CN220170131U - 一种通用化的车轮外径测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用化的车轮外径测量装置，包括第一测量臂和第二测量臂，所述第一测量臂和所述第二测量臂的一端配合有连接螺栓，所述第一测量臂和第二测量臂沿着所述连接螺栓旋转打开或闭合，所述第一测量臂和第二测量臂的另一端弧形弯曲后形成测量端，通过测量端接触被测量的车轮；本装置测量尺寸可调，且可根据磨损进行调整，延长使用寿命。

Description

一种通用化的车轮外径测量装置

技术领域

本实用新型涉及一种通用化的车轮外径测量装置。

背景技术

在实际工作中车轮测量外径必须使用专用量具。这类专用量具通常根据车轮的尺寸进行定制，根据不同外径的车轮选择相应尺寸的专用量具。

上述专用量具针对相应外径的车轮进行单独的开发，因此在质检车间，需要较多的位置去摆放这类专用的量具，占地较大，选择需要花费时间，造成了较长的测量时间。

其次，这类专用量具的尺寸是固定不可调的，因此通用性较差，且在测量面被磨损之后，测量存在误差，且这类误差无法修复，只能废弃该量具，重新定制新的量具。

基于上述问题，我们设计了一种测量尺寸可调，且可根据磨损进行调整，延长使用寿命的通用化的车轮外径测量装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种测量尺寸可调，且可根据磨损进行调整，延长使用寿命的通用化的车轮外径测量装置。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种通用化的车轮外径测量装置，包括，

第一测量臂和第二测量臂，所述第一测量臂和所述第二测量臂的一端配合有连接螺栓，所述第一测量臂和第二测量臂沿着所述连接螺栓旋转打开或闭合，所述第一测量臂和第二测量臂的另一端弧形弯曲后形成测量端，通过测量端接触被测量的车轮，

角度板，所述角度板配合所述第一测量臂，所述角度板为弧形，角度板和所述连接螺栓为同一圆心，在所述第二测量臂上设置有贯穿的弧形通槽，所述弧形通槽与所述连接螺栓为同一圆心，所述角度板穿过所述弧形通槽，在所述角度板的外弧形边上加工有定位齿槽，

定位装置，所述定位装置通过所述第二测量臂安装，所述定位装置配合所述定位齿槽后，所述第一测量臂和第二测量臂的角度固定。

优选地，在所述第一测量臂和第二测量臂远离所述连接螺栓的那一端均设置有滑轮槽，通过所述滑轮槽配合有滑轮。

优选地，在所述第一测量臂的内侧贯穿设置有调整槽，所述调整槽呈弧形贯穿所述第一测量臂，所述调整槽与所述连接螺栓为同一圆心，所述角度板具有配合所述调整槽的调整片，所述调整片沿着所述调整槽滑移，在所述第一测量臂的表面旋入有锁定螺丝，所述锁定螺丝旋入后抵住所述调整片，此时的所述角度板的位置被固定。

优选地，在所述第二测量臂的表面设置有安装槽，所述安装槽与所述弧形通槽之间贯通有方形通槽，所述定位装置包括滑杆，所述滑杆契合所述方形通槽，所述滑杆的一端设置有配合所述定位齿槽的定位齿，所述滑杆的另一端设置有螺纹部分，在所述螺纹部分上配合有一调整螺母，通过所述调整螺母固定有一弹簧，所述弹簧远离所述调整螺母的那一端作用于所述安装槽的槽壁，在所述弹簧的作用下，所述滑杆向着所述弧形通槽方向活动。

优选地，在所述调整螺母的外壁处加工有防滑用的滚花部分，所述调整螺母的直径大于所述第二测量臂的厚度，使得所述调整螺母的局部凸出至所述安装槽的外部。

本装置在使用时需要进行校准，校准方式如下：

将第一测量臂和第二测量臂打开一定的角度，例如打开角度为30度，记录在该角度下，两个测量端的间距，两个测量端的间距即为测量的车轮的外径，根据上述的方式进行制表，将每个打开的角度所对应的车轮的外径进行记录。

