CN215347380U - 一种行李箱侧箱收纳结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行李箱侧箱收纳结构，包括前箱体和后箱体，所述前箱体内部中心处固定连接有隔板，所述前箱体远离后箱体的一侧开设有窗口，所述窗口内壁转动连接有活动门，所述前箱体内壁靠近窗口两侧处固定连接有两个限位杆，所述隔板顶部设置有收纳箱，所述网布中心处设置有拉链。本实用新型通过收纳箱、窗口、活动门和扣锁之间相互配合，通过在行李箱的内部增加收纳箱，便于用户将常用品收纳在其内部，同时行李箱上开设由扣锁锁止的活动门，在需要取出常用物品时，只需打开活动门窗口，便可快速从收纳箱中取用物品，与传统的行李箱相比，无需整体开启行李箱，占用空间较小，取用物品的灵活性更强。

Description

一种行李箱侧箱收纳结构

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，特别是涉及一种行李箱侧箱收纳结构。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的第一拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

目前现有的行李箱，结构简单，当用户需要取用常用物品时，需要将行李箱整体打开，摊开的行李箱占用了大量的地面空间，使用起来非常不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有的行李箱在取用常用物品时，需要将行李箱整体打开，摊开的行李箱占用了大量的地面空间，使用起来非常不方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种行李箱侧箱收纳结构，包括前箱体和后箱体，所述前箱体和后箱体之间共同设置有两个密码锁，所述后箱体内部固定连接有伸缩拉杆，所述伸缩拉杆伸缩端贯穿后箱体顶部并固定连接有扶手；

所述前箱体内部中心处固定连接有隔板，所述前箱体远离后箱体的一侧开设有窗口，所述窗口内壁转动连接有活动门，所述活动门顶部与前箱体顶部共同固定连接有扣锁，所述前箱体内壁靠近窗口两侧处固定连接有两个限位杆，所述隔板顶部设置有收纳箱，所述隔板顶部与前箱体内侧壁之间共同固定连接有边框，所述边框内壁固定连接有网布，所述网布中心处设置有拉链，所述边框靠近收纳箱的一侧固定连接有两个松紧带；

所述收纳箱靠近活动门的一侧设置有第一拉链门，所述收纳箱顶部设置有第二拉链门，所述收纳箱靠近第一拉链门一侧开设有两个限位槽。

优选的，所述前箱体和后箱体远离密码锁的一侧合页连接，所述前箱体和后箱体底部均固定连接有万向轮，便于对箱体进行移动。

优选的，所述扶手外侧壁固定连接有防滑胶套，减少地面振动对手造成的伤害。

优选的，所述前箱体内壁两侧均固定连接有若干个限位块，且所述限位块为硅胶材质，对收纳箱中的物品起到了较好的保护作用。

优选的，所述收纳箱为透明塑料材质，便于用户开启活动门后直观的看到收纳箱的物品，从而便于取用。

优选的，两个所述限位槽分别与两个限位杆一一对应并相互契合，保证在运输行李箱时，收纳箱的稳定性。

优选的，所述窗口的宽度与第一拉链门宽度一致，便于用户通过窗口处取用收纳箱中的物品。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过收纳箱、窗口、活动门和扣锁之间相互配合，通过在行李箱的内部增加收纳箱，便于用户将常用品收纳在其内部，同时行李箱上开设由扣锁锁止的活动门，在需要取出常用物品时，只需打开活动门窗口，便可快速从收纳箱中取用物品，与传统的行李箱相比，无需整体开启行李箱，占用空间较小，取用物品的灵活性更强。

2.本实用新型设置有护手，通过在伸缩拉杆伸缩端顶部设置有带有防滑胶圈的护手，当用户拖动行李箱在颠簸的道路上行走时，能够有效缓解手部的振动，从而减少对用户手部的伤害。

3.本实用新型设置有限位块，通过在箱体的内侧壁安装硅胶材质的限位块，便于对收纳箱进行固定，防止因发生剧烈碰撞，导致收纳箱中的物品损坏。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的前箱体结构示意图；

图3为本实用新型的收纳箱结构示意图。

图中：1、前箱体；101、限位块；2、后箱体；3、密码锁；4、万向轮；5、伸缩拉杆；6、扶手；7、隔板；8、窗口；9、活动门；10、扣锁；11、限位杆；12、收纳箱；13、边框；14、网布；15、拉链；16、松紧带；17、第一拉链门；18、第二拉链门；19、限位槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，一种行李箱侧箱收纳结构，包括前箱体1和后箱体2，前箱体1和后箱体2之间共同设置有两个密码锁3，前箱体1和后箱体2远离密码锁3的一侧合页连接，前箱体1和后箱体2底部均固定连接有万向轮4，便于对箱体进行移动。

