，包括工作缸、工作缸内设有的流通与复原阀系和补偿与压缩阀系，所述流通与复原阀系包括活塞，活塞上设有挡块，活塞与挡块之间装有流通弹簧和流通阀片，活塞通过阀片和节流阀片连有弹簧座和复原螺母，弹簧座上设有作用于复原螺母的复原弹簧。本实用新型有益的效果是：产品装配工艺变得简单，适合流水线作业，提供装配效率；改进后取消了阀系的活塞阀体、压缩阀体与工作缸滚槽工艺，降低成本；提高了批量生产的稳定性，降低返修率；降低阀系对温度的敏感性；提高阀系的耐久寿命。

Description

新型减震器复合阀总成
技术领域
本实用新型涉及减震器，尤其是一种新型减震器复合阀总成。
背景技术
减震器是在汽车行驶过程中产生阻尼力来吸收轮胎振动产生的能量，而阀系是产生阻尼力的主要机构，主要由流通阀与复原阀分总成，补偿阀与压缩阀分总成组成。在产生复原力时，复原阀与压缩阀器作用，在产生压缩力时，流通阀与压缩阀起作用。
现有的阀体装配为先装配弹簧罩，活塞阀体，流通弹簧，阀片，节流阀片，活塞先装配在一起，并且弹簧罩需要卡在活塞上，该工序装配难度高，只能手工装配。活塞阀体与压缩阀体的存在影响阻尼力值的稳定性，精度要求高，加工成本高，且阻尼力与活塞阀体与压缩阀体关系密切，同时在实际生产过程中，弹簧罩与活塞的卡紧力过大会卡死，阻尼力偏大，减震器卡滞；过小会松脱，阻尼力偏小，减震器无力。
现有阀体产生相同的阻尼力，阀片变形小，减震器油流速高，由于流通面积小，流速大，减震器粘度对阻尼力影响大，所以减震器阻尼力对温度较敏感。在减震器在恶劣的受力条件下，阀片因受较大冲击力频繁的大变形会降低阀系寿命，甚至断裂使减震器失效。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种装配简单、低成本、高质量的新型减震器复合阀总成。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种新型减震器复合阀总成，包括工作缸，工作缸内设有的流通与复原阀系和补偿与压缩阀系，所述流通与复原阀系包括活塞，活塞上设有挡块，活塞与挡块之间装有流通弹簧和流通阀片，活塞通过阀片和节流阀片连有弹簧座和复原螺母，弹簧座上设有作用于复原螺母的复原弹簧。
作为优选，所述补偿与压缩阀系包括压缩阀座，压缩阀座上设有限位器，限位器与压缩阀座之间装有补偿弹簧和补偿阀片，压缩阀座通过压缩阀片和压缩节流阀片连有贯穿限位器和压缩阀座的压缩阀杆。
作为优选，所述活塞与活塞环成整体连接，以简化装配工序。
作为优选，所述压缩阀座端面设有一圈凹槽，补偿与压缩阀系通过压缩阀座上的凹槽与工作缸配合固定，取消了原设计的工作缸滚槽工艺，降低了成本。
本实用新型有益的效果是：一、阀系零件只需按先后顺序装配，适合流水线作用，提高装配效率；二、取消了活塞阀体与压缩阀体，降低了成本，消除了以上三个影响阻尼力的因素，提高了批量生产的稳定性，降低返修率；三、由复原弹簧与阀片的复合变形来代替阀片的单一变形，由于复原弹簧相对与阀片小，复合开度大，流速降低，减震器阻尼力随温度变化小；四、在恶劣的受力条件下，阀片上受的冲击力由阀片与弹簧分摊，降低了阀片的受力，提高阀系的耐久寿命。
附图说明
图1是本实用新型的装配结构示意图；
图2是流通与复原阀系分解示意图；
图3是补偿与压缩阀系分解示意图；
附图标记说明：活塞环1，凹槽2，工作缸3，挡块4，流通弹簧5，流通阀片6，活塞7，阀片8，节流阀片9，弹簧座10，复原弹簧11，复原螺母12，限位器13，补偿弹簧14，补偿阀片15，压缩阀座16，压缩阀片17，压缩节流阀片18，压缩阀杆19。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例：如图1-3，这种新型减震器复合阀总成，包括工作缸3、流通与复原阀系和补偿与压缩阀系，所述流通与复原阀系包括活塞7，活塞7上设有挡块4，活塞7与挡块4之间装有流通弹簧5和流通阀片6，活塞7通过阀片8和节流阀片9连有弹簧座10和复原螺母12，弹簧座10上设有作用于复原螺母12的复原弹簧11，其中活塞7与活塞环1成一整体；所述补偿与压缩阀系包括压缩阀座16，压缩阀座16上设有限位器13，限位器13与压缩阀座16之间装有补偿弹簧14和补偿阀片15，压缩阀座16通过压缩阀片17和压缩节流阀片18连有贯穿限位器13和压缩阀座16的压缩阀杆19，其中所述压缩阀座16端面设有一圈凹槽2，补偿与压缩阀系通过此凹槽2与工作缸3配合固定。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型减震器复合阀总成，包括工作缸(3)、工作缸(3)内设有的流通与复原阀系和补偿与压缩阀系，其特征是：所述流通与复原阀系包括活塞(7)，活塞(7)上设有挡块(4)，活塞(7)与挡块(4)之间装有流通弹簧(5)和流通阀片(6)，活塞(7)通过阀片(8)和节流阀片(9)连有弹簧座(10)和复原螺母(12)，弹簧座(10)上设有作用于复原螺母(12)的复原弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的新型减震器复合阀总成，其特征是：所述补偿与压缩阀系包括压缩阀座(16)，压缩阀座(16)上设有限位器(13)，限位器(13)与压缩阀座(16)之间装有补偿弹簧(14)和补偿阀片(15)，压缩阀座(16)通过压缩阀片(17)和压缩节流阀片(18)连有贯穿限位器(13)和压缩阀座(16)的压缩阀杆(19)。
3.根据权利要求1所述的新型减震器复合阀总成，其特征是：所述活塞(7)与活塞环(1)成整体连接。
4.根据权利要求2所述的新型减震器复合阀总成，其特征是：所述压缩阀座(16)端面设有一圈凹槽(2)，补偿与压缩阀系通过压缩阀座(16)上的凹槽(2)与工作缸(3)配合固定。
CN 201020651112 2010-09-16 2010-12-02 新型减震器复合阀总成 Expired - Fee Related CN201891789U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201020651112 CN201891789U (zh) 2010-09-16 2010-12-02 新型减震器复合阀总成

