CN219576830U - 一种旋转变压器转子总成、旋转变压器、电机及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种旋转变压器转子总成、旋转变压器、电机及汽车，涉及汽车零部件技术领域，旋转变压器转子总成包括旋转变压器转子及锁紧环，旋转变压器转子及锁紧环均用于套设于电机的转轴上，转轴上设有轴肩，旋转变压器转子的一端与轴肩抵接，锁紧环朝向旋转变压器转子的一端沿轴向凸起以形成装配部，装配部的横截面尺寸与轴肩的横截面尺寸相匹配，旋转变压器转子的另一端与装配部抵接。本实用新型所述方案，利用锁紧环的装配部及转轴的轴肩分别与旋转变压器转子沿轴向方向的两端面抵接，以实现旋转变压器转子的轴向限位，且由于锁紧环的装配部的横截面尺寸与轴肩的横截面尺寸相同，确保旋转变压器转子两端受力平衡，不会发生变形损坏。

Description

一种旋转变压器转子总成、旋转变压器、电机及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体而言，涉及一种旋转变压器转子总成、旋转变压器、电机及汽车。

背景技术

电机上一般都安装有旋转变压器，用来测量电机的转速及位置，旋转变压器包括旋转变压器转子及旋转变压器定子，旋转变压器转子安装于电机转轴上。

现有旋转变压器转子与转轴的轴向固定方式有两种，第一种方式：旋转变压器转子与转轴沿轴向运用热套工艺采用大过盈配合安装，由于过盈量不好控制，易导致压装过程产生铁屑垃圾，或者旋转变压器损坏；第二种方式，旋转变压器转子通过环状锁紧环及转轴上的轴肩进行轴向固定，为了确保压紧力，锁紧环的尺寸一般较大，大于转轴的轴肩尺寸，使得锁紧环在压装时，旋转变压器转子两端受力不平衡，易发生变形损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有旋转变压器转子易发生变形损坏的技术问题。

第一方面，本实用新型提出一种旋转变压器转子总成，包括旋转变压器转子及锁紧环，所述旋转变压器转子及所述锁紧环均用于套设于电机的转轴上，且沿所述转轴的轴向依次设置，所述转轴上设有轴肩，所述旋转变压器转子的一端与所述轴肩抵接，所述锁紧环朝向所述旋转变压器转子的一端沿轴向凸起以形成装配部，所述装配部的横截面尺寸与所述轴肩的横截面尺寸相匹配，所述旋转变压器转子的另一端与所述装配部抵接。

本实用新型所述的旋转变压器转子总成相较于现有技术至少具有以下优势：

旋转变压器转子套设于转轴上，转轴上的轴肩位于旋转变压器转子的一侧，锁紧环位于旋转变压器转子的另一侧，锁紧环朝向旋转变压器转子的一端沿轴向凸起形成装配部，利用装配部及轴肩分别与旋转变压器转子沿轴向的两端面抵接，以实现旋转变压器转子的轴向限位，且由于锁紧环的装配部的横截面尺寸与轴肩的横截面尺寸相匹配，在对锁紧环施加轴向压紧力时，旋转变压器转子的两端受力平衡，避免发生变形损坏。

可选地，所述锁紧环远离所述装配部的一端形成压装部，所述压装部的横截面尺寸大于所述装配部的横截面尺寸。

可选地，所述锁紧环为台阶状结构或锥状结构。

可选地，所述旋转变压器转子沿轴向设有通孔，所述旋转变压器转子通过所述通孔套设于所述转轴上。

可选地，所述转轴的周向外壁上设有键槽，所述通孔的周向内壁上设有定位凸台，所述定位凸台与所述键槽的形状相匹配，所述定位凸台插入所述键槽。

可选地，所述定位凸台与所述键槽过渡配合或者过盈配合。

可选地，所述定位凸台及所述键槽均沿所述转轴的轴向延伸设置。

第二方面，本实用新型提出一种旋转变压器，包括旋转变压器定子及上述的旋转变压器转子总成。所述旋转变压器相较于现有技术所具有的优势与上述旋转变压器转子总成相同，不再赘述。

第三方面，本实用新型提出一种电机，包括上述的旋转变压器。所述电机相较于现有技术所具有的优势与上述旋转变压器相同，不再赘述。

第四方面，本实用新型提出一种汽车，包括上述的电机。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述电机相同，不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的旋转变压器转子总成的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的转轴的局部放大示意图；

图3为本实用新型实施例的旋转变压器转子总成的剖视图；

图4为本实用新型实施例的锁紧环的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的旋转变压器转子的结构示意图。

