CS198011B1 - Disconnecting valve - Google Patents

Disconnecting valve Download PDF

Info

Publication number
CS198011B1
CS198011B1 CS578578A CS578578A CS198011B1 CS 198011 B1 CS198011 B1 CS 198011B1 CS 578578 A CS578578 A CS 578578A CS 578578 A CS578578 A CS 578578A CS 198011 B1 CS198011 B1 CS 198011B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
valve
seat
hydraulic motor
contact
button
Prior art date
Application number
CS578578A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Ivan Tkac
Original Assignee
Ivan Tkac
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ivan Tkac filed Critical Ivan Tkac
Priority to CS578578A priority Critical patent/CS198011B1/en
Publication of CS198011B1 publication Critical patent/CS198011B1/en

Links

Landscapes

  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

(54) Odpojovači ventil(54) Isolating valve

Vynálezem je nové uspořádáni odpojovacího ventilu pro řízení výtoku pracovní kapaliny z válce přímočarého hydremotoru, zejména u hydraulického brzdného vozíku důlní závěsné dráhy.The invention is a new arrangement of a isolation valve for controlling the flow of working fluid from the cylinder of a linear hydraulic motor, particularly in a hydraulic braking carriage of a mining overhead conveyor.

U hydraulického brzdného vozíku důlní závěsné dráhy je nezbytné zajistit uvedení brzdných čelisti do záběru v případě, kdy netěsnostmi hydraulického obvodu dojde k úniku pracovní kapaliny. Dosud k tomu účelu byl používán dvoupolohový třícestný rozváděč s dvoustupňovým mechanickým ovládáním uzavíracího prvku, opatřený lomenou pákou, vloženou mezi tlačný čep a ovládací tyčku. Nevýhodou tohoto rozváděče byly dosti velké rozměry, značná složitost, náročnost na výrobu i seřízeni.In the case of a hydraulic suspension carriage of the mine suspension line, it is necessary to ensure that the brake shoes are engaged in the event of leakage of the hydraulic fluid through the hydraulic circuit leaks. Until now, a two-position three-way directional valve with a two-stage mechanical control of the closure element has been used, provided with a knuckle inserted between the thrust pin and the control rod. The disadvantage of this switchboard was quite large dimensions, considerable complexity, complexity of production and adjustment.

Uvedené nevýhody známého odpojovacího ventilu s mechanicky ovládaným uzavíracím prvkem do značné míry odstraňuje odpojovači ventil podle vynálezu, jehož podstatou je, že v tělese ventilu je vytvořena dutina, která je u dna opatřena vstupním otvorem a sedlem a v níž je posuvně uložen tlačný prvek, v němž nebo/a na němž je uložen první pružný prvek a v níž je posuvně uloženo i tlačítko, jehož vnějěi konec je v dotyku s prvním pružným prvkem a jehož vnitřní konec je v dotyku s uzavíracím prvkem, v klidovém stavu dosedajícím do sedla, nad nimž je vyústěn odpadní kanál.The above-mentioned disadvantages of the known isolating valve with a mechanically operated closing element are largely eliminated by the isolating valve according to the invention, which is characterized in that a valve cavity is formed in the valve body which has an inlet and seat at the bottom. wherein or / and on which the first elastic element is mounted and in which a push-button is displaceably mounted, the outer end of which is in contact with the first elastic element and whose inner end is in contact with the closure element, in a rest position abutting the seat; an outlet channel is provided.

Odpojovači ventil podle vynálezu se proti známému řešetíí téhož problému projevuje vyšším účinkem, zejména mehší hysterezí, jednoduchosti a malým, počtem součásti, což usnadňu198 011 tas au je výrobu, seřízení i údržbu a snižuje eenu ventilu. Okamžik otevřeni ventilu lze v závislosti na poloze ovládaol páky přesněji nastavit, oož ae projeví ve zlepáenl funkce eelého brzdnáho vozíku.The isolation valve according to the invention exhibits a higher effect against the known solution to the same problem, in particular a brighter hysteresis, simplicity and a small number of parts, which facilitates manufacture, adjustment and maintenance, and reduces the valve cost. The moment of opening of the valve can be adjusted more precisely depending on the position of the lever control, which will result in an improved function of the entire brake carriage.

