CN2541237Y - 越野汽车贯通式第二转向驱动桥 - Google Patents

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CN2541237Y CN 02213053 CN02213053U CN2541237Y CN 2541237 Y CN2541237 Y CN 2541237Y CN 02213053 CN02213053 CN 02213053 CN 02213053 U CN02213053 U CN 02213053U CN 2541237 Y CN2541237 Y CN 2541237Y
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CN
China
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CN 02213053
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Inventor
王旭光
刘斌
林玮静
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China National Heavy Duty Truck Group Ji'nan car box Co.,Ltd.
Original Assignee
China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及越野汽车上的转向驱动桥，提供了一种贯通式第二转向驱动桥。主要由过桥箱、轴间差速器、甩油盘、主减速器、桥壳、贯通轴、轮间差速器、轮边减速器及半轴组成，轴间差速器及甩油盘安装在过桥箱内，贯通轴穿过过桥箱和主减速器壳通向第一桥，主减速器和轮间差速器分别安装在主减速器壳和桥壳内，轴间差速器与贯通轴连接在一起，主减速器与贯通轴通过过桥箱内的齿轮连接，主减速器与轮间差速器、半轴及轮边减速器依次相连接。本实用新型通过两级减速可得到较大主传动比，使桥壳离地间隙增大，提高了汽车的越野性能。

Description

越野汽车贯通式第二转向驱动桥
(一)技术领域
本实用新型涉及越野汽车上的转向驱动桥。
(二)背景技术
在8×8及10×10等多轴驱动的越野汽车上，第二转向驱动桥是一个关键的总成，其功能除了满足自身的转向要求和驱动要求外，还需将分动器传过来的转矩按比例配给第一转向驱动桥。目前的越野车第二转向驱动桥只有一级减速传动，传动比大，桥壳中部离地面间隙较小，使汽车的越野性能差。
(三)发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种结构简单、桥壳离地面间隙大的越野汽车贯通式第二转向驱动桥。
本实用新型采用下述解决方案：该贯通式第二转向驱动桥由过桥箱、轴间差速器、主减速器、桥壳、贯通轴、轮间差速器、甩油盘、轮边减速器及半轴组成，轴间差速器及甩油盘安装在过桥箱内，贯通轴穿过过桥箱和主减速器壳通向第一桥，主减速器和轮间差速器分别安装在主减速器壳和桥壳内，轴间差速器与贯通轴连接在一起，主减速器与贯通轴通过过桥箱内的齿轮连接，主减速器与轮间差速器、半轴及轮边减速器依次相连接。
使用时，动力从输入轴凸缘输入，通过轴间差速器将动力分配给第一、第二转向驱动桥。其中传给第二转向驱动桥的动力经主减速器、轮间差速器传给半轴和轮边减速器，驱动车轮旋转。第二驱动桥通过主减速器和轮边减速器两级减速可得到较大主传动比，使桥壳离地间隙增大，可达320mm，提高了汽车的越野性能。
(四)附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型轮边减速器的结构示意图。
其中：1、过桥箱  2、轴间差速器  3、主减速器    4、桥壳    5、贯通轴  6、轮间差速    7、输入轴凸缘  8、主减速器壳  9、甩油盘  10、半轴  11、万向节   12、轮边减速器
(五)具体实施方式
图1和图2给出了本实用新型的结构示意图。本实用新型主要由过桥箱1、轴间差速器2、甩油盘9、主减速器3、桥壳4、贯通轴5、轮间差速器6、轮边减速器12及半轴10组成。使用时，动力从输入轴凸缘7输入，通过轴间差速器2将动力分配给第一、第二转向驱动桥。其中传给第二转向驱动桥的动力经主减速器3、轮间差速器6传给半轴10，再通过万向节11传给轮边减速器12以驱动车轮旋转。过桥箱内特设计有甩油盘，进行强制飞溅润滑，保证了轴间差速器的润滑。
本实用新型第二转向驱动桥为两级减速，其中第一级传动比由位于桥壳中央的主减速器中的螺旋锥齿轮副所决定，第二级传动比由轮边减速器中的圆柱行星齿轮所决定。由于第一减速比较小(小于3)，因此，桥壳中部离地面间隙较大，达到了320mm，因而能够满足汽车越野的要求，第二级减速比只有一种速比，根据不同使用要求，通过更换不同的锥齿轮副，可与第二级速比组合成多种较大总减速比。为了提高承载能力，驱动桥壳采用整体式铸钢结构。

Claims (1)

1.一种越野汽车贯通式第二转向驱动桥，由过桥箱、轴间差速器、甩油盘、主减速器、桥壳、贯通轴、轮间差速器、轮边减速器及半轴组成，其特征在于：轴间差速器及甩油盘安装在过桥箱内，贯通轴穿过过桥箱和主减速器壳通向第一桥，主减速器和轮间差速器分别安装在主减速器壳和桥壳内，轴间差速器与贯通轴连接在一起，主减速器与贯通轴通过过桥箱内的齿轮连接，主减速器与轮间差速器、半轴及轮边减速器依次相连接。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: NO. 165, YINGXIONGSHAN ROAD, ZHONG DISTRICT, JINAN

Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: NO. 53, WUYINGSHANZHONG ROAD, JINAN CITY, SHANDONG PROVINCE

CP03 Change of name, title or address

Patentee address after: No. 165, heroic mountain road, Shizhong District, Shandong, Ji'nan

Patentee address before: Ji'nan City, Shandong Province, shadowless Hill Road, No. 53

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CORP., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CHINA HEAVY AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.

Effective date: 20060929

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20060929

Address after: 250116, Shandong province Ji'nan City Central Party home town head

Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group Ji'nan car box Co.,Ltd.

Address before: 250001, hero mountain road, Shizhong District, Shandong, Ji'nan 165

Patentee before: China National Heavy Duty Truck Group Co.,Ltd.

C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term

Expiration termination date: 20120226

Granted publication date: 20030326