CN223270077U - 一种船机空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空气滤清器技术领域，具体为一种船机空气滤清器，包括外壳体、盖板、连接头、密封组件、管体和不锈钢编织布；外壳体的底端呈开口状，外壳体的内侧顶端设置有管体，管体与外壳体同轴布置，且底端与外壳体的底端齐平；盖板安装在管体和外壳体的底端；本实用新型通过不锈钢编织布与管体和外壳体的端面形状均呈波浪形，使外壳体和管体的进出风面积增大，增加单位面积内的过滤风量，并提高过滤效率，并在将不锈钢编织布安装时，通过盖板对连接板产生压力，使连接板带动密封垫对不锈钢编织布端部产生压力，使连接板与密封垫的配合将不锈钢编织布的端部密封连接在外壳体与管体之间，避免不锈钢编织布端部出现密封较差的情况。

Description

一种船机空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器技术领域，具体涉及一种船机空气滤清器。

背景技术

船机在使用时，需要对空气中的水分和杂质进行过滤，避免船机腐蚀、磨损等情况。

授权公告号为CN221568667U的中国专利文献公开了一种船机用空气滤清器，该空气滤清器取消了传统的壳体及滤芯粘接剂，下端盖上集成了出气管，上、下端盖通过几个贯穿的长螺杆进行固定，结构简单、强度好，出气管周边外围还有环形固定夹箍，方便与主机安装时夹紧固定。同时滤芯还可以拆下进行清洗，不必更换，大大节约用户保养成本。

但是，上述方案中，通过上端盖、下端盖通过沿竖直向贯穿两者的若干螺栓及配套螺母拉紧固定将滤芯安装在内护管和外护管之间，由于内护管和外护管的长度对上端盖、下端盖的间距进行限定，在滤芯的长度与内护管和外护管的长度相同时，上端盖、下端盖对滤芯紧固度较差，会出现端部密封较差的情况，滤芯的长度大于内护管和外护管的长度时，上端盖、下端盖在安装后会对滤芯产生刚性压力，使滤芯出现弯曲，致使其使用寿命出现降低情况。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种船机空气滤清器。

本实用新型的技术方案：一种船机空气滤清器，包括外壳体、盖板、连接头、密封组件、管体和不锈钢编织布；

外壳体的底端呈开口状，外壳体的内侧顶端设置有管体，管体与外壳体同轴布置，且底端与外壳体的底端齐平；

盖板安装在管体和外壳体的底端；连接头安装在盖板中部并与管体连通；

密封组件设置在管体和外壳体之间，且一端与管体的内侧顶端连接，另一端位于外壳体和管体之间的底端处；

不锈钢编织布的数量至少为两个，两个不锈钢编织布分别设置在管体的外侧壁处和外壳体的内侧壁处，且端部均与密封组件连接。

优选的，管体的底端设置有第三凸环,外壳体的底端设置有第二凸环，盖板的顶端设置有第一凸环，第一凸环插接在第二凸环和第三凸环之间。

优选的，第一凸环的内侧和外侧均设置有螺纹，第三凸环的外侧和第二凸环的内侧均设置有螺纹槽，在第一凸环与第二凸环和第三凸环配合安装状态下，第一凸环的螺纹配合容纳在第二凸环和第三凸环的螺纹槽中。

优选的，外壳体、管体和两个不锈钢编织布的端部投影均呈波浪形，两个不锈钢编织布分别贴合连接在管体的外侧和外壳体的内侧，管体和外壳体的圆弧面均设置有多个通风孔。

优选的，密封组件包括连接板、限位板和密封垫；

连接板设置在外壳体和管体之间的底端处；

限位板的数量至少为四个，两个限位板分别与外壳体的内侧壁和管体的外侧壁具有间隙的安装在外壳体的内侧顶端，另外两个限位板分别与外壳体的内侧壁和管体的外侧壁具有间隙的安装在连接板的顶端；