Na připojeném výkresu je zjednodušené znázorněn příklad provedeni odpojovaciho ventilu podle vynálezu, v řezu svislou rovinou, procházející podélnou osou ventilu.In the accompanying drawing, a simplified illustration of an embodiment of a shut-off valve according to the invention is shown in cross-section through a vertical plane passing through the longitudinal axis of the valve.

Odpojovači ventil je vytvořen z tělesa χ, v němž je vytvořena dutina g, opatřená u dna 3 vstupním otvorem 4 pro přívod pracovní kapaliny z neznázorněného hydromotoru a sedlem g. V dutině 2, uzavřené vlkem £ s těsněním 2 je posuvně uložen tlačný prvek g, na jehož čep g dosedá páka 10. výkyvné připojená závěsem XI k tělesu X. Tlačný prvek g má tvar pouzdra, v jehož vybráni 12 je uložen první pružný prvek X3 s výhodou provedený jako soustava pružin. V obměně může být první pružný prvek |3 uložen i na tlačném prvku g. V dutině £ je dále posuvně uloženo tlačítko 14, jehož vnějáí konec 15 zasahuje do vybráni 12. kde dosedá na první pružný prvek 13 a jehož vnitřní konec 16 je v dotyku s uzavíracím prvkem 17. Tlačítko 14 je v části své délky posuvně uloženo v zátce 18, uzavírající část dutiny 2 nad sedlem 5, do niž ústi odpadni kanál 19. Mezi zátku lfi a osazení 20 tlačítka 14 je vložen druhý pružný prvek 21.The shut-off valve is formed of a body χ in which a cavity g is formed, provided at the bottom 3 with an inlet opening 4 for supplying working fluid from a hydraulic motor (not shown) and a seat g. whose pin g is supported by a lever 10 pivotally connected by a hinge XI to the body X. The pusher element g is in the form of a housing, in the recess 12 of which the first spring element X3, preferably designed as a spring assembly, is received. In a variation, the first resilient member 13 may also be supported on the push member g. Further, the button 14 is displaceably disposed in the cavity 8, the outer end 15 of which extends into the recess 12 where it abuts the first resilient member 13 and The button 14 is slidably mounted in a portion of its length in the plug 18 closing the portion of the cavity 2 above the seat 5 into which the drain channel 19 opens. Between the plug 11f and the shoulder 20 of the button 14 a second resilient element 21 is inserted.

Odpojovači ventil podle vynálezu pracuje při použití v hydraulickém obvodu brzdného vozíku důlní závěsné dráhy následujícím způsobem :The shut-off valve according to the invention operates in the following way when used in the hydraulic circuit of a mining trolley:

V klidové poloze, znázorněná na výkresu, doraz 22. připojený k přímočarému hydromotoru. stlačuje páku 10 k tělesu 1. Páka 10 působí přes tlačný prvek 8 a první pružný prvek 13 na tlačítko 14. jehož vnitřní konec 16 přitlačuje uzavírací prvek 17 do sedla g. Tlm je uzavřeno spojení mezi vstupním otvorem 4, k němuž se přivádí pracovní kapalina z hydromotoru a odpadním kanálem lg. Při netěsnostech hydraulického obvodu se přemístí hydromotor s dorazem 22 a uvolní páka 1£. Tím se zmenší stlačeni prvního pružného prvku 1£ a druhého pružného prvku ££ a tím i síla, kterou přitlačuje tlačítko 14 uzavírací prvek |7 do sedlaIn the rest position shown in the drawing, the stop 22 is connected to a linear hydraulic motor. presses the lever 10 towards the body 1. The lever 10 acts via a push member 8 and a first resilient member 13 on a pushbutton 14. whose inner end 16 pushes the closure member 17 into the seat g. from the hydraulic motor and the discharge channel lg. In the case of hydraulic circuit leaks, the hydraulic motor with the stop 22 is displaced and the lever 18 is released. This reduces the compression of the first resilient member 16 and the second resilient member 16, and hence the force exerted by the pushbutton 14 by the closing member 17 into the seat