附图标记说明：

1、旋转变压器转子；11、通孔；12、定位凸台；2、锁紧环；21、装配部；22、压装部；3、转轴；31、轴肩；32、键槽。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。

本文建立有坐标轴Z轴，其中，Z轴的正向代表上方，Z轴的反向代表下方。且其仅起示意说明作用，不对实用新型的具体结构产生限定。

现有为了方便对锁紧环施加轴向压紧力，并保证锁紧环的压紧力，锁紧环一般采用径向尺寸较大的环形结构，而转轴上为了安装轴承，其径向尺寸不易设置过大，这样就使得锁紧环的横截面尺寸，或者说径向尺寸与转轴的轴肩的径向尺寸不一致，旋转变压器转子两端的受力不平衡。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供一种旋转变压器转子总成，包括旋转变压器转子1及锁紧环2，所述旋转变压器转子1及所述锁紧环2均用于套设于电机的转轴3上，且沿所述转轴3的轴向依次设置，所述转轴3上设有轴肩31，所述旋转变压器转子1的一端与所述轴肩31抵接，所述锁紧环2朝向所述旋转变压器转子1的一端沿轴向凸起以形成装配部21，所述装配部21的横截面尺寸与所述轴肩31的横截面尺寸相匹配，所述旋转变压器转子1的另一端与所述装配部21抵接。

在本实施例中，所述转轴3沿Z轴所示方向设置，所述旋转变压器转子1及所述锁紧环2与所述转轴3同轴设置，所述旋转变压器转子1套设于电机的转轴3上，旋转变压器定子一般安装于电机端盖上，旋转变压器转子1跟随转轴3一起转动，以测量转轴3的角位移和角速度。所述转轴3的周向外壁沿径向凸起以形成轴肩31，或者，转轴3一端进行减材加工以形成轴肩31。所述轴肩31与所述转轴3一体成型设置，强度较高。

这里，转轴3上的轴肩31位于旋转变压器转子1的一侧，锁紧环2位于旋转变压器转子1的另一侧，锁紧环2朝向旋转变压器转子1的一端沿轴向凸起形成装配部21，利用装配部21及轴肩31分别与旋转变压器转子1沿轴向方向的两端面抵接，以实现旋转变压器转子1的轴向限位，且由于锁紧环2的装配部21的横截面尺寸与轴肩31的横截面尺寸相匹配，也就是相同或大致相同，在对锁紧环2施加轴向压紧力时，旋转变压器转子1的两端受力平衡，避免发生变形损坏。

这里，锁紧环2的一端的凸起为环形凸起，环形凸起靠近旋转变压器转子1的一端面为装配部21，也即装配部21为环形装配部，与轴肩的径向尺寸保持一致，或者尺寸近似，降低压装过程中的变形。所说的横截面指的是垂直于转轴3轴线所在的平面。

本方案可将现有锁紧环2的一端消去环形部分，以形成一端沿轴向凸起的阶梯状结构，利用凸起形成的装配部21与轴肩31的横截面尺寸一致，确保旋转变压器转子1受力平衡，不仅减少了锁紧环2的重量，而且未改变现有转轴3结构，相较于通过增大转轴3的轴肩高度，以使得轴肩31的横截面尺寸与锁紧环2的横截面尺寸保持一致的方案而言，可有效降低整体重量。

如图4所示，可选地，所述锁紧环2远离所述装配部21的一端形成压装部22，所述压装部22的横截面尺寸大于所述装配部21的横截面尺寸。

在本实施例中，压装部22用于工装压装，其形状尺寸可根据需要进行灵活设置，一般地，为了确保锁紧环2的压紧力，压装部22的横截面尺寸可适当大于装配部21的横截面尺寸。

通过在锁紧环2的两端设置横截面尺寸不同的装配部21和压装部22，在保证压紧力的同时，提高装配部21的平面度，保证压装精度。

如图4所示，可选地，所述锁紧环2为台阶状结构或锥状结构。

在本实施例中，所述锁紧环2采用台阶状结构，例如，二级台阶结构、三级台阶结构等，锁紧环2的小端，也即横截面尺寸较小的一端与旋转变压器转子1抵接，在采用拉码拆卸锁紧环2时，拉码卡爪可以卡住锁紧环2的台阶面进行拆卸，增加受力点；而若采用现有圆环状结构，无台阶设计，拉码卡爪无受力点，易打滑，拆卸效率低。

