CN204173473U - 带式输送机张紧小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带式输送机张紧小车，包括张紧滚筒、车架，车架的两端设有车轮架，车轮架装有车轮。车架上固定有导向架，导向架的下部为圆钢。圆钢的下端折弯到小车行走轨道的翼缘下方。避免由于在车架上预留车轮的转动空间而降低刚度，并将导向架结构简化，结构合理、可靠性高。

Description

带式输送机张紧小车

技术领域

本实用新型涉及一种带式输送机，尤其涉及一种带式输送机张紧小车。

背景技术

张紧小车是带式输送机(DTⅡ型)的常备部件，目前，业主现场反馈传统设计上的带式输送机(DTⅡ型)用张紧小车出现车架断裂的情况。

通过观察和分析，发现断裂的部位位于车轮处，如图1所示，现有技术中的设计车轮位于车架上，需要将车架上预留车轮的转动空间，此处由于切割车架上的槽钢，导致车架的刚度变差，容易断裂；同时，现有技术中的导向架结构过于复杂、导向性也不好。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理、可靠性高的带式输送机张紧小车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的带式输送机张紧小车，包括张紧滚筒、车架，所述车架的两端设有车轮架，所述车轮架装有车轮。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的带式输送机张紧小车，由于在车架的两端设有车轮架，车轮架装有车轮，避免由于在车架上预留车轮的转动空间而降低刚度，使该张紧小车的结构更加合理，可靠性更高。

附图说明

图1为现有技术的带式输送机张紧小车的结构示意图；

图2为图1的A-A向结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的带式输送机张紧小车的结构示意图；

图4为图3的B-B向结构示意图；

图5为图3的C-C向结构示意图。

图中：

1、车架，2、车轮，3、张紧滚筒，4、导向架，5、车轮架。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。

本实用新型的带式输送机张紧小车，其较佳的具体实施方式是：

包括张紧滚筒、车架，所述车架的两端设有车轮架，所述车轮架装有车轮。

所述车架上固定有导向架，所述导向架的下部为圆钢。

所述圆钢的下端折弯到小车行走轨道的翼缘下方。

本实用新型的带式输送机张紧小车，包括张紧滚筒、车架、车轮架、车轮、导向架等部件，将传统设计的DTⅡ张紧小车进行改制，将车轮放在车架两端，用螺栓副连接在车架上，将导向架结构简化，用螺栓连接在车架上。通过计算出来的定量重锤，或者设定牵引力的绞车，牵引该安装有张紧滚筒的张紧小车上的钢丝绳，张紧小车在轨道上移动，达到张紧输送带的目的，解决带式输送机用DTⅡ张紧小车车架容易断裂及导向架过于复杂的问题。

具体实施例：

如图2所示，为北京约基工业股份有限公司为尼日利亚项目改制的张紧小车，该项目运行过程中没有出现车架断裂的情况。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种带式输送机张紧小车，包括张紧滚筒、车架，其特征在于，所述车架的两端设有车轮架，所述车轮架装有车轮； 

所述车架上固定有导向架，所述导向架的下部为圆钢。 

2.根据权利要求1所述的带式输送机张紧小车，其特征在于，所述圆钢的下端折弯到小车行走轨道的翼缘下方。