5. Tlak pracovní kapaliny od hydromotoru nadzvedne uzavírací prvek 17 od sedla 5 a pracovní kapalina protéká do odpadního kanálů 19. Neznázorněný hydromotor se rychle přemístí a způsobí sevření brzdných čelistí.5. The working fluid pressure from the hydraulic motor lifts the closure element 17 away from the seat 5 and the working fluid flows into the drain channels 19. The hydraulic motor (not shown) quickly moves and causes the brake shoes to clamp.

Claims (1)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION Odpojovači ventil pro řízení výtoku pracovní kapaliny z válce přímočarého hydromotoru s mechanicky ovládaným uzavíracím prvkem, vyznačený tím, té v jeho tělese (1) je vytvořena dutina (2), která je u dna (3) opatřena vstupním otvorem (4) a sedlem (5), v níž je posuvně uložen tlačný prvek (9), v němž nebo/a na němž je uložen první pružný prvek (13) a v niž je posuvně uloženo i tlačítko (14), jehož vnější konec (15) je v dotyku s prvním pružným prvkem (13) a jehož vnitřní konec (16) je v dotyku s uzavíracím prvkem (17), v klidovém stavu dosedajícím do sedla (5), nad nimž je vyústěn odpadní kanál (19).A shut-off valve for controlling the flow of working fluid from a cylinder of a linear hydraulic motor with a mechanically operated closing element, characterized in that a cavity (2) is provided in its body (1), which has an inlet (4) and a seat (4) 5) in which a pushing element (9) is displaceably received, in which and / or the first spring element (13) is disposed, and in which a push-button (14), the outer end (15) of which is in contact, with the first elastic element (13) and the inner end (16) of which is in contact with the closure element (17), in a rest position abutting the seat (5), over which the drain channel (19) extends.
CS578578A 1978-09-07 1978-09-07 Disconnecting valve CS198011B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS578578A CS198011B1 (en) 1978-09-07 1978-09-07 Disconnecting valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS578578A CS198011B1 (en) 1978-09-07 1978-09-07 Disconnecting valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS198011B1 true CS198011B1 (en) 1980-05-30

Family

ID=5403402

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS578578A CS198011B1 (en) 1978-09-07 1978-09-07 Disconnecting valve

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS198011B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5605088A (en) Vacuum brake power booster
GB1339868A (en) Vehicle brake actuating system
US2470746A (en) Valve
GB1252169A (en)
HU200823B (en) Three-way hydraulic valve
GB1333342A (en) Relay valve for electro-pneumatic vehicle braking system
US5597012A (en) Valve with a threshold with retractable push rod
GB1186788A (en) Brake Actuator Improvements
WO2000018382A3 (en) Hydraulic directional valve
US4651528A (en) Hydraulic amplifier for braking system
KR940008816B1 (en) Hydraulic Auxiliary Device
CS198011B1 (en) Disconnecting valve
US4709550A (en) Hydraulic assistance device
PL295803A1 (en) Pressure-type actuator for making on and off the contacts of a switch
JPS61205546A (en) Hydraulic type brake assistor
KR900700788A (en) Hydraulic coupling device and brake system with the device
US4624507A (en) Safety device on a braking corrector
GB1483911A (en) Hydraulic actuating system suitable for actuating a high voltage circuit breaker
JPS5937268B2 (en) Control valve for automobile braking mechanism with two braking circuits
JPH04307187A (en) Bleed valve of fluid circuit and method of bleeding fluid circuit
US4653811A (en) Relay valve device
EP0177708B1 (en) Brake booster
US4200340A (en) Control valve assemblies for hydraulic braking systems
JP2681796B2 (en) Fluid booster device for brake circuit
GB1251806A (en)