CN212579727U - 一种可双向伸缩房车的底板支撑组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端安装在转动部上，且转动部的表面安装有安装块，所述电动伸缩杆上远离转动部的一端转动安装有转接架，且转接架的两侧分别设置有两个对称设置的安装调节板，两个所述安装调节板上相互靠近的一侧面上分别开设有导位滑槽，且导位滑槽沿安装调节板的长度方向设置，所述安装调节板上开设有多个固定插孔，且固定插孔设置在导位滑槽的下方。该种可双向伸缩房车的底板支撑组件，通过在电动伸缩杆的一端设置安装调节板，能对电动伸缩杆的一端进行固定安装，方便将其安装在房车的侧板上，而且安装调节板上设置有多个等距离的固定插孔，可调整转接架的安装位置。

Description

一种可双向伸缩房车的底板支撑组件

技术领域

本实用新型涉及房车部件技术领域，具体为一种可双向伸缩房车的底板支撑组件。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

房车在使用的时候，可将其侧面设置成展开形式的，增加房车的使用舒适性和使用的便利性，现有的房车在展开的时候，通过弹性支撑件进行支撑，而通常弹性支撑件在支撑的时候，都是固定在房车上的，因此，只能通过支撑件的自身伸缩调节，但是有些支撑件的伸缩长度有限，因此可能会导致支撑不到位。因此我们对此做出改进，提出一种可双向伸缩房车的底板支撑组件。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，包括电动伸缩杆和底板组件：

所述电动伸缩杆安装在底板组件的顶部，所述底板组件由固定板、活动板组成，所述固定板和活动板之间通过合页转动连接，所述固定板上设置有安装底座，所述活动板上设置有滑块；

所述电动伸缩杆的一端安装在转动部上，且转动部的表面安装有安装块，所述电动伸缩杆上远离转动部的一端转动安装有转接架，且转接架的两侧分别设置有两个对称设置的安装调节板，两个所述安装调节板上相互靠近的一侧面上分别开设有导位滑槽，且导位滑槽沿安装调节板的长度方向设置，所述安装调节板上开设有多个固定插孔，且固定插孔设置在导位滑槽的下方，所述转接架包括安装侧板和连接板，所述安装侧板分别垂直连接在转接板的两端，且连接板的下方设置有两个横板，所述横板上相互远离的一侧面上分别固定连接有多个插杆，且横板上分别固定连接有调节挡块，所述调节挡块通过压杆分别活动连接在安装侧板上。

优选的，所述转动部通过安装底座固定连接在固定板上。

优选的，所述转接架的安装侧板上分别固定连接有移动滑板，且移动滑板分别滑动连接在同侧的导位滑槽。

优选的，所述插杆为圆柱形结构，且插杆与固定插孔之间的孔距相匹配，所述插杆设置在移动滑板的下方。

优选的，所述安装调节板的两端分别固定连接有固定块，且固定块上分别开设有安装孔。

优选的，所述压杆为“T”型结构，且压杆的一端分别活动穿过安装侧板，并固定连接在调节挡块上，所述压杆与安装侧板的表面垂直设置，且压杆连接在调节挡块上相互远离的一侧。

优选的，两个所述横板之间通过张力弹簧，且张力弹簧沿横板的长度方向设置。

优选的，所述电动伸缩杆上的活塞杆通过转轴转动连接在转接架的安装侧板之间，且连接板设置在安装侧板的中部，所述电动伸缩杆的一端与连接板之间设置有间隙。

本实用新型的有益效果是：该种可双向伸缩房车的底板支撑组件，通过在电动伸缩杆的一端设置安装调节板，能对电动伸缩杆的一端进行固定安装，方便将其安装在房车的侧板上，而且安装调节板上设置有多个等距离的固定插孔，可调整转接架的安装位置，方便电动伸缩杆不同角度的对房车进行支撑，调整支撑的角度，在转接架上设置了可自动分离的插杆，插杆对转接架的位置进行稳定的支撑，而且转接架上与插杆之间通过横向的压杆进行位置的固定，又能使插杆支撑的时候，更加的稳定，本装置中，电动伸缩杆的安装位置可调，方便调节房车的打开角度。

附图说明

图1是本实用新型一种可双向伸缩房车的底板支撑组件的立体图；

图2是图1中A处放大图；

图3是图2中B处放大图。

图中：1、电动伸缩杆；2、安装块；3、转动部；4、安装调节板；5、固定块；6、转接架；7、导位滑槽；8、固定插孔；9、压杆；10、移动滑板；11、调节挡块；12、横板；13、张力弹簧；14、插杆；15、活动板；16、滑块；17、安装底座；18、固定板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，包括电动伸缩杆1和底板组件：

电动伸缩杆1安装在底板组件的顶部，底板组件由固定板18、活动板15组成，固定板18和活动板15之间通过合页转动连接，固定板18上设置有安装底座17，活动板15上设置有滑块；

电动伸缩杆1的一端安装在转动部3上，且转动部3的表面安装有安装块2，电动伸缩杆1上远离转动部3的一端转动安装有转接架6，且转接架6的两侧分别设置有两个对称设置的安装调节板4，两个安装调节板4上相互靠近的一侧面上分别开设有导位滑槽7，且导位滑槽7沿安装调节板4的长度方向设置，安装调节板4上开设有多个固定插孔8，且固定插孔8设置在导位滑槽7的下方，转接架6包括安装侧板和连接板，安装侧板分别垂直连接在转接板的两端，且连接板的下方设置有两个横板12，横板12上相互远离的一侧面上分别固定连接有多个插杆14，且横板12上分别固定连接有调节挡块11，调节挡块11通过压杆9分别活动连接在安装侧板上。