在后续测量时，根据角度来对应外径即可。

本实用新型的有益效果是：

优点一，本装置可以将第一测量臂和第二测量臂的角度固定，以达到专用量具的测量效果。

优点二，第一测量臂和第二测量臂的角度可调，因此可以满足不同外径的车轮的测量需要，通用性更强。

优点三，角度板的位置可调，使得本装置在磨损之后可以通过微调角度板的方式达到精确测量的目的，也省去了重新购置量具的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为第一测量臂的主视图；

图3为第二测量臂的主视图；

图4为图1在A处的放大图；

图5为第二测量臂在A处的剖视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1、图2和图3所示为本实用新型中一个较佳的实施例，包括，

第一测量臂1和第二测量臂2，所述第一测量臂1和所述第二测量臂2的一端配合有连接螺栓3，所述第一测量臂1和第二测量臂2沿着所述连接螺栓3旋转打开或闭合，所述第一测量臂1和第二测量臂2的另一端弧形弯曲后形成测量端33，通过测量端33接触被测量的车轮，测量端33的末端加工形成弧形面，通过弧形面与被测量的车轮的轮辋接触避免划伤被测量的车轮，

角度板4，所述角度板4配合所述第一测量臂1，所述角度板4为弧形，角度板4和所述连接螺栓3为同一圆心，在所述第二测量臂2上设置有贯穿的弧形通槽21，所述弧形通槽21与所述连接螺栓3为同一圆心，所述角度板4穿过所述弧形通槽21，在所述角度板4的外弧形边上加工有定位齿槽41，

定位装置5，所述定位装置5通过所述第二测量臂2安装，所述定位装置5配合所述定位齿槽41后，所述第一测量臂1和第二测量臂2的角度固定。

在将被测试的车辆配入第一测量臂1和第二测量臂2之间时，定位装置5被硬性顶开，此时的第二测量臂2沿着连接螺栓3转动打开，直至第一测量臂1和第二测量臂2在车轮的扩撑作用下角度被打开至最大（此处的最大角度是指两个测量端33处于车轮的同一直径线上），此时观察刻度板4上的刻度，对照产品合格表，确定角度刻度是否达标。

也可以调整定位装置5，锁死第一测量臂1和第二测量臂2，此时的第一测量臂1和第二测量臂2打开固定的角度，将被测试的车轮卡入两个测量端33之间，如果无法卡入或者卡入过于松弛，则加工存在误差。

参阅图1所示为本实用新型中一个较佳的实施例，在所述第一测量臂1和第二测量臂2远离所述连接螺栓3的那一端均设置有滑轮槽（未图示），通过所述滑轮槽配合有滑轮6。

上述技术方案中，由于配合了滑轮6，通过滑轮6接触被测试的车轮，因此需要对角度板4进行单独校准以满足测量要求，通过滑轮6便于接触车轮的外圈，并沿着车轮的外圈转动后打开第一测量臂1和第二测量臂2，让操作更加的顺滑。

参阅图1所示为本实用新型中一个较佳的实施例，在所述第一测量臂1的内侧贯穿设置有调整槽（未图示），所述调整槽呈弧形贯穿所述第一测量臂1，所述调整槽与所述连接螺栓3为同一圆心，所述角度板4具有配合所述调整槽的调整片441，所述调整片441沿着所述调整槽滑移，在所述第一测量臂1的表面旋入有锁定螺丝121，所述锁定螺丝121旋入后抵住所述调整片441，此时的所述角度板4的位置被固定。

上述技术方案中，通过可位置调整的角度板4，方便对本测量装置进行校准，提高测量精度。

参阅图4和图5所示为本实用新型中一个较佳的实施例，在所述第二测量臂2的表面设置有安装槽221，所述安装槽221与所述弧形通槽21之间贯通有方形通槽222，所述定位装置5包括滑杆51，所述滑杆51契合所述方形通槽222，所述滑杆51的一端设置有配合所述定位齿槽41的定位齿52，所述滑杆51的另一端设置有螺纹部分53，在所述螺纹部分53上配合有一调整螺母54，通过所述调整螺母54固定有一弹簧55，所述弹簧55远离所述调整螺母54的那一端作用于所述安装槽221的槽壁，在所述弹簧55的作用下，所述滑杆51向着所述弧形通槽21方向活动。