密封垫的数量具有多个，密封垫设置在限位板与外壳体和管体之间的间隙中。

优选的，两个不锈钢编织布的端部分别位于两个限位板分别与外壳体和管体之间的间隙中，两个限位板分别与外壳体和管体之间的间隙值与不锈钢编织布的厚度值配合布置。

优选的，限位板的顶端且位于连接板的上方设置有多个向外壳体内侧顶端延伸的支撑杆，支撑杆的端部且位于外壳体内侧顶端的限位板底端设置有套管。

优选的，套管包裹在支撑杆的端部，且支撑杆的侧面与不锈钢编织布接触。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型通过不锈钢编织布与管体和外壳体的端面形状均呈波浪形，使外壳体和管体的进出风面积增大，增加单位面积内的过滤风量，并提高过滤效率，并在将不锈钢编织布安装时，通过盖板对连接板产生压力，使连接板带动密封垫对不锈钢编织布端部产生压力，使连接板与密封垫的配合将不锈钢编织布的端部密封连接在外壳体与管体之间，避免不锈钢编织布端部出现密封较差的情况。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种实施例的立体图。

图2为本实用新型提出的一种实施例中的盖板分离结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种实施例中的整体结构剖视示意图。

图4为本实用新型提出的一种实施例中的盖板与外壳体和管体连接结构示意图。

图5为本实用新型提出的一种实施例中的密封组件结构示意图。

图6为本实用新型提出的一种实施例中的支撑杆与套管连接结构示意图。

附图标记：1、外壳体；2、盖板；3、连接头；4、通风孔；5、密封组件；51、连接板；52、限位板；53、密封垫；54、支撑杆；55、套管；6、管体；7、不锈钢编织布；8、第一凸环；9、第二凸环；10、第三凸环。

具体实施方式

实施例一

如图1-6所示，本实用新型提出的一种船机空气滤清器，包括外壳体1、盖板2、连接头3、密封组件5、管体6和不锈钢编织布7；

外壳体1的底端呈开口状，外壳体1的内侧顶端设置有管体6，管体6与外壳体1同轴布置，且底端与外壳体1的底端齐平；其中，管体6与外壳体1为可拆卸安装，其安装方式为螺栓连接、插接或嵌接等任一种方式连接(图中未示出)；

盖板2安装在管体6和外壳体1的底端；连接头3安装在盖板2中部并与管体6连通；

密封组件5设置在管体6和外壳体1之间，且一端与管体6的内侧顶端连接，另一端位于外壳体1和管体6之间的底端处；

不锈钢编织布7的数量至少为两个，两个不锈钢编织布7分别设置在管体6的外侧壁处和外壳体1的内侧壁处，且端部均与密封组件5连接，需要说明的是，多个不锈钢编织布7的目数由外壳体1向管体6逐渐增大，使空气进行分级过滤。

在一个可选的实施例中，外壳体1、管体6和两个不锈钢编织布7的端部投影均呈波浪形，两个不锈钢编织布7分别贴合连接在管体6的外侧和外壳体1的内侧，管体6和外壳体1的圆弧面均设置有多个通风孔4。

本实施例中，通过管体6安装在外壳体1内侧与外壳体1之间形成有底端开口的环形容腔，并将密封组件5的一端安装在外壳体1的内侧顶端，并将两个不锈钢编织布7分别位于管体6的外侧壁处和外壳体1的内侧壁处插接在密封组件5的一端，并将密封组件5的另一端向环形容腔移动，使密封组件5另一端与不锈钢编织布7的端部接触，并与外壳体1的内侧壁和管体6的外侧壁滑动连接，同时将盖板2带动连接头3安装在管体6和外壳体1的端部，在盖板2安装时，盖板2对密封组件5的另一端产生挤压，使密封组件5的另一端对不锈钢编织布7产生压力，将密封组件5固定在不锈钢编织布7的端部，并使不锈钢编织布7的端部密封安装在外壳体1和管体6之间的容腔中，同时通过不锈钢编织布7与管体6和外壳体1的端面形状，使外壳体1和管体6的的进出风面积增大，增加单位面积的过滤风量。

实施例二

如图4所示，本实用新型提出的一种船机空气滤清器，相较于实施例一，本实施例中，管体6的底端设置有第三凸环10,外壳体1的底端设置有第二凸环9，盖板2的顶端设置有第一凸环8，第一凸环8插接在第二凸环9和第三凸环10之间并与密封组件5接触。