其中，转动部3通过安装底座17固定连接在固定板18上。

其中，转接架6的安装侧板上分别固定连接有移动滑板10，且移动滑板10分别滑动连接在同侧的导位滑槽7，移动滑板10在导位滑槽7内移动，沿导位滑槽7的方向滑动。

其中，插杆14为圆柱形结构，且插杆14与固定插孔8之间的孔距相匹配，插杆14设置在移动滑板10的下方，插杆14固定在固定插孔8内。

其中，安装调节板4的两端分别固定连接有固定块5，且固定块5上分别开设有安装孔，通过固定块5对安装调节板4进行安装固定。

其中，压杆9为“T”型结构，且压杆9的一端分别活动穿过安装侧板，并固定连接在调节挡块11上，压杆9与安装侧板的表面垂直设置，且压杆9连接在调节挡块11上相互远离的一侧，压杆9对两个横板12之间的距离进行调节。

其中，两个横板12之间通过张力弹簧13，且张力弹簧13沿横板12的长度方向设置，张力弹簧13对横板12进行弹性支撑。

其中，电动伸缩杆1上的活塞杆通过转轴转动连接在转接架6的安装侧板之间，且连接板设置在安装侧板的中部，电动伸缩杆1的一端与连接板之间设置有间隙，电动伸缩杆1的一端能在转接架6上自由的转动。

工作原理：该种结构配合具有伸缩功能的房车一起使用，房车能收缩的部分上设置有对应的滑轨，将活动板一侧的滑块16与其卡合连接上，电动伸缩杆1的收缩会带动活动板15绕着固定板18的一侧翻转，滑块16在对应的滑轨上移动，将拽着房车能收缩的部分整体移动。具体的，通过在电动伸缩杆1的一端设置安装调节板4，能对电动伸缩杆1的一端进行固定安装，方便将其安装在房车的侧板上，而且安装调节板4上设置有多个等距离的固定插孔8，安装调节板4上的插杆14能活动插入固定插孔8内，可调整转接架6的安装位置，方便电动伸缩杆4不同角度的对房车进行支撑，调整支撑的角度，在转接架6上设置了可自动分离的插杆14，插杆14对转接架6的位置进行稳定的支撑，而且转接架6上与插杆14之间通过横向的压杆9进行位置的固定，又能使插杆支撑的时候，更加的稳定，在调节的时候，分别挤压两个压杆9，使压杆9支撑两个横板12相互靠近，从而插杆14远离固定插孔8，再滑动转接架6，使转接架6上的移动滑板10在导位滑槽7内滑动，通过将固定块5固定在房车上，另一端通过安装块2固定在房车上，本装置中，电动伸缩杆1的安装位置可调，方便调节房车的打开角度。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，包括电动伸缩杆(1)和底板组件，其特征在于：

所述电动伸缩杆(1)安装在底板组件的顶部，所述底板组件由固定板(18)、活动板(15)组成，所述固定板(18)和活动板(15)之间通过合页转动连接，所述固定板(18)上设置有安装底座(17)，所述活动板(15)上设置有滑块(16)；

所述电动伸缩杆(1)的一端安装在转动部(3)上，且转动部(3)的表面安装有安装块(2)，所述电动伸缩杆(1)上远离转动部(3)的一端转动安装有转接架(6)，且转接架(6)的两侧分别设置有两个对称设置的安装调节板(4)，两个所述安装调节板(4)上相互靠近的一侧面上分别开设有导位滑槽(7)，且导位滑槽(7)沿安装调节板(4)的长度方向设置，所述安装调节板(4)上开设有多个固定插孔(8)，且固定插孔(8)设置在导位滑槽(7)的下方，所述转接架(6)包括安装侧板和连接板，所述安装侧板分别垂直连接在转接板的两端，且连接板的下方设置有两个横板(12)，所述横板(12)上相互远离的一侧面上分别固定连接有多个插杆(14)，且横板(12)上分别固定连接有调节挡块(11)，所述调节挡块(11)通过压杆(9)分别活动连接在安装侧板上。

2.根据权利要求1所述的一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，其特征在于，所述转动部(3)通过安装底座(17)固定连接在固定板(18)上。

3.根据权利要求1所述的一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，其特征在于，所述转接架(6)的安装侧板上分别固定连接有移动滑板(10)，且移动滑板(10)分别滑动连接在同侧的导位滑槽(7)。

4.根据权利要求2所述的一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，其特征在于，所述插杆(14)为圆柱形结构，且插杆(14)与固定插孔(8)之间的孔距相匹配，所述插杆(14)设置在移动滑板(10)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，其特征在于，所述安装调节板(4)的两端分别固定连接有固定块(5)，且固定块(5)上分别开设有安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，其特征在于，所述压杆(9)为“T”型结构，且压杆(9)的一端分别活动穿过安装侧板，并固定连接在调节挡块(11)上，所述压杆(9)与安装侧板的表面垂直设置，且压杆(9)连接在调节挡块(11)上相互远离的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，其特征在于，两个所述横板(12)之间通过张力弹簧(13)，且张力弹簧(13)沿横板(12)的长度方向设置。

8.根据权利要求1所述的一种可双向伸缩房车的底板支撑组件，其特征在于，所述电动伸缩杆(1)上的活塞杆通过转轴转动连接在转接架(6)的安装侧板之间，且连接板设置在安装侧板的中部，所述电动伸缩杆(1)的一端与连接板之间设置有间隙。

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