CS195052B1 - Rolling bedding,particularly the axles of the railway vehicles - Google Patents

Rolling bedding,particularly the axles of the railway vehicles Download PDF

Info

Publication number
CS195052B1
CS195052B1 CS772819A CS281977A CS195052B1 CS 195052 B1 CS195052 B1 CS 195052B1 CS 772819 A CS772819 A CS 772819A CS 281977 A CS281977 A CS 281977A CS 195052 B1 CS195052 B1 CS 195052B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
rolling
axles
bodies
guided
sided
Prior art date
Application number
CS772819A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Rudolf Jakubik
Baltazar Kopas
Original Assignee
Rudolf Jakubik
Baltazar Kopas
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rudolf Jakubik, Baltazar Kopas filed Critical Rudolf Jakubik
Priority to CS772819A priority Critical patent/CS195052B1/en
Publication of CS195052B1 publication Critical patent/CS195052B1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/49—Cages for rollers or needles comb-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

Vynález se týká valivého uložení, zejména náprav kolejových vozidel, například lokomotiv a vozů,The invention relates to rolling bearings, in particular to axles of rail vehicles, for example locomotives and wagons,

Nápravy kolejových vozidel jsou zpravidla uloženy ve dvojici soudečkových naklápěcích ložisek, ve dvojici kuželíkových loži-, sek, anebo ve dvojici válečkových ložisek na obou čepech nápravy.The axles of rail vehicles are usually mounted in a pair of spherical spherical roller bearings, in a pair of tapered roller bearings, or in a pair of roller bearings on both axle pins.

Při použití válečkových ložisek pro uložení čepů nápravy jsou ložiska opatřena bu3 masivní nýtovanou klecí, vedenou na valivých tělískách, nebo masivní okénkovou klecí, vedenou na nákrůžcích vnějšího kroužku, anebo masivní nýtovanou klecí, vedenou na valivých tělískách, přičemž jsou nýty vytvořeny přímo ze stojin klece.When using cylindrical roller bearings, the bearings are provided with either a massive riveted cage guided on rolling elements, a massive window cage guided on the outer ring rings, or a massive riveted cage guided on the rolling elements, the rivets being formed directly from the cage webs. .

Všechny uvedené příklady uložení jsou technologicky náročné a konstrukčně složité. Při· použití klece s nýty dochází k destrukci nýtů vlivem rozdílných tepelných dilatací nýtů a stojiny klece, nebo nedostatečným provedením nýtového spoje, popřípadě vlivem dynamických rázů v uložení.All examples of mounting are technologically demanding and structurally complex. When using a rivet cage, rivets are destroyed due to different thermal dilatations of the rivets and the cage web, or insufficient rivet connection, or due to dynamic shocks in the bearing.

Valivé uložení, zejména náprav kolejovýchRolling bearings, especially rail axles

Claims (1)

P ft E D M Ě TP ft E D ME D Valivé uložení, zejména náprav kolejových vozidel, u kterého je použito dvojice valivých ložisek, jejichž vnější kroužky jsou spojeny spojovacím článkem v jeden celek, zachytávajících axiální síly v dvou směrech, vozidel podle vynálezu, jehož podstatou je použití dvojice valivých ložisek, jejichž vnější kroužky jsou spojeny spojovacím Článkem v jeden celek, zachytávajících axiální síly v obou směrech, kde mezi řadami valivých tělísek jsou umístěny jednostranné masivní klece, které jsou vedeny na valivých tělískách, odstraňuje uvedené nedostatky v doposud největší míře.Rolling bearings, in particular rail vehicle axles, in which a pair of antifriction bearings, the outer rings of which are joined together by a connecting link integrating axial forces in two directions, of vehicles according to the invention, is based on a pair of antifriction bearings whose outer rings are they are connected in one unit to the axial forces in both directions, where one-sided massive cages, which are guided on the rolling elements, are placed between the rows of rolling elements, so far eliminates the above mentioned drawbacks to the greatest extent. Příkladné provedení uložení podle vynálezu je schematicky znázorněno na připojeném výkrese .An exemplary embodiment of a bearing according to the invention is shown schematically in the attached drawing. Valivé uložení, zejména náprav kolejových vozidel sestává z vnitřních kroužků J_, ke kterým je z boku přiložen příložný kroužek ' _2_ k zachycení axiálních sil v obou směrech. Po vnitřních kroužcích se odvalují nejméně ve dvou řadách valivá tělíska 3., která jsou rozdělena pomocí jednostranných masivních klecí £, umístěných mezi řadami valivých tělísek 3_ a'vedených na těchto tělískách. Vnější kroužky 5 jsou vzájemně spojeny spojovacím článkem 6_, takže celé valivé uložení tvoří jeden montážní celek,The rolling bearing, in particular of the axles of the rail vehicles, consists of inner rings 12, to which a thrust ring 12 is applied laterally to absorb axial forces in both directions. Rolling bodies 3, which are distributed by means of one-sided massive cages 6, are disposed on the inner rings between at least two rows of rolling bodies 3 and are guided on these bodies. The outer rings 5 are connected to each other by a connecting member 6 so that the entire rolling bearing forms a single assembly, VYNALEZU' vyznačené tím, že mezi řadami valivých tělísek /3/ jsou umístěny jednostranné masivní klece /4/, které jsou vedeny na valivýgh • tělískách / 3 / .BACKGROUND OF THE INVENTION characterized in that one-sided massive cages (4) are arranged between the rows of rolling bodies (3) and are guided on the rolling bodies (3).
CS772819A 1977-04-29 1977-04-29 Rolling bedding,particularly the axles of the railway vehicles CS195052B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS772819A CS195052B1 (en) 1977-04-29 1977-04-29 Rolling bedding,particularly the axles of the railway vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS772819A CS195052B1 (en) 1977-04-29 1977-04-29 Rolling bedding,particularly the axles of the railway vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS195052B1 true CS195052B1 (en) 1980-01-31

Family

ID=5366405

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS772819A CS195052B1 (en) 1977-04-29 1977-04-29 Rolling bedding,particularly the axles of the railway vehicles

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS195052B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2199425A1 (en) Railway axle assembly furnished with automatic change of track gauge and adaptable to conventional freight bogies
US4458604A (en) Radial railway truck
US2545956A (en) Suspension device for vehicles
US3302589A (en) Lateral motion axle bearing adaptor for railway car truck
ITTO961058A1 (en) HUB-CV JOINT ASSEMBLY FOR A DRIVE WHEEL ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE.
US4591212A (en) Wheel bearing assembly
CN108583607A (en) A kind of trailer gauge-changeable bogie used for rail vehicle
US3131006A (en) Journal bearing
US4786115A (en) Wheel bearing unit for rear wheel drive
US3974780A (en) Changeable gauge railing truck
US2112325A (en) Means for preventing axial separation of the ball races of ball bearings
US4372623A (en) Recirculating ball bearing
US1165594A (en) Roller-bearing.
US378978A (en) Matthew byan
US4529241A (en) Railroad axle assembly
CN102135134B (en) Automobile hub bearing unit
CA1127460A (en) Primary suspension system for a railway car
US1712747A (en) Railway-car truck
US1921883A (en) Plain-roller bearing journal box
SU349150A1 (en) SUSPENSION OF BRAKE PADS OF THE RUNNING PART OF RAILWAY CRANES
US2641481A (en) Bogie beam construction
US1959905A (en) Railway truck
US3588204A (en) Axle-box for axle of pair of wheels of track rolling stock
US120935A (en) Improvement in railway car-trucks
RU61234U1 (en) LONGITUDINAL LINE OF RAILWAY VEHICLE VEHICLE