需要说明的是，第一凸环8的内侧和外侧均设置有螺纹，第三凸环10的外侧和第二凸环9的内侧均设置有螺纹槽，在第一凸环8与第二凸环9和第三凸环10配合安装状态下，第一凸环8的螺纹配合容纳在第二凸环9和第三凸环10的螺纹槽中。

本实施例中，盖板2通过第一凸环8与第二凸环9和第三凸环10可拆卸安装在外壳体1和管体6上，并在第一凸环8向外壳体1和管体6之间移动时，第一凸环8带动密封组件5对不锈钢编织布7挤压，使密封组件5可拆卸的安装在外壳体1和管体6之间，并使第一凸环8带动密封组件5对外壳体1和管体6之间形成的容腔开口进行封堵。

实施例三

如图4-6所示，本实用新型提出的一种船机空气滤清器，相较于实施例一，本实施例中，密封组件5包括连接板51、限位板52和密封垫53；

连接板51设置在外壳体1和管体6之间的底端处，且内侧和外侧分别与外壳体1的外侧和外壳体1的内侧滑动连接；

限位板52的数量至少为四个，两个限位板52分别与外壳体1的内侧壁和管体6的外侧壁具有间隙的安装在外壳体1的内侧顶端，另外两个限位板52分别与外壳体1的内侧壁和管体6的外侧壁具有间隙的安装在连接板51的顶端；

密封垫53的数量具有多个，密封垫53设置在限位板52与外壳体1和管体6之间的间隙中，其中，密封垫53为软质材料制成。

在一个可选的实施例中，两个不锈钢编织布7的端部分别位于两个限位板52分别与外壳体1和管体6之间的间隙中，两个限位板52与外壳体1和管体6之间的间隙值与不锈钢编织布7的厚度值配合布置。

本实施例中，将四个限位板52两两分别固定在外壳体1的内侧顶端和连接板51的上端面，并使限位板52与连接板51的边缘具有间距，使外壳体1的内侧限位板52与管体6外侧壁以及限位板52与外壳体1内侧壁之间具有放置不锈钢编织布7的卡槽，同时将卡槽和连接板51上端面的限位板52侧面，在将不锈钢编织布7一端插接在卡槽中时，连接板51带动限位板52和密封垫53向外壳体1和管体6之间的环形容腔移动，使连接板51带动限位板52与管体6外侧壁和外壳体1内侧壁之间形成不锈钢编织布7另一端的卡槽，同时密封垫53在卡槽中与不锈钢编织布7接触，并将不锈钢编织布7的端部密封在卡槽中。

实施例四

如图5-6所示，本实用新型提出的一种船机空气滤清器，相较于实施例三，本实施例中，限位板52的顶端且位于连接板51的上方设置有多个向外壳体1内侧顶端延伸的支撑杆54，支撑杆54的端部且位于外壳体1内侧顶端的限位板52底端设置有套管55，需要说明的是，套管55包裹在支撑杆54的端部，且支撑杆54的侧面与不锈钢编织布7接触。

本实施例中，连接板51通过限位板52带动支撑杆54沿不锈钢编织布7的侧面向外壳体1的内侧顶端移动，将支撑杆54的端部插接在套管55中，使支撑杆54将不锈钢编织布7限制在支撑杆54和管体6外侧壁之间以及支撑杆54和外壳体1内侧壁之间，使支撑杆54对不锈钢编织布7进行固定，提高不锈钢编织布7的使用强度。

综上所述，本实用新型在使用时，将四个限位板52两两分别固定在外壳体1的内侧顶端和连接板51的上端面，使限位板52位于外壳体1和管体6之间时，与外壳体1和管体6形成连接不锈钢编织布7端部的卡槽，同时将密封垫53安装在卡槽中，使用时将不锈钢编织布7沿外壳体1的内侧壁和管体6的外侧壁安装外壳体1内侧顶端的卡槽中，并通过连接板51带动限位板52和密封垫53向外壳体1和管体6之间的环形容腔移动，使不锈钢编织布7的另一端位于连接板51上的限位板52与管体6外侧壁和外壳体1内侧壁之间形成的卡槽中，同时通过盖板2将第一凸环8螺纹连接在第二凸环9和第三凸环10中，并使盖板2与第二凸环9和第三凸环10的底端紧贴，在第一凸环8移动过程中,第一凸环8对连接板51产生挤压，使连接板51与外壳体1内侧顶端之间的间距通过不锈钢编织布7配合压缩密封垫53进行减小，同时将连接板51固定在不锈钢编织布7的端部与外壳体1和管体6之间，并将不锈钢编织布7密封安装在外壳体1和管体6之间，且第一凸环8对外壳体1与管体6之间的环形容腔开口进行封堵，并通过不锈钢编织布7与管体6和外壳体1的端面形状均呈波浪形，使外壳体1和管体6的的进出风面积增大，增加单位面积的过滤风量，并提高过滤效率。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (8)

