CN214870077U - 电机转轴夹紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电机转轴夹紧工装。采用的技术方案是：包括工作台、支撑架、装夹驱动机构与夹紧定位机构，所述工作台上部一侧设置有两组装夹驱动机构，所述装夹驱动机构包括装夹液压缸与装夹轨道，所述装夹驱动机构上部设置有支撑架，所述支撑板上部固定两组夹紧定位机构，还包括：壳体组件装夹机构与转轴夹紧机构。本实用新型的有益效果：通过壳体组件装夹机构与转轴夹紧机构实现电机转轴与电机壳体组件装配，壳体组件装夹机构保障电机壳体组件装夹稳固，通过转轴夹紧机构便于加工人员对转轴进行快速安装，使用不同装夹组件实现对不同电机壳体组件进行装配，提升夹紧工装适用性。

Description

电机转轴夹紧工装

技术领域

本实用新型属于机电零件装配技术设备领域，涉及一种电机转轴夹紧工装。

背景技术

在电机壳体与电机转轴装配时，通常是将电机壳体放置于工作台上，通过夹紧工装将壳体夹紧，再将转轴安置于电机壳体一侧，依靠人工手动操作将转轴安装于电机内部，人工手动操作通常由工作人员人工定位对电机进行装配，依靠工作人员的触觉感知变速箱和电机的相对位置，电机磁铁与线圈磁力较强，装配困难，现有的电机工装难以适用于不同形状的电机壳体，更换装夹组件效率低下，夹紧工装适用性较差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电机转轴夹紧工装，通过壳体组件装夹机构与转轴夹紧机构实现电机转轴与电机壳体组件装配，壳体组件装夹机构保障电机壳体组件装夹稳固，通过转轴夹紧机构便于加工人员对转轴进行快速安装，使用不同装夹组件实现对不同电机壳体组件进行装配，提升夹紧工装适用性，有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机转轴夹紧工装，采用的技术方案是，包括工作台、支撑架、装夹驱动机构与夹紧定位机构，所述工作台上部一侧设置有两组装夹驱动机构，所述装夹驱动机构包括装夹液压缸与装夹轨道，所述装夹驱动机构上部设置有支撑架，所述支撑架包括支撑柱与支撑板，所述支撑板上部固定两组夹紧定位机构，所述夹紧定位机构包括定位气缸与定位轨道，还包括：壳体组件装夹机构与转轴夹紧机构；

所述壳体组件装夹机构，包括装夹滑架组件与装夹底座组件，所述装夹滑架组件与装夹轨道滑动连接，所述装夹底座组件与工作台固定连接，所述装夹滑架组件与装夹底座组件组合装夹固定电机壳体组件；

所述转轴夹紧机构，包括夹紧滑架与转轴夹紧架，所述夹紧滑架与定位轨道滑动连接，所述转轴夹紧架用于夹紧定位电机转轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架包括支撑柱，所述支撑柱通过连接螺栓与所述工作台固定，所述支撑柱上部通过连接螺栓固定支撑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装夹驱动机构包括装夹液压缸，所述装夹液压缸通过液压缸固定栓与工作台连接，所述装夹液压缸内侧滑动设置有液压推杆，所述液压推杆顶端固定装夹轨道。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体组件装夹机构包括第一装夹滑架，所述第一装夹滑架通过滑槽连接所述装夹轨道，所述第一装夹滑架前部设置有第一装夹底座，所述第一装夹底座通过螺栓与工作台固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体组件装夹机构包括第二装夹滑架，所述第二装夹滑架通过滑槽连接所述装夹轨道，所述第二装夹滑架前部设置有第二装夹底座，所述第二装夹底座通过螺栓与工作台固定，所述第二装夹滑架与第二装夹底座内侧设置有装夹垫片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧定位机构包括定位气缸壳体，所述定位气缸壳体通过壳体螺栓与所述支撑板连接，所述定位气缸壳体内侧设置有两组定位气缸，所述定位气缸滑动连接气缸推杆，所述气缸推杆顶端固定定位轨道。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧滑架前部固定夹紧环，所述夹紧环内侧滑动设置有三个滑动夹爪，所述滑动夹爪顶端设置有转轴夹紧架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧滑架顶部设置有螺栓孔，所述夹紧滑架通过螺栓与所述定位轨道紧定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种电机转轴夹紧工装，通过壳体组件装夹机构与转轴夹紧机构便于电机转轴与电机壳体组件装配，支撑柱与支撑板稳定支撑保持夹紧定位机构定位精确稳定，壳体组件装夹机构保障电机壳体组件装夹稳固，装夹轨道用于更换不同的装夹滑架组件，通过定位轨道调节夹紧滑架装夹位置，电机转轴与电机壳体组件定位完成后解锁滑动夹爪，便于加工人员对转轴进行快速安装，通过使用不同装夹组件实现对不同电机壳体组件进行装配，提升夹紧工装适用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的支撑架与夹紧定位机构示意图；