上述技术方案中，通过定位齿52与定位齿槽41的配合实现了第一测量臂和第二测量臂的角度固定，好处在于，无需在车轮上标记直径线即可实现车轮直径的测量。

测量方法如下：当测量端33沿着车轮的表面移动时，滑杆51被顶开，使得定位齿52沿着定位齿槽41打滑，此时的第一测量臂1和第二测量臂2被打开，打开至车轮无法撑开第一测量臂1和第二测量臂2时，即为车轮的最大外圆直径，即使此时将车轮移开，也可以保持第一测量臂1和第二测量臂2的位置锁定，方便读出角度刻度。定位齿槽41的间隔弧度可以根据测量精度需要来进行调整，在本实施例中，每个定位齿槽41的间隔角度为1度。

参阅图4所示为本实用新型中一个较佳的实施例，在所述调整螺母54的外壁处加工有防滑用的滚花部分551，所述调整螺母54的直径大于所述第二测量臂2的厚度，使得所述调整螺母54的局部凸出至所述安装槽的外部。

上述技术方案中，调整螺母54的局部是凸出至安装槽221的外部的，便于施加旋转扭矩对调整螺母54的位置进行调整。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在......之上”、“在......上方”、“在......上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在......上方”可以包括“在......上方”和“在......下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种通用化的车轮外径测量装置，其特征在于：包括，

第一测量臂和第二测量臂，所述第一测量臂和所述第二测量臂的一端配合有连接螺栓，所述第一测量臂和第二测量臂沿着所述连接螺栓旋转打开或闭合，所述第一测量臂和第二测量臂的另一端弧形弯曲后形成测量端，通过测量端接触被测量的车轮，

角度板，所述角度板配合所述第一测量臂，所述角度板为弧形，角度板和所述连接螺栓为同一圆心，在所述第二测量臂上设置有贯穿的弧形通槽，所述弧形通槽与所述连接螺栓为同一圆心，所述角度板穿过所述弧形通槽，在所述角度板的外弧形边上加工有定位齿槽，

定位装置，所述定位装置通过所述第二测量臂安装，所述定位装置配合所述定位齿槽后，所述第一测量臂和第二测量臂的角度固定。

2.根据权利要求1所述的通用化的车轮外径测量装置，其特征在于：在所述第一测量臂和第二测量臂远离所述连接螺栓的那一端均设置有滑轮槽，通过所述滑轮槽配合有滑轮。

3.根据权利要求1所述的通用化的车轮外径测量装置，其特征在于：在所述第一测量臂的内侧贯穿设置有调整槽，所述调整槽呈弧形贯穿所述第一测量臂，所述调整槽与所述连接螺栓为同一圆心，所述角度板具有配合所述调整槽的调整片，所述调整片沿着所述调整槽滑移，在所述第一测量臂的表面旋入有锁定螺丝，所述锁定螺丝旋入后抵住所述调整片，此时的所述角度板的位置被固定。

4.根据权利要求1所述的通用化的车轮外径测量装置，其特征在于：在所述第二测量臂的表面设置有安装槽，所述安装槽与所述弧形通槽之间贯通有方形通槽，所述定位装置包括滑杆，所述滑杆契合所述方形通槽，所述滑杆的一端设置有配合所述定位齿槽的定位齿，所述滑杆的另一端设置有螺纹部分，在所述螺纹部分上配合有一调整螺母，通过所述调整螺母固定有一弹簧，所述弹簧远离所述调整螺母的那一端作用于所述安装槽的槽壁，在所述弹簧的作用下，所述滑杆向着所述弧形通槽方向活动。

5.根据权利要求4所述的通用化的车轮外径测量装置，其特征在于：在所述调整螺母的外壁处加工有防滑用的滚花部分，所述调整螺母的直径大于所述第二测量臂的厚度，使得所述调整螺母的局部凸出至所述安装槽的外部。