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201020538171 2010-09-16
CN201020538171.7 2010-09-16
CN 201020651112 CN201891789U (zh) 2010-09-16 2010-12-02 新型减震器复合阀总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201891789U true CN201891789U (zh) 2011-07-06

Family

ID=44221267

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201020651112 Expired - Fee Related CN201891789U (zh) 2010-09-16 2010-12-02 新型减震器复合阀总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201891789U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102072273A (zh) * 2010-09-16 2011-05-25 浙江万向系统有限公司 一种新型减震器复合阀总成
CN103089899A (zh) * 2011-11-01 2013-05-08 成都红美金属制品有限公司 用于减振器内封闭工作缸的底阀
CN105736622A (zh) * 2016-05-16 2016-07-06 辽宁工业大学 一种可激光焊接的减振器活塞杆总成

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102072273A (zh) * 2010-09-16 2011-05-25 浙江万向系统有限公司 一种新型减震器复合阀总成
CN103089899A (zh) * 2011-11-01 2013-05-08 成都红美金属制品有限公司 用于减振器内封闭工作缸的底阀
CN105736622A (zh) * 2016-05-16 2016-07-06 辽宁工业大学 一种可激光焊接的减振器活塞杆总成
CN105736622B (zh) * 2016-05-16 2017-10-10 辽宁工业大学 一种可激光焊接的减振器活塞杆总成

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201991990U (zh) 一种汽车减震器防尘罩的连接结构
CN102072273A (zh) 一种新型减震器复合阀总成
CN207437670U (zh) 一种缓冲击汽车防震弹簧垫
CN209687986U (zh) 一种摩托车用双杠液压减震器
CN201973158U (zh) 汽车减振器活塞的高速阻尼卸荷阀
CN208503339U (zh) 一种高密封性的汽车双筒式液压减振器
CN203239831U (zh) 汽车减震器
CN202756527U (zh) 一种具有全开阀片的复原阀
CN104226874A (zh) 锻压机减震装置
CN107191532A (zh) 减振器总成用户端抗冲击性能稳定装置及调试方法
CN202690862U (zh) 起落架缓冲器活门装置
CN202301713U (zh) 用于减振器内封闭工作缸的底阀
CN203322140U (zh) 一种减振器复原阻尼阀
CN202301711U (zh) 用于汽车减振器中活塞与活塞杆之间的连接结构
CN203362978U (zh) 防干涉的减震器带衬套和出轴容腔弹片隔离防漏结构
CN202280780U (zh) 一种使用新型阀系的重卡减震器
CN202451690U (zh) 一种车用减震器
CN202251627U (zh) 一种减震器底阀座
CN207809409U (zh) 一种用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体
CN205118098U (zh) 一种新能源汽车减振器
CN203098718U (zh) 汽车减震器活塞杆改良结构
CN105346348B (zh) 一种基于空气压缩的板簧减震器发电机构
CN104165168A (zh) 一种缓冲汽缸液压气动机构
CN103089899A (zh) 用于减振器内封闭工作缸的底阀
CN202266625U (zh) 一种减震器用活塞总成

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110706

Termination date: 20131202