图3为本实用新型实施例1的转轴夹紧机构局部图；

图4为本实用新型实施例1的装夹驱动机构与壳体组件装夹机构局部图；

图5为本实用新型实施例2的壳体组件装夹机构局部图。

图中：1、工作台；2、支撑架；3、装夹驱动机构；4、壳体组件装夹机构；5、夹紧定位机构；6、转轴夹紧机构；7、电机转轴；8、电机壳体组件； 201、支撑柱；202、支撑板；203、连接螺栓；301、装夹液压缸；302、液压缸固定栓；303、液压推杆；304、装夹轨道；401、第一装夹滑架；402、第一装夹底座；403、第二装夹滑架；404、第二装夹底座；405、装夹垫片；501、定位气缸壳体；502、壳体螺栓；503、定位气缸；504、气缸推杆；505、定位轨道；601、夹紧滑架；602、夹紧环；603、滑动夹爪；604、转轴夹紧架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图1的上方为上方进行描述)。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1至图4所示，本实用新型的一种电机转轴夹紧工装，采用的技术方案是，包括工作台1、支撑架2、装夹驱动机构3与夹紧定位机构5，工作台 1上部一侧设置有两组装夹驱动机构3，装夹驱动机构3包括装夹液压缸301 与装夹轨道304，装夹驱动机构3上部设置有支撑架2，支撑架2包括支撑柱 201与支撑板202，支撑板202上部固定两组夹紧定位机构5，夹紧定位机构5 包括定位气缸503与定位轨道505，还包括：壳体组件装夹机构4与转轴夹紧机构6，电机壳体组件8通过装夹驱动机构3与壳体组件装夹机构4完成装夹紧定，转轴夹紧机构6通过夹紧定位机构5完成轴向定位，转轴夹紧机构6装夹电机转轴7完成安装定位，便于电机转轴7与电机壳体组件8装配。

优选地，支撑架2包括支撑柱201，支撑柱201通过连接螺栓203与工作台1固定，支撑柱201上部通过连接螺栓203固定支撑板202，支撑柱201 与支撑板202稳定支撑保持夹紧定位机构5定位精确稳定。

优选地，装夹驱动机构3包括装夹液压缸301，装夹液压缸301通过液压缸固定栓302与工作台1连接，装夹液压缸301内侧滑动设置有液压推杆 303，液压推杆303顶端固定装夹轨道304，装夹液压缸301驱动液压推杆303 推动装夹轨道304。

优选地，壳体组件装夹机构4，包括装夹滑架组件与装夹底座组件，装夹滑架组件与装夹轨道304滑动连接，装夹底座组件与工作台1固定连接，装夹滑架组件与装夹底座组件组合装夹固定电机壳体组件8，壳体组件装夹机构 4包括第一装夹滑架401，第一装夹滑架401通过滑槽连接装夹轨道304，第一装夹滑架401前部设置有第一装夹底座402，第一装夹底座402通过螺栓与工作台1固定，第一装夹滑架401由装夹轨道304推动，第一装夹滑架401与第一装夹底座402配合完成电机壳体组件8装夹定位，保障电机壳体组件8装夹稳固。

优选地，夹紧定位机构5包括定位气缸壳体501，定位气缸壳体501通过壳体螺栓502与支撑板202连接，定位气缸壳体501内侧设置有两组定位气缸503，定位气缸503滑动连接气缸推杆504，气缸推杆504顶端固定定位轨道505，定位气缸503驱动气缸推杆504完成定位轨道505移动定位，定位轨道505带动转轴夹紧机构6完成电机转轴7安装定位。

优选地，夹紧滑架601前部固定夹紧环602，夹紧环602内侧滑动设置有三个滑动夹爪603，滑动夹爪603顶端设置有转轴夹紧架604，夹紧滑架601 顶部设置有螺栓孔，夹紧滑架601通过螺栓与定位轨道505紧定，电机转轴7 通过滑动夹爪603与转轴夹紧架604装夹定位，完成与电机壳体组件8定位安装。

在使用时：加工人员将电机壳体组件8放入第一装夹底座402内部，启动装夹液压缸301推动第一装夹滑架401，第一装夹滑架401与第一装夹底座402配合完成电机壳体组件8装夹固定，装夹轨道304用于更换不同的装夹滑架组件，加工人员通过滑动夹爪603与转轴夹紧架604固定电机转轴7，夹紧滑架601通过夹紧定位机构5完成定位，定位气缸503驱动气缸推杆504推动定位轨道505，通过定位轨道505调节夹紧滑架601装夹位置，电机转轴7与电机壳体组件8定位完成后解锁滑动夹爪603，便于加工人员对转轴进行快速安装。

