CN218112866U - 电动三轮车结构梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动三轮车结构梁，后车架(5)、前车架(6)，所述的后车架(5)两侧固定安装后纵梁(1)，两个后纵梁(1)之间固定安装后梁架(3)，前车架(6)两侧固定安装前纵梁(2)，两个前纵梁(2)外侧表面分别安装前后纵梁连接梁(4)，前部带有一定弧度的后纵梁(1)固定连接前后纵梁连接梁(4)，所述的前纵梁(2)一端固定连接后梁架(3)，可以减低成本降低制造难度，可以有通过结构设计在不增加重量的同时增强结构梁强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种结构梁，具体是电动三轮车结构梁。
背景技术
骨架式下车体与钣金式上车体组合式车身总成，传统车身下车体为冲压钣金纵梁及横梁结构，通过点焊将各零部件进行连接，但冲压件模具、夹具开发成本较高，无法满足成本较低的三轮机动车、电动车的开发成本要求，同时正常下车体后纵梁与前纵梁为贯通式一体梁，受限于成本其用料无法满足大重量装载的需求。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供电动三轮车结构梁，可以减低成本降低制造难度，可以有通过结构设计在不增加重量的同时增强结构梁强度。
为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：电动三轮车结构梁，包括后纵梁、前纵梁、后梁架、前后纵梁连接梁、后车架、前车架，所述的后车架两侧固定安装后纵梁，两个后纵梁之间固定安装后梁架，形成整个车架的后半部分，前车架两侧固定安装前纵梁，两个前纵梁外侧表面分别安装前后纵梁连接梁，前部带有一定弧度的后纵梁固定连接前后纵梁连接梁，所述的前纵梁一端固定连接后梁架，借助后纵梁前部的弧度和后梁架形成一个下沉结构，有效提升车架结构强度。
所述的后纵梁、前纵梁、后梁架、前后纵梁连接梁、后车架和前车架之间采用焊接连接，确保整体强度。
所述的后纵梁、前纵梁和后梁架均采用矩形管制作，降低成本。
所述的前后纵梁连接梁采用钢板冲压制作。
所述的后梁架中段设有一个拱形弯曲并在表面配备加强筋，保证结构强度的同时，不影响传动轴布置。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：与常规贯通式一体梁相比，在相同的重量下拥有更高的强度，能够有效降低生产成本。
附图说明
图1是电动三轮车结构梁的俯视图；
图2是电动三轮车结构梁的侧视图；
图中：1、纵梁，2、前纵梁,3、后梁架,4、前后纵梁连接梁,5、后车架,6、前车架。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1和图2所示，本电动三轮车结构梁，包括后纵梁1、前纵梁2、后梁架3、前后纵梁连接梁4、后车架5、前车架6，所述的后车架5两侧固定安装后纵梁1，两个后纵梁1之间固定安装后梁架3，形成整个车架的后半部分，前车架6两侧固定安装前纵梁2，两个前纵梁2外侧表面分别安装前后纵梁连接梁4，前部带有一定弧度的后纵梁1固定连接前后纵梁连接梁4，所述的前纵梁2一端固定连接后梁架3，借助后纵梁1前部的弧度和后梁架3形成一个下沉结构，有效提升车架结构强度。
所述的后纵梁1、前纵梁2、后梁架3、前后纵梁连接梁4、后车架5和前车架6之间采用焊接连接，确保整体强度。
所述的后纵梁1、前纵梁2和后梁架3均采用矩形管制作，降低成本。
所述的前后纵梁连接梁4采用钢板冲压制作。
所述的后梁架3中段设有一个拱形弯曲并在表面配备加强筋，保证结构强度的同时，不影响传动轴布置。
有益效果：与常规贯通式一体梁相比，通过优秀的结构设计和加工方案的改进，让结构梁在相同的重量下拥有更高的强度，并能够有效降低生产成本。
Claims (5)
1.电动三轮车结构梁，包括后车架(5)、前车架(6)，其特征在于，所述的后车架(5)两侧固定安装后纵梁(1)，两个后纵梁(1)之间固定安装后梁架(3)，前车架(6)两侧固定安装前纵梁(2)，两个前纵梁(2)外侧表面分别安装前后纵梁连接梁(4)，前部带有一定弧度的后纵梁(1)固定连接前后纵梁连接梁(4)，所述的前纵梁(2)一端固定连接后梁架(3)。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车结构梁，其特征在于，所述的后纵梁(1)、前纵梁(2)、后梁架(3)、前后纵梁连接梁(4)、后车架(5)和前车架(6)之间采用焊接连接。
3.根据权利要求1所述的电动三轮车结构梁，其特征在于，所述的后纵梁(1)、前纵梁(2)和后梁架(3)均采用矩形管制作。
4.根据权利要求1所述的电动三轮车结构梁，其特征在于，所述的前后纵梁连接梁(4)采用钢板冲压制作。
5.根据权利要求1所述的电动三轮车结构梁，其特征在于，所述的后梁架(3)中段设有一个拱形弯曲并在表面配备加强筋。
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2021
- 2021-08-05 CN CN202121828369.3U patent/CN218112866U/zh active Active
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