在其他一些实施例中，所述锁紧环2也可采用由压装部22向装配部21方向横截面尺寸逐渐减小的锥状结构。

如图5所示，可选地，所述旋转变压器转子1沿轴向设有通孔11，所述旋转变压器转子1通过所述通孔11套设于所述转轴3上。

在本实施例中，所述通孔11为圆形通孔，与转轴3的外部形状相匹配，旋转变压器转子1通过通孔11固定于转轴3上，装配方式简单。

如图2、5所示，可选地，所述转轴3的周向外壁上设有键槽32，所述通孔11的周向内壁上设有定位凸台12，所述定位凸台12与所述键槽32的形状相匹配，所述定位凸台12插入所述键槽32。

在本实施例中，所述键槽32可为长条形键槽，所述键槽32可设置1个，或者沿所述转轴3的周向外壁间隔设置多个，所述定位凸台12与所述键槽32对应设置，旋转变压器转子1利用定位凸台12与键槽32的插接配合以实现与转轴3的径向固定，限制所述旋转变压器转子1。

当然在一些实施例中，可在所述转轴3的周向外壁上设定位凸台12，在通孔11的周向内壁上设键槽32，定位凸台12插入键槽32，以实现旋转变压器转子1与转轴3的径向固定。

可选地，所述定位凸台12与所述键槽32过渡配合或者过盈配合。

在本实施例中，所述定位凸台12与所述键槽32过渡配合或者过盈配合，使得定位凸台12与键槽32之间不发生相对滑动，实现旋转变压器转子1相对转轴3的固定安装。这里，当所述定位凸台12与所述键槽32采用过盈配合时，其过盈量一般较小，方便安装到位。

可选地，所述定位凸台12及所述键槽32均沿所述转轴3的轴向延伸设置。

在本实施例中，所述定位凸台12及所述键槽32均沿平行于转轴3轴向方向延伸，可提高定位凸台12与键槽32之间的配合稳定性，所述定位凸台12的最大设置长度可与所述旋转变压器转子1的厚度保持一致。

本实用新型另一实施例提出一种旋转变压器，包括旋转变压器定子及上述的旋转变压器转子总成，所述旋转变压器定子位于所述旋转变压器转子总成的外侧，且所述旋转变压器定子安装于电机的后端盖上，所述旋转变压器转子总成安装于电机的转轴3上。所述旋转变压器相较于现有技术所具有的优势与上述旋转变压器转子总成相同，不再重复说明。

本实用新型再一实施例提出一种电机，包括上述的旋转变压器。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述旋转变压器相同，不再重复说明。

本实用新型再一实施例提出一种汽车，包括上述的电机。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述电机相同，不再重复说明。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种旋转变压器转子总成，其特征在于，包括旋转变压器转子(1)及锁紧环(2)，所述旋转变压器转子(1)及所述锁紧环(2)均用于套设于电机的转轴(3)上，且沿所述转轴(3)的轴向依次设置，所述转轴(3)上设有轴肩(31)，所述旋转变压器转子(1)的一端与所述轴肩(31)抵接，所述锁紧环(2)朝向所述旋转变压器转子(1)的一端沿轴向凸起以形成装配部(21)，所述装配部(21)的横截面尺寸与所述轴肩(31)的横截面尺寸相匹配，所述旋转变压器转子(1)的另一端与所述装配部(21)抵接。

2.根据权利要求1所述的旋转变压器转子总成，其特征在于，所述锁紧环(2)远离所述装配部(21)的一端形成压装部(22)，所述压装部(22)的横截面尺寸大于所述装配部(21)的横截面尺寸。

3.根据权利要求2所述的旋转变压器转子总成，其特征在于，所述锁紧环(2)为台阶状结构或锥状结构。

4.根据权利要求1所述的旋转变压器转子总成，其特征在于，所述旋转变压器转子(1)沿轴向设有通孔(11)，所述旋转变压器转子(1)通过所述通孔(11)套设于所述转轴(3)上。

5.根据权利要求4所述的旋转变压器转子总成，其特征在于，所述转轴(3)的周向外壁上设有键槽(32)，所述通孔(11)的周向内壁上设有定位凸台(12)，所述定位凸台(12)与所述键槽(32)的形状相匹配，所述定位凸台(12)插入所述键槽(32)。

6.根据权利要求5所述的旋转变压器转子总成，其特征在于，所述定位凸台(12)与所述键槽(32)过渡配合或者过盈配合。

7.根据权利要求5所述的旋转变压器转子总成，其特征在于，所述定位凸台(12)及所述键槽(32)均沿所述转轴(3)的轴向延伸设置。

8.一种旋转变压器，其特征在于，包括旋转变压器定子及如权利要求1-7任一项所述的旋转变压器转子总成。

9.一种电机，其特征在于，包括如权利要求8所述的旋转变压器。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的电机。