后箱体2内部固定连接有伸缩拉杆5，伸缩拉杆5伸缩端贯穿后箱体2顶部并固定连接有扶手6，扶手6外侧壁固定连接有防滑胶套，减少地面振动对手造成的伤害。

如图2所示，前箱体1内部中心处固定连接有隔板7，前箱体1远离后箱体2的一侧开设有窗口8，窗口8内壁转动连接有活动门9，活动门9顶部与前箱体1顶部共同固定连接有扣锁10，窗口8的宽度与第一拉链门17宽度一致，便于用户通过窗口8处取用收纳箱12中的物品，收纳箱12为透明塑料材质，便于用户开启活动门9后直观的看到收纳箱12的物品，从而便于取用。

前箱体1内壁靠近窗口8两侧处固定连接有两个限位杆11，隔板7顶部设置有收纳箱12，前箱体1内壁两侧均固定连接有若干个限位块101，且限位块101为硅胶材质，对收纳箱12中的物品起到了较好的保护作用。

隔板7顶部与前箱体1内侧壁之间共同固定连接有边框13，边框13内壁固定连接有网布14，网布14中心处设置有拉链15，边框13靠近收纳箱12的一侧固定连接有两个松紧带16。

如图3所示，收纳箱12靠近活动门9的一侧设置有第一拉链门17，收纳箱12顶部设置有第二拉链门18，收纳箱12靠近第一拉链门17一侧开设有两个限位槽19，两个限位槽19分别与两个限位杆11一一对应并相互契合，保证在运输行李箱时，收纳箱12的稳定性。

本实用新型在使用时，首先打开密码锁3，拉开网布14中心处的拉链15，将收纳箱12放在隔板7顶部，使收纳箱12上的限位槽19和限位杆11外侧壁贴合对应，随后关闭拉链15以及密码锁3，将箱体锁住。

此时用户即可拉出伸缩拉杆5并拖动行李箱，事先用户可将一些需要经常使用的日用品放入收纳箱12中，使用时，只需开启扣锁10，将活动门9打开，此时通过窗口8，用户只需打开收纳箱12上的第一拉链门17，即可快速将东西取出使用，而由于受到限位杆11的限制，用户无法直接将收纳箱12整体取出，保证了收纳箱12定位的稳定性，需要整体取出时，需要开启行李箱从内部取出。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种行李箱侧箱收纳结构，包括前箱体(1)和后箱体(2)，其特征在于：所述前箱体(1)和后箱体(2)之间共同设置有两个密码锁(3)，所述后箱体(2)内部固定连接有伸缩拉杆(5)，所述伸缩拉杆(5)伸缩端贯穿后箱体(2)顶部并固定连接有扶手(6)；

所述前箱体(1)内部中心处固定连接有隔板(7)，所述前箱体(1)远离后箱体(2)的一侧开设有窗口(8)，所述窗口(8)内壁转动连接有活动门(9)，所述活动门(9)顶部与前箱体(1)顶部共同固定连接有扣锁(10)，所述前箱体(1)内壁靠近窗口(8)两侧处固定连接有两个限位杆(11)，所述隔板(7)顶部设置有收纳箱(12)，所述隔板(7)顶部与前箱体(1)内侧壁之间共同固定连接有边框(13)，所述边框(13)内壁固定连接有网布(14)，所述网布(14)中心处设置有拉链(15)，所述边框(13)靠近收纳箱(12)的一侧固定连接有两个松紧带(16)；

所述收纳箱(12)靠近活动门(9)的一侧设置有第一拉链门(17)，所述收纳箱(12)顶部设置有第二拉链门(18)，所述收纳箱(12)靠近第一拉链门(17)一侧开设有两个限位槽(19)。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱侧箱收纳结构，其特征在于：所述前箱体(1)和后箱体(2)远离密码锁(3)的一侧合页连接，所述前箱体(1)和后箱体(2)底部均固定连接有万向轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种行李箱侧箱收纳结构，其特征在于：所述扶手(6)外侧壁固定连接有防滑胶套。

4.根据权利要求1所述的一种行李箱侧箱收纳结构，其特征在于：所述前箱体(1)内壁两侧均固定连接有若干个限位块(101)，且所述限位块(101)为硅胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种行李箱侧箱收纳结构，其特征在于：所述收纳箱(12)为透明塑料材质。

6.根据权利要求1所述的一种行李箱侧箱收纳结构，其特征在于：两个所述限位槽(19)分别与两个限位杆(11)一一对应并相互契合。

7.根据权利要求1所述的一种行李箱侧箱收纳结构，其特征在于：所述窗口(8)的宽度与第一拉链门(17)宽度一致。

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