实施例2

如图5所示，与实施例1的不同之处在于，通过使用不同装夹组件实现对不同电机壳体组件8进行装配，提升夹紧工装适用性，壳体组件装夹机构4 包括装夹滑架组件与装夹底座组件，装夹滑架组件与装夹轨道304滑动连接，装夹底座组件与工作台1固定连接，装夹滑架组件与装夹底座组件组合装夹固定电机壳体组件8，壳体组件装夹机构4包括第二装夹滑架403，第二装夹滑架403通过滑槽连接装夹轨道304，第二装夹滑架403前部设置有第二装夹底座404，第二装夹底座404通过螺栓与工作台1固定，第二装夹滑架403与第二装夹底座404内侧设置有装夹垫片405，通过装夹垫片405保持电机壳体组件8装夹稳固。

在使用时：加工人员将电机壳体组件8放入第一装夹底座402内部，启动装夹液压缸301推动第二装夹滑架403，第二装夹滑架403与第二装夹底座 404配合完成电机壳体组件8装夹固定，装夹轨道304用于更换不同的装夹滑架组件，加工人员通过滑动夹爪603与转轴夹紧架604固定电机转轴7，夹紧滑架601通过夹紧定位机构5完成定位，定位气缸503驱动气缸推杆504推动定位轨道505，通过定位轨道505调节夹紧滑架601装夹位置，电机转轴7与电机壳体组件8定位完成后解锁滑动夹爪603，便于加工人员对转轴进行快速安装。

本文中未详细说明的电路控制方式为现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种电机转轴夹紧工装，包括工作台(1)、支撑架(2)、装夹驱动机构(3)与夹紧定位机构(5)，所述工作台(1)上部一侧设置有两组装夹驱动机构(3)，所述装夹驱动机构(3)包括装夹液压缸(301)与装夹轨道(304)，所述装夹驱动机构(3)上部设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)包括支撑柱(201)与支撑板(202)，所述支撑板(202)上部固定两组夹紧定位机构(5)，所述夹紧定位机构(5)包括定位气缸(503)与定位轨道(505)，其特征在于，还包括：

壳体组件装夹机构(4)，包括装夹滑架组件与装夹底座组件，所述装夹滑架组件与装夹轨道(304)滑动连接，所述装夹底座组件与工作台(1)固定连接，所述装夹滑架组件与装夹底座组件组合装夹固定电机壳体组件(8)；

转轴夹紧机构(6)，包括夹紧滑架(601)与转轴夹紧架(604)，所述夹紧滑架(601)与定位轨道(505)滑动连接，所述转轴夹紧架(604)用于夹紧定位电机转轴(7)。

2.根据权利要求1所述的一种电机转轴夹紧工装，其特征在于：所述支撑架(2)包括支撑柱(201)，所述支撑柱(201)通过连接螺栓(203)与所述工作台(1)固定，所述支撑柱(201)上部通过连接螺栓(203)固定支撑板(202)。

3.根据权利要求1所述的一种电机转轴夹紧工装，其特征在于：所述装夹驱动机构(3)包括装夹液压缸(301)，所述装夹液压缸(301)通过液压缸固定栓(302)与工作台(1)连接，所述装夹液压缸(301)内侧滑动设置有液压推杆(303)，所述液压推杆(303)顶端固定装夹轨道(304)。

4.根据权利要求1所述的一种电机转轴夹紧工装，其特征在于：所述壳体组件装夹机构(4)包括第一装夹滑架(401)，所述第一装夹滑架(401)通过滑槽连接所述装夹轨道(304)，所述第一装夹滑架(401)前部设置有第一装夹底座(402)，所述第一装夹底座(402)通过螺栓与工作台(1)固定。

5.根据权利要求1所述的一种电机转轴夹紧工装，其特征在于：所述壳体组件装夹机构(4)包括第二装夹滑架(403)，所述第二装夹滑架(403)通过滑槽连接所述装夹轨道(304)，所述第二装夹滑架(403)前部设置有第二装夹底座(404)，所述第二装夹底座(404)通过螺栓与工作台(1)固定，所述第二装夹滑架(403)与第二装夹底座(404)内侧设置有装夹垫片(405)。

6.根据权利要求1所述的一种电机转轴夹紧工装，其特征在于：所述夹紧定位机构(5)包括定位气缸壳体(501)，所述定位气缸壳体(501)通过壳体螺栓(502)与所述支撑板(202)连接，所述定位气缸壳体(501)内侧设置有两组定位气缸(503)，所述定位气缸(503)滑动连接气缸推杆(504)，所述气缸推杆(504)顶端固定定位轨道(505)。

7.根据权利要求1所述的一种电机转轴夹紧工装，其特征在于：所述夹紧滑架(601)前部固定夹紧环(602)，所述夹紧环(602)内侧滑动设置有三个滑动夹爪(603)，所述滑动夹爪(603)顶端设置有转轴夹紧架(604)。

8.根据权利要求7所述的一种电机转轴夹紧工装，其特征在于：所述夹紧滑架(601)顶部设置有螺栓孔，所述夹紧滑架(601)通过螺栓与所述定位轨道(505)紧定。

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