1.一种船机空气滤清器，其特征在于，包括外壳体(1)、盖板(2)、连接头(3)、密封组件(5)、管体(6)和不锈钢编织布(7)；

外壳体(1)的底端呈开口状，外壳体(1)的内侧顶端设置有管体(6)，管体(6)与外壳体(1)同轴布置，且底端与外壳体(1)的底端齐平；

盖板(2)安装在管体(6)和外壳体(1)的底端；连接头(3)安装在盖板(2)中部并与管体(6)连通；

密封组件(5)设置在管体(6)和外壳体(1)之间，且一端与管体(6)的内侧顶端连接，另一端位于外壳体(1)和管体(6)之间的底端处；

不锈钢编织布(7)的数量至少为两个，两个不锈钢编织布(7)分别设置在管体(6)的外侧壁处和外壳体(1)的内侧壁处，且端部均与密封组件(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种船机空气滤清器，其特征在于，管体(6)的底端设置有第三凸环(10),外壳体(1)的底端设置有第二凸环(9)，盖板(2)的顶端设置有第一凸环(8)，第一凸环(8)插接在第二凸环(9)和第三凸环(10)之间。

3.根据权利要求2所述的一种船机空气滤清器，其特征在于，第一凸环(8)的内侧和外侧均设置有螺纹，第三凸环(10)的外侧和第二凸环(9)的内侧均设置有螺纹槽，在第一凸环(8)与第二凸环(9)和第三凸环(10)配合安装状态下，第一凸环(8)的螺纹配合容纳在第二凸环(9)和第三凸环(10)的螺纹槽中。

4.根据权利要求1所述的一种船机空气滤清器，其特征在于，外壳体(1)、管体(6)和两个不锈钢编织布(7)的端部投影均呈波浪形，两个不锈钢编织布(7)分别贴合连接在管体(6)的外侧和外壳体(1)的内侧，管体(6)和外壳体(1)的圆弧面均设置有多个通风孔(4)。

5.根据权利要求1所述的一种船机空气滤清器，其特征在于，密封组件(5)包括连接板(51)、限位板(52)和密封垫(53)；

连接板(51)设置在外壳体(1)和管体(6)之间的底端处；

限位板(52)的数量至少为四个，两个限位板(52)分别与外壳体(1)的内侧壁和管体(6)的外侧壁具有间隙的安装在外壳体(1)的内侧顶端，另外两个限位板(52)分别与外壳体(1)的内侧壁和管体(6)的外侧壁具有间隙的安装在连接板(51)的顶端；

密封垫(53)的数量具有多个，密封垫(53)设置在限位板(52)与外壳体(1)和管体(6)之间的间隙中。

6.根据权利要求5所述的一种船机空气滤清器，其特征在于，两个不锈钢编织布(7)的端部分别位于两个限位板(52)分别与外壳体(1)和管体(6)之间的间隙中，两个限位板(52)与外壳体(1)和管体(6)之间的间隙值与不锈钢编织布(7)的厚度值配合布置。

7.根据权利要求5所述的一种船机空气滤清器，其特征在于，限位板(52)的顶端且位于连接板(51)的上方设置有多个向外壳体(1)内侧顶端延伸的支撑杆(54)，支撑杆(54)的端部且位于外壳体(1)内侧顶端的限位板(52)底端设置有套管(55)。

8.根据权利要求7所述的一种船机空气滤清器，其特征在于，套管(55)包裹在支撑杆(54)的端部，且支撑杆(54)的侧面与不锈钢编织布(7)接触。